#民航 #航班 #熔断 #Omicron

【奥密克戎引发“超级熔断”：一周取消142个回国航班】

自2022年1月6日以来的一周里，‌中国民航局几乎每天都会发布航班熔断令，已累计向41个回国航班发出熔断指令，取消回国航班142架次，被熔断的航班数较此前大幅增加。

根据民航局数据梳理，‌2020年全年因熔断取消的航班为272架次；这意味着，今年迄今半个月时间，被熔断取消的航班量就达到2020年全年的一半。

据第一财经记者统计，‌在本就供不应求的中美航线上，1月份更是有多达一半的航班因熔断无法执行，2月份也已有近25%的航班无法执行。

比如在过去一周，‌就有 #中美 洛杉矶-天津的国航CA988和洛杉矶-广州的南航CZ328两个航班触发了“超级熔断”，其中CA988航班2月底前的班次全部取消，CZ328航班因累积熔断，‌3月底前每周二入境的班次都面临取消。这样的“超级熔断”在以前还从来没有出现过。

根据民航局的熔断机制，‌所谓“超级熔断”，是指如果连续两个入境航班的阳性乘客达到10个，就要立即熔断，且暂停8周——对于航空公司来说，这一处罚的熔断时间最长，生效也从一般的四周后变为立即执行，没有缓冲时间。

为了避免后续更多航班被熔断，‌阿提哈德航空甚至做出了主动取消24日之前两周航班的决定。

“之所以这样决策，为的是避免进一步触发‘超级熔断’，”上述人士对记者表示，“用牺牲两周的航班量，‌保未来8周的平安。公司需要时间来应对新的变化。”

而为了应对变异的奥密克戎毒株带来的新状况，近期多个国家中国驻外使馆，‌也宣布了更加严格的回国旅客乘机要求。(第一财经)

#中美 #南海 #南沙群岛 #西沙群岛 #领海基线 #航母 #两栖攻击舰 #驱逐舰 #军演

【美国海军5艘航母/准航母集结西太平洋】

在南海方向，1月16日，美国海军“卡尔·文森”号航母打击群和“埃塞克斯”两栖作战戒备群（ESX ARG）在南海完成了联合远征打击部队训练。“卡尔·文森”号航母打击群绕南沙群岛机动后，已经由民都洛海峡离开南海。

在东海方向，美海军“美利坚”号两栖攻击舰1月14日从佐世保出港，16日已航行至冲绳附近海域。接下来美军在西太活动的一个航母打击群和两个两栖作战戒备群或将进一步汇合，进行“1+2”的联合演习。

此外，在西太平洋还部署有“林肯”号航母，在日本横须贺港还停靠着“里根”号航母。美军在中国周边目前有“3+2”个航母群（包括准航母群）。在印太之外，仅有“杜鲁门”号航母在地中海地区待命。
(南海战略态势感知1、2)(USNI)(环球时报)

【中国国防部回应美舰擅闯西沙领海：中国领海不容美国军舰横行霸道】

1月20日，‌国防部新闻发言人吴谦就美舰擅闯中国西沙领海发表谈话。美军“本福德”号导弹驱逐舰未经中国政府批准，‌非法闯入中国西沙群岛领海、内水。中国人民解放军南部战区组织海空兵力对美舰进行跟踪监视并予以警告驱离，‌中国军队对美方行径表示强烈不满和坚决反对。

西沙群岛是中国固有领土，‌根据《中华人民共和囯领海及毗连区法》，‌中国政府于1996年公布了西沙群岛的领海基线，‌并对外国军舰进入中国领海有关事宜作出了明确规定。美方行径根本就不是其宣称的“航行自由”，‌而是侵犯中国主权、危害南海和平稳定的严重挑衅，‌其性质十分恶劣。

我们要求美方认清形势、停止挑衅。中国领海不容美国军舰横行霸道。中国军队将采取一切必要措施，‌应对一切威胁挑衅，‌坚决捍卫国家主权、安全，‌坚定维护地区和平稳定。(国防部发布)(南海战略态势感知 @微博)