#哈萨克斯坦 #抗议 #俄罗斯 #集安组织 #出兵 #欧盟 #美国 #中国 国际反应
【0105 美国否认参与哈萨克斯坦暴力抗议活动】
当地时间1月5日,美国白宫发言人普萨基在当日的例行记者会上表示,美方正在关注哈萨克斯坦境内发生的抗议示威活动,但她表示,美方没有像俄罗斯所说的那样,煽动此次骚乱。
普萨基没有具体说明俄罗斯什么人宣称美国参与了哈萨克斯坦的暴力抗议活动。(参考消息)
【0105 俄罗斯呼吁对话解决哈萨克斯坦矛盾,相信该国能自行解决】
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫周三表示,克宫反对任何从外部对哈萨克斯坦骚乱的干涉,认为该国政府能自行解决内部问题,“重要的是任何人不要从外部干涉。”
对于哈萨克斯坦是否向俄罗斯请求过帮助,佩斯科夫说:“没有。我们确信,我们哈萨克斯坦的朋友能自行解决内部问题。”
据报道,卢卡申科与普京以及哈萨克斯坦总统托卡耶夫进行电话交谈,讨论了目前哈萨克斯坦国内局势。吉尔吉斯斯坦对哈萨克斯坦国内局势表示不安。(卫星通讯社)(新华社)
【0105 哈萨克斯坦求援 俄罗斯领衔的维和人员将前往协助维稳】
哈萨克斯坦总统托卡耶夫表示,他已经请求集体安全条约组织提供援助,应对哈国面临的恐怖主义威胁。该组织是由俄罗斯、白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦组成的军事联盟。
他指出,“恐怖主义匪帮正在占领大型的设施,包括在阿拉木图劫走5架飞机,其中包括外国的飞机”。
集安组织秘书处发表声明回复,“集体安全组织秘书处确认收到哈方关于提供帮助的请求。在请求中说,当前局势被视为外国训练的匪帮入侵。”(路透社)(卫星通讯社1、2)
【0106 集安组织秘书处:俄数架运输机正向哈萨克斯坦投送维和部队】
集体安全条约组织秘书处周四声明:“目前,俄罗斯空天军的军用运输机正在向哈萨克斯坦共和国运送俄罗斯维和部队。这是集安组织维和部队中的俄罗斯空降兵部队。”
集安组织秘书处报道,将向哈萨克斯坦派遣集体维和部队进行有限期部署,以稳定当地局势。维和部队将用于维护哈境内军事设施和其他基础设施的安全。哈萨克斯坦拥有包括拜科努尔航天发射中心等许多重要设施。
据塔斯社报道,维和部队中也包括白俄罗斯、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚军队。(卫星通讯社1、2)(央视军事)(塔斯社1、2、3)
此前,集安组织至少两次拒绝了类似的请求,一次是2010年吉尔吉斯斯坦南部种族暴力冲突事件,最近的一次则是在2021年亚美尼亚与阿塞拜疆爆发边境危机期间。(澎湃新闻)
【0106 中国外交部回应哈萨克斯坦局势:相信哈方能妥善处理内政】
汪文斌表示,中哈互为全面战略伙伴。中方认为,哈方当前发生的事情是哈内政,相信哈当局能够妥善解决问题,希望哈局势能够尽快稳定下来,社会秩序回归正轨。(中新社)
【0106 欧盟谴责阿拉木图暴力事件,并准备支持哈萨克斯坦各方对话】
当地时间1月6日,欧盟外交和安全政策发言人纳比拉•马斯拉利表示,欧盟谴责在阿拉木图发生的故意破坏和暴力行径,并称欧盟准备协助哈萨克斯坦各方建立对话。(澎湃新闻)
【0105 美国否认参与哈萨克斯坦暴力抗议活动】
当地时间1月5日,美国白宫发言人普萨基在当日的例行记者会上表示,美方正在关注哈萨克斯坦境内发生的抗议示威活动,但她表示,美方没有像俄罗斯所说的那样,煽动此次骚乱。
普萨基没有具体说明俄罗斯什么人宣称美国参与了哈萨克斯坦的暴力抗议活动。(参考消息)
【0105 俄罗斯呼吁对话解决哈萨克斯坦矛盾,相信该国能自行解决】
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫周三表示,克宫反对任何从外部对哈萨克斯坦骚乱的干涉,认为该国政府能自行解决内部问题,“重要的是任何人不要从外部干涉。”
对于哈萨克斯坦是否向俄罗斯请求过帮助,佩斯科夫说:“没有。我们确信,我们哈萨克斯坦的朋友能自行解决内部问题。”
据报道,卢卡申科与普京以及哈萨克斯坦总统托卡耶夫进行电话交谈,讨论了目前哈萨克斯坦国内局势。吉尔吉斯斯坦对哈萨克斯坦国内局势表示不安。(卫星通讯社)(新华社)
【0105 哈萨克斯坦求援 俄罗斯领衔的维和人员将前往协助维稳】
哈萨克斯坦总统托卡耶夫表示,他已经请求集体安全条约组织提供援助,应对哈国面临的恐怖主义威胁。该组织是由俄罗斯、白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦组成的军事联盟。
他指出,“恐怖主义匪帮正在占领大型的设施,包括在阿拉木图劫走5架飞机,其中包括外国的飞机”。
集安组织秘书处发表声明回复,“集体安全组织秘书处确认收到哈方关于提供帮助的请求。在请求中说,当前局势被视为外国训练的匪帮入侵。”(路透社)(卫星通讯社1、2)
【0106 集安组织秘书处:俄数架运输机正向哈萨克斯坦投送维和部队】
集体安全条约组织秘书处周四声明:“目前,俄罗斯空天军的军用运输机正在向哈萨克斯坦共和国运送俄罗斯维和部队。这是集安组织维和部队中的俄罗斯空降兵部队。”
集安组织秘书处报道,将向哈萨克斯坦派遣集体维和部队进行有限期部署,以稳定当地局势。维和部队将用于维护哈境内军事设施和其他基础设施的安全。哈萨克斯坦拥有包括拜科努尔航天发射中心等许多重要设施。
据塔斯社报道,维和部队中也包括白俄罗斯、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、亚美尼亚军队。(卫星通讯社1、2)(央视军事)(塔斯社1、2、3)
此前,集安组织至少两次拒绝了类似的请求,一次是2010年吉尔吉斯斯坦南部种族暴力冲突事件,最近的一次则是在2021年亚美尼亚与阿塞拜疆爆发边境危机期间。(澎湃新闻)
【0106 中国外交部回应哈萨克斯坦局势:相信哈方能妥善处理内政】
汪文斌表示,中哈互为全面战略伙伴。中方认为,哈方当前发生的事情是哈内政,相信哈当局能够妥善解决问题,希望哈局势能够尽快稳定下来,社会秩序回归正轨。(中新社)
【0106 欧盟谴责阿拉木图暴力事件,并准备支持哈萨克斯坦各方对话】
当地时间1月6日,欧盟外交和安全政策发言人纳比拉•马斯拉利表示,欧盟谴责在阿拉木图发生的故意破坏和暴力行径,并称欧盟准备协助哈萨克斯坦各方建立对话。(澎湃新闻)
#美国 #5G #民航 #机场 #频段 #干扰
【航空公司施压 美移动运营商推迟部分机场5G部署】
鉴于美国多家航空公司担忧机场附近部署5G网络可能干扰航空运输,美国两大移动通信运营商美国电话电报公司和威瑞森无线通信公司18日表示,将暂缓在美国境内一些机场附近部署高速5G网络。
两家公司原定于19日在美国机场启动相关5G服务,该计划近几个月已两度推迟。包括美国航空、美国联合航空、达美航空在内的多家航空公司担忧,机场5G网络部署可能严重扰乱美国航空系统。这些航空公司的负责人17日致信美联邦政府,要求不要在某些机场的跑道附近2英里(约3.2千米)范围内部署5G网络。
据报道,两家移动通信运营商计划在机场开通的是C波段5G网络,其所用频率范围与飞机上的无线电高度仪所用频段接近。因此,5G信号可能干扰无线电高度仪,影响飞行安全。
美联邦航空局19日发表声明说,已批准约62%的美国民航飞机使用5款新型无线电高度仪,以便这些飞机在低能见度条件下、在部署5G网络的机场安全降落。这5款无线电高度仪可用于波音、空客旗下多种机型。但美联邦航空局表示,即便如此,一些机场的航班仍会受到影响。
美国有线电视新闻网19日报道说,鉴于新的5G服务与飞机关键技术之间可能存在潜在干扰,一些主要的国际航空公司已调整或取消了部分赴美航班。
实际上,欧洲和亚洲多国机场已开通高速5G网络服务,并未发现安全问题。专家表示,这与美国的无线电频段分配有关。
北京大学深圳研究院5G&6G课题组组长胡国庆介绍,美国的5G频段最高在3.98千兆赫,与无线电高度仪的频段4.2至4.4千兆赫非常近,实际应用中可能造成邻频干扰,影响飞机稳定运行。相比之下,中国、韩国和欧洲等地机场使用的5G频段与无线电高度仪频段相距较远,中间有足够抗邻频干扰的保护带间隔,因此无需担心在机场附近开通5G网络会对航空安全造成威胁。(新华社)
相关报道📰
【AT&T, Verizon delay launching 5G near some airports after airlines ask Biden to intervene】- CNN
【AT&T, Verizon delay rollout of 5G near airports as airlines warn of 'incalculable' damage to economy】- 今日美国
【Mobile firms agree another 5G delay at US airports】- BBC
【航空公司施压 美移动运营商推迟部分机场5G部署】
鉴于美国多家航空公司担忧机场附近部署5G网络可能干扰航空运输,美国两大移动通信运营商美国电话电报公司和威瑞森无线通信公司18日表示,将暂缓在美国境内一些机场附近部署高速5G网络。
两家公司原定于19日在美国机场启动相关5G服务,该计划近几个月已两度推迟。包括美国航空、美国联合航空、达美航空在内的多家航空公司担忧,机场5G网络部署可能严重扰乱美国航空系统。这些航空公司的负责人17日致信美联邦政府,要求不要在某些机场的跑道附近2英里(约3.2千米)范围内部署5G网络。
据报道,两家移动通信运营商计划在机场开通的是C波段5G网络,其所用频率范围与飞机上的无线电高度仪所用频段接近。因此,5G信号可能干扰无线电高度仪,影响飞行安全。
美联邦航空局19日发表声明说,已批准约62%的美国民航飞机使用5款新型无线电高度仪,以便这些飞机在低能见度条件下、在部署5G网络的机场安全降落。这5款无线电高度仪可用于波音、空客旗下多种机型。但美联邦航空局表示,即便如此,一些机场的航班仍会受到影响。
美国有线电视新闻网19日报道说,鉴于新的5G服务与飞机关键技术之间可能存在潜在干扰,一些主要的国际航空公司已调整或取消了部分赴美航班。
实际上,欧洲和亚洲多国机场已开通高速5G网络服务,并未发现安全问题。专家表示,这与美国的无线电频段分配有关。
北京大学深圳研究院5G&6G课题组组长胡国庆介绍,美国的5G频段最高在3.98千兆赫,与无线电高度仪的频段4.2至4.4千兆赫非常近,实际应用中可能造成邻频干扰,影响飞机稳定运行。相比之下,中国、韩国和欧洲等地机场使用的5G频段与无线电高度仪频段相距较远,中间有足够抗邻频干扰的保护带间隔,因此无需担心在机场附近开通5G网络会对航空安全造成威胁。(新华社)
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