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Gracias. Desde el domingo al hablar de la Memoria Histórica y la fosa de Valladolid solo me llamaban Rojo Masón. Se lo agradezco, para compensar.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:02PM
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Muy amable. Les leo con mucho interés y procuro reflexionar y aprender con lo que algunos me dicen.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:02PM
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Pánico las cifras y lo que nos llega que no sale en los medios de lo que está pasando.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:05PM
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Mi prima sigue con secuelas, por cierto. De eso que es menos que una gripe. Neumonía Bilateral hace seis meses. Ahora secuelas. Nada, hombre. El miedo.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:07PM
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Es un estudio muy interesante. Porque luego puedo combinar lo que se decía con lo que pasó. Ya lo hicimos en Origen. De alguna forma es una mera de pensar que tiene mucha gente.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:09PM
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Vea reportajes que fueron del bando contrario y se queda tranquilo. No se pierda un comentario próximo en Cuarto Milenio. Va por ustedes!!!— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:11PM
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Yo no he pedido confinamiento. Niños fuera de aulas desde luego que si. El psicópata es el que los mantiene ahí en todo caso. Como experimento.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 23, 2020

September 23, 2020 at 05:12PM
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Los océanos son considerados los principales sumideros naturales de carbono. En este sentido, adoptan un papel de tapón de los efectos del cambio climático, similar a la captura de carbono producida por los ecosistemas terrestres (como bosques o sabanas). No en vano, <strong>se calcula que en torno al 30% de todo el CO2 que los humanos emitimos a la atmósfera es absorbido por sus capas superficiales del mar.</strong>El océano captura (esto es, incorpora) y secuestra (almacena) el carbono procedente de la atmósfera. Y lo hace en distintas formas: como carbono inorgánico disuelto (bicarbonato y carbonato) resultante de la reacción del CO2 con el agua, como carbono orgánico (biomasa) resultante de la fotosíntesis de microalgas y como carbonato de calcio (CACO3) presente en organismos planctónicos, así como corales y moluscos.<strong>Parte de todo ese carbono se secuestra en las profundidades del océano, donde queda enterrado en las capas más profundas</strong> en un proceso que puede tardar cientos o millones de años. Los científicos llevan años elaborando <a href="https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/oceanos-almacen-mundial-co2_14206">estimaciones sobre la capacidad de los mares para capturar todo ese carbono</a>, el problema es que se tomaban <strong>datos no desde la superficie del océano, donde tiene lugar este fenómeno, sino a mayor profundidad, donde la temperatura es menos elevada.</strong> Ahora, una nueva investigación elaborada a partir de datos de la ESA, la NASA y la Administración Nacional Atmosférica y Oceánica de Estados Unidos (<a href="https://www.noaa.gov/">NOAA</a>), ha concluido que la absorción de carbono es incluso mucho mayor de lo que se esperaba.Más de 50 años de datos oceánicosLos científicos que realizaron el estudio, publicado recientemente en la revista <a href="https://www.nature.com/articles/s41467-020-18203-3,">Nature Communications</a>, recopilaron datos desde 1957 y 2020 y los corrigieron, teniendo en cuenta las diferencias de las temperaturas superficiales y a pocos metros de profundidad, que obtuvieron con los datos proporcionados por satélites como el <a href="http://www.esa.int/SPECIALS/Eduspace_ES/SEM306E3GXF_0.html">ENvisat</a> de la ESA, el <a href="https://www.usgs.gov/centers/eros/science/usgs-eros-archive-advanced-very-high-resolution-radiometer-avhrr?qt-science_center_objects=0#qt-science_center_objects">AVHRR</a> de la NOAA y la serie <a href="https://www.eumetsat.int/website/home/Satellites/CurrentSatellites/Metop/index.html">MetOp</a> de EUMETSAT, así como el satélite <a href="https://sentinel.esa.int/web/sentinel/missions/sentinel-3">Copernicus Sentinel-3</a> de la ESA,Una vez corregidas las desviaciones, llegaron a la conclusión de que <strong>el flujo neto de carbono que penetra en los océanos está subestimado</strong>, pues no contabiliza aproximadamente unas 0,9 gigatoneladas anuales.Hasta ahora se habían contabilizado unas 0'9 gigatoneladas menos por año.“Estos resultados son consistentes con estimaciones independientes del tamaño del sumidero de carbono oceánico, aquellas basadas en estudios oceánicos globales realizados por barcos de investigación”, agrega el coautor Jamie Shutler, de la <a href="https://www.exeter.ac.uk/">Universidad de Exeter</a>, involucrado en el estudio. "Ahora que estas dos estimaciones separadas del tamaño del sumidero oceánico de dióxido de carbono concuerdan bastante bien, podemos ver y usar sus resultados con mayor seguridad, y confiamos en que lo más probable es que nos brinden una imagen precisa de lo que está sucediendo”.Andrew y Jamie formaban parte de un equipo de investigación en toda Europa, incluidos investigadores de la Universidad Heriot-Watt y UHI, Escocia, que anteriormente utilizaron datos SOCAT para estimar <strong>cómo fluye el carbono hacia y desde el océanos con una precisión sin precedentes.</strong> Descubrieron que, solo en 2010, <strong>fueron arrastradas al océano unas tres gigatoneladas de carbono, lo que les llevó a…
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Noticias #eXplora MediaLa Estación Espacial Internacional (ISS, en inglés), el laboratorio de 420 toneladas que orbita la Tierra a unos 400 kilómetros de altura, tuvo que hacer una maniobra de emergencia a las 23.19 (CEST) de este martes para evitar una potencial colisión con un pedazo de basura espacial. Los tripulantes de la Expedición 63 que están a bordo de la estación, el astronauta Chris Cassidy y los cosmonautas Anatoli Ivanishin e Ivan Vagner, se refugiaron en el módulo ruso para estar más cerca de la nave Soyuz MS-16, disponible para enviarles a la Tierra. Al mismo tiempo, los controladores de la NASA y de la rusa Roscosmos encendieron los motores de la nave de carga Progress 75, anclada a otro de los módulos de la estación, para alejar a la ISS de la trayectoria de impacto. La ignición tuvo que prolongarse durante 150 segundos. «Maniobra de ignición completa», dijo en Twitter Jim Bridenstine, administrador de la NASA, seis minutos después de que se apagaran los motores de la Progress. «Los astronautas han salido del refugio de seguridad».<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Maneuver Burn complete. The astronauts are coming out of safe haven.</p>&mdash; Jim Bridenstine (@JimBridenstine) <a href="https://twitter.com/JimBridenstine/status/1308517691175645184?ref_src=twsrc%5Etfw">September 22, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> Según ha comentado la NASA en una entrada de uno de sus blogs, la maniobra se hizo «por precaución» y «en ningún momento la tripulación estuvo en peligro». El inconveniente es que la red de vigilancia de basura espacial detectó el objeto con poco margen de tiempo, lo que obligó a adoptar esas medidas. Los restos, de un tamaño que no ha trascendido, iban a pasar a una distancia de 1.390 metros de la estación espacial a 00.21 CEST del miércoles. Después de finalizar estas maniobras, la tripulación abrió las compuertas que unían el módulo ruso con el resto de la estación y volvieron a sus actividades habituales. Está previsto que el mes que viene vuelvan a la Tierra a bordo de la Soyuz. El problema de la basura espacial Ésta ha sido la tercera vez en 2020 que la Estación Espacial Internacional ha tenido que ajustar su trayectoria para evitar una colisión con la basura espacial. En este sentido, Bridenstine ha comentado en Twitter que el problema de la basura «está yendo a más». Según estimacones de la Agencia Espacial Europea (ESA), existen 129 millones de piezas de basura espacial en la órbita del planeta, 34.000 de los cuales mide más de 10 centímetros. A la altitud a la que viaja la estación, estos fragmentos de basura viajan a velocidades de más de 28.000 kilómetros por hora, por lo que son auténticos proyectiles capaces de producir graves daños en la estación espacial y en el resto de naves y satélites.

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