El número de contagios de hoy es casi el doble del de hace tan solo dos semanas.— Iker Jiménez (@navedelmisterio) October 28, 2020

October 28, 2020 at 07:22PM
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Noticias #eXplora Tres cuevas situadas en la colina de Aitzbitarte (Rentería), a unos 20 minutos en coche de San Sebastián, esconden un tesoro rupestre. Más de una treintena de animales, en su mayoría bisontes, algunos caballos y un pájaro, perviven en las paredes. Humanos exactamente iguales a nosotros, Homo sapiens, los grabaron hace 27.000 años incidiendo sobre las rocas con una herramienta de sílex. Se tomaron muchas molestias para hacerlo, deslizándose por gateras y estrechos recovecos que incluso hoy ponen en aprietos a los investigadores equipados con material de espeleología. Allí dejaron un arte único, nunca antes visto en la península ibérica, en el que los animales no son un fiel reflejo de la realidad como en Altamira, sino que carecen de perspectiva y parecen expresionistas, con el cuerpo de perfil y las extremidades de frente. Un estilo de iconografía que sus autores eligieron a propósito y que anteriormente se creía circunscrito al otro lado de los Pirineos. «Hace 27.000 años, esos artistas conocían la perspectiva, eran capaces de utilizarla, pero tenían unas convenciones autoimpuestas», explica a este periódico Diego Garate, del Instituto Internacional de Investigaciones Prehistóricas de Cantabria. Así, en los grabados de bisontes, con sus característicos cuernos y jorobas, los cuernos y las patas de los animales aparecen generalmente sin la perspectiva adecuada. Los pares de miembros se representan como una «doble Y» con ambas piernas visibles, y los cuernos se dibujan de manera similar uno al lado del otro con una serie de líneas en el medio. Dos cabezas de bisonte, fotografía y calco. En la imagen inferior se aprecia un zarpazo de oso de las cavernas - Olivia Rivero y Diego Garate El investigador lo asemeja al arte de los templos egipcios, donde las figuras se muestran a la inversa, con el tronco de perfil y las extremidades de lado. «Sabían representarlas de otra forma, pero la norma era hacerlo así», subraya. Si a alguien le viene a la mente las pinturas de Picasso, no va mal encaminado. «De hecho, Picasso se inspiró mucho en el arte paleolítico», subraya. Las representaciones de Aitzbitarte fueron descubiertas en 2015, pero no es hasta ahora que los investigadores las han ubicado en la cultura gravetiense, caracterizada por una serie de costumbres específicas en el arte, herramientas de hueso como la punta de tipo Isturitz o de piedra como el buril de Noailles (ambos yacimientos franceses), y prácticas funerarias de entre 34.000 y 24.000 años de antigüedad. Esta corriente artística característica de la actual Francia no se conocía en la Península Ibérica, por lo que los científicos concluyen en la revista PLOS ONE, donde han publicado un artículo con los nuevos hallazgos, que estaba aún más extendida y era más variada de lo que se pensaba anteriormente. Fotografía y calco de un caballo grabado en la pared derecha de la Cueva de Aitzbitarte III - O. Rivero y D. Garate Arte colectivo «Tienes que tener una gran maestría para controlar el gesto y hacer las líneas curvas de las siluetas de los animales al tiempo que profundizas en la roca», reconoce Garate sobre los autores de estas obras rupestres. Según explica, se trataba de un arte colectivo: «El artista tenía su inspiración limitada, estaba sujeto a unas normas. Estos grabados pueden llevarse a los Pirineos centrales o a Burdeos y encajan perfectamente». Estos humanos no eran nómadas, cada grupo estaba asentado en su territorio, pero compartían una tecnología y una iconografía idénticas. «Esto indica la complejidad de su sociedad, con redes de contacto muy amplias», explica. En la cultura gravetiense, los grabados se limitan casi exclusivamente a animales, nunca aparecen paisajes ni plantas y rara vez alguna figura humana femenina. En el caso de Aitzbitarte, resulta llamativo que para las creaciones no se eligieran zonas al aire libre ni las entradas de las cuevas, donde todo el mundo pasaba y hacía vida, sino recovecos de difícil acceso. «Era un arte restringido.…

Noticias #eXplora <a href="https://static1.abc.es/media/ciencia/2020/10/28/247076_web-kaPB--620x349@abc.jpg">Media</a>Con sus tres metros y medio de envergadura, los albatros son una de las aves más imponentes del planeta. Pues ahora imagine una criatura que al extender sus alas mida el doble y que al abrir el pico muestre una siniestra sonrisa de «dientes« afilados como una sierra. Eso que parece una criatura mítica sobrevolaba hace unos 50 millones de años la Antártida en busca de algo que echarse al gaznate. Se trata de los pelagornítidos, un grupo de aves antiguas que, según acaban de descubrir los paleontólogos, pueden ser las aves voladoras más grandes conocidas de todos los tiempos y unas de las primeras capaces de atravesar océanos. Durante los años 80, el paleontólogo Peter Kloess, de la Universidad de California en Berkeley, buscaba fósiles en el Polo Sur cuando encontró algunos huesos de aves (una mandíbula y parte de una pata) en la isla Seymour. Esos huesos fueron traslados a California, donde los investigadores se dieron cuenta de que la mandíbula con dientes óseos parecía una sierra para cortar madera. La mandíbula de ave, que proviene de una formación rocosa asentada hace más de 37 millones de años, está repleta de picos grandes y pequeños. No son dientes verdaderos, como los de los humanos y otros mamíferos, sino protuberancias óseas cubiertas por un material córneo, queratina, que es como nuestras uñas. Estos picos ayudaban a las aves a atrapar calamares y peces mientras se elevaban durante quizás semanas seguidas sobre gran parte de los océanos de la Tierra. Esta característica hizo que el animal fuera identificado como un pelagornítido, unas aves cuyos fósiles se encuentran en todo el mundo y que sobrevivieron durante al menos 60 millones de años. Tirando del hilo, los investigadores buscaron más huesos de aves con dientes óseos en las colecciones del Museo de Paleontología de la Universidad de California en Berkeley. Encontraron el hueso de una pata de otro pelagnornítido antártico muy antiguo, de 50 millones de años de antigüedad. Es el espécimen más grande conocido de todo el grupo extinto. Estos fósiles antárticos son los más antiguos que se conocen. Dan a entender que estas aves se diversificaron rápidamente desde el tamaño de un albatros moderno hasta gigantes con una envergadura de seis metros y medio. «Nuestro descubrimiento de fósiles, con su estimación de una envergadura de 5 a 6 metros, muestra que las aves evolucionaron a un tamaño verdaderamente gigantesco relativamente rápido después de la extinción de los dinosaurios y gobernaron los océanos durante millones de años», afirma Kloess. Los grandes animales voladores han aparecido periódicamente en la Tierra, comenzando con los pterosaurios que batieron sus alas de durante la era de los dinosaurios y alcanzaron una envergadura de diez metros. Los pelagornítidos llegaron para reclamar el récord de envergadura en el Cenozoico y el último conocido es de hace 2,5 millones de años, una época de cambio climático cuando la Tierra se enfrió y comenzaron las edades de hielo. Hace 50 millones de años, la Antártida tenía un clima mucho más cálido durante el tiempo conocido como Eoceno y no era el continente helado y prohibitivo que conocemos hoy. Junto a los mamíferos terrestres extintos, como los marsupiales y parientes lejanos de los perezosos y osos hormigueros, una diversidad de aves antárticas ocupaba la tierra, el mar y el aire. Por encima de los pingüinos Los océanos australes fueron el patio de recreo de las primeras especies de pingüinos, así como de parientes extintos de patos, avestruces, petreles y otros grupos de aves vivos, muchos de los cuales vivían en las islas de la Península Antártica. La nueva investigación documenta que estas aves extintas, depredadoras, fueron parte del ecosistema antártico durante más de 10 millones de años, volando sobre las cabezas de pingüinos nadadores. «En un estilo de vida probablemente similar al de los albatros…

La máquina del tiempo de Iker Jiménez | https://t.co/vbVM0aeEVH https://t.co/nbNCnLWHIG— Iker Jiménez (@navedelmisterio) October 28, 2020

October 28, 2020 at 09:27PM
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Noticias #eXplora <a href="https://static4.abc.es/media/ciencia/2020/10/28/12-kKfC--620x349@abc.jpg">Media</a>En septiembre de 2015 se confirmó la primera detección directa de una onda gravitacional, una especie de eco de una gran colisión: se trata de una perturbación del espacio-tiempo que recorre el universo a la velocidad de la luz, que se origina por la aceleración de grandes masas, y que en este caso procedía de la fusión o choque de dos agujeros negros. Esta primera detección fue histórica porque inauguró una era en la que los astrofísicos pueden rastrear el universo a través de estos «ecos» gravitacionales y porque demostró que es posible hacerlo: los observatorios de ondas gravitacionales cuentan con túneles de kilómetros de largo en los que los sensores detectan cambios de longitud (debidos a la presencia de ondas gravitacionales) menores al diámetro de un protón. De hecho, son tan sensibles que detectan las perturbaciones causadas por los aviones que pasan por encima o por el ruido de las instalaciones. Albert Einstein pensaba que no sería posible detectar estas perturbaciones, porque serían demasiado minúsculas, pero desde 2015 se han sucedido las detecciones de fusiones de agujeros negros de varios tamaños e incluso se ha logrado detectar una fusión de estrellas de neutrones. En este tiempo, la sensibilidad de los instrumentos ha mejorado y nuevos observatorios han entrado en funcionamiento. Así hasta llegar a esta semana, en la que el gran consorcio de los buscadores de ondas gravitacionales, en el que hay 1.300 científicos, ha publicado un nuevo catálogo de eventos, de nombre GWTC-2, que eleva hasta 50 las detecciones de ondas gravitacionales. Con este catálogo no solo se bate un récord, sino que también se avanza en el objetivo de estudiar el universo a través de estas peculiares señales. Vista aérea del detector Virgo, en Cascina, cerca de Pisa (Italia), con dos brazos de 3km - Virgo El «zoo» de las ondas gravitacionales «La gran meta es tener un gran "zoo" de parejas de agujeros negros», ha explicado a ABC Sascha Husa, profesor de investigación de la Universidad de Baleares y miembro del consorcio LIGO/Virgo. «Queremos saber cómo son los agujeros negros típicos, cuál es su masa máxima o su masa mínima. Y queremos comparar los modelos que explican la formación de distintos agujeros negros con las propiedades que observamos». Al igual que los naturalistas se embarcaron hace siglos en expediciones con rumbo a las remotas islas del Pacífico, los detectores de ondas gravitacionales están ahora dando sus primeros pasos por el territorio de lo desconocido. Buscan parejas de objetos compactos, estrellas de neutrones y agujeros negros, cuya fusión puede detectarse y dar mucha información sobre su naturaleza. Representación de la fusión de dos estrellas de neutrones. Entender estos fenómenos permite comprender mejor la evolución y destino del universo y estudiar la materia y la energía en las condiciones más extremas. También permite poner a prueba la Relatividad de Einstein - ESO Estas parejas de objetos están esparcidos por el universo, formados por distintos procesos que no siempre son bien conocidos. En general, ambos objetos compactos danzan uno alrededor del otro, atrapados por una gravedad que cada vez los acerca más. A medida que eso ocurre, van disipando energía en forma de ondas gravitacionales, hasta llegar a un clímax en el que alcanzan velocidades de vértigo, y finalmente se funden en uno solo, liberando un gran «destello» de ondas gravitacionales. Dichas ondas recorren distancia de millones o cientos de millones de años luz y atraviesan la Tierra, ya notablemente atenuadas, sin que sea posible percibirlo si no es con un detector extremadamente sofisticado como LIGO o Virgo. Los detectores de ondas gravitacionales están ahora dando sus primeros pasos por el territorio de lo desconocido Estudiar estas parejas de estrellas de neutrones o de agujeros negros es muy interesante, porque las primeras son un extraño…

Noticias #eXplora MediaUn astrónomo de la Universidad de Hawái acaba de revelar un nuevo y crítico descubrimiento sobre Apofis (o Apophis), un asteroide de 400 metros que pasará muy cerca de la Tierra en varias ocasiones y que, durante años, ha sido objeto de estudio ante la posibilidad de que impacte contra nosotros. El anuncio tuvo lugar durante la reunión de 2020 (que fue virtual) de la División de Ciencias Planetarias de la Sociedad Astronómica Americana. Dave Tholen y su equipo, en efecto, han conseguido detectar en el asteroide un efecto llamado "aceleración de Yarkovsky", que surge al aplicar una fuerza muy débil, pero constante, sobre un objeto debido a una radiación térmica no uniforme. En el caso de Apofis esa fuerza, que no había sido tenida en cuenta hasta ahora, resulta de la máxima importancia, ya que invalida muchos de los cálculos existentes sobre la trayectoria del asteroide, y resucita la posibilidad de un impacto contra nuestro planeta en el año 2068. Todos los asteroides irradian en forma de calor la energía que absorben de la luz solar para mantener el equilibrio térmico. Y ese proceso puede cambiar ligeramente la órbita del asteroide. Antes de detectar la aceleración de Yarkovsky en Apofis, los astrónomos habían descartado por completo la posibilidad de un impacto. Pero ahora ese escenario, potencialmente catastrófico, vuelve a ser una posibilidad. Entre todos los asteroides considerados como potencialmente peligrosos, Apofis destaca por varias razones. La principal es que pasará muy cerca de la Tierra el 13 de abril de 2029. Ese día, el asteroide pasará a través de la constelación de satélites de comunicaciones que rodea nuestro planeta, y según los expertos será visible a simple vista desde Europa, África y el oeste de Asia. Después volverá a alejarse, pero regresará primero en abril de 2036 y después en 2068. "Sabemos desde hace algún tiempo -explica Tholen, que es el astrónomo que descubrió el asteroide en 2004- que no es posible un impacto contra la Tierra durante la aproximación de 2029. Pero las nuevas observaciones obtenidas con el telescopio Subaru a principios de este año fueron lo suficientemente buenas para revelar la aceleración de Yarkovsky en Apofis, y muestran que el asteroide se está alejando de una órbita puramente gravitacional a un ritmo de 170 metros por año, lo que es suficiente para mantener abierto el escenario de impacto en 2068". Los cálculos orbitales fueron realizados por Davide Farnocchia, del Jet Propulsion Laboratory, de la NASA, que es coautor del estudio. En estos momentos, el equipo lleva a cabo nuevas observaciones para establecer con la mayor exactitud posible cómo está afectando la aceleración Yarkovsky a la órbita del asteroide y determinar, por tanto cuál es su riesgo real. Por fortuna, las probabilidades de que el impacto finalmente se produzca se conocerán mucho antes de 2068.

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Necesitabamos estas seis horas de emoción, cante y risas. Gracias a todos. Viva el @retrofutboliker https://t.co/wan9sHaV92— Iker Jiménez (@navedelmisterio) October 29, 2020

October 29, 2020 at 02:14PM
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Noticias #eXploraDoménica Enríquez.- Con una cámara y una armadura de paciencia y determinación, el ecuatoriano Roberto Valdez (Robinski) captura a través de su lente el lado más poético de los imponentes volcanes que se alinean en la Cordillera de los Andes para, foto a foto, relatar las historias y leyendas ancestrales sobre estos colosos.The post “Robinski”, el fotógrafo ecuatoriano que retrata las leyendas de los volcanes appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraEl picudo rojo de las palmeras, que constituye una amenaza grave para especies vegetales autóctonas, afrontaría la crisis climática con más éxito que la mayoría de los insectos, al tener mecanismos para continuar su desarrollo frente a disminuciones bruscas de la temperatura ambiental.The post El picudo rojo es más resistente a la crisis climática que otros insectos appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraEl Tibet será el eje vertebrador del 38 Festival BBVA de Cine de Montaña de Torelló (Barcelona), que recibió 126 películas de 32 países, una de las mejores cifras de inscripción de su historia, con lo que mantiene la elevada participación de los últimos años pese a la pandemia.The post El Tibet será eje vertebrador del 38 Festival de Cine de Montaña de Torelló appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraSEO/BirdLife ha vuelto a solicitar hoy "medidas urgentes" para favorecer la migración anual de miles de aves de la especie pardela cenicienta (Calonectris diomedea) a través del Estrecho de Gibraltar con motivo de la migración postnupcial de este ejemplar.The post SEO/BirdLife lamenta daños contaminación lumínica al paso aves por el Estrecho appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraLa Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo (PE) decidió este miércoles que mantendrá abierto el examen de las cinco peticiones que reclaman soluciones a la presencia de lindano, un pesticida prohibido para cualquier uso en la Unión Europea (UE) desde 2008, en regiones españolas del País Vasco, Aragón y Galicia.The post La Eurocámara estudiará las peticiones sobre contaminación de lindano de EA appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraLa carrasca milenaria de Lecina en Huesca, las moreras en la Cala del Moral de Málaga o el pino de La Baia de  Elche, Alicante, son algunos de los once árboles singulares que optan a la elección de Árbol del Año 2021, un concurso que persigue destacar la importancia natural y cultural de estos ejemplares monumentales.The post Once árboles singulares españoles optan a la elección de Árbol del Año 2021 appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraLa Comisión Europea (CE) concederá 56,7 millones de euros a España por los daños causados por la "gota fría" de septiembre de 2019, que provocó inundaciones en las regiones de Valencia, Murcia, Castilla La Mancha y Andalucía, informó este jueves el Ejecutivo comunitario.The post Bruselas concede 56,7 millones de euros a España por los daños de gotas frías appeared first on EFEverde.

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Noticias #eXploraDe entre los nueve límites ambientales “críticos” para el planeta, el cambio climático es quizá la principal amenaza y exigirá “una escala de cooperación y compromiso global nunca visto en la historia de la humanidad”, coincide un grupo de prestigiosos científicos en un libro de la Fundación Naturgy.The post La lucha climática exigirá nivel de cooperación “nunca visto” en la historia appeared first on EFEverde.

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Históricamente, los análisis de mercado y comercio habían sugerido de forma reiterada que el comercio internacional de aletas de tiburón, uno de los problemas más sonados en la conservación de los océanos a escala global, tenía su origen en la pesca en alta mar, principalmente entre Europa y Asia. No obstante ahora nuevos avances en el modelado por códigos de barras de ADN y distribución de especies acaban de aportar una nueva visión sobre las especies de tiburón más abundantes en el mercado, así como de su procedencia."El progreso en la conservación mundial de tiburones se ha visto en muchas ocasiones obstaculizada por las limitaciones para comprender la composición de especies y los orígenes geográficos del comercio de aletas de tiburón" explica Salvador J. Jorgensen ecólogo marino de la universidad de California en Santa Cruz y del acuario de la Bahía de Monterey, y uno de los autores del estudio llevado a cabo por científicos de 6 universidades de Estados Unidos y Canadá que se publica esta semana en la revista Biology Letters de la Royal Society de Londres. Bajo el título Coastal sharks supply the global shark fin trade, y en el mismo se informa que la mayoría de las aletas comerciales provienen, al contrario de lo que se tenía asumido, de especies protegidas capturadas en zonas costeras.Las evaluaciones anteriores, basadas en técnicas genéticas más rudimentarias y registros comerciales oficiales, se habían centrado principalmente en un grupo de especies, que aunque bastante diverso, se enfocaban mayormente en especies pelágicas de tiburón comercializadas entre Europa y Asia. "Aquí, combinamos los avances recientes en el código de barras de ADN y el modelado de distribución de especies para identificar que especies están siendo capturadas a nivel global y obtener una imagen más precisa del origen geográfico de las aletas de tiburón vendidas en el mercado", declaran los autores.Origen global de aletas de tiburónOrigen global de aletas de tiburónfoto: Jorgensen et al.Los modelos derivados de los nichos ambientales de las especies indicaron que las mayores capturas de tiburones se concentraban principalmente dentro de las Zonas Económicas Exclusivas de las costas de países como Australia, Indonesia, Estados Unidos, Brasil, México y Japón. Los autores declaran que sus resultados se basan en las estimaciones de capturas de los últimos 20 años, y sugieren que controles locales más estrictos de la pesca costera en los países citados pueden ayudar a regular el comercio mundial insostenible de aletas de tiburón; solo hace falta la voluntad política para llevarlo a cabo.

via https://ift.tt/JKJLOL - Últimas noticias https://ift.tt/35NADJN #eXplora #Ciencia #Misterio

Los incendios forestales se han convertido en una tra&#769;gica realidad que incomprensiblemente debemos asumir con impotencia cada an&#771;o cuando se aproxima el verano. No existe contrapunto suficiente a la imagen de un bosque devorado por las llamas, pero la llegada de cuadrillas de tierra y la aparicio&#769;n en el horizonte de helico&#769;pteros y aviones acudiendo a sofocar un incendio puede ser un buen intento. En especial la imponente presencia de <strong>los mi&#769;ticos Canadair y Bombardier con sus llamativos colores y con su panza poderosa que nos sugiere la estampa de un barco con alas, cual exvoto que se suspende sobre nuestras cabezas para alejarnos del peligro</strong>. Su caracteri&#769;stica e inconfundible croma&#769;tica es utilizada en la mayori&#769;a de los pai&#769;ses para este tipo de aparatos y la coincidencia con la de la bandera de Espan&#771;a tiene su lo&#769;gica, si recordamos que esta, en su origen, era el pabello&#769;n distintivo de la Armada espan&#771;ola y que en su eleccio&#769;n se buscaba el facilitar la identificacio&#769;n de los buques en alta mar. Cuestio&#769;n de visibilidad.<a href="/medio/2020/10/29/incendio-en-galicia_88a42115_800x532.jpg"> La terrible violencia del fuego avivada por el viento.</a>La terrible violencia del fuego avivada por el viento.Foto: Javier González Prieto<a href="/medio/2020/10/29/avion-cogiendo-agua-en-un-lago_7a265779_800x533.jpg">Avión cargando agua en el embalse de O Bao (Ourense).</a>Avión cargando agua en el embalse de O Bao (Ourense).Foto: Javier González Prieto<a href="/medio/2020/10/29/avion-antiincendio_9622c61c_800x533.jpg">Descarga de agua sobre un incendio forestal en pleno Macizo Central de la provincia de Ourense muy cerca de uno de los puntos más elevados de Galicia, Cabeza de Manzaneda.</a>Descarga de agua sobre un incendio forestal en pleno Macizo Central de la provincia de Ourense muy cerca de uno de los puntos más elevados de Galicia, Cabeza de Manzaneda.Foto: Javier González Prieto<a href="/medio/2020/10/29/los-restos-de-un-incendio_773f597c_800x532.jpg">Media</a>"No existe contrapunto suficiente a la imagen de un bosque devorado por las llamas..."Foto: Javier González PrietoUnos aviones muy especialesEl teniente coronel Carlos Javier Marti&#769;n Traverso, Jefe del 431 Escuadro&#769;n nos comenta la historia de este tipo de aeronaves antiincendios: “<strong>a comienzos del an&#771;o 1971 llegaron a la Base Ae&#769;rea de Getafe los dos primeros aviones CL-215, procedentes de la factori&#769;a canadiense Canadair</strong>, cuyo nombre es, incluso en la actualidad, sino&#769;nimo de este tipo de aviones, a pesar de que la propia empresa ha cambiado de denominacio&#769;n. Con el tiempo estos aparatos y los que llegaron con posterioridad, fueron destinados a 3 unidades sucesivamente, el 803 Escuadro&#769;n, el 404 Escuadro&#769;n en 1973 y finalmente el 43 Grupo en 1980. Los aviones han tenido base en Getafe (inicialmente), en Cuatro Vientos y en Torrejo&#769;n de Ardoz a partir de enero de 1978”.La empresa fabricante de los aviones, Canadair, tuvo que adaptarse a las especificaciones te&#769;cnicas solicitadas por las autoridades espan&#771;olas en base a las peculiaridades orogra&#769;ficas de nuestro territorio y el campo de accio&#769;n en que se debi&#769;an desenvolver los aparatos.Si bien, en li&#769;neas generales, el disen&#771;o del avio&#769;n no difiere apenas del que nos dejaba maravilloso testimonio <a href="https://historia.nationalgeographic.com.es/a/herge-dibujante-tintin-y-padre-comic-europeo_14261">Herge&#769;</a> en <em>Las aventuras de Tintín&#8203;: El Cetro de Ottokar</em>, Canadair hubo de adaptarse a las especificaciones te&#769;cnicas que las autoridades espan&#771;olas solicitaron, teniendo en cuenta las peculiaridades orogra&#769;ficas de nuestro territorio y el campo de accio&#769;n en que se debi&#769;an desenvolver los aparatos. "No es lo mismo actuar en un enorme pantano con aguas tranquilas, que en una…