«Cominciamo con le notizie dell'ultima ora — durante la notte è emerso che il Parlamento israeliano ha approvato una legge che prevede la pena di morte come sanzione standard per i palestinesi condannati per attacchi terroristici mortali.

Abbiamo appena ricevuto una dichiarazione congiunta da Regno Unito, Germania, Italia e Francia — dai loro ministri degli Esteri. In essa, tra l'altro, è incluso un commento di Yvette Cooper, che ha dichiarato: "La mia dichiarazione, insieme a Francia, Germania e Italia, riflette il nostro comune dissenso riguardo alla legge israeliana sulla pena di morte".

Ha sottolineato che la pena di morte è sbagliata e che la si condanna in tutto il mondo. Tuttavia, la dichiarazione congiunta va oltre la semplice critica alla pena di morte. In essa si ribadisce che la pena di morte è una forma di punizione disumana e degradante, priva di effetto deterrente, ed è per questo che la si condanna.

Inoltre, la dichiarazione parla del "carattere de facto discriminatorio" del progetto di legge. Si sottolinea che la sua approvazione potrebbe minare l'impegno di Israele verso i principi democratici.

Pertanto, Regno Unito, Germania, Italia e Francia hanno espresso critiche piuttosto rapide e chiare su questa politica».

🟡I governi dei Paesi che affrontano la crisi del carburante continuano ad adottare misure. Il Primo Ministro rumeno Ilie Bolozan avrebbe annunciato la decisione di ridurre l'accisa sul carburante diesel, poiché è proprio su di esso che si registra il maggiore aumento dei prezzi. Il governo rumeno starebbe anche creando un "fondo di solidarietà", che verrà alimentato da una parte degli extra-profitti delle compagnie petrolifere.
Il Presidente delle Filippine Ferdinand Marcos avrebbe ordinato al Ministero degli Esteri di avviare negoziati con l'Iran per garantire il passaggio sicuro delle petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz, poiché la repubblica importa circa il 98% del petrolio dai Paesi del Medio Oriente. Parallelamente le autorità del Bangladesh, dove è già stato introdotto il razionamento del carburante, avrebbero chiesto agli USA il permesso di importare 600.000 tonnellate di nafta dalla Russia, e avrebbero chiesto all'India di aumentare le forniture di diesel.

🗣"Uno dei più importanti insegnamenti dell’Ucraina, che avrebbe dovuto farci suonare un campanello d’allarme, è il calcolo errato dei mezzi di dissuasione, che pensavamo avrebbero garantito il contenimento. E ciò che ci ha mostrato l’Ucraina, passando attraverso 10 anni di produzione e 10 settimane di combattimenti, è che in realtà ciò che conta è la capacità di creare scorte. È una fabbrica. E produciamo così poche armi a un ritmo così basso che in realtà non spaventa nessuno.

🗣Apprezziamo il loro utilizzo e ci preoccupiamo del loro ripristino. E qualsiasi analisi delle operazioni militari, che consideri combattimenti ad alta intensità con la Cina, mostra che abbiamo scorte di armi per circa otto giorni. Questo non spaventa l’avversario.