Crowley Maritime llegó a un acuerdo confidencial para resolver la demanda bajo el Título III de la Ley Helms-Burton por el uso del Puerto de Mariel en Cuba.

El conglomerado de la élite militar cubana GAESA vende la Terminal de Contenedores Mariel a Coral Marítima S.A. tras sanciones del gobierno de Estados Unidos, en una posible maniobra para eludir restricciones, pero manteniendo el control económico.

EE.UU. sancionó a GEMAR, el grupo estatal cubano al que pertenece Coral Marítima, nueva operadora de la terminal de contenedores del Mariel.