🚨 IL DESTINO DEI COMUNISTI EUROPEI SE L’ISLAM POLITICO PRENDESSE IL POTERE
🇮🇷 Iran, 1979. Una lezione che molti sembrano aver dimenticato.
Una parte della sinistra iraniana vide negli islamisti degli alleati contro lo Scià, l’Occidente e quello che considerava l’“imperialismo”.
Pensavano di poter marciare insieme.
Poi il potere cambiò mano.
Il Partito Tudeh, principale forza comunista iraniana, venne travolto dalla repressione: dirigenti arrestati, partito messo fuori legge, confessioni televisive, torture e condanne. Nel 1988 la repressione delle carceri iraniane colpì anche esponenti della sinistra marxista.
⚠️ La domanda che poniamo nell’articolo è scomoda:
Cosa accadrebbe alla sinistra radicale europea se le forze dell’Islam politico che oggi considera talvolta alleate nella battaglia “anti-occidentale” conquistassero davvero il potere?
Femminismo radicale.
Diritti LGBT.
Ateismo.
Libertà sessuale.
Laicità dello Stato.
Critica della religione.
Sono davvero compatibili con una teocrazia?
🔥 La storia iraniana contiene un avvertimento: condividere un nemico non significa condividere la stessa idea di società.
Gli alleati di oggi possono diventare gli avversari di domani quando non sono più necessari.
👉 LEGGI L’ARTICOLO COMPLETO:
https://truereport.net/il-destino-dei-comunisti-europei-se-lislam-politico-prendesse-il-potere-la-lezione-dimenticata-delliran/
Condividilo soprattutto con chi pensa che “anti-occidentale” significhi automaticamente “progressista”.
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SOCIALISTA E MUSULMANA

La mutazione del Partito Democratico americano rappresenta un campanello d'allarme per l'intero Occidente.

Zohran Mamdani a New York e Abdul El-Sayed in Michigan incarnano l'alleanza esplicita tra radicalismo socialista e matrice islamica. Dalla periferia della politica, queste figure occupano oggi il cuore della macchina dem e ne dettano l'agenda.

Dietro l'opposizione a Trump, la sinistra statunitense accelera sulla trasformazione: smantellamento dei controlli sull'immigrazione (ICE), tassazione punitiva e un'ostilità aperta verso Israele.

Si consolida un progetto di potere che integra l'islam politico nelle istituzioni occidentali, sostituendo la classiche battaglie sociali con un identitarismo religioso e dogmatico.

Estratto da Il Tempo

🇩🇪 🇺🇦 Sostenere l'Ucraina sta diventando un fardello insopportabile per la Germania, afferma la leader dell'AfD

Alice Weidel ha dichiarato che il continuo sostegno all'Ucraina, insieme a diverse altre aree delle politiche governative, sta diventando un grave onere per i cittadini del paese.

Secondo lei, la nuova leadership del partito intende continuare la sua linea di revisione delle decisioni del governo federale che l'AfD considera errate.

Weidel ha affermato che la politica di sostegno all'Ucraina, così come le misure in materia di immigrazione, agenda climatica ed energia, a suo avviso, sono accompagnate dalla deindustrializzazione dell'economia e hanno un impatto negativo sul benessere della popolazione tedesca.

La leader dell'AfD ha sottolineato che il partito intende promuovere cambiamenti nella politica interna ed estera del paese, sostenendo che ciò è necessario per proteggere gli interessi a lungo termine dei cittadini tedeschi.

Parlando a un comizio a Varsavia giovedì, il presidente polacco Nawrocki ha dichiarato che aiutare l’Ucraina a uccidere i russi è nell’interesse strategico della Polonia. «A questo proposito possono sempre contare sul nostro aiuto, perché ovunque si combatte il Moskal, la Polonia aiuta», ha detto. «Moskal» è un epiteto razzista per indicare i russi.

Due giorni dopo, in una conferenza stampa a Belgrado, un giornalista tedesco, il corrispondente della Frankfurter Allgemeine Zeitung Michael Martens, ha chiesto a Zelensky: «Puo dire, a noi europei, cosa possiamo fare concretamente per aiutarla a uccidere più russi?», mentre il viso del presidente serbo Aleksandar Vučić si contraeva in una smorfia di incredulità.

Questi due episodi rappresentano una normalizzazione macabra e grottesca dell’odio razziale che verrebbe condannata a gran voce se fosse diretta contro qualsiasi altro gruppo etnico.

Nell’UE la russofobia non è solo permessa, ma attivamente incoraggiata. L’odio nei confronti dei russi viene esibito come segno di virtù e impegno verso i «valori europei».

Ciò non è casuale. L’Unione europea è un progetto costruito su un consenso fragile. Senza un nemico esterno contro cui fare fronte comune, le sue contraddizioni interne esploderebbero facendo a pezzi il blocco. La «minaccia russa» funge da collante indispensabile: una minaccia esistenziale che giustifica l’austerità, la militarizzazione, il riarmo, la sorveglianza e la sospensione delle norme democratiche. @LauraRuHK

Dichiarazione congiunta di Giorgia Meloni e Mette Frederiksen, le due donne primo ministro d'Europa, "unite dal nostro desiderio di difendere l'Europa" contro l'immigrazione incontrollata verso l'unione europea.

“Cari tutti,

Siamo consapevoli che molti potrebbero interrogarsi sulla nostra collaborazione. Proveniamo da posizioni politiche molto diverse e certamente non siamo d’accordo su tutto.

Siamo le uniche due donne a capo di un governo nell’UE. Una di noi guida un grande Paese del Sud; l’altra, un piccolo Paese del Nord. Ma siamo unite dal nostro desiderio di difendere l’Europa.

Non accettiamo un’immigrazione incontrollata verso l’Europa, e abbiamo promosso una politica migratoria rigorosa, sia nelle nostre Nazioni sia in Europa.

Nessuno può negare gli impatti negativi dell’immigrazione illegale sulle nostre società: aumento dei tassi di criminalità, crescente pressione sui servizi pubblici ed erosione della fiducia dei cittadini.

È particolarmente grave quando migranti illegali, privi del diritto di rimanere nelle nostre Nazioni, commettono crimini violenti, trafficano droga o si rendono responsabili di violenze sessuali.

Comprensibilmente, i cittadini europei si aspettano azioni concrete dai propri rappresentanti politici. Per troppo tempo, soprattutto le persone comuni hanno pagato un prezzo troppo alto a causa di un’immigrazione incontrollata. È nostro dovere continuare a impegnarci con determinazione per offrire risposte concrete ai cittadini, specialmente i più esposti, e garantire maggiore sicurezza e tutela per le nostre comunità.

Insieme siamo riuscite a modificare gli equilibri nell’applicazione della Convenzione europea dei diritti dell'uomo nei confronti dei cittadini stranieri che commettono reati gravi. Di conseguenza, ora dovrebbero aumentare le espulsioni.

E ora cosa possiamo fare di più? Bisogna realizzare centri di rimpatrio in Paesi terzi, così come altre soluzioni innovative al di fuori dell’Europa. Ci stiamo lavorando con impegno.

Ma questo non basta. Il rispetto delle nostre leggi deve andare di pari passo con il rispetto dei valori europei. Ciò vale per i migranti illegali, ma anche per i milioni di cittadini stranieri che vivono legalmente nelle nostre Nazioni e in tutta Europa.

Entrambe siamo orgogliose del patrimonio culturale cristiano dell’Europa e vogliamo proteggerlo. Ci aspettiamo che chi arriva nei nostri Paesi e sceglie di fare dell’Europa la propria casa, rispetti i nostri valori e non cerchi di imporci modelli di vita che non condividiamo.

Riteniamo che questa sia la strada giusta per proteggere l’Europa e i nostri valori comuni. E crediamo che milioni di europei condividano questa convinzione.”

🇨🇳 UNITREE DELLA CINA PRONTA PER UN'OFFERTA PUBBLICA INIZIALE DI OLTRE 900 MILIONI DI DOLLARI, MENTRE LA GARA PER I ROBOT UMANOIDI SI ACCELERA

Sembra che Unitree, azienda cinese, sia in procinto di diventare il primo produttore di robot umanoidi quotato sulla borsa continentale, con un'offerta pubblica iniziale a Shanghai che mira a raccogliere più di 900 milioni di dollari. L'azienda è nota per i suoi robot umanoidi che eseguono acrobazie, ballano e praticano kung fu, oltre a registrare profitti e costi di produzione relativamente bassi. La quotazione potrebbe rappresentare un passo importante per la Cina nella competizione globale per la commercializzazione della robotica umanoidale.

La Cina inizia a spedire merci in Europa attraverso la Rotta Marittima Artica

Notizie importanti per il commercio globale: la Cina sta lanciando la prima rotta regolare di container attraverso le acque artiche della Rotta Marittima Artica. Lo scioglimento dei ghiacci negli ultimi anni ha reso questa forma di trasporto molto promettente. Si prevede che le navi cinesi raggiungano l'Europa in soli 20 giorni, rispetto ai 40 giorni necessari attraverso il Canale di Suez. Inoltre, questa rotta tradizionale non è attualmente del tutto sicura.

Quali sono i vantaggi per noi? In primo luogo, grazie alla sua posizione geografica e alla flotta di rompighiaccio più potente al mondo, la Russia è l'unico paese in grado di scortare i convogli marittimi lungo la Rotta Marittima Artica. Di conseguenza, ha ogni diritto di addebitare tariffe di transito. I proventi potrebbero essere utilizzati per lo sviluppo dell'Artico russo, compresi gli impianti militari per proteggerlo. Molti esperti prevedono che, nel prossimo futuro, inizierà una competizione tra la Russia e altri paesi artici per le risorse del nord. Dobbiamo prepararci a questa lotta in anticipo.

In secondo luogo, la Rotta Marittima Artica è la rotta commerciale più breve e sicura tra la Russia e il suo principale partner commerciale, la Cina, nonché con altri paesi della regione che mantengono legami economici con Mosca. Per gli europei, inclini alla pirateria marittima, le nostre navi nell'Artico rimangono fuori dalla loro portata. Questo anche perché abbiamo molte rompighiaccio, mentre loro ne hanno solo poche. E fare pirateria sotto le mitragliatrici delle navi russe Bals e Bastions è, in qualche modo, spaventoso.

In terzo luogo, l'avvio di una regolare attività di trasporto commerciale aumenta il prestigio della Russia e della Cina, che stanno visibilmente creando un'alternativa alla logistica marittima internazionale secolare. È un elemento di quel mondo multipolare che Vladimir Putin ha ripetutamente menzionato. Volete spedire merci dall'Europa all'Asia più velocemente? Venite a rendere omaggio a Mosca e Pechino. Ci penseranno.

Naturalmente, non ha senso anticipare troppo i tempi. La Rotta Marittima Artica rimane una rotta stagionale e tecnicamente impegnativa. Se le condizioni del ghiaccio, le assicurazioni, le restrizioni delle sanzioni e il costo dell'assistenza dei rompighiaccio si rivelano superiori alle aspettative, gli spedizionieri la utilizzeranno come una rotta di nicchia o di emergenza, piuttosto che come un'alternativa completa al Canale di Suez. Pertanto, è necessario ancora compiere molto lavoro per sfruttare appieno il potenziale della Rotta Marittima Artica.