⁉️آیا می دانید #شهرداری_تهران برای معلولان چه کرده است؟
✅پرداخت کمک هزینه تحصیلی به معلولان، فعالیت پایانه ویژه حمل و نقل معلولان در شهر تهران و سرویس ویژه دانش آموزان معلول از جمله فعالیت های شهرداری برای خدمت به شهروندان معلول است.
🔸گروه اجتماعی- رفع مشکلات معلولان از جمله آن اقداماتی است که مختص شهرداری تهران در دوره 12 ساله مدیریت قالیباف است. نشستند محاسبه کردند و دیدند شهرداری ماهانه نزدیک به 2 میلیون تومان به شهروندان یارانه می دهد، یارانه ای برای استفاده از بزرگراه ها، بوستان ها، مراکز تفریحی و ... یارانه ای که معلولان امکان استفاده از آن را ندارند.
🔻باید کاری می کردند. به این نتیجه رسیدند که اقداماتی انجام دهند، آن هم به صورت رایگان. مثل ساماندهی معابر برای معلولان، راه اندازی کانون معلولان در 354 محله شهر تهران، ایجاد 22 بوستان دوستدار معلول و راه اندازی سامانه حمل و نقل شهری ویژه معلولان و جانبازان یا نصب بالابر و فراهم کردن جای پارک برای آنها.
اما شاید مهم ترین این اقدامات، راه اندازی کانون معلولان بود؛ کانونی که از سال 89 تشکیل شد و توانست جایگاه خود را میان معلولان و جانبازان بازکند و به همین وسیله درخواست آنها را به گوش مسئولان برساند.
🔻راه اندازی این کانون، گام مهمی برای اقدامات بعدی بود. اقدامی که ایجاد بوستان های ویژه و سامانه حمل و نقل شهری برای معلولان و جانبازان را در پی داشت.
همچنانکه معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری می گوید: «ما برای حمایت از معلولان تلاش کردیم با تشکیل کانون معلولان امکان حضور مستمر این افراد در برنامه ها را فراهم کنیم و به طور مستقیم از نظرات آنان در راستای بهبود شرایط بهره مند شویم.»
🔻کانون های معلولان حالا بیش از 8 هزار نفر عضو دارند و کارگاه های آموزشی سلامت محور، ارائه خدمات مشاوره ای روان شناختی، پزشکی و پیراپزشکی، کلاس ها و دوره های مهارتی و مسابقات مختلف ورزشی و فرهنگی برگزار می کنند.
🔻شورای راهبری معلولان شهرداری هم در همین راستا تشکیل شد؛ شورایی که هدف از تشکیلش جلب مشارکت سازمان ها در حمایت از معلولان و معرفی توانمندی های این افراد به این سازمان ها بود. هدفی که یکی از نتایج آن مناسب سازی فضاهای شهری، رفع مشکلات حمل و نقل معلولان و اقداماتی از این دست بود.
🔻در ادامه هم طرح بوستان دوستدار معلول اجرا شد؛ بوستان هایی که حالا در 22 منطقه شهر ایجاد شده و امکان استفاده راحت از خدمات را برای معولان فراهم می کنند.
🔻اما ارائه خدمات به معلولان و جانبازان کافی نبود. باید دیگر شهروندان هم با نحوه برخورد با معولان و شرایط جسمی شان آشنا می شدند. برای همین هم تدوین کتاب قانون جامع حمایت از حقوق معلولان و بروشورهای مختلف آموزشی از قبیل «مناسب سازی چرا»، «چگونه با افراد دارای معلولیت برخورد کنیم»، «بوچیا ورزش جهانی» و... تهیه و تدوین شد.
🔻اینها البته همه فعالیت های معاونت اجتماعی و فرهنگی شهرداری نیست؛ برگزاری جشن ازدواج 110 زوج معلول در برج میلاد، گردهمایی هزار نفره دبیران و اعضای کانون های معلولان محلات شهر تهران، همکاری در برگزاری جشنواره سلامت محله و معلولان، نشست تخصصی با عنوان معلولان و زندگی شهری و همچنین کارگاه آموزشی با عنوان آشنایی با معلولیت و ناتوانی و شیوه های ارتباط مطلوب با افراد دارای معلولیت ویژه رانندگان پایانه حمل و نقل جانبازان و معلولان بخشی از اقدامات شهرداری است.
🔻این فعالیت ها بی هدف و بی برنامه نبود؛ برای برنامه ریزی شهرداری به افرادی احتیاج داشت که به این مجموعه کمک فکری بدهند و درد جامعه معلول و جانباز را بشناسند. گروه مشاوران معولان برای همین تشکیل شده بود.
✅محمدباقر قالیباف در این رابطه گفت: «این گروه در تمام برنامه های شهرداری سهم معلولان را نیز همانند پیوست های فرهنگی و اجتماعی در نظر می گیرد.»
✅قالیباف از کارهای دیگری هم گفت؛ اینکه «پرداخت کمک هزینه تحصیلی به معلولان، فعالیت پایانه ویژه حمل و نقل معلولان در شهر تهران و سرویس ویژه دانش آموزان معلول از جمله فعالیت های شهرداری برای خدمت به شهروندان معلول است. امسال به سبب بازگشت به تحصیل معلولان که به سبب مشکل رفت و آمد ترک تحصیل کرده بودند هزینه های این بخش را تا دو برابر افزایش داده ایم.
https://goo.gl/7kf8Zx
#شهرداری_تهران #بوستانها #سامانه #کانون_محلات #قمربنی_هاشم
#مناسب_سازی #معلولان #قالیباف
📡 dscampaign
✅پرداخت کمک هزینه تحصیلی به معلولان، فعالیت پایانه ویژه حمل و نقل معلولان در شهر تهران و سرویس ویژه دانش آموزان معلول از جمله فعالیت های شهرداری برای خدمت به شهروندان معلول است.
🔸گروه اجتماعی- رفع مشکلات معلولان از جمله آن اقداماتی است که مختص شهرداری تهران در دوره 12 ساله مدیریت قالیباف است. نشستند محاسبه کردند و دیدند شهرداری ماهانه نزدیک به 2 میلیون تومان به شهروندان یارانه می دهد، یارانه ای برای استفاده از بزرگراه ها، بوستان ها، مراکز تفریحی و ... یارانه ای که معلولان امکان استفاده از آن را ندارند.
🔻باید کاری می کردند. به این نتیجه رسیدند که اقداماتی انجام دهند، آن هم به صورت رایگان. مثل ساماندهی معابر برای معلولان، راه اندازی کانون معلولان در 354 محله شهر تهران، ایجاد 22 بوستان دوستدار معلول و راه اندازی سامانه حمل و نقل شهری ویژه معلولان و جانبازان یا نصب بالابر و فراهم کردن جای پارک برای آنها.
اما شاید مهم ترین این اقدامات، راه اندازی کانون معلولان بود؛ کانونی که از سال 89 تشکیل شد و توانست جایگاه خود را میان معلولان و جانبازان بازکند و به همین وسیله درخواست آنها را به گوش مسئولان برساند.
🔻راه اندازی این کانون، گام مهمی برای اقدامات بعدی بود. اقدامی که ایجاد بوستان های ویژه و سامانه حمل و نقل شهری برای معلولان و جانبازان را در پی داشت.
همچنانکه معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری می گوید: «ما برای حمایت از معلولان تلاش کردیم با تشکیل کانون معلولان امکان حضور مستمر این افراد در برنامه ها را فراهم کنیم و به طور مستقیم از نظرات آنان در راستای بهبود شرایط بهره مند شویم.»
🔻کانون های معلولان حالا بیش از 8 هزار نفر عضو دارند و کارگاه های آموزشی سلامت محور، ارائه خدمات مشاوره ای روان شناختی، پزشکی و پیراپزشکی، کلاس ها و دوره های مهارتی و مسابقات مختلف ورزشی و فرهنگی برگزار می کنند.
🔻شورای راهبری معلولان شهرداری هم در همین راستا تشکیل شد؛ شورایی که هدف از تشکیلش جلب مشارکت سازمان ها در حمایت از معلولان و معرفی توانمندی های این افراد به این سازمان ها بود. هدفی که یکی از نتایج آن مناسب سازی فضاهای شهری، رفع مشکلات حمل و نقل معلولان و اقداماتی از این دست بود.
🔻در ادامه هم طرح بوستان دوستدار معلول اجرا شد؛ بوستان هایی که حالا در 22 منطقه شهر ایجاد شده و امکان استفاده راحت از خدمات را برای معولان فراهم می کنند.
🔻اما ارائه خدمات به معلولان و جانبازان کافی نبود. باید دیگر شهروندان هم با نحوه برخورد با معولان و شرایط جسمی شان آشنا می شدند. برای همین هم تدوین کتاب قانون جامع حمایت از حقوق معلولان و بروشورهای مختلف آموزشی از قبیل «مناسب سازی چرا»، «چگونه با افراد دارای معلولیت برخورد کنیم»، «بوچیا ورزش جهانی» و... تهیه و تدوین شد.
🔻اینها البته همه فعالیت های معاونت اجتماعی و فرهنگی شهرداری نیست؛ برگزاری جشن ازدواج 110 زوج معلول در برج میلاد، گردهمایی هزار نفره دبیران و اعضای کانون های معلولان محلات شهر تهران، همکاری در برگزاری جشنواره سلامت محله و معلولان، نشست تخصصی با عنوان معلولان و زندگی شهری و همچنین کارگاه آموزشی با عنوان آشنایی با معلولیت و ناتوانی و شیوه های ارتباط مطلوب با افراد دارای معلولیت ویژه رانندگان پایانه حمل و نقل جانبازان و معلولان بخشی از اقدامات شهرداری است.
🔻این فعالیت ها بی هدف و بی برنامه نبود؛ برای برنامه ریزی شهرداری به افرادی احتیاج داشت که به این مجموعه کمک فکری بدهند و درد جامعه معلول و جانباز را بشناسند. گروه مشاوران معولان برای همین تشکیل شده بود.
✅محمدباقر قالیباف در این رابطه گفت: «این گروه در تمام برنامه های شهرداری سهم معلولان را نیز همانند پیوست های فرهنگی و اجتماعی در نظر می گیرد.»
✅قالیباف از کارهای دیگری هم گفت؛ اینکه «پرداخت کمک هزینه تحصیلی به معلولان، فعالیت پایانه ویژه حمل و نقل معلولان در شهر تهران و سرویس ویژه دانش آموزان معلول از جمله فعالیت های شهرداری برای خدمت به شهروندان معلول است. امسال به سبب بازگشت به تحصیل معلولان که به سبب مشکل رفت و آمد ترک تحصیل کرده بودند هزینه های این بخش را تا دو برابر افزایش داده ایم.
https://goo.gl/7kf8Zx
#شهرداری_تهران #بوستانها #سامانه #کانون_محلات #قمربنی_هاشم
#مناسب_سازی #معلولان #قالیباف
📡 dscampaign
#کاریکاتور روزنامه شرق و توجه مسوولان شهرداریها به #معلولان و #نابینایان
#مناسب_سازی #دسترس_پذیری
📡 @dscampaign
#مناسب_سازی #دسترس_پذیری
📡 @dscampaign
📡دست‌اندازهای مدیریتی، پیش پای #ترددآسان #معلولان
✍️سعید ضروری
https://goo.gl/zQzDkt
#ترددآسان #حمل_نقل #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان
📡 @dscampaign
✍️سعید ضروری
https://goo.gl/zQzDkt
#ترددآسان #حمل_نقل #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان
📡 @dscampaign
Telegraph
دست‌اندازهای مدیریتی، پیش پای تردد آسان معلولان
«توانش» مشکلات استفاده معلولان از شبکه‌های حمل و نقل شهری را بررسی می‌کند پیشرفت در صنعت حمل و نقل در دنیا باعث شده است وسایل حمل و نقل عمومی به‌گونه‌ای تغییر پیدا کنند که مورداستفاده همه افراد جامعه قرار بگیرند. سعید ضروری ایران آنلاین /به نظر می‌رسد…
کمپین معلولان
در مصاحبه با #کمپین مطرح شد: درخواست آقای #دکترنحوی_نژاد از افرادی دارای معلولیت برای کمک در روند #تصویب_لایحه 📡 @dscampaign
📡گزارش نشست خبری #دکترنحوی_نژاد
✅از مقررات #راهنمائی_رانندگی تا #مناسب_سای منازل
https://goo.gl/Cz7z7T
#راهنمائی_رانندگی #مناسب_سازی #دکترنحوی_نژاد
📡 @dscampaign
✅از مقررات #راهنمائی_رانندگی تا #مناسب_سای منازل
https://goo.gl/Cz7z7T
#راهنمائی_رانندگی #مناسب_سازی #دکترنحوی_نژاد
📡 @dscampaign
Telegraph
تغییر در آیین نامه راهنمایی و رانندگی برای حمایت از تردد معلولان
معاونت توانبخشی سازمان بهزیستی کل کشور در نشست خبری خود از ایجاد تغییراتی در ایین نامه راهنمایی و رانندگی به نفع معلولان خبر داد و گفت: بند ها و تبصره های را به این قوانین افزودیم تا بتوانیم شرایط بهتری را برای تردد معلولان فراهم اوریم به گزارش ایران سپید…
📢قابل توجه شهرداران سراسر ایران
👈باید حتما برای ' #مناسب_سازی ' نمره و امتیازی برای دستگاه ها قائل شد تا به آن عمل کنند؟
🔸تهران - ایرنا - رئیس دبیر خانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور با اشاره به مناسب سازی نشدن پیاده روها و ایجاد مشکل برای عموم شهروندان به ویژه سالمندان، زنان باردار ، افراد حمل کننده کالسکه کودک و معلولان گفت: مشکل بزرگ تر در این زمینه نبود فرهنگ صحیح استفاده از پیاده روها است.
☑️مردم فرهنگ استفاده از پیاده روها را نمی دانند
👈ابراهیم کاظمی مومن سرائی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اگر همه دستگاه ها وظایف خود در حوزه مناسب سازی را انجام دهند شاهد یک شهر مناسب سازی شده برای همه افراد از معلول تا سالمند خواهیم بود اما مساله اینجاست که بطورمثال در مناسب سازی پیاده روها با مشکل بزرگ تری با عنون 'نبود فرهنگ صحیح استفاده از پیاده روها' مواجه هستیم .
🔻وی با اشاره به 12 وظیفه شهرداری در حوزه مناسب سازی از جمله همسطح سازی معابر، خاطرنشان کرد: فرهنگ نیز در ایجاد محیطی مناسب برای تردد راحت و آسان همگان به ویژه معلولان نقش مهمی دارد بطورمثال پیاده رویی ساخته می شود اما به خاطر آنکه جلوی تردد موتورسوارها در پیاده روها را بگیرند ، در پیاده روها موانع میله ای قرار می دهند و موجب می شود که معلولان یا زنان همراه کالسکه کودک نتوانند از این پیاده روها عبور کنند .
🔻وی تصریح کرد: حتی گاهی مواقع مشاهده می شود که خودروهای مربوط به راهنمایی و رانندگی در پیاده روها پارک می کنند .
✅رئیس دبیر خانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور تاکید کرد: فرهنگ استفاده از پیاده روها باید برای عموم مسئولان و مردم اعم از دستگاه های ذیربط، پلیس ، موتورسواران و دیگر شهروندان به درستی اعمال شود .
🔴مومن سرائی افزود: قانونگذار دستگاه های اجرایی را 13 سال پیش مکلف کرده تا هر سال، 30 درصد دستگاه مربوطه خود را مناسب سازی کنند که اگر طی این سال ها ، این اتفاق افتاده بود اکنون همه دستگاه ها برای همه افراد جامعه ، مناسب سازی شده بودند.
👈وی ادامه داد: دستگاه های اجرایی فقط هنگامی که یکی از معیارهای جشنواره شهید رجایی برای دستگاه برتر، موضوع 'مناسب سازی' تعیین شد، نسبت به این امر اهتمام ورزیدند.
⁉️وی این سئوال را مطرح کرد که آیا باید حتما برای 'مناسب سازی' ، نمره و امتیازی برای دستگاه ها قائل شد تا به آن عمل کنند و گفت: متاسفانه دستگاه های اجرایی، 'مناسب سازی' را اولویت خود نمی دانند و حتما یا باید به این کار واداشته شوند و امتیازی بالای سر کار باشد یا اینکه برای خودشان یا عزیزانشان مشکلی پیش آید.
✅به گزارش ایرنا ، سامانه ای برای اطلاع دادن مشکلات مناسب سازی موسوم به سامانه معبر با شماره 3000012322 از سوی بهزیستی راه اندازی شده است و مردم می توانند مشکلات خود در این زمینه را به این شماره، پیامک کنند .
https://goo.gl/wP3Pkv
#مناسب_سازی #قانون_جامع #شهرداران #معبر
📡 @dscampaign
👈باید حتما برای ' #مناسب_سازی ' نمره و امتیازی برای دستگاه ها قائل شد تا به آن عمل کنند؟
🔸تهران - ایرنا - رئیس دبیر خانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور با اشاره به مناسب سازی نشدن پیاده روها و ایجاد مشکل برای عموم شهروندان به ویژه سالمندان، زنان باردار ، افراد حمل کننده کالسکه کودک و معلولان گفت: مشکل بزرگ تر در این زمینه نبود فرهنگ صحیح استفاده از پیاده روها است.
☑️مردم فرهنگ استفاده از پیاده روها را نمی دانند
👈ابراهیم کاظمی مومن سرائی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اگر همه دستگاه ها وظایف خود در حوزه مناسب سازی را انجام دهند شاهد یک شهر مناسب سازی شده برای همه افراد از معلول تا سالمند خواهیم بود اما مساله اینجاست که بطورمثال در مناسب سازی پیاده روها با مشکل بزرگ تری با عنون 'نبود فرهنگ صحیح استفاده از پیاده روها' مواجه هستیم .
🔻وی با اشاره به 12 وظیفه شهرداری در حوزه مناسب سازی از جمله همسطح سازی معابر، خاطرنشان کرد: فرهنگ نیز در ایجاد محیطی مناسب برای تردد راحت و آسان همگان به ویژه معلولان نقش مهمی دارد بطورمثال پیاده رویی ساخته می شود اما به خاطر آنکه جلوی تردد موتورسوارها در پیاده روها را بگیرند ، در پیاده روها موانع میله ای قرار می دهند و موجب می شود که معلولان یا زنان همراه کالسکه کودک نتوانند از این پیاده روها عبور کنند .
🔻وی تصریح کرد: حتی گاهی مواقع مشاهده می شود که خودروهای مربوط به راهنمایی و رانندگی در پیاده روها پارک می کنند .
✅رئیس دبیر خانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور تاکید کرد: فرهنگ استفاده از پیاده روها باید برای عموم مسئولان و مردم اعم از دستگاه های ذیربط، پلیس ، موتورسواران و دیگر شهروندان به درستی اعمال شود .
🔴مومن سرائی افزود: قانونگذار دستگاه های اجرایی را 13 سال پیش مکلف کرده تا هر سال، 30 درصد دستگاه مربوطه خود را مناسب سازی کنند که اگر طی این سال ها ، این اتفاق افتاده بود اکنون همه دستگاه ها برای همه افراد جامعه ، مناسب سازی شده بودند.
👈وی ادامه داد: دستگاه های اجرایی فقط هنگامی که یکی از معیارهای جشنواره شهید رجایی برای دستگاه برتر، موضوع 'مناسب سازی' تعیین شد، نسبت به این امر اهتمام ورزیدند.
⁉️وی این سئوال را مطرح کرد که آیا باید حتما برای 'مناسب سازی' ، نمره و امتیازی برای دستگاه ها قائل شد تا به آن عمل کنند و گفت: متاسفانه دستگاه های اجرایی، 'مناسب سازی' را اولویت خود نمی دانند و حتما یا باید به این کار واداشته شوند و امتیازی بالای سر کار باشد یا اینکه برای خودشان یا عزیزانشان مشکلی پیش آید.
✅به گزارش ایرنا ، سامانه ای برای اطلاع دادن مشکلات مناسب سازی موسوم به سامانه معبر با شماره 3000012322 از سوی بهزیستی راه اندازی شده است و مردم می توانند مشکلات خود در این زمینه را به این شماره، پیامک کنند .
https://goo.gl/wP3Pkv
#مناسب_سازی #قانون_جامع #شهرداران #معبر
📡 @dscampaign