Ну и крайнее праздничное видео.
Насчет музыки — сразу в сад, автор так видит.
Вы можете снять и озвучить лучше и правильнее, я опубликую. (Если будет лучше)

Крч, вступайте в ряды ВКС и вы увидите всю Россию. 😏
И не только ее.

Доброе утро, страна!

Возвращаемся к основной теме канала.

CASIO PRO TREK PRW-30-1A.
Краткий отзыв владельца.

6 лет на руке, без нареканий, всегда высокий уровень заряда(H).
Термометр, барометр, высотомер, компас.

Данные о восходе и заходе Солнца, солнечная батарея, радио-синхронизация времени и водозащита до 100 метров.

Были куплены из-за хорошей читаемости дисплея под большими углами и яркой контрастности, что позволяет снять показания при плохой освещенности в кабине без использования подсветки.

Хитрый план хохлов. Утилизация мужского населения Украины проходит настолько успешно, что его уже не хватает. Поэтому принято единственное в данном случае решение попытаться закупить мясо за рубежом.

Настоящим докладываю!
Произошло пополнение коллекции.

Доклад закончил!

Российские дроноводы сломали мост дронами.

Итого мосты ломали:
- бомбами
- минами
- ракетами
- грузовиками со взрывчаткой
- бэками
- снарядами
- саперами
- дронами

Какой можно сделать вывод?
Ну как минимум, что мосты в радиусе полета фпв дронов нужно защищать сетями и РЭБом.

Начать например с моста в Чонгаре.

А, ну и да. Пока никто не может пояснить, что делать с понтонами, которые наводят обе стороны вместо разрушенного моста.

Заходим на посадку!

Доброе воскресное утро, страна!

Я уже рассказывал про парашютные прыжки летного состава и своё к ним отношение.
Забыл указать пару нюансов.
Закосить от прыжков можно и нужно имея примерно 2й летный класс, или десяток прыжков за плечами.
До этого момента йуный военлет должен стремиться отдать Родине два прыжка в год и получить за эти страдания свои законные полторы тыщи р.
В большинстве случаев летчиков выкидывают из вертолёта типа Ми-8 на самом надёжном парашюте в мире Д-1-5у. "У" - значит управляемый. Ну скажем он так себе управляемый. В другую страну на нем улететь не получится.
На провода, дерево, крышу автомобиля начПДС, или забор из колючей проволоки запросто, а вот куда-то дальше очень сомнительно.
Ну и чтоб пресечь попытки дезертирства с летного поля и не собирать их по окрестностям с деревьев и болот, бросают летчиков пониже, метров эдак с 600 и желательно в штиль. "Д" - значит десантный. Для десантников значит. Но как видите и летчикам его тоже цепляют. Дабы повысить и без того безопасную - безопасность "Дуба" на укладку парашюта летный состав не привлекают.
Мало ли чего они там наукладывают, отвечай потом за них. 😏
Ну и чтоб совсем-совсем исключить вмешательство летного состава в сложный процесс прыжка, все нормальные летчики-парашютисты выпадают из вертолёта с парашютом "на стягивание", то бишь чехол парашюта привязан верёвкой к вертолёту, и становится невозможным дёрнуть что-то не то, сбиться в счёте "221!", "222!", "223!" и прочее. Для того чтобы летчики не нервничали им зачем-то ещё дают запасной парашют (ибо так положено) и очень редко выдают стропорез. Вроде как летчик за 600 метров свободного падения должен сообразить, что что-то пошло не так и ввести в действие "З-5". Стропорез дают не всегда, ибо парашюты дорогие и есть опасность, что военлет этим стропорезом порежется сам, или отрежет от парашюта что-нибудь не то.
В общем летчику остаётся печально вздохнув шагнуть в дверь и при приземлении не забыть ножки собрать в кучу и приземлится чего-нить себе не сломав. Приземления делятся на два типа
- "красавчик ваще" когда ты упал на мягкую травушку летного поля
- "лошара", когда ты упал на бетон, самолет, машину напрыга, или выложил креста на колючке забора.

Но все прыжки заканчиваются заветной записью в медицинской книжке "Подлежит освобождению от УТПП и НК".

#классика