Незаменимый навык в бизнесе - уметь ВЕРТЕТЬСЯ. Рассказываю, как научиться этому.
https://youtu.be/3Qbaob6Z-JI

Я убежден, что подавать активы надо на росте. Цифры это подтверждают. Крайне полезный пост для инвесторов http://blog.telderi.ru/news/kejs-kak-prodat-bolee-25-sajtov-za-god-na-pikovoj-stoimosti-s-pomoshhyu-upravlencheskoj-analitiki

Знаю, что меня читают любители халявы и заработка (почти) без влошений. Есть тема.

Обратился ко мне один из подписчиков с предложением запартнериться. Обычно ничего путного мне не предлагают. Я долго думал, стоит ли выкладывать это сюда, но мой опыт сеошника говорит, что тема выглядит перспективно для жителей регионов.

СОБСТВЕННО ТЕМА
Оформление переоборудования транспортных средств - это перспективная и низкоконкурентная ниша. Требования к конструкции легковых и грузовых автомобилей ужесточаются ежегодно и теперь необходимо регистрировать даже незначительные изменения. Процесс регистрации невозможен без набора документов, которые может выдать только аккредитованный орган. Вы можете представлять этот орган в своем регионе!
Ежегодно в России регистрируется более 150 000 переоборудований, но в большинстве регионов законные представители либо отсутствуют, либо предлагают очень низкое качество сервиса и предоставления услуг, поэтому заявки "стекаются" в Москву. За счет долгой доставки документов увеличиваются сроки проведения процедуры и ее стоимость. На лицо низкая конкуренция, большой спрос и потребность в решении задачи локально.
Спрос на легализацию изменений в конструкцию и тюнинга из года в год растет. Если в 2015 году ГИБДД зарегистрировала 29 тыс. изменений (из них 6,8 тыс.— перевод машин на газ), то в 2016 году — уже 166 тыс. изменений (94 тыс.— газ), в 2017 году — 307 тыс. изменений (238 тыс.— газ), в 2018 году — 531 тыс. изменений (370 тыс.— газ). Требования к конструкции легковых и грузовых автомобилей ужесточаются ежегодно и теперь необходимо регистрировать даже незначительные изменения.
Документы для переоборудования автомобиля самостоятельно не подготовить, необходимо обращаться в лабораторию. Требуется более 10 различных бланков, схем, фотографий и сертификатов. Причем все без исключения одинаково важны, при отсутствии даже одного какого-либо будет невозможно осуществить регистрацию.
Внесение изменений в конструкцию ТС требует большого опыта и специального оборудования. Необходимо соблюдение технологий, предварительные расчеты. Но переоборудование транспортного средства должно производиться правильно не только с технической точки зрения. Многие работы требуют документального оформления.
Предлагаю вам освоить эту нишу высокоприбыльного и низкоконкуретного бизнеса. Мой опыт в данной сфере составляет более 2-х лет, благодаря чему я подготовил уникальный курс обучения, пройдя который вы сможете открыть этот вид деятельности у себя в городе, области, регионе.
Обучение длится 3 недели, по 2 занятия в неделю. Всего 6 занятий, из них 3 вебинара, где в прямом эфире я буду объяснять всю структуру и нюансы этого бизнеса и 3 занятия по предоставленным мною материалам. Я поделюсь с вами всеми контактами, документацией, профессиональной терминологией, техническими инструкциями и нюансами внесения изменений. Поддержка с моей стороны будет длиться в течении того времени, пока вы не станете технически грамотным экспертом и сможете уйти в свободное плавание.

В общем, если кто-то хочет обучиться, как стать гаишной помогайкой у себя в регионе, обращайтесь ко мне в личку @klimgg, сведу с чуваком.

Ничего не гарантирую, разумеется. Просто вот есть свободная узкая ниша, и есть чувак, который разобрался в ней и предлагает засадить вам обучение - ему всё равно во все регионы не залезть. Надо или нет - решайте сами. Я предполагаю, что заработать на этом можно, сам сталкивался с такими помогайками, цены к них не детские.

Как хакнуть алгоритмы тиктока и раскрутить канал, крутой кейс https://youtu.be/6931kblWMLg

Палю секреты заработка в Дзене
https://youtu.be/f9WgLMBkFfY

Наша первая совместная с Анькой попытка родить англоконтент под Ютуб. Просьба оценить в комментах (и подписаться, конечно же).
https://youtu.be/UGtbVpMlg10

Подводные камни заработка на видео в 2020 году
https://youtu.be/r3Kgpww4Bd0

Вроде англоконтент зашёл. Продолжаем бомбить. Просьба подписаться и расшарить, нужно срочно вывести канал на монету, пока не растерялась мотивация https://youtu.be/oHhorsYz1Do

Помните, я как-то пытался делать ежедневный влог? Вот сейчас мы как раз втянулись и выпускаем на наш новый влог под бурж по серии каждый день. Нужна активность - шеры, лайки, комменты. Тогда быстро наберем 1000 подписчиков и буду вам палить цифры по монетизации в бурже!
https://youtu.be/CSlOds8Ft3E

Набрали 300 подписчиков на англоканале. Задача до конца января набрать 1000. https://www.youtube.com/channel/UC_Wol_FNJpMONjfBoJa_D7g

Грэм выпустил очередной отчёт. https://youtu.be/opXTv-SxJLw Напомню, это тот чувак, который берет таунхаусы в ипотеку, сдает их, делает об этом видеоотчеты и платит ипотеку чеками с адсенса. Крайне хитрый план. Сейчас сам пытаюсь реализовать нечто подобное, пока больше не могу рассказать.

Самый толковый текст про продажи в бизнесе, который я когда-либо читал https://zen.yandex.ru/media/max9340082/kak-zastavit-rabotat-za--menedjerov-po-prodajam-5db805efd5bbc300ae09d246

Палю наш кейс по заработку на тайском Ютубе https://youtu.be/ZLLJEF5Vfyk

Подвожу итоги своим попыткам заработка в соцсетях
https://youtu.be/OFDWJzyjsQ0

Все, что надо знать про инвестиционные идеи в этом году. Элвис очень редко ошибается, слежу за ним более 10 лет.
https://smart-lab.ru/blog/590205.php

Спалю вам одну секретную фишку по ютубу, которую никто не знает. Чисто для подписчиков этого канала, которые читают его не знаю зачем.
Видели когда-нибудь каналы, где одна говорящая голова без монтажа и куча просмотров?
Знаете, как они это делают?
СКОРОСТЬ РЕЧИ.
Они не затыкаются. Я давно это спалил, но не могу так быстро говорить без запинок и ленюсь/не всегда могу идеально вырезать мычание.
Скорость речи НИКАК не влияет на алгоритм ютуба.
Дело в том, что скорость и тембр голоса напрямую влияют на мозг слушателя. У человека нет паузы, чтобы включить мозг и понять, надо ли ему это слушать. Если слушатель выбрал твой ролик по превьюшке, тема уже ему интересна. Дальше вопрос техники - НЕ ЗАТЫКАТЬСЯ и не запинаться. Зритель выключит, только если ты ушёл за километр от интересной ему темы. Таким образом достигается ровная кривая удержания.
По этой же причине выстреливают каналы с нарезками и профессиональной закадровой озвучкой.
Так что проще сейчас всего войти в ютуб на полном делегировании наняв сценариста, монтажера и диктора. Ну или развивать речь.

Еще немного эксклюзивной инфы. В сфере смерти чистых статейников... Имеет ли смысл делать статейник на Дзене в форме канала (не тратиться на поддержание стэнд-элон сайта, а просто бомбить голые тексты в Дзен?) Вот вам стата моего тематического канала на пару сотен статей. Прям хороших статей от эксперта. Посещалку с самого дзена я опущу, это чисто поисковая стата. Вывод: Гугл отправил Дзен в бан в плане поисковой выдачи. Впрочем, канал зарабатывает, но это уже другая история.

В последнее время много народу спрашивает, когда же обратно в Тай? Подписчики уже в открытую говорят, что смотреть унылые видосы из России неинтересно и все такое. Решил пояснить по хардкору за эту тему.

https://youtu.be/9O8VotD7rlo

https://zen.me/TJnwW Sent from Yandex Zen

https://zen.me/5zio8 Sent from Yandex Zen