https://exiteconomics.blogspot.com/2021/09/le-bollette-sono-troppo-carequindi.html
Quindi investite in compagnie PRODUTTRICI di oil and gas.
Capisco che essere green va di moda, ma la dura realtá é che per anni ci siamo abituati alla deflazione, causa globalizzazione e ottimizzazione della catena di forniture.
Tradotto: prezzi bassi e no ridondanza in caso di problemi di approvvigionamento, piú smantellamento del nucleare bruttobrutto, tasse a go go sulla benzina, sul diesel, etc.
Ora il vento é cambiato: causa covid, e gestione della pandemia pessima a livello globale, nessuno si fida piú di nessuno. LA globalizzazione sta rallentando perché la sicurezza nazionale inizia a entrare prepotentemente nella filiera di fornitura. Le forniture sono bloccate, porti congestionati, personale insufficiente nella logistica, la domanda é riesplosa dopo un anno e mezzo chiusi a casa incentivati a stare sul divano, ed ecco che i prezzi di oil and gas sono saliti.
Resto sempre dell'idea che si tratti un episodio transiente, non pluriennale, ma alla fine le bollette a fine mese bisogna pagarle.
Come controbilanciare? investendo il oil and gas.
Lo scrivo da mesi. Tecnologia stabile, dividendi pressoché certi, e investimenti moderati in R&D per testare nuove tecnologie alternative a solare (che non funziona se non c'é il sole), eolico (che non funziona se non c'é vento), soggetti ai capricci del meteo.
Noi europei (olandesi in primis), siamo anche i primi della classe sull'elettrico, ma 5 miliardi di persone vivono in povertá e molti adoperano i generatori per avere elettricitá nei villaggi, il carbone, e non hanno acqua potabile. Per miliardi di persone, la Tesla é lontana quanto Marte per me.
La realtá bussa sempre alla porta.
Quindi investite in compagnie PRODUTTRICI di oil and gas.
Capisco che essere green va di moda, ma la dura realtá é che per anni ci siamo abituati alla deflazione, causa globalizzazione e ottimizzazione della catena di forniture.
Tradotto: prezzi bassi e no ridondanza in caso di problemi di approvvigionamento, piú smantellamento del nucleare bruttobrutto, tasse a go go sulla benzina, sul diesel, etc.
Ora il vento é cambiato: causa covid, e gestione della pandemia pessima a livello globale, nessuno si fida piú di nessuno. LA globalizzazione sta rallentando perché la sicurezza nazionale inizia a entrare prepotentemente nella filiera di fornitura. Le forniture sono bloccate, porti congestionati, personale insufficiente nella logistica, la domanda é riesplosa dopo un anno e mezzo chiusi a casa incentivati a stare sul divano, ed ecco che i prezzi di oil and gas sono saliti.
Resto sempre dell'idea che si tratti un episodio transiente, non pluriennale, ma alla fine le bollette a fine mese bisogna pagarle.
Come controbilanciare? investendo il oil and gas.
Lo scrivo da mesi. Tecnologia stabile, dividendi pressoché certi, e investimenti moderati in R&D per testare nuove tecnologie alternative a solare (che non funziona se non c'é il sole), eolico (che non funziona se non c'é vento), soggetti ai capricci del meteo.
Noi europei (olandesi in primis), siamo anche i primi della classe sull'elettrico, ma 5 miliardi di persone vivono in povertá e molti adoperano i generatori per avere elettricitá nei villaggi, il carbone, e non hanno acqua potabile. Per miliardi di persone, la Tesla é lontana quanto Marte per me.
La realtá bussa sempre alla porta.
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Le bollette sono troppo care....quindi?
Quindi investite in compagnie PRODUTTRICI di oil and gas. Capisco che essere green va di moda, ma la dura realtá é che per anni ci siamo ab...
Forwarded from Eventi Avversi News
Il Kerala, un piccolo stato indiano, presenta la maggior parte dei casi Covid in India e il 25% dei decessi, anche se ha solo il 3% della popolazione indiana. Come mai? Hanno smesso di usare Ivermectina.
Il Kerala ha 619 volte più casi dell'Uttar Pradesh e oltre 100 volte più morti. https://t.co/QWRGeob6by
Il Kerala ha 619 volte più casi dell'Uttar Pradesh e oltre 100 volte più morti. https://t.co/QWRGeob6by
https://www.bresciaoggi.it/territori/brescia/quei-45mila-prenotati-che-non-si-sono-fatti-vivi-non-tornino-tutti-il-15-1.8912848
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Bresciaoggi.it
Quei 45mila prenotati che non si sono fatti vivi. «Non tornino tutti il 15»
Fra luglio e agosto quasi 45mila bresciani hanno prenotato la loro prima dose di vaccino anti Covid-19 e non si sono presentati all'appuntamento.... Scopri di più
Près de 36.000 faux pass sanitaire présumés dans le viseur de l'Assurance maladie - Nice-Matin
https://www.nicematin.com/faits-de-societe/pres-de-36000-faux-pass-sanitaire-presumes-dans-le-viseur-de-lassurance-maladie-716180
https://www.nicematin.com/faits-de-societe/pres-de-36000-faux-pass-sanitaire-presumes-dans-le-viseur-de-lassurance-maladie-716180
Nice-Matin
Près de 36.000 faux pass sanitaire présumés dans le viseur de l'Assurance maladie
Le compteur tourne vite: depuis fin août, les caisses locales d'Assurance maladie reçoivent chaque jour "entre 6 et 10 réquisitions" des services de police et de justice.
"Nous sommes toujours très sollicités", a constaté le directeur de la caisse nationale…
"Nous sommes toujours très sollicités", a constaté le directeur de la caisse nationale…
Suprematismo vaccinista e dittatura del fanatismo: col green pass sarà boom di cause di lavoro - Il Tempo
https://www.iltempo.it/attualita/2021/09/23/news/green-pass-obbligatorio-dittatura-vaccino-sanitaria-fanatismo-cause-lavoro-gianluigi-paragone-28783327/
https://www.iltempo.it/attualita/2021/09/23/news/green-pass-obbligatorio-dittatura-vaccino-sanitaria-fanatismo-cause-lavoro-gianluigi-paragone-28783327/
www.iltempo.it
Suprematismo vaccinista e dittatura del fanatismo: col green pass sarà boom di cause di lavoro
Nessuna sospensione, ma allontanamento per assenza ingiustificata e perdita della giornata. Cioè niente soldi. La burocrazia del Green Pass si ...
Cina. Nega l’ingresso in porto alla fregata tedesca Bayern. – SenzaNubi
https://senzanubi.wordpress.com/2021/09/24/cina-nega-lingresso-in-porto-alla-fregata-tedesca-bayern/
https://senzanubi.wordpress.com/2021/09/24/cina-nega-lingresso-in-porto-alla-fregata-tedesca-bayern/
SenzaNubi
Cina. Nega l’ingresso in porto alla fregata tedesca Bayern.
Giuseppe Sandro Mela. 2021-09-24. «China has denied a German warship on a mission to the contested South China Sea entry into a harbour» «The ship involved is the frigate Bayern, the spokesperson t…