El buque sancionado navega a baja velocidad y con una trayectoria que no apunta directamente a Cuba, pese a que su llegada había sido estimada para finales de abril en medio de la crisis energética en la isla.

El aeropuerto y el puerto de Miami presentaron sus planes de expansión en el evento 'State of the Port', con inversiones que superan los 14,000 millones de dólares.