Forwarded from Рупор Приморья
Старт мусорной реформы в Приморском крае привёл к коллапсу работы коммунальных служб и вызвал организационную неразбериху с традиционным перекладыванием ответственности между всеми участниками новой схемы работы с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО).
В первые дни нового, 2020 года, фиксировались многочисленные факты невывоза мусора от жилых домов практически во всех районах города. Масштабы случившегося позволили старожилам провести аналогию со временами мэрства Виктора Черепкова, когда Владивосток впервые столкнулся с мусорным коллапсом.
По версии КГУП «Приморский экологический оператор», причиной стали недобросовестные подрядчики, заключившие договор с оператором по обращению с ТКО, и не сумевшие в полном объёме исполнить своих обязательств по причине нехватки техники и людских ресурсов.
В свою очередь экологическая ассоциация "Клевер", которую экологический оператор фактически признал недобросовестным подрядчиком, озвучила свою версию произошедшего. По мнению коммерсантов, ответственность за мусорный коллапс лежит на компаниях, не вывозивших мусор в конце года до внедрения в Приморском крае новой системы работы с ТБО.
Ранее в СМИ сообщалось, что в последнюю неделю 2019 года в многоквартирных жилых домах Владивостока появлялись обращения от УК к жильцам с требованием оперативно провести собрание собственников жилья и заключить прямые договоры с региональным экологическим оператором. В случае отсутствия таких договоров собственникам грозили установлением более высоких тарифов, чем предусмотрены для физических лиц.
#ДФО #Приморье #Владивосток #МусорнаяРеформа
В первые дни нового, 2020 года, фиксировались многочисленные факты невывоза мусора от жилых домов практически во всех районах города. Масштабы случившегося позволили старожилам провести аналогию со временами мэрства Виктора Черепкова, когда Владивосток впервые столкнулся с мусорным коллапсом.
По версии КГУП «Приморский экологический оператор», причиной стали недобросовестные подрядчики, заключившие договор с оператором по обращению с ТКО, и не сумевшие в полном объёме исполнить своих обязательств по причине нехватки техники и людских ресурсов.
В свою очередь экологическая ассоциация "Клевер", которую экологический оператор фактически признал недобросовестным подрядчиком, озвучила свою версию произошедшего. По мнению коммерсантов, ответственность за мусорный коллапс лежит на компаниях, не вывозивших мусор в конце года до внедрения в Приморском крае новой системы работы с ТБО.
Ранее в СМИ сообщалось, что в последнюю неделю 2019 года в многоквартирных жилых домах Владивостока появлялись обращения от УК к жильцам с требованием оперативно провести собрание собственников жилья и заключить прямые договоры с региональным экологическим оператором. В случае отсутствия таких договоров собственникам грозили установлением более высоких тарифов, чем предусмотрены для физических лиц.
#ДФО #Приморье #Владивосток #МусорнаяРеформа
www.newsvl.ru
Региональный оператор по обращению с ТКО сообщил о проблемах с вывозом мусора во Владивостоке (ФОТО; ПЕРЕКЛИЧКА)
Новости Владивостока: К 1 января все управляющие компании, ТСЖ и ЖСК должны расторгнуть старые договоры с компаниями по вывозу мусора и заключить новые с КГУП «Приморский экологический оператор». Региональный оператор по обращению с ТКО в свою очередь должен…
Forwarded from Политический ипподром
Экс-мэр Владивостока Владимир Николаев, выигравший основные контракты на вывоз ТБО в столице ДФО, лишится большей части маршрутов. По оценке городских и краевых властей, его компании не справились со взятыми обязательствами.
Но в мусорном коллапсе, похоже, нельзя винить одного лишь Николаева, о чем мы писали и что подтвердил глава Владивостока Олег Гуменюк.
На совещании с ТСЖ, управляющими компаниями и регоператором по вывозу ТБО мэр назвал город антисанитарной зоной, а "мусорную реформу" - полной профанацией:
"Запущенная реформа оказалась профанацией и вступать второй раз в это я не собираюсь. Регоператором и министерством окружающей среды и природопользования будет проведен анализ и предложена новая схема. Пока же нам предстоит спасать город. Для этого прошу управляющие компании и ТСЖ связаться со своими старыми перевозчиками и просить их заключить прямые договора с «Приморским экологическим оператором»".
Забранные у Николаева маршруты в дальнейшем планируется выставить на повторные торги.
#ПриморскийКрай #мусорнаяреформа #Кожемяко #ВВН #Гуменюк
Но в мусорном коллапсе, похоже, нельзя винить одного лишь Николаева, о чем мы писали и что подтвердил глава Владивостока Олег Гуменюк.
На совещании с ТСЖ, управляющими компаниями и регоператором по вывозу ТБО мэр назвал город антисанитарной зоной, а "мусорную реформу" - полной профанацией:
"Запущенная реформа оказалась профанацией и вступать второй раз в это я не собираюсь. Регоператором и министерством окружающей среды и природопользования будет проведен анализ и предложена новая схема. Пока же нам предстоит спасать город. Для этого прошу управляющие компании и ТСЖ связаться со своими старыми перевозчиками и просить их заключить прямые договора с «Приморским экологическим оператором»".
Забранные у Николаева маршруты в дальнейшем планируется выставить на повторные торги.
#ПриморскийКрай #мусорнаяреформа #Кожемяко #ВВН #Гуменюк