20 октября 1956 года запустили движение по Кузнечевскому мосту. Строили долго, но строили. А сейчас даже эксплуатировать нормально не могут.

Вот вам ретроспектива. В 1930-е годы забили опоры. В 1941-м на Дебальцевском заводе изготовили 750 тонн металлоконструкций. Планировали закончить к 1 июля, но началась война. Стройку отложили на 15 лет. Возобновили только в 1953-м. И 20 октября 1956 года по мосту пошёл первый трамвай.

Это был прорыв. Первый в СССР мост на стальных тросах. Общая длина канатов — свыше 22 километров, диаметр каждого — 59 миллиметров. Впервые в мостостроении применили сборный железобетон. Проект разработал Григорий Передерий — тот самый инженер, по чьим проектам строили мосты через Обь, Волхов и Вологду. Долгострой, затянувшийся на 20 лет, даже упоминали в концертном номере Штепсель и Тарапунька. Но построили. И это была точка отсчёта для Соломбалы.

А теперь — 2026 год.

Защита температурного шва при движении машин непрерывно стучит друг о друга. Переделать на гребёнку не могут. Балконы несколько лет закрыты — на них выросли деревья. Одного ограждения нет: люди сломали и выкинули в реку, а восстановить не удосужились. Перила ржавые годами, их никто не красит. На тротуаре асфальт идёт волнами. Изоляция опор обветшала и отваливается. Граффити на опорах не закрашивают годами.

Каждый год продлевают ограничения по весу. С 1 января 2026 года по 31 декабря грузовикам тяжелее 7 тонн запрещено ездить днём — только с 21:00 до 7:00. Скорость ограничена 40 км/ч. Но всем плевать. Фуры идут непрерывно, потому что вес никто не измеряет.

А самое интересное — несколько лет назад осваивали деньги на исследование работоспособности моста. Но результатов нет. Ни публичных, ни вообще никаких. Не говорят, может он работать или нет. И сколько прослужит. В 2023 году обследование показало: сооружение не является аварийным, но пролётные строения «не способны с требуемым уровнем надёжности и безопасности обеспечить пропуск всех транспортных средств». В 2004-м грузоподъёмность была 10 тонн в потоке. В 2017-м снизили до 7 тонн. Потому что металл деформационных швов изношен, гидроизоляция нарушена, опорные части отклонились.

Пару раз в год вспоминают, что надо строить новый мост. Или параллельный рядом. Или через Шилов остров. Или вместо понтонной переправы с выходом на Кировскую на Сульфате. В 1991 году институт «Трансмост» разработал технико-экономическое обоснование моста в районе острова Шилов. Проект до сих пор не реализован. В 2007-м стоимость нового моста равнялась годовому бюджету Архангельска. Сейчас речь о 12,4 миллиарда рублей. Начать планируют в 2027-м, закончить в 2032-м. А старый мост должен дожить.

В СССР смогли построить мост в разгар войны и послевоенной разрухи. Сегодня не могут даже покрасить перила и заделать швы. Не могут измерить вес фур. Не могут опубликовать результаты исследования. Не могут сказать людям правду: сколько ещё простоит этот мост?

П.С. На архивном фото "Проект Кузнечевского моста. 1936 год. Из фондов музея архитектуры имени Щусева.", "Строительство Кузнечевского моста."

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

​Воспитатель — 0,835 ставки. А группа та же. Детсад № 167 „Улыбка“ пошёл по стопам 103-го и 93-го

Продолжаю тему, которую мы подняли на этой неделе. Сначала детский сад № 103. Потом школа № 93. Теперь — МБДОУ «Детский сад № 167 „Улыбка“». Воспитателям выдали уведомления о переходе на 0,835 ставки с 15 декабря 2026 года. Причина стандартная: «изменение организационных условий труда и уменьшение количества воспитанников».

Звучит гладко. На бумаге. А на деле — это классическая схема, которую уже проходили во многих регионах. И суды её давно раскусили.

В чём незаконность?

По статье 74 ТК РФ работодатель может менять условия договора, если меняются организационные или технологические условия труда. Но есть ключевой нюанс: объём работы не должен оставаться прежним. Если воспитатель продолжает водить ту же группу, нести ту же ответственность, проводить те же занятия, гулять, кормить, укладывать спать — он выполняет ту же работу. А значит, и оплата должна быть прежней.

Если ставку урезают, а нагрузку оставляют — это не «оптимизация». Это принудительное снижение зарплаты под видом реорганизации.

Что говорит судебная практика?

В Волгоградской области в 2025 году суд защитил воспитателя детского сада «Тюльпан», которую перевели на 0,67 ставки без письменного согласия. Женщина работала с 2000 года на полную ставку. После «сокращения штата» ей вручили уведомление. Но по факту она продолжала работать с прежним объёмом работы и той же продолжительностью дня — только за меньшую зарплату.

Суд признал приказ незаконным. В решении прямо указано: уведомление не давало возможности выразить несогласие, перевод был «безальтернативным», что противоречит статье 74 ТК РФ. В итоге с сада взыскали недоплату за несколько месяцев, компенсацию морального вреда и судебные расходы.

Там же выяснилось, что такие же нарушения допустили в отношении ещё одного воспитателя. То есть это была не случайность, а отработанная схема.

Есть и другие примеры. В Удмуртии суды разбирали ситуацию с 0,83 ставки (почти как в 167-м саду) и подчёркивали: если снижается педагогическая нагрузка, но размер ставки (оклада) не меняется — все удержания и выплаты должны идти от полного оклада. А в Коми суд признал незаконным сокращение ставок младших воспитателей, потому что работодатель не довёл до сотрудников графики в установленный срок.

Что это значит для Архангельска?

Схема та же. Уведомление. Ставка меньше. Работа — та же. А если человек откажется — увольнение по статье 77 ТК РФ. Но суды уже не раз говорили: если нагрузка не изменилась, а зарплата упала — это нарушение. И такие решения есть не где-то в теории, а в реальных делах.

Если вы получили такое уведомление — не подписывайте сразу. Пишите мне. Присылайте фото. И не молчите. Потому что когда молчат одни, страдают все. А когда пишут сотни — чиновники начинают шевелиться.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Улица Прокопия Галушина. Здесь, по пути следования к школе Соловецких юнг, разлилась огромная лужа. Дети идут в школу каждый день. И каждый день обходят эту лужу. А при первой возможности уезжают из Архангельска. Потому что видят её всегда.

Я понимаю, что такое ливневая канализация. Понимаю, что это дорого. Понимаю, что бюджет ограничен.

Но решение-то простое. Не нужно строить ливневку за миллиарды. Нужно просто сделать приподнятый тротуар. Чтобы люди шли как по мосту. Чтобы не мочили ноги. Чтобы не обходили. Это не сложно. Это просто. И это можно сделать.

Однажды я попросил откачать эту лужу. Мне ответили, что... её не обнаружили. Зимой. Лужу. Не обнаружили. Видимо, она замёрзла и стала незаметной. Но дети-то по ней ходят каждый день. И осенью, и весной, и после каждого дождя.

Если вы живёте здесь или водите детей в эту школу — напишите мне. Пришлите фото. Будем добиваться, чтобы тротуар приподняли. Потому что дети не должны плавать по дороге в школу.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Посмотрите какой удивительный шрифт! Мне это 8ка в душу запала!

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

На площади Профсоюзов случилось то, чего ждали: строительство фонтана завершено. Старую чашу, стоявшую заброшенной с 2021 года, не сохранили — её снесли ради нового комплекса.

Но есть нюанс: в этом году фонтан не откроют. И дело не в том, что через месяц зима. Причина в другом — благоустройство прилегающей территории не готово.

44 млн рублей — именно столько выделили из городского и областного бюджетов на благоустройство вокруг фонтана (по 22 млн с каждой стороны).

Сам комплекс строит Сбербанк за счёт своих средств, а общая стоимость объекта, по разным данным, превышает 150 млн рублей.

Финал — благоустройство обещают закончить только к лету 2027 года, хотя тестовый запуск уже прошёл в сентябре 2026-го.

Главный вопрос:

В 2023 году у памятника защитникам Советского Севера уже делали благоустройство — прямо перед тем, как площадь закрыли на глобальную реконструкцию. Почему нельзя было синхронизировать эти процессы изначально и включить работы в один контракт? Зачем тратить миллионы на фонтан, который нельзя полноценно открыть, и заставлять горожан ждать ещё год, если можно было спланировать всё сразу?

В итоге: объект за огромные деньги готов, но для людей он пока остаётся лишь красивой картинкой за забором. Ждём 2027-й.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

​Сегодня члены КПРФ возложили цветы к мемориальной доске Борису Вениаминовичу Попову на доме по улице Свободы, 1.

Первому секретарю Архангельского обкома КПСС, который руководил Поморьем 16 лет — с 1967 по 1983 год.

И это не просто дань памяти. Это напоминание о той самой эпохе, когда город действительно строили. Масштабно, с размахом, с заботой о людях.

Возьмите Набережную. Мы все любим по ней гулять. Но мало кто помнит, что до приезда Попова на берегу Северной Двины были гаражи, сараи, склады и пакгаузы. Бельмо на глазу, а не место отдыха. Именно Попов добился, чтобы эту территорию очистили, а для горожан сделали красивейшую набережную. И самое главное: большую часть набережной построили именно при нём. После него её фактически и не строили. Уже 50 лет мы гуляем по тому, что было создано в советское время.

А что ещё было построено при Попове?
Да почти всё, чем сегодня живёт Архангельск. В короткие сроки возвели целые микрорайоны: Кузнечиху, Варавино, Привокзальный. Построили 12 новых школ. Появились Дворец пионеров, Дворец спорта, плавательный бассейн, Морской вокзал. Реконструировали аэропорт Талаги.

А медицина?
При Попове построили один из лучших онкодиспансеров в СССР. Открыли новые корпуса Первой городской больницы. Медицинский институт получил Орден Трудового Красного Знамени. Если раньше на 10 тысяч человек приходилось 2–3 врача, то к концу его правления — 39. Это ли не забота о людях?

Промышленность и наука.
При нём развернулись геологические изыскания, упрочил свои позиции военно-промышленный комплекс: атомное судостроение в Северодвинске, космодром Плесецк, полигон на Новой Земле. Область жила, работала и развивалась.

Но главное — это его человеческие качества.
Он никогда не перерезал ленточки. Считал, что это должны делать те, кто строил. Сам оставался в тени. Ходил на работу и с работы пешком. Уходя на пенсию, по партийной традиции сдал государству свою квартиру в обкомовском доме. Туда заехала семья рабочих. А когда Борис Вениаминович умер в 1993 году, на его похороны соратникам пришлось скидываться. Он жил скромно и честно.

Сегодняшние чиновники любят красиво отчитываться, резать ленточки и рассказывать про «развитие». Но когда смотришь на то, что было сделано при Попове, и на то, что делается сейчас, — разница очевидна.

Эпоха Попова — это время, когда строили на века. И мы должны помнить тех, кто создал наш город. Светлая память Борису Вениаминовичу.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

Похоже, бензиновый кризис действительно пошёл на спад.

По крайней мере, в Архангельске на этой неделе бензин есть почти на всех заправках, а очередей и пустых машин, как в сентябре, уже не наблюдается.

Но с канистрами всё не так однозначно. Запрет не сняли полностью, а скорректировали: на независимых заправках (например, «Северная Империя», «ОПТИ») канистры заправлять разрешили, а вот на сетевых АЗС крупных компаний — «Лукойл», «Роснефть», «Татнефть» — ограничение продолжает действовать . Так что если ехать с канистрой, лучше сразу выбирать независимую заправку.

Лимит в 40 литров на одно транспортное средство при этом никто не отменял — он по-прежнему в силе .

Так что новость хорошая, но с нюансами. Продолжаем наблюдать.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

​Туристические указатели в Архангельске: поставили, чтобы галочку в отчёте поставить, а дальше хоть трава не расти?

Помните, несколько лет назад у нас решили развивать туризм и понаставили по городу красивые указатели и стелы с картами? Тогда на это дело даже получили субсидию из областного бюджета в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Установили 10 стел, кучу указателей и даже смотровые бинокли на набережной. Глава города тогда ещё надеялся, что камеры видеонаблюдения остановят вандалов, которые захотят что-то сломать или разрисовать.

И вот что мы имеем сейчас. Часть указателей вертится, как флюгеры на ветру, а те, что стоят отдельно, давно выцвели, и плёнка на них отклеивается.

Вопрос простой: кто вообще должен за это отвечать? По идее, этим должен заниматься отдел по внешним связям и туризму при мэрии. Но складывается ощущение, что их работа — это не навести порядок в городе, а пару раз в год «освоить» бюджет, привезя в Архангельск очередную делегацию федеральных туроператоров и журналистов, чтобы они написали красивые статьи. А кто-то вообще считал эффективность этих поездок? Чем этот отдел занимается в остальное время?

При этом любой человек сегодня пользуется навигатором в телефоне. И если чиновники хотят реально помочь туристам, им нужно не железяки на улицах ставить, а работать с цифровыми картами. Вот вам живой пример. На Пивоваренном заводе Суркова после реставрации сделали шикарный «парк миниатюр»: там и архангельская высотка, и мельница из Малых Корел, и стела с корабликом. Отличное место для туристов! Но кто-то из чиновников догадался добавить эти объекты в Яндекс.Карты? Нет.

Получается парадокс: деньги на указатели нашли, отчитались красиво, а на то, чтобы просто добавить точку на карте и актуализировать информацию, — рук не хватает. Стоят эти указатели, вертятся на ветру, покрываются пылью. Символ нашей туристической отрасли.

Продолжаем наблюдать.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Помните, я писал про стихийную свалку на Холмогорской? Горы мусора, которые годами лежали на виду у всех. Я тогда написал официальное обращение, снял видео, показал вам.

И вот результат — свалку убрали. Чисто.

Но я хочу сказать важную вещь. Это результат не только моей деятельности. Я знаю, что параллельно с моим обращением писал и Тимофей Резвый — наш известный эколог, который тоже не проходит мимо таких вещей. И когда в администрацию или прокуратуру приходит не одно письмо, а несколько, когда есть огласка и видео — система начинает шевелиться гораздо быстрее.

Вот так и работает эта «рубрика совпадений». Один человек написал — это жалоба. Два человека написали, сняли видео, привлекли внимание — это уже проблема, которую нельзя игнорировать.

Я призываю вас: обращайте внимание на то, что происходит вокруг. Видите гору мусора в кустах или на обочине? Видите, как кто-то выгружает отходы из машины? Не проходите мимо. Снимайте на телефон, пишите обращения в администрацию или прокуратуру. Присылайте мне.

Чистота в городе начинается не с бюджетных миллионов, а с нашего с вами неравнодушия. Мусор уберут только тогда, когда мы перестанем делать вид, что его нет.

Рубрика «Ответ на обращение или так совпало».

#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть