Доброе утро, страна!

Творчество подписчиков канала про часы.

Подписчик по имени Игорь сделал такой мультфильм для своей дочки.

Ну, как я и говорил.

Начинайте осматривать ебала. Можно не успеть набить татуху.

Который день лохлы грустно констатируют, что в результате удара УМПК ФАБ-3000М54 было уничтожено несколько КП, штаб и гора полицейских и ВСУшников в каком-то подземном бункере которую хохлы называли "школой". В Мариуполе у них пыточную звали "Библиотека". Тут вот "школа".
Новые и новые некрологии по военным  всплывают ежедневно с чем конечно я всех поздравляю.
Но тут интересно, что таки есть у нас возможность разносить напрочь достаточно серьезные подземные бункера на серьезном расстоянии от ЛБС, чем нужно пользоваться.
Как я понимаю на сегодня это два основных боеприпаса ФАБ-3000 ( в силу своей мощи ВВ) и "Искандер", в силу наличия проникающей БЧ. Есть конечно еще и авиационные и наземные боеприпасы проникающего типа, но каких-то подтверждений по их эффективности я не видел.
А тут бум и минус 54 человека в подземном бункере.
Понятно что хохлы сюда приплюсовали всех кого там за последние пару лет вокруг задвухсотили те же самые Азовцы, и прочие слуги народа, но все равно хороший результат.

Работу над высокоточными, мощными, проникающими боеприпасами нуна продолжать.

Красивое

Ладно, возвращаем конкурс "Угадай город на фото" в канал про часы.

Доброе утро, страна!

​​Как-бы уже наверное все знают, что в авиацию очень многое пришло из морского флота ибо зачем выдумывать что-то новое, если уже есть столетиями работающее. Это и отдельные конструкторские решения и конечно же терминология и обозначения.
И сегодня я вам расскажу об одном из терминов.
Швартовка.
Наверняка далеко не все подписчики знают, что швартуют не только корабли, но и вертолеты. Иначе сильные порывы ветра могут сломать лопасти, заставить крутится винт, и даже развернуть машину.  На снимке как раз происходит такая швартовка.
Ещё к тросам и чехлам дополнительно устанавливается такая штука как «струбцина» которая устанавливается вместе со швартовкой, и ставится на автомат перекоса, именно она не дает повернуть лопасть относительно осевого шарнира.
Оранжевый цвет вертолета говорит нам о том, что он летает в Заполярье и предназначен для более лучшей заметности воздушного судна на снежном покрове.
Кстати, для полетов в Заполярье летчикам требуется особая подготовка которую летчики конечно же проходят в обязательном порядке. Обычными считаются посадки в условиях возникновения снежных вихрей, которые бывают 2-х типов: - с ходу, когда плюхаешься а уже потом тебя накрывает тот самый вихрь. Тут надо быть уверенным что под снегом нет пеньков, ям и других неожиданностей. Это или площадка облетанная, или садимся на на авось. И второй способ посадки выполняется путем раздувания снежных вихрей. Это когда верт зависает над площадкой приземления и висит пару минут раздувая снег винтами пока видимость не станет метров 30.
В Заполярье часто дуют ветра близкие к предельному значению. Могут разыграться бураны, которые не позволяют сделать даже один вылет неделями. Такой ветер как раз может серьезно повредить лопасти. Есть и другие северные ништяки в виде полярной ночи, отсутствия визуальных ориентиров, полеты над ледяной водой, когда вы хер куда сядете в случае отказа матчасти. Ну и запасных аэродромов там тоже считай нет, и если вы, например, вылетели куда-то и прошли рубеж возврата (Про рубеж возврата/не возврата я отдельно расскажу), а на аэродроме посадки начался сильный ветер, то садиться придется в любых условиях. Поэтому летчики, летающие на северах - это отдельный подвид летчиков со стальными (яйцами) нервами.
А вы знаете что чехлы для лопастей бывают нескольких видов?
#классика

На фото военнослужащие ВСУ ведут огонь по спутникам спутниковой системы "Рассвет".

Попадание вертолета в снежный вихрь созданный самим вертолётом.
У буржуев есть специальное обозначение такого вихря словом whiteout иди snow flag.
Явление считается крайне опасным, ибо полностью блокирует видимость, что в свою очередь может привести к дезориентации.