В России начались продажи смартфона V70 от Vivo, с которым компания решила зайти на территорию Apple за счёт интеграции в оболочку OriginOS 6 передачи данных между Vivo и iPhone. Дополнительно в систему добавили собственный аналог «динамического острова».

В тонкий корпус из стекла и алюминия (7,59 мм при весе 194 грамма) уместили индустриальный стандарт защиты IP69 от воды и падений. В V-серию впервые поставили 50-мегапиксельный телевик с оптической стабилизацией, что даёт аппаратный зум вместо программного. Под 6,59-дюймовым OLED-дисплеем спрятали 3D-сканер отпечатков. За автономность отвечает аккумулятор на 6500 мА·ч с поддержкой 90-ваттной быстрой зарядки, а за охлаждение – испарительная камера площадью 4200 кв. мм, самая большая в истории линейки.

На фоне дорогого телевика 8-мегапиксельный сверхширокоугольный модуль выглядит как добавленный чисто формально. Экономия коснулась и периферии: модуль связи ограничен прошлым поколением Wi-Fi 5, беспроводная зарядка не поддерживается, а в коробке покупатель найдет лишь документацию – адаптер питания придется докупать отдельно. Стоит устройство от 40 тысяч рублей в минимальной комплектации.

#утренниегаджеты

Кризис на рынке оперативной памяти, который окрестили RAMageddon, открывает возможности дополнительно заработать не только для производителей самой памяти.

Apple, которая смогла заключить выгодные долговременные сделки с производителями, готовится к расширению доли рынка. Согласно последним слухам, компания планирует отказаться от повышения цен на iPhone 18 Pro и iPhone 18 Pro Max. Что, в свою очередь, должно сделать эти модели самими популярными в своем сегменте.

Как мы рассказывали ранее, Apple намеренно сдерживает рост объема памяти в своих смартфонах, оставляя его в качестве запасного улучшения на случай нехватки других инноваций к релизу.

Но так получилось, что в текущих экономических условиях сам факт того, что компания может сохранить все как есть, уже является серьёзной инновацией. Другие производители вынуждены поднимать цены, так как у них нет столь серьезных запасов чипов и выгодных контрактов с поставщиками. Ситуацию упрощает и то, что Apple традиционно оснащает свои устройства меньшим объемом памяти по сравнению с конкурентами на Android. К примеру, актуальная линейка iPhone 17 вышла с 8 ГБ для базовой версии и 12 ГБ оперативки для Pro. В то время как китайские флагманы давно выпускаются с 16 Гб памяти (одно время были даже варианты с 24 Гб. Но сейчас, они, понятное дело, почти все ушли в архив).

Впрочем, для сохранения цены и оптимизации логистики компания идет на ряд дополнительных мер. Во-первых, планируется наконец-то отказаться от модемов Qualcomm и перейти на свои модемы серии C, которые уже были испытаны на iPhone Air. Во-вторых, ожидается ряд упрощений конструкции, включая кнопку управления камерой, которая лишится емкостного датчика. Сами аппараты станут чуть толще, а количество цветов будет ограничено тремя: темно-серый, темно-красный и традиционный серебристо-белый.

Если Apple действительно решит сохранить прежний уровень цен, то это будет крайне необычно: Samsung уже сейчас постепенно повышает цены на аппараты линеек Galaxy S, которые раньше удерживались в том же или чуть более низком ценовом коридоре.

На днях Google решил на несколько дней превратить свой раздел News в витрину криптобукмекера Polymarket. В разделе «Для вас» в начале апреля все чаще на ряду с материалами зарубежных медиа, появлялись баннеры криптоплощадки для ставок на реальные события Polymarket.

Futurism приводит пример такой интеграции: если искать в Google News запрос «пройдут ли корабли через Ормузский пролив», можно было увидеть информацию от источников вроде Financial Times, The Guardian и Reuters. Однако чуть ниже на странице пользователю предлагали поставить на количество судов, которым будет разрешено пройти через пролив, при помощи Polymarket.

Отмечают и то, что при поиске Polymarket в поисковой строке, Google News также позволял пользователям выбрать его в качестве источника, перенаправляя их на страницу, где собраны другие результаты поиска криптобука.

Причем площадка эта не имеет никаких границ в плане того, на что ставить. Человек может сделать ставку даже на второе пришествие Христа в 2026 году, за 4 цента, кстати, что эквивалентно 4% шансу свершения события.

Забавно, что за месяц эта оценка выросла более чем вдвое — с 1,8% до 4% за месяц, что делает ставку на возвращение Иисуса более прибыльным активом, чем биткоин за тот же период. Google свою причастность к рекламе Polymarket, конечно же, отрицает: "ресурс появился по ошибке, мы все убрали" и т.д. и т.п.

Интересное, получается, совпадение, ведь в конце 2025 года Google как раз заключил сделку с Polymarket и Kalshi по передаче их прогнозных данных на свою финансовую платформу.

Вдобавок к более «живому» статусу Finance, компания получает плюшки для алгоритмов, ведь Polymarket генерирует огромное количество страниц со ставками, которые постоянно обновляются, что может создать ощущение «ценности» новостных материалов. 

По факту совмещение News и Polymarket может развязать руки инсайдерской торговле. На платформе уже был кейс, когда один из пользователей выиграл 400 тысяч долларов на ставке свержения Мадуро к концу месяца.

Сомнения, что это мог быть кто-то из инсайдеров администрации Трампа, в таких ситуациях, конечно же, закрадываются. Изначально сделка должна была повысить доверие к Polymarket, ведь партнерство с Finance могло продавать статус рынка прогнозов как условную «мудрость толпы».

В итоге пользователи увидели, что Google аккуратно тестирует модель, где правда о будущем становится еще одной валютой: рядом с репортажами появляются рыночные проценты, которые маскируются под объективную вероятность.

В такой реальности все упростится до: война — 63%, рецессия — 33%, Иисус — 4%. И если раньше пользователи спорили о том, чье мнение считать экспертным, то теперь это экспертное мнение может оказаться у того, у кого на балансе больше стейблкоинов под очередной прогноз.

Юрий Синодов раскопал бабушку отследил логичное завершение истории с Danycom. Суд над виртуальным оператором продолжался действительно долго, но игры с бесплатной связью и обещаниями золотых гор ничем другим закончится и не могли. Просто зафиксируем, что связь им отключили 3 сентября 2020 года. И вот – двоих сажают на реальные сроки, одна отделалась условкой. Денег владельцы удивительных облигаций Danycom так и не увидели и вряд ли когда-то увидят. Открытка многим «инвесторам».

Теперь можно ввести самозапрет на думскролинг шортсов на ютубе. Жаль, что ютуб у нас замедлен и никто его не смотрит👀

Еще одна компания осознала, что Илон Маск много говорит, но в реальности мало что происходит: Ford решил прекратить играть в стартап электромобилей, уволил директора, а саму разработку электромобилей увязал с индустриализацией и эффективностью. Во всем как обычно виноваты деньги: Ford хочет повысить маржинальность компании, а значит пора начать считать каждый цент.

Впрочем, электромобили Ford все же появятся. Но потом.

Казалось бы, еще и лето не наступило, а костры рябин, предвестник выборов, уже горят. Иначе никак не объяснить поведение депутатов, которые внезапно задумались - не являются ли их инициативы полной ахинеей. И вот удивительное какое - приходят к выводу, что таки да - являются.

Вот что предвыборная пора делает.

В VK снова подняли геймерский вопрос. На этот раз — предлагая молодежи попробовать свои силы в разработке детских веб-игр. О том, почему неудачное игровое прошлое тянется следом за VK и во что может выльется конкурс для юных разработчиков, рассказали в «Песочнице»

Сбер придумал новый способ вставлять палки в колеса маркетплейсам, задействовав при этом свой ГигаЧат. Как именно компания намерена ИИшкой помогать продавцам и при чем тут убыточность Мегмаркета, рассказали в Песочнице.

В 2026 году Android-юзеры стали почти в 4 раза больше переходить на Apple, чем яблочники на Android. SellCell провел опрос пользователей смартфонов и выявил интересную тенденцию. У пользователей айфонов спрос на яблочные устройства остается стабильным: более 96% iPhone-юзеров намерены обновить свои девайсы новой линейкой Apple и лишь 3,6% планируют перейти на Android. При этом у изначальных любителей Android-устройств ситуация сложилась иным образом — целых 13,6% заявили о своем намерении перейти на Apple. Приверженцы яблочного бренда среди причин называют привычную для них экосистему, простоту использования, доверие к марке и надежность продукции, в том числе и в вопросах безопасности. Но почему же выросло число желающих перейти уже с Android на Apple? Ведь долгое время сторонники именно этой операционки очень настороженно относились к яблоку, в том числе и из-за завышенной цены.

Возможная причина в том, что последние год-полтора рынок несколько поменялся. Сейчас, некогда более дорогой MacBook может оказаться выгоднее чем аналогичные по позиционированию ноутбуки на Windows. Причиной этому в первую очередь является рост цен память, и постоянную, и оперативную. Это же явление оказало воздействие и на цены на смартфоны. Мы рассказывали о том, что производители телефонов на Android в условиях кризиса вынуждены поднимать цены на устройства. Даже такие популярные бренды как Samsung не смогли удержать цены в прежних границах. Но похоже, что команда логистов Apple, по всей видимости, смогла обеспечить для своей компании более выгодные условия. Что в прочем, не то, чтобы сильно удивительно: логистика всегда была сильной стороной Тима Кука как менеджера.

Помогает в этом и то, что Apple не использует слишком большие объемы памяти в своих устройствах. Ранее она подвергалась некоторой критике за такой подход, но сейчас это позволяет ей сдерживать рост цен на свою продукцию. Кроме того, судя по прошлогодней информации, в Apple очень быстро поняли, что происходит на рынке и менеджмент компании потратил немало сил на заключение долговременных сделок с производителями памяти. В итоге некогда довольно заметная разница в цене с конкурентами из стана Android и Windows стала заметно меньше, а в ряде случаев так и вовсе является наиболее оптимальным выбором по соотношению цена/качество.

В этом свете рост лояльности к бренду уже не выглядит чем-то удивительным: экономическая мотивация для потребителей является одной из самых сильных. И сейчас она работает на Apple, даже не смотря на некоторый застой и отсутствие заметных инноваций.

Куртка-хаб для тундры

Внедрение IoT-трекеров на промышленных объектах помогает контролировать безопасность сотрудников, но упирается в инфраструктурные ограничения: такие устройства зависят от покрытия локальных сетей. Инженеры петербургского университета телекоммуникаций собрали прототип умной куртки, которая, по задумке авторов, работает как автономный носимый хаб: непрерывно собирает биометрию, связывается со спутниками ГЛОНАСС и передаёт координаты диспетчеру.

Разработчики отказались от жёстких покупных плат в пользу гибкого микроконтроллера в герметичном корпусе. Как поясняют в университете, такое решение должно снизить риск поломки при падении или активных движениях. Внешние антенны заменили интегрированной в ткань антенной решёткой. По данным исследователей, при потреблении 0,3 Вт система способна передавать сигнал на 7-10 километров напрямую, а при использовании ретрансляторов по протоколу APRS радиус связи может достигать 50 километров.

За независимость от базовых станций и заявленный ресурс в 15 тысяч часов пока приходится расплачиваться эргономикой. Аккумуляторы и аппаратная обвязка добавляют к зимней экипировке около трёх килограммов веса. Насколько эти показатели устроят потенциальных заказчиков, станет понятно только после полевых испытаний и появления серийного образца.

#утренниегаджеты

В Томске перезапустили так называемый ЭПР (экспериментальный правовой режим) для полетов БПЛА и дронов. Запускали его в надежде, что Томск станет экспериментальной площадкой для компаний, разрабатывающих перевозки дронами, но в итоге за три года не было совершено ни одного полета. Единственным результатом стало принятие регламента по ускоренной регистрации отдельных типов беспилотников, но на этом, увы, все и закончилось. Перезапуск ЭПР направлен на то, чтобы протестировать и проработать интеграцию полетов БПЛА в единое воздушное пространство, где уже действует пилотируемая авиация.

Выглядит все это грустно и уныло. В Шэньчжэне, куда на прошлой неделе высадился десант нашей редакции, уже действует как минимум два гражданских коммерческих сервиса доставки еды и посылок дронами. При этом процесс такой доставки сильно отличается от того, который представляется в мечтах о новом технологичном мире. Да, дроны летают, но летают они по четким понятным маршрутам, доставка осуществляется не «в руки», а в специализированные шкафы, напоминающие постаматы), откуда можно забрать заказанное. Как следствие, доставляется тоже не из всех ресторанов и магазинов (посылки, понятно, забираются из хаба). Время доставки – около 30 минут.

Как это ни странно, создать систему магистральных полетов по заданным маршрутам, относительно несложно. Никаких ЭПР для этого не требуется, достаточно согласовать эти маршруты и можно запускаться. Да, но нет. Ключевой элемент этих сервисов доставки в Шэньчжэне – те самые шкафы/постаматы, без них не получится осуществлять передачу груза заказчику. Эксперименты с доставкой «в руки», то есть на указанную точку, были, но, увы, слишком много «неизвестных» в этом уравнении: доставлять в роботизированный шкаф сильно предсказумее и безопаснее.

К тому же «шкафы» очень сильно помогают и в простой доставке: в отличие от Москвы подавляющее количество заказов, будь то еда или обычные посылки, доставляется курьерами не лично, а до вот таких же постаматов. Конечно, получателю придется пройти ножками до этого пункта выдачи, но курьеры на этом экономят от 10 до 30 процентов рабочего времени, а значит успевают за смену доставить больше посылок. Дроны живым курьерам пока не угрожают – шкаф, принимающий посылки с дрона, невозможно поставить где захочется, требуется пространство, с которым в любом деловом или спальном квартале не так уж и много. Но мы акцентируем внимание на том, что наземная инфраструктура для воздушной беспилотной доставки имеет не меньшее, а возможно и важнейшее значение.

Ну а у нас пока обсуждают какие-то правовые режимы, хотя полеты дронов над васюганскими болотами помешать могут разве что комарам и лягушкам.

Цифра дня

948 тысяч базовых станций работают в России, страна приближается к миллиону. За прошлый год сеть выросла на 77 тысяч штук. Среди лидеров прироста – Москва с областью, за которой следом идут юг и Урал: Краснодарский и Ставропольский края, Ростовская область и Пермский край. Вышки ставят вдоль автотрасс и в малых населённых пунктах.

Фундамент мобильных сетей постепенно становится отечественным. Общая доля российских станций на фоне почти миллиона работающих вышек пока невелика, но счет пошёл на тысячи: к концу прошлого года операторы ввели в строй около 3 тысяч установок от Иртеи и Булата, а на заводе Yadro выпустили еще три тысячи комплексов.

В России делают ракету-такси для малых спутников

Ростех начал разработку двигателя НК-3 для новой сверхлегкой ракеты «Воронеж». Сегодня небольшие аппараты летают на орбиту попутчиками на тяжелых носителях, что привязывает их к чужому расписанию и целевым орбитам основной полезной нагрузки. По задумке создателей, новый комплекс решит эту проблему, предложив формат такси: ракета может обеспечить точный и независимый вывод коммерческих спутников массой до 250 килограммов на нужные заказчику орбиты.

За основу взята камера рулевого агрегата от серийного двигателя РД-107А, вокруг которой соберут новые узлы, напечатанные на 3D-принтерах для ускорения производства деталей. Сообщается, что первая ступень «Воронежа» получит двенадцать таких моторов, вторая – один. Разработчики также обещают систему управления вектором тяги для маневрирования и работу на «экологически чистом топливе», хотя что именно имеется в виду не говорят.

На сегодняшний день проект находится на ранней стадии разработки: физических образцов двигателя еще нет, завершен эскизный проект и начат выпуск рабочей документации. Перспективы ракеты станут ясны тогда, когда разработчики назовут стоимость вывода килограмма полезной нагрузки на орбиту.

#утренниегаджеты

В Песочнице разобрали новость о виртуальном операторе под эгидой Яндекса с точки зрения бигтеха. Добавим пару акцентов с вышки сотовой связи.

Во-первых, Яндекс очевидно собирается косплеить банковские MVNO, которые как бы зарекомендовали себя с хорошей стороны. Публичных аудированных цифр ни по Сбермобайлу, ни по Т-Мобайлу нет и не предвидится, а то, что говорят их представители, звучит слишком волшебно. Тем не менее, как конвергентный, то есть часть чего-то большего, продукт MVNO показал свою жизнеспособность, особенно в низком ценовом сегменте. У Яндекса есть очевидные амбиции на банковский сектор, а значит MVNO не помешает.

Во-вторых, выбор Билайна в качестве партнера – это забавно. Можно понять почему Альфа-Банк свой MVNO запустил на Билайне: деньги должны оставаться в семье. Однако, в здравом уме строить MVNO на сети явного аутсайдера – это странно. С другой стороны, у Билайна и Яндекса отношения строятся не один год, в частности в каршеринге Драйв (как минимум в прошлом) стояли именно билайновские симки. Как знать, может Билайн сделал Яндексу предложение, от которого тот не смог отказаться.

Наконец, некоторые коллеги начали высказываться о том, что Билайн строит фабрику MVNO как у конкурента, который выкинул его на помойку из Б3. Стоит напомнить, что Билайн в MVNO начал играть очень давно, и каждый раз с понятным результатом: покормили пловом, запустили MVNO, и тихо его закрыли некоторое время спустя. Потому что MVNO-бизнес – это не плов, а довольно суровая история, в которой выживают лишь те, у кого есть финансовая подпитка. Как самостоятельный продукт MVNO – по крайней мере в России – не жилец.

Рынок электрокаров в России более-менее соответствует мировой динамике (традиционный срез опубликовали в Элке): в марте 2026 года было продано 1087 электрокаров, за 1 квартал 2026 года в целом – 2653 единицы.

Лидер рынка – Evolut i-joy, он занимает 35-40 процентов всех продаж. В пятерку также вошли Geely EX5, Evolute i-Sky, Xiaomi YU7 и Zeekr 001.

Ушел Тим, и Кук с ним

Спасибо за внимание к этому вопросу

В Disney наступил момент, когда даже успех «Мстителей» или «Аватара» в портфолио перестает быть страховкой от увольнения. Джош Д’Амаро начал свой путь на посту гендиректора с перестройки маркетингового блока компании и сокращений. Похоже, в компании решили, что старая модель управления маркетингом и гигантских бюджетов на продвижение обходится слишком дорого. Подробнее в этой истории разобрались Стримги.

Спикер не выходит на связь и не хочет давать интервью? Не беда. Полосу закрывать как-то нужно, да и фотографии жаль – пропадут ведь. Поэтому сингапурская редакция журнала Esquire, которая оказалась в подобной ситуации, нашла выход. Выход, скажем так, креативный. Редакторы решили, что если спикер молчит, то за него вполне может поговорить нейросеть. О не слишком удачных последствиях этого небольшого редакционного эксперимента рассказала Аишка.