🗣«L'obiettivo primario ora è assicurarsi che la crisi a Gaza venga risolta non con fatti crudeli sul terreno, cioè con la completa pulizia dei palestinesi, come mira la leadership israeliana. Né con il loro trasferimento dall'enclave e la sua sistemazione commerciale, come propongono vari piani radicali in Occidente. Ma attraverso una diplomazia umana e civilizzata, che unisca gli sforzi all'ONU e a livello regionale da parte degli stati arabi, desiderosi di aiutare i loro fratelli palestinesi. I palestinesi non sono un oggetto di esperimenti sociali. Sono un popolo che ha lo stesso diritto all'esistenza sovrana e allo sviluppo come i nostri popoli.

🗣Tuttavia, ogni sforzo diplomatico funzionerà solo a condizione che le autorità israeliane rinuncino a puntare su una soluzione militare della questione, rendendosi conto che non porterà nulla di buono per lo stesso Israele, che semplicemente non potrà vivere in modo stabile e sicuro in condizioni di operazione militare su tutti i fronti».

L’ingegnere aeronautico Cristiano Baldoni, ex AD di D-Flight ed ex dirigente Enav, analizza l’incidente che ha paralizzato l’aeroporto danese
AGI - L’incidente che ha paralizzato per ore l’aeroporto di Copenaghen, con diversi droni avvistati nello spazio aereo danese e norvegese, riporta al centro dell’attenzione la questione della sicurezza aeroportuale. Cristiano Baldoni, ingegnere aeronautico, ex amministratore delegato di D-Flight e dirigente Enav, oggi consulente, invita alla prudenza nelle interpretazioni ma non ha dubbi sull’origine locale dei velivoli.
Ingegnere, alcuni ipotizzano un’origine russa dei droni. È plausibile?
No, è fuori discussione. È impensabile che un drone possa partire dalla Russia e arrivare in Danimarca senza essere intercettato. Non per i limiti tecnologici e di autonomia, ma perché dovrebbe attraversare vasti spazi aerei ipercontrollati. Le immagini viste in televisione mostrano droni con luci di posizione lampeggianti: non erano stealth, ma visibili. È chiaro che siano stati fatti decollare in loco.
Con quale obiettivo, secondo lei?
Non quello di colpire fisicamente un aereo: se fosse stato quello l’intento, avrebbero potuto farlo facilmente. Lo scopo era generare panico, creare un danno economico e paralizzare l’attività aeroportuale. In poche ore di blocco le conseguenze si riflettono a livello
Chi può aver agito?
Non possiamo dirlo: potrebbero essere agenti russi, turisti o cittadini danesi. L’unica certezza è che fossero persone presenti sul posto. E resta il dubbio: erano inconsapevoli della gravità delle loro azioni o hanno agito maliziosamente, sapendo bene che avrebbero provocato la chiusura degli aeroporti?