📌 مترو برای چه کسانی رایگان‌ خواهد ماند؟ / اعلام هدف نهایی شهرداری از حذف بلیط در حمل‌ونقل عمومی

🔭 رصدخانه بازار مسکن:

1️⃣ سخنگوی شهرداری تهران اعلام کرد:
بلیط رایگان مترو سبب شده دو دهک اول، در ازای صرفه‌جویی در هز‌ینه‌ ترددهای ‌شهری‌، «سبد غذایی» خود را ترمیم‌ کند.

2️⃣ عبدالمطهر محمدخانی با استناد به این تاثیرگذاری «حذف بلیط» از شبکه حمل‌ونقل عمومی پایتخت، در دفاع از تصمیم شهرداری، به افزایش ۸ درصدی سهم مترو از کل سفرهای روزانه درون‌شهری نیز اشاره کرد.

3️⃣ در حال حاضر مترو اندکی بیش‌از ۱۰ درصد از سفرهای شهری در تهران را پوشش می‌دهد؛
اما شهرداری به دنبال ۲ برابرشدن این سهم است.

4️⃣ هدف نهایی متروی رایگان، همین است.

❌ با این حال کارشناسان شهری درباره این دو دیدگاه سخنگوی شهرداری، نکاتی را مطرح می‌کنند.

5️⃣ نکته اول؛ افزایش مسافران مترو در خرداد امسال نسبت به خرداد سال پیش می‌تواند اثر «شیفت به مترو در زمان جنگ ۴۰روزه» باشد.

◀️ آن زمان شهروندان برای تامین امنیت‌شان در ترددهای روزانه ترجیح دادند از خودروی شخصی استفاده نکنند و در «زیرسطح زمین» حرکت کنند.
برای همین مترو با افزایش مسافر روبرو شد.

◀️◀️ در عین حال این «تغییر سبک‌سفر» اتفاقی نیست که خیلی زود به وضعیت اولیه برگردد.

◀️◀️◀️ شاید هم کسانی که برای اولین‌بار در زمان جنگ، مترو سوار شدند، برای همیشه این وسیله را برای جابجایی‌های خود برگزیده باشند.

❌ پس بلیط رایگان، دلیل افزایش سفر نیست.

6️⃣ نکته دوم؛ احیای سهم دهه ۸۰ مترو از جابجایی‌های روزانه، یعنی سهم ۲۰ درصدی، فقط و فقط از طریق «بهبود علائم حیاتی این شبکه حمل‌ونقلی» امکان‌پذیر است.

7️⃣ شبکه مترو‌ ناوگان مناسبی ندارد، ضمن آنکه فضای ایستگاه‌ها و برخی قطارها با عیوب اساسی همچون خرابی پله‌برقی‌ها و تهویه محوطه زیرزمین و‌ همچنین سرمایش داخل واگن‌ها دست‌به‌گریبان است.

8️⃣ حل این‌ ایرادات باعث رشد نسبی حجم سفر با مترو‌ خواهد شد.


▶️ 🔗 ویدئوی گفت‌وگو را از اینجا ببینید

✅ 🔗 متن گفت‌وگو را هم از اینجا بخوانید


#دنیای_اقتصاد»
#مترو #بلیط_رایگان_مترو #سخنگوی_شهرداری_تهران

#رصدخانه_بازار_مسکن




🔴 کانال رسمی «رصدخانه بازار مسکن»🔽

@HMO_den