Manuela Celeste Zalazar, ayudante de cocina voluntaria

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 29P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Estadounidense (residente argentina).P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Asistente de cocina/voluntaria.P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: Dos.P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Soy voluntaria de Greenpeace Andino en Buenos Aires (oficina integrada por Argentina, Chile y Colombia) hace casi 14 años. Se abrió la búsqueda para el puesto, me postulé y me seleccionaron porque ya tenía experiencia previa en el mismo barco y puesto también viajando a la Antártida.P: Define la Antártida en pocas palabras.R: Es el lugar de todos, un continente destinado a la paz y la ciencia, donde muy pocas personas han podido y pueden llegar. Un espacio prístino e inmenso.P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: Lo que sucede en la Antártida afecta al mundo entero. No importa cuán lejos estés del continente, mantener el equilibrio ecológico en este ambiente es indispensable para la supervivencia del planeta entero.P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: Los mejor, la convivencia con gente de todo el mundo luchando por el mismo objetivo. Conocer lugares que no hubieras podido conocer por tu cuenta. Saber que lo que haces ayuda a proteger un área importantísima. Lo peor, los mareos producto del movimiento de las olas, y lidiar con las frustraciones de cambios de planes a último momento por distintas cuestiones, condiciones meteorológicas, Covid, etc.P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: Aprender más sobre la campaña, relacionarme con el resto de la tripulación y descansar que también es muy importante para poder desempeñar bien las tareas.P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: No es un viaje tan largo como para extrañar mucho pero seguramente la privacidad y ir a la cancha a ver a mi club de fútbol.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: You get what you give, de New Radicals.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: Espero que cuando leas esto, nuestros líderes hayan decido proteger nuestros océanos, que vivamos en un mundo un poco mejor y que si no es así no hayamos bajado los brazos en esta lucha.-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/ubD4CSg - Últimas noticias https://ift.tt/vJX4o09 https://ift.tt/N1M73S5 #eXplora #Ciencia #Misterio

Malachi Chadwick, activista digital a bordo

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 35P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Británico.P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Soy el activista digital a bordo. Comparto la historia de la expedición con nuestros seguidores en las redes sociales y creo contenido utilizado por diferentes oficinas de Greenpeace en todo el mundo. Es mi trabajo hacer que las personas sientan que están aquí con nosotros y brindarles formas de ayudar a ganar la campaña.P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: ¡Esta es mi primera vez en la Antártida!P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Trabajé en esta campaña durante varios años, pero siempre fui la persona en la oficina que enviaba a otros a los barcos. Cuando se presentó esta oportunidad, solicité ser elegido. Era como buscar un nuevo trabajo: ¡tuve que hacer una entrevista y todo!P: Define la Antártida en pocas palabras.R: El lugar más extraño y especial de la Tierra.P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: La Antártida significa muchas cosas para mí, pero sobre todo es un símbolo del bien que los humanos pueden hacer cuando trabajamos juntos y cuánto daño podemos hacer cuando todos persiguen su propia codicia a corto plazo. Una campaña de Greenpeace ayudó a proteger la tierra aquí a través del Tratado Antártico, pero el océano todavía está siendo explotado porque los países (¡todavía!) no han podido unirse de manera efectiva para protegerlos.P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: Lo mejor, ser parte de algo que realmente puede marcar la diferencia en el mundo. ¡Ah, y ver ballenas! Lo peor, el mareo. Seguro.P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: Observo los icebergs y la vida marina en el costado del barco, practico guitarra cuando nadie está escuchando y ¡toco Breath of the Wild por tercera vez!P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: Ver a mi novia y poder caminar todo lo que quiera. El barco parece muy pequeño a veces, especialmente cuando no hemos bajado a tierra por un tiempo.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: Cold Cold Water, de Mirah. Es sobre otro mundo pero es esperanzador, y con un título apropiado.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: Mi mensaje tendría la primera línea de una historia, y le pediría a la persona que lo encontró que escribiera la siguiente línea, luego devolvería la botella al mar para que alguien más la encontrara y la mantuviera en movimiento.-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/ubD4CSg - Últimas noticias https://ift.tt/sLTEjMb https://ift.tt/N1M73S5 #eXplora #Ciencia #Misterio

Día 8: una de cal y una de arena

Puede decirse que ayer fue un gran día: la inmersión se realizó en una zona en la que abundaba la vida y en la que los especímenes recolectados podían servir como <strong>un claro ejemplo de la rica biodiversidad de esta parte del planeta</strong>, así como de la necesidad de proteger sus aguas de actividades como la sobrepesca, por lo que hoy el equipo amaneció con buen ánimo y las expectativas altas.El plan a seguir aún no estaba claro: nos fuimos a dormir con las instrucciones de estar preparados para levantarnos a las 8 de la mañana, una notable excepción si tenemos en cuenta que, aunque <strong>pasados los 60º de latitud sur, en el Arctic Sunrise se siguen respetando las horas de sueño</strong> de los domingos. Si las condiciones meteorológicas acompañaban esa sería la hora en la que se realizaría la primera inmersión del día.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/07/mapa-de-situacion-de-la-expedicion-a-la-antartida_d72f8c19_800x526.jpg">Mapa de situación de la expedición a la Antártida.</a>Nos encontrábamos a tan solo algunas decenas de millas al sur de nuestra posición de ayer, sin embargo, llegado el momento nadie avisó. El barco, en cambio, comenzó a moverse, por lo que asumíamos que <strong>continuábamos con el plan B (la inmersión se realizaría en otro lugar)</strong> y arañamos al reloj algunos minutos más de sueño.La mañana se desarrolló con normalidad. Nos desplazamos hasta <strong>las inmediaciones de la isla Cockburn</strong>, el punto elegido para el nuevo intento. Todo estaba listo, pero <strong>un pequeño problema con el sistema de sonar</strong> mantuvo a los ingenieros ocupados durante media hora más.Salvado el pequeño escollo todo volvía a estar dispuesto para la inmersión, <strong>la tripulación se encontraba en sus puestos</strong> y en proa se había desplegado una baliza negra con el objeto de avisar de nuestras maniobras debajo del agua. En el improbable caso de encontrarnos con otro barco, ante nuestra imposibilidad de movernos, habrían de ser ellos los que velaran por evitar una colisión.Todo parecía a punto de comenzar, pero en el último instante un cambio en <strong>las condiciones del viento, la velocidad de las corrientes y el desplazamiento del hielo</strong> que nos rodeaba hizo que, considerando la seguridad de todo el mundo, el capitán abortara la operación para volver a intentarlo después de comer.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/07/el-batiscafo-es-trasladado-al-agua-para-la-inmersion_5aef88b1_800x533.jpg">El batiscafo es trasladado al agua para la inmersi&amp;oacute;n.&amp;nbsp;El transporte del submarino desde el Arctic Sunrise al mar es uno de los procesos m&amp;aacute;s delicados en cada inmersi&amp;oacute;n. </a><a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/07/un-enorme-iceberg-contempla-la-inmersion-el-submarino-en-el-oceano_ed08ae7f_800x533.jpg">Un enorme iceberg contempla la inmersión el submarino en el océano. </a>A la segunda fue la vencida, y ahora sí, con las vistas de la extraña forma ovalada de la isla Cockburn, la cual <strong>lucía desprovista de nieve y hielo y estaba coronada por una meseta</strong>, se procedió a intentar la operación nuevamente.En esta ocasión fue más corta de lo habitual. La enorme cantidad de sedimentos procedentes de la isla, los cuales se levantaban del fondo marino con facilidad, impidieron en gran medida la visibilidad y con ello la posibilidad de recoger un testimonio gráfico de calidad. No obstante, las noticias no eran negativas del todo. <strong>Estos mismos sedimentos suponen una potencial fuente de nutrientes para el ecosistema</strong>, y según informaban los investigadores, pudieron observar en la zona una gran variedad de especies susceptibles de ser catalogadas como integrantes de <strong>un VME</strong>, siglas en inglés para denominar <strong>un Ecosistema Marino Vulnerable</strong>.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/07/atardecer-entre-icebergs_6d4962c7_800x…

El reciclaje del plástico, una asignatura pendiente a nivel global

<strong>8.000 millones.</strong> Ese es el número de <a href="https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/bolsas-biodegradables-que-no-se-degradan_14209">bolsas plásticas que cada año acaban en el medio natural. Un objeto cotidiano tan simple en el día a día que está consiguiendo ocasionar riesgos a largo plazo para la humanidad. Y, aunque durante la segunda mitad del siglo XX el plástico se convirtió en un material innovador que permitió dar un gran salto tecnológico, <strong>su reciclaje a día de hoy es una asignatura pendiente.</strong>Según un nuevo informe publicado el pasado martes por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (<a href="https://www.oecd.org/">OCDE), <strong>menos del 10 % de los desechos plásticos generados a nivel mundial se reciclan cada año.</strong> En este estudio titulado <em>Global Plastics Outlook: Economic Drivers, Environmental Impacts and Policy Options</em>, se ofrece por primera vez una visión global de la producción, el uso y la generación de residuos de los plásticos, junto con una evaluación de los factores económicos latentes.Fundada en 1961 para estimular el progreso económico y el comercio mundial, la OCDE es una organización intergubernamental con 38 países miembros.El informe traza un mapa de algunos de los impactos medioambientales que asolan al planeta, como los desechos de plásticos a nivel mundial o las <a href="https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/concentracion-gases-efecto-invernadero-atmosfera-alcanza-records-sin-precedentes_15000">emisiones de gases de efecto invernadero, cuestiones que han sido abordadas en la Asamblea de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente en Nairobi la pasada semana.Un planeta asfixiado por el plásticoSegún la OCDE, la producción mundial de plástico <strong>se ha cuadruplicado en los últimos 30 años</strong> y los residuos generados por este material se han duplicado ampliamente entre 2000 y 2019, pasando de 234 millones de toneladas (Mt) en 2000 a 460 Mt en 2019.Durante el 2019, la producción mundial de plástico provocó más de 353 millones de toneladas de residuos ocasionando el 3,4 % de las emisiones de gases de efecto invernaderoLa organización advierte que hoy en día se están llevando a cabo <strong>políticas defectuosas para prevenir la contaminación</strong> de este material. En la actualidad, aunque el 15% se recoge para ser reciclado, <strong>el porcentaje efectivo se limita al 9%.</strong> Además, estas cifras varían en función de la región que se analice. Los países de la Unión Europea (25%), China (20%) o India (20%) tienen las mayores tasas de reciclaje del planeta, frente a los países de Oriente Medio (8%) y África (8%) y los países eurasiáticos (8%) que tienen los datos más bajos del planeta.<a href="/medio/2022/02/24/solo-el-9-de-los-residuos-plasticos-fueron-reciclados-en-2019_afa19e75.png">Media</a>Una gestión inadecuada<strong>Casi un cuarto (22%) de los residuos no se gestiona correctamente</strong> y termina en vertederos incontrolados, se quema en fosas o acaba en el <a href="https://www.nationalgeographic.com.es/naturaleza/actualidad/de-donde-proviene-plastico-oceanos_13624">medio acuático, «especialmente en los países más pobres». En 2019, 6,1 millones de toneladas de desechos plásticos se filtraron al medio acuático y 1,7 millones de toneladas ingresaron al océano. Se estima que actualmente se han acumulado 30 millones de toneladas en los mares y hasta 109 millones en los ríos, lo que significa que, <strong>aunque se reduzca la mala gestión de residuos, estos seguirán en vertiéndose a los océanos</strong> en las próximas décadas.La Covid-19 y los residuos plásticos de un solo usoAunque durante el último par de años la producción de plástico cayó en general debido a la pandemia de la covid-19, durante ese tiempo <strong>aumentaron los residuos de plástico de un solo uso.</strong> El cierre y el descenso de la actividad económica durante 2020 provocó un descenso del uso de plástico…

El drama mediterráneo

Su mirada se pierde en el Mediterráneo buscando respuestas. Son muchas las preguntas que pasan por la mente de un migrante cuando decide apostar todo a una carta: la de una patera con viaje de ida para cruzar el Mediterráneo, uno de los mares que más vidas se lleva cada año cuando miles de personas tratan de abandonar sus países de origen para llegar a Europa.El hambre, los conflictos o la promesa de un futuro mejor son algunas de las motivaciones que alimentan una crisis migratoria que aprovechan numerosas bandas, que tratan de hacer negocio con los sueños de aquellos que no tienen nada que perder, salvo la vida. Barcos de salvamento, como este de Open Arms, hacen una tarea crucial en el Mediterráneo, siendo en muchas ocasiones la única oportunidad para muchos de los que se aventuran en cruzar sus aguas.Vía https://ift.tt/ubD4CSg - Últimas noticias https://ift.tt/Sx9AU1q https://ift.tt/JQwfPm1 #eXplora #Ciencia #Misterio

¡¡ Feliz Día Internacional de la Mujer !!

Noticias eXplora: La 'piedra asesina' de Japón se fractura liberando al demonio de su interior La leyenda que rodea a esta roca volcánica cuenta que un malvada zorr0 de nueve colas habita en su interior. La historia se remonta al mandato del emperador Toba Tennō (1017-1123), al que un señor de la guerra feudal quiso asesinar. En el complot estuvo involucrada una hermosa mujer, Tamamo-mo-Mae. Sin embargo, un famoso guerrero, Miura-no-Suke, descubrió que tras la apariencia de esta mujer se ocultaba en realidad un terrible y vengativo demonio con forma de zorro de nueve colas. Miura-no-Suke acabó con la vida del zorro que se transformó entonces en Sessho-seki, o piedra asesina, según la tradición. Si bien algunos creen que la piedra fue destruida y el espíritu diabólico exorcizado por un monje budista, muchos consideran que la piedra había ido a parar a una de las laderas del monte Nasu, cerca de Tokyo, convirtiéndose en un símbolo del lugar. Pero ahí no queda todo, ya que, quien ose tocar la piedra, acabaría muerto a causa de los gases venenosos que es capaz de expulsar. Un objeto maldito en toda regla. Sessho-seki o piedra asesina del monte Nasu (Fuente: Wikipedia) Pues bien, las alarmas saltaron el pasado 5 de marzo cuando una turista compartió una foto en Twitter en la que la roca aparecía partida en dos: 九尾の狐の伝説が残る、殺生石にひとりでやってきました。 縄でぐるっと巻かれた真ん中の大きな岩がそれ… のはずなのですが、なんと岩は真っ二つに割れて、縄も外れていました。 漫画だったらまさに封印が解かれて九尾の狐に取り憑かれるパターンで、見てはいけないものを見てしまった気がします。 pic.twitter.com/wwkb0lGOM9 — Lillian (@Lily0727K) March 5, 2022 "Debería haber una gran roca en el centro atada por una cuerda, pero la roca está partida por la mitad, y la cuerda está suelta. Si esto fuera un manga, sería una señal de que el sello que poseía al zorro de nueve colas se ha roto", comentaba la autora, Lilyo727K. "Siento que he visto algo que no debería verse". La noticia no tardó en hacerse viral y muchos comenzaron a especular con que el terrible zorro de nueve colas había escapado de su prisión pétrea, desatando toda calse de fuerzas oscuras. Como si todo lo que está pasando en el mundo no fuera suficiente. Para los menos supersticiosos, sin embargo, la noticia no les pilló por sorpresa. La explicación sería de lo más natural, ya que como han señalado los medios locales, la roca ya presentaba grietas desde hace algunos años, lo que sumado a las lluvias y la naturaleza de la piedra habría dado como resultado que su estructura se debilitara hasta fracturarse. Monte Nasu Masaharu Sugawara, el jefe de un grupo local de guías voluntarios, ha calificado al medio local Yomiuri Shimbun que la rotura era una "lástima" debido a que, como hemos señalado, la roca era un auténtico símbolo del lugar, reconocida como sitio histórico en 1957, inspirando incluso una novela, un anime y una obra de teatro. Las autoridades deberán valorar qué hacer con la 'diabólica' roca, pero dado el interés y el turismo que generaba en la zona, algunos funcionarios ya han señalado que les gustaría que Sessho-seki sea restaurada. https://ift.tt/afKBo34 https://ift.tt/JQwfPm1 #eXplora #Ciencia #Misterio

Noticias eXplora: San Marino podría llevar a la ONU una propuesta de investigación ovni El 18 de diciembre de 1978, la Asamblea General de las Naciones Unidas, aprobó la Resolución 33/426, donde "... invita a los estados miembros interesados ​​a tomar las medidas apropiadas para coordinar a nivel nacional la investigación científica y las investigaciones sobre la vida extraterrestre, incluidos los objetos voladores no identificados, e informar al Secretario General de observaciones, investigación y evaluación de tales actividades". Esta resolución histórica fue el resultado de la petición del Primer Ministro de la República de Granada, Sir Eric Gairy, quien tenía un interés particular sobre el tema de los ovnis. Eric Gairy dando un discurso en la Asamblea General de la ONU La resolución de la ONU quedó en suspenso debido a un golpe de estado en Granada Por desgracia, la propuesta del primer ministro de la isla caribeña –recién independizada de Gran Bretaña– quedó en suspenso debido a un golpe de estado que derrocó al gobierno de Gairy, sólo tres meses después, en marzo de 1979. La Resolución 33/426 habría permanecido "inactiva" desde entonces, aunque cualquier estado miembro interesado en el asunto podría "resucitarla" y volver a presentarla como propia. En la propuesta presentada por Sir Gairy se lee: "…establecimiento de una agencia o departamento de las Naciones Unidas para emprender, coordinar y difundir los resultados de la investigación sobre objetos voladores no identificados y fenómenos relacionados" y en la resolución reza: "El Secretario General invita a los Estados miembros interesados ​​a tomar las medidas apropiadas para coordinar a nivel nacional la investigación científica y la investigación de la vida extraterrestre, incluidos los objetos voladores no identificados, e informar al Secretario General de las observaciones, investigación y evaluación de tales actividades." "En términos simples –asegura Paolo Guizzardi–, Granada había propuesto la creación de una agencia de la ONU responsable del estudio del fenómeno OVNI, mientras que la decisión resultante invitaba a los estados miembros interesados ​​a organizarse y proceder por su cuenta a estudiar el fenómeno". Resolución de la ONU Miembros de ICER quieren resucitar la propuesta de la isla de Granada Guizzardi es miembro de ICER (Coalición Internacional para la Investigación Extraterrestre) y, junto a su presidente, el también italiano Roberto Pinnotti, grandes conocedores de la iniciativa de Granada. Pensaron que era posible revivir su espíritu y que la República de San Marino tenía las características adecuadas para llevar a cabo una propuesta orgánica a la ONU: Nacía el proyecto TITAN. El Proyecto fue presentado en Barcelona y consta de tres documentos: el Proyecto en sí, la Presentación para las autoridades del gobierno de San Marino y el Memorando de Entendimiento entre las partes para su implementación concreta. El punto calificativo prevé que el gobierno de San Marino presente al Secretario General de la ONU una propuesta para la creación dentro de su estructura, una oficina y una conferencia internacional periódica para revisar estudios e investigaciones sobre UAP/OVNI, a realizarse en San Marino. Esto significa que la nueva oficina pesaría lo menos posible sobre las Naciones Unidas, constituida dentro de una estructura preexistente y que permitiera la participación de cualquier actor en el proceso de estudio e investigación de los ovnis como agencias especializadas, organismos gubernamentales de investigación de los estados miembros, organizaciones internacionales y organizaciones privadas. El propósito de la conferencia es servir como un escenario para que la información, conocimiento y nuevas ideas sobre los UAP/OVNIs puedan ser presentados, discutidos y difundidos abiertamente, terminando así con el secretismo. Ahora que el Proyecto Titán ha sido presentado a las autoridades gubernamentales, solo queda esperar, según Guizzardi, "que la visión de futuro del gobierno de San Marino finalmente permita…

Rachel Downey, científica e investigadora de doctorado

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 40P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Británica/australiana.P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Soy científica e investigadora de doctorado y asistente de transectos de VME. Pero además también uso vídeos y muestras para complementar la investigación de esponjas y carbono azul en investigación de conservación y biodiversidad.P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: Esta será la número 4.P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Me invitaron Susie Lockhart y John Hocevar.P: Define la Antártida en pocas palabras.R: Colorida, llena de vida, impredecible.P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: Es uno de los indicadores de cambio más importantes de nuestro planeta, un lugar en el que las transformaciones pueden ocurrir de forma rápida o inesperada. La vida aquí es única, extraordinaria y compleja, no solo en tierra, sino también bajo los vastos mares, el hielo y el aire. A pesar de estar lejos de la mayoría de las personas, el continente antártico, sus islas y el vasto Océano Austral tienen un impacto positivo en nuestro planeta, pero es afectado negativamente de manera desproporcionada por nuestro continuo mal uso de los recursos.P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: Lo mejor: hacer nuevos amigos, ver la vida desde diferentes lentes, contribuir con nuevos hallazgos de investigación. Lo peor: recordar lo terrible que soy con los nudos náuticos, y que estas experiencias intensas y extraordinarias tienen siempre un final.P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: Conocer gente, observar la vida marina en la cubierta, ver cómo funcionan los diferentes sectores del barco.P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: Tierra, especialmente el olor.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: ¡Demasiadas! “Scenic World”, de Dom la nena; “Frozen Garden”, de Emily Jane White; “Into the wild”, de Albert Gold.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: Reconoce que hicimos lo posible para proteger el futuro del mundo para que todavía puedas vivir y esperar.-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/I6KoOpU - Últimas noticias https://ift.tt/hxL5zeZ https://ift.tt/JQwfPm1 #eXplora #Ciencia #Misterio

Dave Mc Evitt, ingeniero jefe

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 55P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Irlandés.P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Ingeniero jefe a cargo de todo el mantenimiento a bordo proporcionando propulsión, energía, luz, calor, procesamiento de agua y desperdicios.P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: Nueve.P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Un anuncio en un periódico sindical hace unos 30 años preguntando si me gustaría ayudar a salvar el medio ambiente a cambio de la posibilidad de ser arrestado y recibir un salario bajo.P: Define la Antártida en pocas palabras.R: Un lugar donde en un día despejado es posible que incluso el peor fotógrafo del mundo (yo) tome una foto espectacular.P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: Cuando era más joven, la Antártida fue el lugar donde se formaron mis héroes Ernest Shackleton y Thomas Crean, superando grandes obstáculos para sobrevivir y rescatar al resto de sus expediciones. Cuando vine y lo vi por mí mismo, entendí su fascinación por el área por la que volvían una y otra vez. Para el resto del público en general, cualquier documental de este lugar muestra lo único, espectacular y frágil que es este lugar y cómo es urgente mantenerlo.P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: En realidad, estar en el hielo haciendo aquello para lo que se construyó este barco. Lo peor es todo el trabajo duro para asegurar que toda la maquinaria esté a la altura.P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: Preocúpame de mantener el barco y todas las cosas de las que soy responsable.P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: No preocuparme.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: No soy muy musical, pero el ruido fuera de sincronía de los glaciares moviéndose y el ruido de los partos mientras observaba el chapoteo y las olas.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: Beannachtaí ó Antartaice an áit is fearr liom ar fud an domhain Daithi Mac 2022 [Saludos desde la Antártida, mi lugar favorito en el mundo, Daithi Mac 2022]-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/I6KoOpU - Últimas noticias https://ift.tt/FUt63yE https://ift.tt/JQwfPm1 #eXplora #Ciencia #Misterio

Día 9. Una jornada de récord

Hoy amanecimos muy temprano. <strong>El barco no había parado de moverse</strong> prácticamente desde que terminó la inmersión de ayer. Habíamos navegado toda la noche por el mar de Weddell hacia el océano abierto, alejándonos de los numerosos icebergs que poblaban la zona en la que nos encontrábamos.<strong>Navegar entre témpanos de hielo es delicado</strong>: nuestro capitán siempre se mantiene a una distancia prudencial de un kilómetro de los bloques más grandes, la velocidad del barco ha de ser mucho menor y en el puente de mando se refuerza el número de personas vigilando. Más por la noche, cuando se navega sin luz y <strong>una colisión a una velocidad moderada con un pedazo del hielo</strong> del tamaño de un coche puede ser fatal.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/08/mapa-de-situacion-de-la-expedicion-a-la-antartida_82bf2ffb_800x526.jpg">Mapa de situación de la expedición a la Antártida.</a>La noche pasó rápido y llegadas las 8 de la mañana un mensaje interno nos avisaba de que <strong>habíamos pasado los 65º de latitud. Nos encontrábamos muy al sur</strong>. De hecho, estábamos más al sur de lo que algunos miembros de la tripulación habían navegado jamás, y estamos hablando de marineros que tras un día de trabajo en cubierta te sueltan frases como “ya descansaremos en el Drake”. El caso es que se trata de <strong>un auténtico récord</strong> para muchos de ellos y por ende para nosotros, pues resulta bastante probable que <strong>jamás volvamos a transitar estas latitude</strong>s.Para la operación de hoy decidimos subir al puente de mando. Todo estaba en marcha cuando de repente por la radio se escuchó a <strong>los operarios de la lancha pedir permiso para lanzarse al agua</strong>. Siempre es el primer paso antes de cada inmersión. En ella viaja un piloto, cuando es posible un fotógrafo, además de dos miembros de la tripulación encargados de desenganchar los cabos con los cuales se asegura el submarino durante su botadura y recogida.Los mensajes de radio se sucedían a cada momento, pues cualquier maniobra implicada debía contar con <strong>el consentimiento explícito del capitán</strong>, desde la botadura de la zodiac, pasando por la sonda de comunicaciones, hasta todo lo relativo al propio submarino.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/08/dab9-foto2-32a9019_49feff38_800x533.jpg">El submarino comprueba su movilidad durante unos segundos antes de iniciar la inmersi&amp;oacute;n. </a><a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/08/dab9-foto4-32a9036_2fe3c01f_800x534.jpg">Momentos previos a la recogida del submarino tras la exploraci&amp;oacute;n. </a>Una vez tomó contacto con el agua, todo quedó en manos de sus ocupantes. También era un reto para ellos, quienes estaban a punto de realizar <strong>la inmersión científica con un submarino tripulado más meridional de la que jamás se tenga constancia</strong>.A partir de ahora las comunicaciones en el puente se centrarían en el sumergible. Por un canal especial y gracias a <strong>una sonda situada a 15 metros bajo el barco</strong>, el operario de radio realizaba un seguimiento de cada uno de los pasos del submarino, desde el cual, cada poco tiempo, informaban de la profundidad a la que se encontraban. Mientras, <strong>una pantalla también advertía de su posición</strong> respecto del barco y un sonido periódico en forma de clic confirmaba que el canal de comunicación seguía abierto:“Clic, clic…
- …
-150 feet. 1.5.0. (…ruido blanco).
- …
Clic, clic…
- …
-Deepworker, Deepworker: Roger that! 150 feet. 1.5.0. Copy (…ruido blanco)
- …
Clic, clic…”Transcurrieron dos horas hasta recibir el aviso del regreso del submarino. La inmersión se presumía exitosa debido a su duración y así lo parecía confirmar la enorme sonrisa que, a través de la escotilla del submarino, aún en el agua, se dibujaba en los labios de la investigadora.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/08/dab9-foto3-32a8438_d83e78e1_800x533.jpg">Los…

Un vuelo turbulento

Los estorninos son aves con una gran capacidad de coordinación. Viven en grandes bandadas en las que sincronizan el vuelo, las horas de sueño y comparten hábitos a la hora de comer. Incluso en ocasiones, como en este caso, parecen adecuar el vuelo si las tensiones afloran.Estas aves son las protagonistas del Sort Sol, uno de los espectáculos naturales más hipnotizantes del planeta. Este fenómeno tiene lugar en el suroeste de Dinamarca, junto al Báltico, donde las aves se concentran en grandes bandadas tiñendo el cielo de oscuridad mientras eligen una ubicación para pasar la noche.Vía https://ift.tt/I6KoOpU - Últimas noticias https://ift.tt/UTVdw5m https://ift.tt/BLU78xn #eXplora #Ciencia #Misterio

Los megalodones crecían hasta un 33% más en aguas frías

Uno de los depredadores más terroríficos de la historia fue el <strong>megalodón (Otodus megalodon), un enorme tiburón</strong> que pobló los mares de todo el planeta hace entre 15 y 3,6 millones de años. Realmente se sabe muy poco sobre el aspecto de este animal, del que solo se conservan dientes y vértebras, pero los científicos coinciden acerca de su enorme tamaño, que estiman entre los 15 y los 20 metros de longitud.Ahora, un grupo de científicos de la Universidad DePaul (Chicago, EE.UU.) han publicado un <a href="https://www.sciencedaily.com/releases/2022/03/220307082337.htm">estudio en el que sostienen que <strong>el tamaño máximo que podía alcanzar el megalodón</strong> se incrementaba cuanto más frías eran las aguas en las que vivía. Los investigadores han estudiado los diversos lugares en los que se han hallado fósiles de este animal y observan que los restos más pequeños coinciden con las áreas más cercanas al ecuador, mientras que los de mayor tamaño se ubican más cerca de los polos. Tomando las medidas máximas estimadas para la especie (15 y 20 metros), esto supondría <strong>una variación de hasta el 33%</strong>.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/comparativa-de-tamanos-de-otodus-megalodon-segun-la-latitud_b4769832_800x533.png">Comparativa de tamaños de Otodus megalodon según la latitudEsta variación no había pasado inadvertida a la comunidad científica, pero hasta ahora se explicaba con la hipótesis de que las áreas del ecuador eran zonas de cría – tal y como hacen otros animales como las ballenas jorobadas – y que los fósiles encontrados en esas latitudes correspondían a ejemplares juveniles. Lo que los autores del estudio proponen es que, sencillamente, <strong>los megalodones que vivían en aguas más cálidas veían limitado su crecimiento</strong> debido a un patrón llamado regla de Bergmann: esta regla, propuesta por el biólogo Carl Bergmann, señala que los animales homeotermos (es decir, aquellos cuya temperatura corporal se mantiene dentro de un rango fijo independientemente de la temperatura exterior) tienden <strong>a alcanzar un mayor tamaño cuanto más frío es el clima en el que viven</strong>, puesto que al tener menos superficie corporal respecto al volumen total de su cuerpo, conservan el calor con más eficiencia.Michael Griffiths, coautor del estudio, señala que "los resultados tienen implicaciones importantes para comprender cómo el cambio climático moderno está acelerando rápidamente los <strong>cambios de hábitat marino a latitudes más polares</strong> en los superdepredadores como los tiburones".<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/diente-de-megalodon-comparado-con-dientes-de-tiburon-blanco_a9b0e3f4_800x528.jpg">Diente de megalodón comparado con dientes de tiburón blancoEl señor de los maresA pesar de que el megalodón es uno de los depredadores prehistóricos más icónicos, resulta sorprendente lo poco que sabemos sobre él. Su nombre científico, Otodus megalodon, significa “gran diente”, algo que resulta muy apropiado puesto que de él <strong>solo se han encontrado dientes y algunas vértebras</strong>, por lo que no se sabe ni siquiera qué aspecto podría haber tenido; aunque generalmente se tome como modelo al gran tiburón blanco, lo cierto es que para encontrarles un antepasado común hay que remontarse a los inicios del periodo Cretácico.Su importancia radica, además de su espectacular tamaño, en ser el último representante de los <strong>otodóntidos, un linaje de tiburones de gran tamaño</strong> que vivieron durante gran parte de la era cenozoica, el periodo geológico inmediatamente posterior a la extinción de los dinosaurios y que llega hasta la actualidad. En términos de edad terrestre, su desaparición es relativamente reciente (hace “solo” 3,6 millones de años), por lo que estudios como el actual pueden ayudar a entender cómo se adaptaron al clima cambiante a lo largo de los tiempos. Sus implicaciones pueden extrapolarse a otros…

Florin Popescu, electricista

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 53P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Rumano.P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Electricista, encargado de arreglar y mantener los equipos eléctricos.P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: Tres incluyendo esta.P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Después de muchos años trabajando en embarcaciones comerciales, quería hacer más. Hice la solicitud online varias veces hasta que me aceptaron.P: Define la Antártida en pocas palabras.R: Fría y hermosa.P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: La Antártida no es más importante para mí que los bosques de Rumania o el Amazonas, los océanos o cualquier otro lugar que necesite protección. Es una cuestión que debemos solucionar.P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: Lo mejor: la experiencia de primera mano de lo que es un lugar como la Antártida. Lo peor: el pasaje de Drake.P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: Leer, hacer yoga, hacer malabares.P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: Salir al bosque.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: “Elegy for the Arctic”, de Ludovico Einaudi.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: No tengo mensaje para dejar.-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/I6KoOpU - Últimas noticias https://ift.tt/BFCWmZV https://ift.tt/BLU78xn #eXplora #Ciencia #Misterio

Charlotte Cumberbirch, cocinera

Pregunta: ¿Qué edad tienes?Respuesta: 48P: ¿Cuál es tu nacionalidad?R: Británica.P: ¿Cuál es tu cometido en el Arctic Sunrise?R: Cocinera. ¡Mantener a la tripulación y a los invitados llenos de energía para asegurar de que puedan hacer lo que deben hacer cuando llegue el momento!P: ¿Cuántas expediciones has hecho a la Antártida?R: ¡Mi primera vez! E inmediatamente vi tres pingüinos.P: ¿Cómo acabaste en un barco de Greenpeace?R: Abandoné la vida en tierra a favor de una vida en el mar, ya que para mí es más 'real'. ¡No soy fan de la sociedad moderna! He trabajado (y aún lo hago) para diferentes ONG, todas basadas en el mar: entrenamiento de vela principalmente, pero también salvamento marítimo en el Mediterráneo. Estaba buscando algo que tuviera sentido para mí, y trabajar con una organización que protege lo que más amo, el océano, y fue obvio cuando surgió la oportunidad.P: Define la Antártida en pocas palabras.R: Majestuosa, deslumbrante, inmensa. Ningún adjetivo se acerca a describir lo pequeño que te hace sentir (¡en el buen sentido!)P: ¿Por qué la Antártida es importante para ti y por qué debería ser importante para el público en general?R: Bueno, si queremos seguir viviendo en este planeta, será mejor que empecemos a cuidarlo. La Antártida es como el lugar donde todo comienza, si no protegemos la fuente estamos muertos como especie. ¡Así de simple!P: ¿Qué es lo mejor y lo peor de este tipo de viajes?R: ¡Lo mejor es hacerlo, lo peor es que tenemos que hacerlo!P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre a bordo?R: ¡Dormir!P: ¿Y qué es lo que más extrañas?R: Nada. Hay un tiempo y un lugar para todo.P: Una canción que recomiendas escuchar rodeado de glaciares.R: En todo caso, un poco de rock ruidoso... Y como alternativa, silencio.P: Y por último, un mensaje en una botella para quien la encuentre.R: ¡Gracias por recoger basura!-----Si eres suscriptor, a través de la newsletter del diario de a bordo recibirás información diaria actualizada y en el Microsite Especial Multimedia que hemos preparado podrás conocer muchos detalles sobre la Antártida, los océanos, la situación del continente helado… Si no eres suscriptor puedes ver nuestras ofertas en este enlace y formar parte de manera activa de National Geographic.Vía https://ift.tt/I6KoOpU - Últimas noticias https://ift.tt/NwDMSxU https://ift.tt/BLU78xn #eXplora #Ciencia #Misterio

Noticias eXplora: Psicofonías en el parque abandonado: ¿fenómenos extraños en lugares alegres? Comencemos tratando de responder la siguiente pregunta :¿qué es la impregnación? Según la Real Academia de la Lengua su significado es: "Penetrar las partículas de un cuerpo en las de otro, fijándose por afinidades mecánicas o fisicoquímicas". Por norma general se buscan fenómenos extraños en lugares marcados por el dolor, ¿por qué no intentarlo en un lugar donde la felicidad fue la tónica habitual? Sin embargo, en el ámbito de lo paranormal, la impregnación seria la hipótesis que defiende que las emociones –sean positivas o negativas– vividas en un lugar 'dejan huella' en el entorno. Normalmente, los fenómenos paranormales se asocian con lugares de dolor como hospitales, pueblos devastados por las catástrofes naturales o humanas y lugares marcados por la tragedia donde la energía parece quedarse atrapada, dando lugar a escenas y situaciones que se repiten en bucle. Nuestro objetivo en esta ocasión era claro: si por norma general la gente busca los fenómenos extraños en lugares marcados por el dolor, ¿por qué no intentarlo en un lugar donde la felicidad fue la tónica habitual? También la alegría, la diversión y los buenos momentos deberían ser capaces de dejar su 'marca' en un lugar. Con esa idea en mente, recogimos el equipo mínimo e imprescindible –una grabadora, un cuaderno, cámara fotográfica y varios sujetos para controlar el entorno– para poder comenzar la experimentación en el enclave seleccionado. Puestos a romper mitos, decidimos acudir de día, en contra de lo que suele ser habitual. ¿Acaso la noche sirve de imán a lo paranormal? Nadie con un mínimo de idea defendería esta posibilidad. EL PARQUE ABANDONADO Decidimos visitar un parque acuático abandonado, lugar en el que seguro tuvieron lugar miles de historias desbordantes de emociones positivas. Alejado de Madrid, el parque seleccionado se inauguró en 1986. La proliferación de nuevos parques acuáticos y su lejanía fue el detonante del cierre y posterior abandono hacia el año 2005. Con una extensión de 80.000 metros cuadrados disponía de varias atracciones como piscinas, toboganes, un jacuzzi para 50 personas, pista de arena para voley playa, parques infantiles, minigolf de 12 hoyos, minizoo, hamburguesería, heladería, bocadillería y autoservicio. Por supuesto, ocurrieron accidentes, algo habitual en un parque acuático, pero en ninguno hubo que lamentar victimas mortales. Al menos, así pudimos confirmarlo al documentarnos sobre el sitio, tirando de hemeroteca y acudiendo a testimonios de personas que lo habían visitado en alguna ocasión. Aunque esta información no estaría completa si no incluyéramos la siguiente historia Algo extraño se coló en nuestras grabadoras - Sé que lo que os voy a contar no aparece en ningún periódico de aquellos años –nos cuenta un informante– , y si alguno hubiese publicado la noticia, seguramente lo hizo en un recuadro pequeño para no dar mala publicidad al parque. Hubo un accidente en una de las piscinas del parque y un niño falleció. No podría daros más detalles, pero sí os puedo decir que, a partir de entonces, se le llamó, 'La pisicina del niño muerto'. Puede parecer exagerado, pero lo que veían nuestros ojos nos recordaba a la icónica noria de Chernobyl, el columpio o los coches de choque. También era inevitable pensar en los parques de atracciones abandonados fuera de España que visitan muchos grupos paranormales. Decidimos dar un paseo de reconocimiento por el lugar para hacer un plano del sitio y elegir dónde haríamos las pruebas de audio, buscando aislar al máximo la grabación del ruido ambiente. Tras realizar varias grabaciones, parece que algo se coló en una de ellas. La grabación se realizó entre las 18:30 y las 19:00 horas de la tarde, pues realizamos varias en ese período de tiempo tanto en los baños del recinto, en la enfermería y en uno de los toboganes de una de las piscinas. En la foto hemos marcado tres lugares: - Círculo rojo: Lugar donde realizamos la grabación. - Círculo…

Noticias eXplora: Resucitan al Endurance, el mítico barco que quería conquistar la Antártida En 1909, Robert Peary conquistó el Polo Norte. Dos años más tarde, el noruego Roald Amundsen hizo lo propio con el Polo Sur. La Antártida era un continente que animaba a su exploración y, por esa razón, en el verano de 1914, se impulsó la llamada Expedición Imperial Transantártica que pretendía cruzar caminando todo el continente desde el Mar de Weddell hasta el Mar de Ross, una hazaña que nadie había protagonizado. Los británicos confiaron la aventura a Ernest Shackleton, que ya tenía experiencia en la expedición Antártica, pues entre 1901 y 1904 participó como tercer oficial de la Expedición Británica al continente helado, al mando del capitán Robert Scott. Tres años más tarde lideró otra expedición a bordo del Nimrod que perseguía la primera ascensión del volcán Erebus y determinar la posición del polo Sur magnético. Para la Expedición Imperial Transantártica, Shackleton contaba con el buque rompehielos Endurance. Con un casco negro de 356 toneladas, una eslora de 43,9 metros y 7,6 metros de manga, la embarcación había sido diseñada para perdurar en las condiciones extremas del clima polar. Nos hemos visto obligados a abandonar el barco, que está aplastado más allá de toda esperanza de ser enderezado Pero, a pesar de la avanzada ingeniería, a comienzos de 1915, el barco encalló en la banquisa en el Mar de Weddell. La fuerte presión que ejercía el hielo desgarró el timón y aplastó la popa. Imagen del Endurance atrapado en el hielo Shackleton escribió: "Nos hemos visto obligados a abandonar el barco, que está aplastado más allá de toda esperanza de ser enderezado. Estamos vivos y bien, y tenemos provisiones y equipo para la tarea que tenemos por delante. La tarea es llegar a tierra con todos los integrantes de la expedición. Es difícil escribir lo que siento". El Endurance fue deshaciéndose poco a poco hasta que la tripulación tuvo que abandonarlo por completo el 21 de noviembre de 1915 y se perdió su pista... hasta ahora. Exactamente, después de 107 años, y tras infructuosos intentos para localizar sus restos, una expedición llamada Endurance 22, acaba de dar con sus restos. El rompehielos se encuentra en un excelente estado de conservación Endurance is Found pic.twitter.com/e8VxYhmUCb — Endurance22 (@Endurance_22) March 9, 2022 La Endurance 22 es la expedición más ambiciosa que se ha organizado para localizar el mítico barco que estaba justo donde indicó Shackleton, en las coordenadas 68°39'30"S, 52°26'30"O. El rompehielos se encuentra en un excelente estado de conservación, con las maderas aún unidas y su nombre claramente visible aún en la popa, como muestran las espectaculares imágenes que se han distribuido. We have super high definition film of the wreck, multi beam sonar and a hugely accurate laser model. Nothing has been touched or retrieved. #Endurance22 is coming home. pic.twitter.com/TWneqHkXCo — Dan Snow (@thehistoryguy) March 9, 2022 El hallazgo de la Endurance 22 es la culminación de una larga búsqueda que empezó en el año 2019. Partió el 5 de febrero de 2022 de Ciudad de El Cabo y tras varias semanas de búsqueda a bordo del SA Agulhas II, han logrado localizar los restos del navío a unos 3.000 metros de profundidad, en el fondo del mar de Weddell, en la Antártida. Para el geógrafo polar John Shears, uno de los responsables de la expedición, "el descubrimiento de los restos del naufragio es un logro increíble". "Hemos completado con éxito la búsqueda del naufragio más difícil del mundo, luchando contra el hielo marino en constante cambio, ventiscas y temperaturas que caen a -18ºC". https://ift.tt/U4lMdG1 https://ift.tt/BLU78xn #eXplora #Ciencia #Misterio

Día 10. El paseo en Zodiac

Resulta increíble lo rápido que <strong>el cuerpo humano puede acostumbrarse a las distintas circunstancias</strong> que le rodean, ya se trate del frío, el calor, o el incesante vaivén de una nave con un casco de forma ovoide.El caso es que, desde nuestra travesía por el mar de Hoces, <strong>no habíamos vuelto a acordarnos de las pastillas para el mareo</strong>. Incluso nos habíamos atrevido con algunos de los platos más consistentes que forman parte del menú de a bordo. La reflexión viene al caso de la copiosa cena de la que disfrutamos ayer, tras la cual, <strong>pasamos la noche navegando</strong> como ya forma parte de la rutina.Si la frase es aplicable a un viaje en barco, puede decirse que <strong>volvimos sobre nuestros pasos</strong>. Nos encontrábamos de nuevo al norte, en los alrededores de la conocida como isla del Diablo, una pequeña ínsula de unos 1,6 kilómetros cuadrados considerada un área especial para la conservación de las aves, ya que en su cara norte anida <strong>una colonia de hasta 15.000 pingüinos de Adelia</strong>.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/mapa-de-situacion-de-la-expedicion-a-la-antartida_d8e6cb38_800x526.jpg">Mapa de situación de la expedición a la Antártida.</a>Entre los objetivos del día se encontraba <strong>realizar un par de inmersiones en estas aguas</strong>, ya que al igual que sucede con el mar de Weddell, por su gran biodiversidad se trata de una zona también propuesta para la creación de un Área Marina Protegida. Sin embargo, debido a <strong>la abundante presencia de hielo</strong>, durante la mañana el equipo se ha tenido que conformar con tratar de buscar una zona lo suficientemente segura para descender ya por la tarde.Así pues, la mañana se presentaba tranquila, la primera quizá desde que embarcamos. Sin embargo, y para nuestra muy grata sorpresa no iba a ser así, y todavía con la taza del desayuno humeando recibimos el aviso de que, ante la imposibilidad de operar el submarino, saldríamos a hacer <strong>una pequeña expedición en bote a las inmediaciones</strong>.Varias capas de ropa después, estábamos <strong>en las lanchas navegando entre bloques de hielo</strong>, algunos conquistados por <strong>pequeños grupos de focas</strong> que, lejos de importunarse con nuestra presencia, parecían mirarnos con curiosidad desde sus pequeñas fortalezas flotantes.Visto de cerca, el hielo, del cual ahora apreciábamos <strong>nuevos colores, texturas y brillos</strong>, adquiría un nuevo matiz. De hecho, una de las cosas que más nos llamó la atención fue el sonido del extraño burbujear que nos rodeaba, producido por la liberación del aire contenido en este, fruto de la <strong>fusión por el contraste de temperatura</strong> con el agua.<a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/un-pagalo-austral-del-genero-stercorarius-descansa-en-un-tempano-de-hielo_2a2f9885_800x533.jpg">Un págalo austral del género Stercorarius descansa en un témpano de hielo.</a><a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/dos-lobos-marinos-antarticos-arctophoca-gazella-vigilan-nuestros-movimientos_4d2da555_800x533.jpg">Dos lobos marinos antárticos (Arctophoca gazella) vigilan nuestros movimientos.</a><a href="https://www.nationalgeographic.com.es/medio/2022/03/09/los-icebergs-ofrecen-un-cuadro-interminable-de-texturas_4b3cb5da_800x533.jpg">Los icebergs ofrecen un cuadro interminable de texturas.</a>Tampoco olvidaremos el momento en el que muy cerca de nosotros escuchamos <strong>un fuerte crujido que no supimos identificar</strong> en un primer momento. Se trataba de un iceberg en miniatura que había perdido parte de su masa emergida y <strong>producto del cambio en el centro de gravedad se volteaba lentamente en el agua</strong> hasta encontrar un nuevo punto de equilibrio, <strong>como si estuviera vivo</strong>.Si hubiera dependido de nosotros, a pesar del frío, el viento, y <strong>la sensación de vulnerabilidad que uno siente en medio del océano helado</strong>…

La abadía más famosa del mundo

1.300 años de historia contemplan a los cimientos del Mont Saint-Michel. Esta abadía francesa, que queda rodeada por las aguas cuando suben las mareas del Atlántico, fue clasificada en 1979 como Patrimonio Mundial de la Humanidad de la UNESCO y es una de las principales atracciones de la región de Normandía. Destacada como la etapa más destacada de la Ruta de las Abadías normandas, su aspecto único y su valor tanto artístico como paisajístico convierten al Mont Saint-Michel en uno de los lugares más espectaculares de Francia.Vía https://ift.tt/B8cGgn5 - Últimas noticias https://ift.tt/NhCH198 https://ift.tt/dbUgYhv #eXplora #Ciencia #Misterio

Noticias eXplora: Cohete chino desafía las leyes de la física China dispondría en la actualidad de un cohete hipersónico cuyas prestaciones desafiarían las leyes de la física conocida. Así lo reveló Financial Times citando fuentes del Pentágono. Según la información divulgada por dicho diario, durante el verano, satélites espía de EE UU siguieron las actividades militares chinas, entre ellas las pruebas realizadas con un cohete capaz de efectuar maniobras absolutamente inusitadas: consiguió velocidades en vuelo cinco veces superiores a la velocidad del sonido. Demostró además una autonomía de largo alcance porque dio la vuelta al mundo sin ninguna dificultad. Pero el remate de esta proeza vino cuando los sistemas de espionaje estadounidenses observaron que, mientras estaba volando, del interior del arma salió otro cohete con idénticas prestaciones que su nodriza. Finalmente, el vehículo impactó en un objetivo sobre territorio chino como parecía tener previsto. La prueba dio la impresión de haber sido un completo éxito. El Pentágono no se explica cómo han logrado desarrollar un aparato de semejantes características Los expertos en tecnología del Pentágono están tan desconcertados como sorprendidos. No entienden cómo el gigante rojo ha conseguido desarrollar un aparato con semejante rendimiento y extraordinarias características. Consideran literalmente, según el Financial Times, que "China ha podido superar los límites de la física". De hecho, el estupor ha alcanzado tal grado entre los ingenieros militares de DARPA, la agencia de tecnología para la defensa de EE UU, que han llegado a hablar de un "momento Sputnik", en recuerdo del sobresalto provocado por la URSS a mediados del siglo pasado, cuando puso en órbita el primer satélite artificial de la historia y obligó al presidente Eisenhower a iniciar el programa espacial estadounidense bajo el paraguas gubernamental. China ha incrementado la investigación en armamento de vanguardia, desde aviones invisibles a cohetes hipersónicos. INTERESES OCULTOS No obstante, hay muchas cuestiones pendientes alrededor de esta noticia. Esta tecnología sin precedentes, como la califica el Pentágono, no ha sido reconocida por Beijing. El portavoz de la embajada china en EE UU declaró al Financial Times que su país no había probado ninguna arma como la aludida y que todas esas filtraciones respondían a una campaña de desprestigio de Washington para dañar la imagen china y justificar ante sus ciudadanos norteamericanos una política de rearme y la inversión en desarrollo de armas hipersónicas. El portavoz de la embajada únicamente asumió determinados ensayos civiles orientados a probar tecnología de vuelos espaciales reutilizables. Sin embargo, a nadie se le escapa que en las últimas décadas China ha incrementado notablemente sus Fuerzas Armadas, así como la investigación en armamento de vanguardia, desde aviones invisibles a cohetes hipersónicos. Pese a lo cual, tampoco es descartable que la revelación del Financial Times responda a una estrategia de ciertos sectores de la industria armamentística de EE UU para generar una clima de preocupación general que aumente el presupuesto militar para el próximo año. Precisamente en estas semanas se estuvo discutiendo la asignación económica para defensa de 2022. La Administración Biden ha estancado la cantidad prevista situándola en cifras iguales o algo inferiores al incremento notable que realizó su predecesor Trump. https://ift.tt/4E0BtMr https://ift.tt/dbUgYhv #eXplora #Ciencia #Misterio

Noticias eXplora: Mañana se acerca un asteroide troyano a la Tierra Un asteroide troyano es un cuerpo que comparte órbita estable delante o detrás de un planeta. En nuestro sistema solar hay varios orbitando Venus, Marte, Júpiter, Urano o Neptuno. La Tierra no es una excepción. Tiene por lo menos dos, el asteroide 2010 TK7, que fue detectado en 2011, y el segundo es el 2020 XL5, que fue descubierto en 2015 y pasará mañana, 11 de marzo, a una distancia mínima de nuestro planeta, a las 15:41 horas de la Península Ibérica (+1 GMT). No obstante, el CNEOS (Centro de Estudios de Objetos Cercanos a la Tierra de la Nasa) advierte que su avistamiento puede no ser puntual y variar entre cinco minutos antes o después de la hora especificada. A las 15 horas 41 minutos de la Península Ibérica el asteoride estará a una distancia mínima de la Tierra El asteroide que mide casi medio kilómetro, viaja a una velocidad superior a ocho kilómetros por segundo. Ya sé que estás pensando: ¡Lo que nos faltaba! No. No supone ningún peligro para la Tierra. De hecho, ya nos visitó el pasado 18 de enero y aún lo hará una tercera, el 11 de junio su distancia a nuestro planeta permanecerá invariable, según los expertos, entre 4.000 y 4.500 años más. Tranquilos. Los eventos astronómicos fueron relacionados con catástrofes en la antigüedad Los asteroides fueron interpretados en la antigüedad como mal augurio. En el tratado más amplio sobre los cometas que nos ha llegado, el libro VII de sus Naturales Questiones, Séneca comienza diciendo que el hombre antiguo sintió una mezcla de admiración y temor ante esta clase de luminarias, a las que, por lo común, consideraba como prodigios anunciadores de catástrofes. Y es que las cosas que sucedían o procedían del cielo eran consideras como un prodigio divino, tanto en sentido positivo (anunciando una época de prosperidad, como el que se vio a la muerte de César), como en sentido negativo (presagiando catástrofes, epidemias y guerras). Estos cuerpos astronómicos proporcionan a la ciencia un fósil geológico de nuestro sistema Está, finalmente, la interpretación astrológica, que considera a los cometas como fuegos desprendidos de los planetas, en base a lo cual se hacían pronósticos. Más allá de la superstición, estos cuerpos astronómicos proporcionan a la ciencia un fósil geológico de nuestro sistema, al estar formados por material primigenio de la nebulosa solar primitiva, cuerpos que nunca llegaron a fundirse para formar otros más complejos como los planetas. "El descubrimiento de los asteroides troyanos terrestres es muy significativo porque pueden contener un registro de las primeras condiciones de la formación del sistema solar, ya que los troyanos primitivos podrían haber estado coorbitando los planetas durante su formación, y también añaden restricciones a la evolución dinámica del sistema solar", señala en un comunicado Toni Santana-Ross, de la Universidad de Alicante y el Instituto de Ciencias del Cosmos de la Universidad de Barcelona. Santana-Ross ha publicado una investigación de los asteroides troyanos de la tierra en la revista Nature Communications, donde asegura que algún día los humanos podremos visitarlos y hasta crear bases allí. https://ift.tt/zcvFrUb https://ift.tt/dbUgYhv #eXplora #Ciencia #Misterio