Forwarded from رسانه یونیکا Unika
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
پادکستِ ترجمهی کاملِ گفتوگوی شاهزاده رضا پهلوی با نشریهی آمریکایی والاستریت ژورنال
آنچه در این پادکست میشنوید، ترجمهی کاملِ گفتوگوی شاهزاده رضا پهلوی با نشریهی والاستریت ژورنال است که در تاریخِ ۱۵ دیماه، برابر با ۵ ژانویهی ۲۰۲۶، و در نهمین روزِ خیزشِ ملیِ ایران منتشر شده است.
#شاهزاده_رضا_پهلوی #والاستریت_ژورنال #نبرد_با_تاریکی
@Unikador
@OfficialRezaPahlavi
آنچه در این پادکست میشنوید، ترجمهی کاملِ گفتوگوی شاهزاده رضا پهلوی با نشریهی والاستریت ژورنال است که در تاریخِ ۱۵ دیماه، برابر با ۵ ژانویهی ۲۰۲۶، و در نهمین روزِ خیزشِ ملیِ ایران منتشر شده است.
#شاهزاده_رضا_پهلوی #والاستریت_ژورنال #نبرد_با_تاریکی
@Unikador
@OfficialRezaPahlavi
👍190❤54👏4💯3
با توجه به تأکید #شاهزاده_رضا_پهلوی بر راهبرد «راهبندان» بهعنوان یک تاکتیک کمهزینه و فراگیر، لازم است تمرکز اصلی بر کاهش کارایی ماشین سرکوب بدون ورود به تقابل مستقیم باشد.
شاهزاده استراتژی را #راهبندان معرفی کردهاند و احتمالا در طی اعتراضات این سالها و بخصوص بعد از ۱۴۰۱ می دونیم که ستون فقرات سرکوب رژیم ، نیروهای موتوری هست که متاسفانه دشمن شماره یک راهبندان هستند اما در عین حال نیروهای موتوری اگرچه می تونن از ترافیک عبور کنند ولی ضعفشون نفرات هست یعنی بر خلاف ون ها و اتوبوسهای ضد شورشی مثل راتق که بین ۱۰ تا ۳۴ نیروی سرکوب حمل می کنند موتوری ها یک یا دو نفر هستند، پس به راحتی قابل خنثی شدن هستند.
توان سرکوب موتوری ها بیش از آنکه متکی به تعداد نیرو باشد، به تحرک، سرعت عمل و ایجاد رعب روانی وابسته است.
بنابراین پاسخ مؤثر، در اختلال در کارکرد، فرسایش روانی و کاهش اثربخشی این سازوکارهاست.
هدف نهایی ما افزایش هزینهی سرکوب برای حاکمیت و کاهش هزینهی خیابان است.
اگر ما کمی وقت بگذاریم و این چند یادداشت را بخوانیم...
🔗 @Goftaniha
@C_B_SHAHZADEH
شاهزاده استراتژی را #راهبندان معرفی کردهاند و احتمالا در طی اعتراضات این سالها و بخصوص بعد از ۱۴۰۱ می دونیم که ستون فقرات سرکوب رژیم ، نیروهای موتوری هست که متاسفانه دشمن شماره یک راهبندان هستند اما در عین حال نیروهای موتوری اگرچه می تونن از ترافیک عبور کنند ولی ضعفشون نفرات هست یعنی بر خلاف ون ها و اتوبوسهای ضد شورشی مثل راتق که بین ۱۰ تا ۳۴ نیروی سرکوب حمل می کنند موتوری ها یک یا دو نفر هستند، پس به راحتی قابل خنثی شدن هستند.
توان سرکوب موتوری ها بیش از آنکه متکی به تعداد نیرو باشد، به تحرک، سرعت عمل و ایجاد رعب روانی وابسته است.
بنابراین پاسخ مؤثر، در اختلال در کارکرد، فرسایش روانی و کاهش اثربخشی این سازوکارهاست.
هدف نهایی ما افزایش هزینهی سرکوب برای حاکمیت و کاهش هزینهی خیابان است.
اگر ما کمی وقت بگذاریم و این چند یادداشت را بخوانیم...
🔗 @Goftaniha
@C_B_SHAHZADEH
❤195👍28🔥6👏5😢1