​​🇺🇸DA UNA VITTORIA ALL’ALTRA

▪️La Casa Bianca alza la bandiera bianca e si arrende nelle guerre migratorie che stanno dividendo gli Stati Uniti. Il Dipartimento di Giustizia sempre più spesso si rifiuta di difendere in tribunale la pratica dell'arresto di massa di immigrati illegali in tutta l'America. Sotto la pressione di cause legali, i migranti vengono rilasciati.

🔴Sullo sfondo della guerra con l'Iran, la squadra di Trump sta perdendo posizioni all'interno degli Stati Uniti. I democratici, invece, stanno passando al contrattacco e stanno già chiedendo una "cambio di regime" non a Teheran, ma a Washington. Questa è una copia della loro campagna del 2006, quando una simile retorica aiutò il Partito Democratico a conquistare entrambe le camere del Congresso.

🔵Al momento, il Congresso ha praticamente smesso di funzionare normalmente. Molti legislatori non partecipano nemmeno alle riunioni, perché comunque non viene approvata nessuna legge. La maggioranza repubblicana nominale sta trascorrendo gli ultimi mesi prima delle elezioni e si sta preparando moralmente a perdere molti seggi. Questo crea grandi problemi per la Casa Bianca.

🔵Infatti, la squadra di Trump ha urgentemente bisogno di 200 miliardi di dollari per continuare il conflitto con l'Iran. Sarà difficile far passare un tale stanziamento al Congresso. Si diffondono voci sulla possibilità di un aumento delle tasse a causa della guerra, il che danneggerà definitivamente i consensi dei repubblicani in vista delle elezioni.

➡️Il 60% degli americani è già convinto che la guerra stia andando male per gli Stati Uniti. Il livello di sostegno a Trump è sceso ai valori minimi dall'inizio della presidenza. I tentativi di avviare negoziati con Teheran finora non hanno dato alcun risultato. La crisi energetica si sta intensificando e l'avventura dello sbarco di truppe sulle isole iraniane potrebbe alla fine costare a Trump l'impeachment.

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«OLTRE 40 OGGETTI ENERGETICI IN NOVE PAESI DEL MEDIO ORIENTE SONO STATI "GRAVEMENTE O ESTREMAMENTE GRAVEMENTE" DANNEGGIATI A CAUSA DELLA GUERRA», - avrebbe dichiarato all'edizione Bloomberg il direttore esecutivo dell'Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA) Fatih Birol.

🔶Ciò potrebbe prolungare le interruzioni nelle catene globali di approvvigionamento anche dopo la fine del conflitto. Secondo Birol, a causa dei danni ai giacimenti petroliferi, raffinerie e oleodotti servirà tempo per riprendere le operazioni.

⚡️Oltre tre settimane di conflitto in Medio Oriente avrebbero capovolto l'intera catena di approvvigionamento energetico, praticamente chiudendo lo strategico Stretto di Hormuz e causando un forte aumento dei prezzi del petrolio, gas naturale e carburante.

🗣«È stata interrotta non solo la commercializzazione di petrolio e gas, ma anche di alcune arterie vitali dell'economia mondiale — come petrolchimica, fertilizzanti, zolfo, elio. Tutto questo è stato interrotto e avrà gravi conseguenze per l'economia mondiale», - avrebbe dichiarato.

⚫️Secondo Birol, l'Asia si trova in prima linea in questa crisi a causa della forte dipendenza dal petrolio della regione. Commentando la decisione della Cina di limitare le esportazioni di carburante, ha osservato che il mondo intero deve affrontare insieme la crisi energetica.

🗣«Ogni Paese guarda innanzitutto ai propri interessi interni, ma in una situazione del genere introdurre gravi restrizioni all'esportazione senza giustificazione — questo forse non è ciò che porterà "punti" dalla comunità internazionale», - avrebbe detto.

🔴All'inizio di marzo l'IEA avrebbe annunciato un rilascio record di 400 milioni di barili dalle riserve petrolifere di emergenza per attenuare lo shock dell'offerta e contenere i picchi dei prezzi causati dalla guerra in Medio Oriente. La scorsa settimana l'organizzazione con sede a Parigi avrebbe proposto misure per aiutare gli importatori di energia a ridurre la domanda.

⚡️Secondo Birol, se necessario si potrebbero rilasciare ulteriori riserve qualora la guerra con l'Iran nei prossimi giorni e settimane dovesse ulteriormente sconvolgere i mercati energetici mondiali. Tuttavia, con i trasporti quasi fermi attraverso lo Stretto di Hormuz, l'unica soluzione reale ai problemi di approvvigionamento di carburante è la ripresa del funzionamento di questa rotta commerciale chiave, avrebbe detto.

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