https://youtu.be/Yql9IF9Y8-8?si=9F2bjn3IU5Q5YWzp

В Эмиратах впервые заговорили о версии теракта: “государственному прокурору поручено расследовать такую возможность”. Понятно, что у них все медленно и вообще - они хотели бы спрятать это под сукно: и Израиль тут, и удар по престижу собственной авиакомпании. Но стоило людям приземлиться дома, как в дело вступила циничная политтехнология. Биньямин Нетаниягу лично помчался в Бен-Гурион встречать пассажиров ради вирусных роликов в соцсетях, а его пул немедленно объявил: “Видите? Премьер же предупреждал на авиабазе Тель-Ноф о скорой атаке врагов!”.

Только вот логика не сходится: если разведка знала о подготовке воздушного теракта, почему гражданина Омана вообще пустили за штурвал рейса в Тель-Авив? В интервью американским медиа Нетаниягу уже дает заднюю: точных данных не было, расследуем иранский след.

О том, почему спасение людей стало заслугой отваги пассажиров, а не государственной системы, и как трагедию пытаются упаковать в предвыборный сюжет - в моем подробном разборе.

А между тем, БАГАЦ сегодня решает судьбу Сами Абу-Шхаде: остранят его или нет?

Глава Верховного суда более чем прозрачно намекает на то, что решение БАГАЦА будет отстранить Сами Абу-Шхаде, но явно не хочет это решение принимать и предлагает ему сняться с предвыборной гонки самостоятельно. Но тот сам не уйдет. Он прекрасно знает, чего хочет - он хочет, чтобы БАГАЦ его отстранил от участия в выборах.

Моя прекрасная жена открывает новый поток своего писательского курса.

Это для тех, кто всё собирается начать писать — и никак не начнёт.

Для тех, у кого всё никак нет времени. Но вот-вот оно обязательно появится.

И для тех, кто вроде даже уже начал писать, но потом что-то заглохло. Файл лежит, а открывать его почему-то совсем не хочется.

В общем, если вы узнали себя хотя бы в одном пункте — это всё к ней.

Курс начинается 7 октября.

И самое главное: на первое занятие можно прийти совершенно бесплатно. Просто посмотреть, как всё устроено, познакомиться с Марией и попробовать писать прямо на занятии.

Ссылка на запись тут:https://forms.gle/MLZuSqwqFBx3dGqj7

Дин Фишер, 12-й канал:
1. Резервный экипаж находился на борту, потому что в этом конкретном случае первый экипаж перерабатывал смену, вторая команда должна была лететь обратно, а первая в таким случае возвращается на базу пассажирами.
2. Выясняется - как обычно "вдруг" - что пилоты с гражданством Омана летают в Израиль постоянно. На это обстоятельство, в числе прочего, указывал глава ШАБАКа Давид Зини, но к его предупреждениям не прислушались - работает же нормально, чего трогать...

Сами Абу Шхаде снимается с предвыборной гонки.

https://youtu.be/Breefj_nyyA?si=p3Hk46FFUeJbwZzj

Пока политики наперебой жмут руки спасшимся пассажирам и обещают им государственные почести, за кадром остается главный и крайне неприятный диагноз: чудеса не должны заслонять собой безалаберность. Героизм людей в салоне и провод от наушников, которым скрутили оманского пилота - это великолепный пример стойкости граждан, но катастрофическая оценка для системы безопасности.

Вскрываются поразительные факты: Еще в мае 2024 года государственный контролер Израиля положил на стол кабинета секретный отчет с требованием срочно пересмотреть международную авиабезопасность. Выяснилось, что ряд действующих протоколов был написан еще в 1970-х годах… Глава ШАБАКа Давид Зини месяцами спорил с авиакомпаниями и не пускал израильские самолеты в ОАЭ из-за брешей в безопасности. Но парадокс в том, что иностранным бортам с теми же израильскими семьями летать разрешали, закрывая глаза на то, что за штурвал систематически сажали пилотов из недружественных стран.

Нетаниягу теперь называет это “лазейкой”, Минтранс Мири Регев традиционно прячет голову в песок, а власти Саудовской Аравии и Эмиратов наотрез отказались допускать израильских следователей к допросу террориста, вымарав слово “теракт” из своих сводок. В Заливе готовы тихо сотрудничать с Моссадом, но панически боятся израильских политиков с микрофонами перед выборами.

О том, почему спасение людей не повод для успокоения и кто должен ответить за системную слепоту - в моем новом разборе.

В книге Ури Кауфмана “Восемнадцать дней в октябре” о Войне судного дня есть такой эпизод. Израильские истребители совершили налет на Дамаск. Нужно было показательно ударить по сирийской столице - скорее для психологического эффекта, по примеру знаменитого рейда Дулиттла на Токио в 42-м году. Наши отбомбились, большинство бомб, как показала дальнейшая аэрофотосъемка, легли мимо, но шороху они навели - настолько, что эта атака стала одним из финальных аргументов для короля Иордании все-таки не вступать в войну. Сирийцы подбили один самолет, второй дотянул до дома чудом: один двигатель вообще не работал, второй горел. Но больше всех испугались в сирийской контрразведке: там не могли понять, как израильтяне ударили настолько аккуратно по зданию их Генштаба, что находящиеся в подвалах израильские военнопленные не пострадали. Сирийцы даже допрашивали наших солдат - как Израиль знал, по какой части здания бить?

А наши и не знали. Они случайно отбомбились по зданию именно таким образом.

Вторая группа истребителей (восемь машин) не смогла долететь до Дамаска и развернулась обратно. Командир звена доложил об этом и спросил - нужно ли тут кого-нибудь побомбить, раз такое дело. Офицер на земле вспомнил, что где-то рядом на Голанах идет бой, и передал летчикам сообщение: “летите на юг до Кинерета, там поверните налево и продолжайте, пока не увидите два холма”. Тот удар с воздуха помог отбросить силы Первого сирийского дивизиона на Голанских высотах. Парадоксально, но эта случайная помощь, пишет Кауфман, стала единственным эпизодом, когда авиаподдержка израильских ВВС оказалась эффективной для наземных сил.

В нашем Telegram-боте “Ты здесь?” обновления - и мы настоятельно рекомендуем вам им пользоваться!) В нем шесть разделов:

🔸 Читать - понятные материалы о выборах, политической системе Израиля и гражданских правах. Без необходимости сначала получать степень по политологии, чтобы понять, как здесь вообще все работает. Цель простая - помочь разобраться в системе и подготовиться к голосованию.
🔸 Смотреть - образовательные вебинары о политической системе Израиля, мои стримы с экспертами, где мы обсуждаем израильское общество и политику, а также интервью Тани Шеремет с представителями разных политических взглядов.
🔸 Играть - игра “Я здесь премьер-министр”. Вы принимаете политические решения, а в конце узнаете, какой Израиль у вас получился, сколько вы продержались бы на посту премьер-министра и, что особенно неприятно для любого политика, что о вас написала бы пресса.
🔸 Спросить Дубова - здесь можно задать вопрос напрямую мне. Я отвечаю лично в течение дня. Это могут быть вопросы о выборах, партиях, политической системе, текущей израильской политике - обо всем, что кажется непонятным или требует нормального человеческого объяснения.
🔸 Поддержка - раздел для практических вопросов, связанных с выборами. Например, если вы не знаете, где голосовать, как проверить информацию или куда обращаться в конкретной ситуации.
🔸 Общаться - афиши наших мероприятий и чаты по разным городам Израиля. Здесь можно найти ближайшую встречу, познакомиться с людьми из своего города, обсудить важные темы и присоединиться к комьюнити “Исраэль Шелану”.

Мы сделали этот бот для тех, кто хочет не просто прийти на выборы, а понимать, что именно он выбирает и как работает система, в которой его голос превращается - или иногда не превращается - в политический результат.

Бот «Ты здесь!» https://t.me/you_r_here_bot

Flydubai приостанавливает полёты в Израиль "до дальнейшего уведомления" (а не на восемь дней), Израиль примет участие в расследовании теракта - принципиальное согласие властей ОАЭ получено.
Конкретнее - наши, видимо, допоосят второго пилота.

Американские СМИ этой ночью раскрыли личность оманского пилота-террориста, который в минувшую среду нанес ножевые ранения командиру рейса Flydubai в Израиль и попытался разбить самолет вместе со всеми находившимися на борту израильскими пассажирами.

Хамам аль-Хамами ранее работал в авиакомпании Oman Air. Его уволили из-за подозрений в том, что он подвергся радикализации. На допросе, согласно телеканалу ABC, он признался, что намеревался разбить самолет на территории Израиля.

Источники сообщили телеканалу, что он "сотрудничает" со следователями в Объединенных Арабских Эмиратах. Согласно сообщениям, Израиль примет активное участие в этом расследовании.

В Wall Street Journal, который первым сообщил о приостановке его работы в Oman Air, подчеркнули, что пока неясно, были ли впоследствии эти подозрения переданы также Flydubai до того, как авиакомпания приняла террориста на работу.

Хотя он является гражданином Омана, он родился в Объединенных Арабских Эмиратах в семье оманца и сирийки и часть своей жизни провел в ОАЭ. Согласно аккаунту LinkedIn, зарегистрированному на его имя, он семь лет работал в Oman Air, пока в феврале 2025 года не покинул национальную авиакомпанию Омана. В июне прошлого года он присоединился к марокканской авиакомпании Royal Air Maroc, однако покинул ее через полгода, в январе 2026 года.

По данным телеканала ABC, в 2024 году, когда он еще работал вторым пилотом в авиакомпании Oman Air, у него были обнаружены "экстремистские материалы". В связи с этим было принято решение отстранить его от работы пилотом, однако он продолжил работать в компании на административной должности.

CNN сообщил, что в профиле террориста в LinkedIn были опубликованы всего две записи, и обе появились в минувшую среду - через девять часов после теракта. Телеканал отметил, что неизвестно, кто разместил эти публикации, но предположил, что их публикация могла быть запланирована заранее. Согласно сообщению, первая публикация содержала серию видеороликов, снятых в кабине пилотов самолетов Boeing 737 MAX. Самолет Flydubai, который аль-Хамами пытался разбить, также был этой модели. Один из видеороликов, по данным CNN, был снят в международном аэропорту Дубая, причем снимавший приблизил камерой самолет El Al.

Публикация также содержала другие видеоролики, на которых были видны самолеты El Al, а также один самолет Arkia, и завершалась фотографией лидера "Аль-Каиды" Аймана аз-Завахири, преемника Усамы бен Ладена.

https://youtu.be/kutqtoH9YRM?si=59jTDVUwP3b_qyuW
Традиционный субботний обзор главных новостей недели, доброе утро:))

Сообщения об ударах саудитов по Сане.

А это просто кортеж Путина в Челябинске и... вертолет сопровождения. Не знаю, почему это поставил))

Опубликовано в тг-канале "Челябинск будущего".

12 канал: в последние месяцы в аэропорту Бен-Гурион приземлялись пилоты с гражданством Ирана, а также Сирии, Ирака и других арабских стран.
😱

Тут у нас энтузиасты объяснить все наездами на Биби утверждают, что Налоговая - это прикрытие для того же Моссада и ШАБАКа, а ну и пофиг - какая разница, кто кому крыша, когда едва не случился мега-теракт? А нет, не пофиг. Как сообщила сегодня армейская радиостанция Галей ЦАХАЛ, еще прошлогодний внутренний документ Совета по нацбезопасности прямо указывал на то, что Министерство транспорта не выполняет свои обязанности по обеспечению безопасности иностранных авиарейсов в Израиль. Это было в прошлом году. После чего было решение Нетаниягу и Мири Регев - оставить ответственность за эти вопросы в ведении Минтранса.