Noticias #eXplora <a href="https://static2.abc.es/media/ciencia/2020/09/28/LapadoPicareiro-kaGB--620x349@abc.jpg">Media</a>Un equipo de investigadores capitaneado por Jonathan Haws, de la Universidad de Louisville, ha llegado a la conclusión de que los humanos modernos (nosotros) llegaron a Portugal, el extremo más occidental de Europa, hace entre 41.000 y 38.000 años. Es decir, unos 5.000 años antes de lo que se pensaba. Los científicos, en efecto, han descubierto en la cueva Lapa do Picareiro, en la costa atlántica central portuguesa, una serie de herramientas de piedra de esa antigüedad del mismo tipo y tecnología que las utilizadas por nuestros antepasados directos. El hallazgo se acaba de publicar en Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS). Las herramientas, en efecto, vinculan claramente el lugar con otros yacimientos muy similares en una amplia región entre Eurasia y la llanura rusa, y demuestran una rápida expansión hacia el oeste de los primeros humanos como nosotros. Nuestros antepasados, pues, cruzaron y se asentaron en todo el continente en el transcurso de unos pocos miles de años. Hasta ahora se pensaba que la zona en la que se han encontrado las herramientas estaba poblada, en ese momento, solo por neandertales. El hallazgo ayudará a comprender mejor la interacción entre las dos especies humanas y la desaparición final de una de ellas. Según Lukas Friedl, antropólogo de la Universidad de West Bohemia en la república Checa y coautor de la investigación, "la cuestión de si los últimos neandertales supervivientes en Europa fueron reemplazados o asimilados por los humanos modernos entrantes es un problema de larga data y sin resolver en paleoantropología. Las fechas tempranas de las herramientas auriñacienses de Picareiro probablemente descartan la posibilidad de que los humanos llegaran a un lugar ya desprovisto de neandertales desde hacía largo tiempo. Y eso es muy emocionante". Taburetes de piedra Hasta ahora, la evidencia más antigua de humanos modernos en la Península Ibérica procedía de la cueva de Bajondillo, en Málaga. Pero el hallazgo en Picareiro de objetos como taburetes de piedra tallados con tecnología auriñaciense, asociada a los primeros humanos modernos de Europa, no deja lugar a dudas. "La evidencia de nuestro estudio -explica Haws- respalda definitivamente los que ya se sugería en Bajondillo respecto a una llegada temprana de humanos modernos, aunque aún no está claro cómo llegaron a Picareiro. Puede que lo hicieran a lo largo de ríos que fluyen de este a oeste, pero aún es posible una ruta costera". Saber cómo y cuándo exactamente se propagaron los humanos anatómicamente modernos por Europa es de la máxima importancia para comprender cómo nos convertimos en una especie global. El hallazgo de Picareiro, además, hace mucho más probable la relación de nuestra especie con los neandertales, ya que adelanta su encuentro 5.000 años. La cueva portuguesa lleva excavándose desde hace 25 años y ha producido un excelente registro de la ocupación humana de la región durante los últimos 25.000 años. Pero ahora la investigación puede remontarse hasta la llegada de los primeros humanos modernos y en cómo éstos se relacionaron con los neandertales. Las fechas que se manejaban hasta ahora, en efecto, sugerían que nuestros antepasados llegaron a Portugal después de la desaparición de los neandertales, pero los nuevos hallazgos sugieren con fuerza la posibilidad de que ambos grupos compartieran territorio durante varios miles de años. Lo cual favorece no solo el intercambio de tecnología y herramientas, sino también de compañeros, y eso posiblemente podría explicar por qué muchos europeos tienen genes neandertales. "Ahora -dice Friedl- estamos esperando a que aparezcan nuevos fósiles humanos que nos digan más sobre la naturaleza de la transición". Sin embargo, y a pesar de la superposición de fechas, los neandertales continuaron usando las mismas herramientas que tenían antes de la llegada de los humanos…
Noticias #eXplora <a href="https://static1.abc.es/media/ciencia/2020/09/28/Artist_impression_of_WASP-189_pillars-k5xC--620x349@abc.jpg">Media</a>Desde que en 1995 se descubriera el primer exoplaneta, los telescopios han hallado mundos de todo tipo y condición. Y con la intención de ir aumentando la lista se lanzó la misión CHEOPS, que ahora acaba de hallar uno de los planetas más extremos jamás hallados en el Universo: un gigante gaseoso más grande que Júpiter que se encuentra tan cerca de su estrella que la temperatura sube hasta convertir el hierro a estado gaseoso. Las conclusiones se acaban de publicar en la revista «Astronomy & Astrophysics». Llamado WASP-189b, este mundo orbita la peculiar estrella HD 133112, una de las más calientes que se sabe que es poseedora de un sistema planetario. «El sistema WASP-189 está a 322 años luz de distancia y se encuentra en la constelación de Libra», explica en un comunicado Monika Lendl, autora principal del estudio e investigadora de la Universidad de Ginebra y miembro del Centro Nacional de Competencia en Planetas de Investigación. «WASP-189b es especialmente interesante porque es un gigante gaseoso que orbita muy cerca de su estrella anfitriona. Le lleva menos de tres días dar la vuelta, y está 20 veces más cerca de ella que la Tierra del Sol», apunta Lendl. Además, es 1,5 veces más grande que Júpiter, nuestro mundo más grande. La astrónoma afirma que los objetos planetarios como WASP-189b son muy exóticos: «Tienen un lado de día permanente, que siempre está expuesto a la luz de la estrella y, en consecuencia, un lado de noche permanente». Esto significa que su clima es completamente diferente al de nuestros gigantes gaseosos, Júpiter y Saturno. «Basándonos en las observaciones usando CHEOPS, estimamos que la temperatura de WASP-189b es de 3200 grados Celsius. Planetas como WASP-189b se denominan 'Júpiter ultracalientes'. El hierro se derrite a una temperatura tan alta que incluso se vuelve gaseoso. Es por ello que es uno de los planetas más extremos que conocemos hasta la fecha», afirma dice Lendl. Parámetros clave del sistema planetario WASP-189 según lo determinado por la misión de exoplanetas Cheops de la ESA. - ESA Como no podemos ver el planeta con nuestros telescopios -ya que está demasiado lejos de nosotros y demasiado cerca de su estrella anfitriona-, los astrónomos tienen que utilizar métodos indirectos. Para ello, CHEOPS utiliza medidas de brillo muy precisas: cuando un planeta pasa por delante de su estrella mientras miramos desde la Tierra, la estrella parece más débil durante un breve período de tiempo. Este fenómeno se llama tránsito. Monika Lendl explica: «Debido a que el exoplaneta WASP-189b está tan cerca de su estrella, su lado diurno es tan brillante que incluso podemos medir la luz que «falta» cuando el planeta pasa detrás de su estrella; esto se denomina ocultación. Hemos observado varias de esas ocultaciones de WASP-189b con CHEOPS», dice Lendl. Una estrella también «peculiar» Pero las sorpresas no acabaron ahí. El equipo también ha descubierto que el tránsito del gigante gaseoso frente a su estrella muestra una forma inclinada, es decir, no viaja alrededor del ecuador, sino de los polos de la estrella. «Gracias a los datos de CHEOPS, podemos concluir que la propia estrella gira tan rápidamente que su forma ya no es esférica, sino elipsoidal. La estrella está siendo arrastrada hacia afuera en su ecuador», explica Willy Benz, coautor del estudio. Es decir, que HD 133112 está tan deformada que es una suerte de «huevo» estelar. Si la comparamos con nuestro Sol, presenta muchas diferencias: «La estrella es considerablemente más grande que la nuestra. Además más de 2.000 grados Celsius más caliente que nuestro Sol. Debido a que hace tanto calor, la estrella parece azul y no amarillo-blanca como el Sol». Benz agrega: «Se sabe que solo un puñado de planetas orbitan estrellas tan calientes; y este sistema es el más brillante con diferencia». Como consecuencia, WASP-189…
Esto es real.
Así se gestan estas historias. https://t.co/En9QRAMQgU pic.twitter.com/sXBRoRjdnd— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 28, 2020
September 28, 2020 at 11:18PM
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Podimo
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“Aconsejo escuchar las Historias secretas con auriculares y en absoluta calma, penumbra u oscuridad. Soy Iker Jiménez. He compuesto la música personalmente, la he interpretado y seré vuestro guía en esta aventura única...”
Iker Jiménez se reinventa con
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Me tiene muy intrigado mi hija.
Muy seria me ha dicho, “ Voy a hacer un video sobre CUATRO cosas que TÚ no sabes de personajes de dibujos animados”.
Luego ha añadido medio sonriente que “ Te va a dar miedo, aviso”.
Y se ha marchado.
😳— Iker Jiménez (@navedelmisterio) September 29, 2020
September 29, 2020 at 02:49AM
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Iker Jiménez
Me tiene muy intrigado mi hija. Muy seria me ha dicho, “ Voy a hacer un video sobre CUATRO cosas que TÚ no sabes de personajes de dibujos animados”. Luego ha añadido medio sonriente que “ Te va a dar miedo, aviso”. Y se ha marchado. 😳
Un jaguar se agacha en un área recientemente arrasada por los incendios forestales que tuvieron lugar en el parque Encontro das Aguas, en el estado de Mato Grosso, Brasil. Bomberos, tropas militares y voluntarios han estado luchando para encontrar y rescatar jaguares y otros animales antes de ser alcanzados por las llamas que este año se han visto agravadas por la peor sequía en 47 años, fuertes vientos y temperaturas superiores a los 40ºC.
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El estudio, que llevaron a cabo desde la Universidad Sapienza de Roma, el Instituto de Tecnología de California y el Jet Propulsion Laboratory de la NASA, advierte que desde que en 2005 la citada sonda descubrió grandes géiseres de vapor y hielo en el polo sur de Encelado, la idea de que hubiera agua líquida, con el paso de los años, se ha convertido en casi una certeza. Y es que la Cassini ya ha realizado la primera medición geofísica de la estructura interna de Encelado. Además, durante tres sobrevuelos en las regiones polares, y a menos de 100 km de altitud, la sonda Cassini detectó una «anomalía gravitacional negativa», que al cristiano quiere decir que en el polo sur había material más denso que en superficie. ¿De qué se trataba? Pues de «agua líquida, con un 7% más de densidad que el hielo superficial». Pues bien, los resultados son compatibles con la presencia del citado océano, y por tanto de vida microscópica en el mismo. No en vano, Luciano Less, de la Universidad Sapienza, aseguró que la presencia de un fondo rocoso es determinante para que se den las condiciones para que se produzca vida, y allí lo hay. Pero, ¿de cuánta agua estamos hablando? De mucha. Pero primero tenemos que atender a que se encuentra bajo una capa de hielo de aproximadamente entre 30 y 40 km de espesor. La reserva de agua sería igual a la del segundo lago más grande de la Tierra, el Superior con casi 12.500 km cúbicos de agua. Esto quiere decir que dicho océano podría tener una profundidad estimada de 10.000 metros. A todo esto, Linda Spilker, del Jet Propulsion Laboratory, ha afirmado que «el material expulsado por Encelado en el polo sur contiene agua salada y moléculas orgánicas, los ingredientes químicos básicos de la vida. El hallazgo contribuye a expandir nuestra idea de "zona habitable" mucho más allá de lo que se pensaba hasta ahora, tanto en el nuestro como en otros sistemas solares». Quién sabe si estamos ante un posible asentamiento más para otra futurible colonia…
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Océanos extraterrestres - Espacio Misterio
La luna Encelado tiene un océano subterráneo apto para la vida. Esta información se fundamenta en el descubrimiento que realizó la sonda espacial Cassini cu...
La Unión Europea ha fijado 2050 como la fecha límite para lograr la neutralidad de carbono -esto es, equilibrar la cantidad de CO2 liberada con la capturada de forma natural- un objetivo que China , el país más contaminante del mundo, se ha comprometido alcanzar en 2060. Con esas metas a la vista, <strong>la aviación comercial es uno de los sectores económicos que más rápido tienen que reinventarse para cumplir los objetivos de cero emisiones</strong>. La compañía aeronáutica europea Airbus ha sido la primera en dar el paso con la presentación de los prototipos <a href="https://www.airbus.com/innovation/zero-emission/hydrogen/zeroe.html">ZeroE, unos aviones comerciales impulsados por íntegramente con hidrógeno.La empresa ha revelado tres apuestas para alcanzar su objetivo de cero emisiones dentro de tan solo 15 años, esto es, en 2035. <strong>Cada uno de los proyectos representa un enfoque distinto en función de la tecnología aplicada</strong>. Dos de los tres nuevos aviones se basan en modelos existentes: reactores y turbohélices, y un tercero denominado ‘cuerpo de ala mixta’, en el que las alas se fusionan con el cuerpo principal de la aeronave. Todos ellos se basan e<strong>n el hidrógeno como fuente de energía primaria,</strong> una opción que la compañía considera prometedora como alternativa limpia al queroseno contaminante que propulsa las actuales aeronaves.El hidrógeno, tanto en combustibles sintéticos como utilizado como fuente de energía primaria, tiene un gran potencial en el uso de la aviación comercial.“Este es un momento histórico para el sector de la aviación comercial en su conjunto y tenemos la intención de desempeñar un papel de liderazgo en la transición más importante que esta industria haya visto jamás. <strong>Los prototipos que presentamos hoy ofrecen al mundo un vistazo de nuestra ambición de impulsar una visión audaz para el futuro de los vuelos sin emisiones</strong> ”, declaraba Guillaume Faury, director ejecutivo de Airbus, quien argumentó que el uso del hidrógeno, tanto en combustibles sintéticos como utilizado como fuente de energía primaria, tiene un gran potencial en el uso de la aviación comercial.<strong>El difícil almacenamiento del hidrógeno</strong>La utilización del hidrógeno cono fuente de energía para las aeronaves no es una idea nueva, aunque sí lo es su planteamiento para la aviación comercial. El motivo: las dificultades de obtención y almacenamiento del combustible. Para empezar, <strong>requiere de hasta cuatro veces más volumen que el combustible convencional</strong>, lo que obliga a buscar espacios adicionales (en detrimento de la carga o el pasaje).Además, el hidrógeno líquido -el combustible elegido por Airbus para sus nuevos prototipos- <strong>se obtiene a una temperatura de unos -200 grados centígrados, y debe comprimirse a altas presiones</strong>, lo que hace necesario el desarrollo de una suerte de 'tanques criogénicos' que deberían colocarse en el interior de la aeronave, con lo que supone habilitar espacios específicos para ello.<strong>Aeropuertos adaptados</strong>El diseño y la fabricación de las nuevos aviones - <strong>habilitados para albergar desde 120 hasta 200 pasajeros y con autonomía para volar unos 3.700 kilómetros</strong>- será sin duda uno de los principales escollos a los que deberá enfrentarse la compañía, aunque no el único. “<strong>La transición al hidrógeno como fuente de energía primaria requerirá de un replanteamiento de todo el ecosistema de la aviación comercial</strong>, reconoce Faury, quien alega que sólo será posible si se recibe el apoyo suficiente de los gobiernos y los proveedores industriales. Según afirma la propia compañía, para que el cambio sea posible los aeropuertos requerirán de importantes cambios, entre ellos de una nueva infraestructura que permita almacenar y repostar el combustible.Un <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/B978178242364500004X">estudio publicado en 2016 en la revista <em>Science</em> concluía…
Noticias #eXplora'Madrid Isla de Color', es la nueva estrategia municipal para "cambiar la fisonomía de la ciudad" transformando y modernizando el espacio urbano mediante la renaturalización, especialmente en el sur y el este, para hacer un ecosistema "unido" con las zonas verdes del noreste.The post ‘Madrid Isla de color’, nueva estrategia del Ayuntamiento para “renaturalizar” la ciudad appeared first on EFEverde.
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'Madrid Isla de color', estrategia del Ayuntamiento para "renaturalizar"
'Madrid Isla de Color', nueva estrategia municipal para "cambiar la fisonomía", transformando y modernizando el espacio urbano mediante la renaturalización
Noticias #eXploraLa Red de Varamientos de Cetáceos de Asturias está analizando los restos de un rorcual norteño, de 7,8 metros de longitud y dos toneladas de peso, hallados en la playa asturiana de Arra, en Ribadesella.The post Analizan los restos de un rorcual de 8 metros varado en Asturias appeared first on EFEverde.
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Analizan los restos de un rorcual de 8 metros varado en Asturias
La Red de Varamientos de Cetáceos de Asturias está analizando los restos de un rorcual norteño, de 7,8 metros de longitud y dos toneladas de peso, hallados en la playa asturiana de Arra, en Ribadesella.
Noticias #eXploraLa sexta edición del festival de cine ambiental Another Way Film Festival (AWFF) incluirá por quinto año consecutivo las 'Cosechas Sannas' entre sus actividades paralelas a las proyecciones cinematográficas, según un comunicado facilitado por la organización.The post El festival de cine AWFF incluye las Cosechas Sannas por quinto año consecutivo appeared first on EFEverde.
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El AWFF incluye las Cosechas Sannas por quinto año consecutivo
La VI edición del AWFF incluirá por quinto año consecutivo las 'Cosechas Sannas' entre sus actividades paralelas a las proyecciones cinematográficas.
Noticias #eXploraLa circularidad constituye "la mejor solución" a los problemas a los que se enfrentan las ciudades hoy en día y es un paso "esencial" para mejorar las condiciones de vida en las del mañana, ha asegurado el presidente del Grupo Enel, Michele Crisostomo, con motivo de la publicación del estudio 'Ciudades circulares - ciudades del mañana'.The post La economía circular, “mejor solución” para ciudades según un estudio de Enel appeared first on EFEverde.
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Economía circular, "mejor solución" para ciudades según estudio de Enel
La circularidad constituye "la mejor solución" a los problemas a los que se enfrentan las ciudades hoy en día según un estudio del Grupo Enel.
Noticias #eXploraPasaia (Gipuzkoa), sep (EFE).- El "Ortze" ,primer buque eléctrico-híbrido "made in Euskadi", el único de sus características en España, ha realizado con éxito las primeras pruebas de mar en sus diferentes modos de operación, entre ellos el eléctrico "cero emisiones" con el que tiene capacidad para navegar unas 12 millas náuticas.The post El primer pesquero híbrido de España supera sus primeras pruebas appeared first on EFEverde.
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El primer pesquero híbrido de España supera sus primeras pruebas
El "Ortze" ,primer buque eléctrico-híbrido "made in Euskadi", el único de sus características en España, ha realizado con éxito las primeras pruebas de mar
Noticias #eXploraEl vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea (CE) Frans Timmermans celebró este lunes el "cambio de ánimo" en las políticas ambientales de China tras su anuncio de que intentará alcanzar la neutralidad climática para 2060, y dijo esperar a ver qué ocurre en Estados Unidos tras sus elecciones.The post La CE celebra la nueva disposición climática de China appeared first on EFEverde.
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La CE celebra la nueva disposición climática de China
El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea (CE) Frans Timmermans celebró este lunes el "cambio de ánimo" en las políticas ambientales de China tras su anuncio de que intentará alcanzar la neutralidad climática para 2060, y dijo esperar a ver qué ocurre…
Noticias #eXploraLa superficie forestal quemada por incendios en lo que va de año se ha reducido un 20 % con respecto a la media de los últimos diez años, mientras que los grandes incendios de más de 500 hectáreas han sido 17 frente a la cifra de 16 como promedio en el decenio.The post La superficie forestal quemada por incendios cae un 20 % en lo que va de año appeared first on EFEverde.
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La superficie forestal quemada por incendios cae un 20 %
La superficie forestal quemada por incendios en lo que va de año se ha reducido un 20 % con respecto a la media de los últimos diez años.
Noticias #eXploraEl desperdicio de comida es responsable del 15 % de las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas a la cadena alimentaria y supone un gasto para la economía europea de 143 billones de euros al año, ha denunciado este lunes la organización conservacionista WWF.The post Desperdicio de comida causa 15 % emisiones vinculadas a la cadena alimentaria appeared first on EFEverde.
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Desperdicio de comida causa 15 % emisiones vinculadas a la cadena alimentaria
El desperdicio de comida es responsable del 15% de emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas a la cadena alimentaria y supone un gasto económico
Noticias #eXploraLa glacióloga española María del Carmen Domínguez y la paleoclimatóloga francesa Valérie Masson-Delmotte han sido galardonadas con el Prix Diálogo a la Amistad Hispano-Francesa 2020 por su trayectoria en la investigación sobre el cambio climático y su compromiso con el medioambiente.The post María del Carmen Domínguez y Valérie Masson-Delmotte ganan el Prix Diálogo appeared first on EFEverde.
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María del Carmen Domínguez y Valérie Masson-Delmotte ganan el Prix Diálogo
María del Carmen Domínguez y Valérie Masson-Delmotte han sido galardonadas con Prix Diálogo a la Amistad Hispano-Francesa 2020 por trayectoria en cambio climático
Noticias #eXploraMario Villar / Naciones Unidas, sep (EFE).- Un importante grupo de líderes internacionales se comprometió este lunes a tomar más medidas de forma urgente para proteger el planeta, en respuesta a la rápida pérdida de biodiversidad que se está viviendo y a los efectos de la crisis climática.The post Líderes de todo el mundo prometen más medidas para proteger el planeta appeared first on EFEverde.
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Líderes de todo el mundo prometen más medidas para proteger el planeta
Un importante grupo de líderes internacionales se comprometió en Naciones Unidas a tomar más medidas de forma urgente para proteger el planeta
Noticias #eXploraLourdes Uquillas.- La pérdida de biodiversidad -que está cerca del 94 % en Latinoamérica y el Caribe- y los conflictos ambientales irán creciendo en la región si no cambia el modelo de desarrollo económico, sostiene el Coordinador (a.i.) del Subprograma de biodiversidad y ecosistemas para América Latina y el Caribe, Juan Bello.The post J.Bello (PNUMA): Es necesario cambiar el sistema de desarrollo en L.América y el Caribe appeared first on EFEverde.
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J.Bello (PNUMA):Es necesario cambiar sistema de desarrollo en L.A.y Caribe
La pérdida de biodiversidad y conflictos ambientales irán creciendo en L.América y Caribe si no cambia el modelo de desarrollo, sostiene Juan Bello (PNUMA)
Noticias #eXploraUna nueva herramienta genética, diseñada por un equipo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), permite identificar las distintas fases del ciclo celular de las plantas, una investigación que sirve de base para analizar las respuestas de estas a los diversos tipos de estrés ambiental.The post Herramienta genética permite identificar fases del ciclo celular en plantas appeared first on EFEverde.
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Herramienta genética permite identificar fases del ciclo celular en plantas
Una nueva herramienta genética, diseñada por un equipo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), permite identificar las distintas fases del ciclo celular de las plantas, una investigación que sirve de base para analizar las respuestas de…
Noticias #eXploraLos grupos ecologistas piden medidas drásticas y urgentes para detener la pérdida de especies, en vísperas de la cumbre de mañana, miércoles, sobre biodiversidad de Naciones Unidas en la que tiene previsto intervenir por videoconferencia el presidente español, Pedro Sánchez, entre otros mandatarios.The post Los ecologistas piden medidas drásticas frente a la pérdida de biodiversidad appeared first on EFEverde.
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Los ecologistas piden medidas drásticas frente a la pérdida de biodiversidad
Los grupos ecologistas piden medidas drásticas y urgentes para detener la pérdida de especies, en vísperas de la cumbre de mañana, miércoles, sobre biodiversidad de Naciones Unidas en la que tiene previsto intervenir por videoconferencia el presidente español…