"Лицо" так называемо "мусорной реформы" в Архангельске ужасает🤦🏻♂️
Нет, мусор из контейнеров вывозится. А вот сами площадки и территория вокруг🤬
Не удивительно, что по всему областному центру носятся стаи крыс🐭🐭🐭
Почему горадминистрация не следит за состоянием контейнерных площадок - вопрос риторический. Устранился и Роспотребнадзор. Видимо, пока крысы не напали и не съели человека - будут молчать🤦🏻♂️
Фото сделано у строящегося скандального ЖК "Тетрис"
Нет, мусор из контейнеров вывозится. А вот сами площадки и территория вокруг🤬
Не удивительно, что по всему областному центру носятся стаи крыс🐭🐭🐭
Почему горадминистрация не следит за состоянием контейнерных площадок - вопрос риторический. Устранился и Роспотребнадзор. Видимо, пока крысы не напали и не съели человека - будут молчать🤦🏻♂️
Фото сделано у строящегося скандального ЖК "Тетрис"
Спасённым уткам из Мурманска ищут новый дом🦆🦆🦆
Напомним, что на прошлой неделе из замёрзшего водоёма усилиями специалистов Минприроды Мурманской области, центра лесного и экологического контроля, представителями Федерации сёрфинга Мурманской области, орнитолога-любителя и неравнодушных жителей были отловлены 2 утки, которые не улетели на юг.
Вердикт ветеринаров суров - самочка летать уже не сможет никогда, у самца шансы есть, но невеликие. Причина - переломы крыльев. Назвали парочку Марат и Марта и сейчас они зимуют в вольере с обогревом.
Однако, если найдутся желающие их приютить, то птицы готовы к передаче. Обращаться сюда.
Фото Натальи Раевской
Напомним, что на прошлой неделе из замёрзшего водоёма усилиями специалистов Минприроды Мурманской области, центра лесного и экологического контроля, представителями Федерации сёрфинга Мурманской области, орнитолога-любителя и неравнодушных жителей были отловлены 2 утки, которые не улетели на юг.
Вердикт ветеринаров суров - самочка летать уже не сможет никогда, у самца шансы есть, но невеликие. Причина - переломы крыльев. Назвали парочку Марат и Марта и сейчас они зимуют в вольере с обогревом.
Однако, если найдутся желающие их приютить, то птицы готовы к передаче. Обращаться сюда.
Фото Натальи Раевской
Арктика пришла в питерское метро🩵
В городе на Неве запустили поезд «История в вагонах» в честь 70-летию питерского метро.
В создании вагона, посвящённого станции "Балтийская", приняло участие Русское географическое общество поэтому неудивительно, что за несколько минут, проведённых в дороге, можно узнать об известных членах РГО, о первопроходцах и мореплавателях, об их знаменитых экспедициях и посмотреть на Новую Землю глазами архангельского фотографа Николая Гернета. И самое главное, увидеть в окне вагона не черноту тоннеля, а прекрасный арктический пейзаж😍
Николай рассказывает, что фото сделано в 2020 году в комплексной экспедиции Северного флота Русского географического общества и национального парка "Русская Арктика" "По следам экспедиции Русанова":
– Это была богатая на исторические находки поездка. Мы прошли маршрутами Литке, Русанова, Пахтусова. Тогда еще у нашего историка белый медведь линейку утащил😂, - сообщает фотограф.
В общем, кто в Санкт-Петербурге, ловите возможность прикоснуться к настоящей Арктике😉
Фото нацпарка "Русская Арктика"
В городе на Неве запустили поезд «История в вагонах» в честь 70-летию питерского метро.
В создании вагона, посвящённого станции "Балтийская", приняло участие Русское географическое общество поэтому неудивительно, что за несколько минут, проведённых в дороге, можно узнать об известных членах РГО, о первопроходцах и мореплавателях, об их знаменитых экспедициях и посмотреть на Новую Землю глазами архангельского фотографа Николая Гернета. И самое главное, увидеть в окне вагона не черноту тоннеля, а прекрасный арктический пейзаж😍
Николай рассказывает, что фото сделано в 2020 году в комплексной экспедиции Северного флота Русского географического общества и национального парка "Русская Арктика" "По следам экспедиции Русанова":
– Это была богатая на исторические находки поездка. Мы прошли маршрутами Литке, Русанова, Пахтусова. Тогда еще у нашего историка белый медведь линейку утащил😂, - сообщает фотограф.
В общем, кто в Санкт-Петербурге, ловите возможность прикоснуться к настоящей Арктике😉
Фото нацпарка "Русская Арктика"
👍6🔥3💩1
Forwarded from Новости Росатома
"Росатом" намерен предложить программу строительства судов для северного завоза
20 ноября. INTERFAX.RU - АО "Росатом Арктика", единый морской оператор северного завоза, намерено предложить отдельную правительственную программу строительства судов, применяемых непосредственно в северном завозе.
Об этом гендиректор "Росатома Арктики" Владимир Панов заявил на конференции "Логистика северного завоза - от планирования до потребителя", которая проходит в рамках XIX Международного форума "Транспорт России".
Панов отметил, что в ходе северного завоза "Росатом Арктика" выявила ряд ключевых проблем, в том числе краткосрочность контрактов со стороны судовладельцев и непредсказуемый рост цен за перевозку товаров речным и морским транспортом.
"В моменте может произойти 30-ти процентный рост от цены закупочной процедуры. Например, стоимость перевозки ГСМ в Певек в 2024 году выросла практически на 28%, в 2025 году - на 29% рост. Это значительно превышает инфляцию. А если мы посмотрим на необорудованный берег, то стоимость может вырасти и на 50%. На сегодняшний день, когда спрос значительно превышает предложение, отсутствие какого-либо контроля позволяет диктовать любые денежные условия. Рынок мы, безусловно, приветствуем, но, к сожалению, у нас государственная задача. И с точки зрения северного завоза мы не можем себе позволить находиться в зависимости от частной компании. Все это должно регулироваться по-другому", - считает глава "Росатома Арктики".
При этом численность флота, которая участвует в северном завозе, быстро сокращается.
"Мы находимся в условиях "ножниц" - флот сокращается, стоимость его услуг растет. Можно прогнозировать, что к 2030 году кризис здесь сильно усугубится", - добавил Панов.
Еще одной проблемой он назвал требования техрегламента при перевозке товаров по рекам.
"Ни в коем случае нельзя допустить небезопасную эксплуатацию судов, особенно перевозящих ГСМ. Но требования к таким судам очень высокие - они должны иметь двойное дно, двойные борта и прочее. Если техрегламент полностью выполнять, то тогда северный завоз по рекам фактически встает", - сказал Панов.
"На фоне этих и других проблем перевозки товаров северного завоза по воде мы видим, что принципиальным предложением, и мы будем его вносить, становится создание программы строительства судов для северного завоза под контролем правительства", - резюмировал Панов.
Председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов на конференции отметил, что закон "О северном завозе" действует уже полтора года и за это время сделан определенный анализ.
"Так, в ходе навигации 2025 года по сравнению с 2024 годом выявлен ряд дисбалансов. Например, стоимость транспортировки контейнеров в Республике Саха (Якутия) по отдельным маршрутам возросла более чем на 40%, в Камчатском крае - на 11,5%, в Магаданской области - на 2,5%-2,9%. Также фиксируется существенный рост фрахта. Но мы еще наблюдаем в Камчатском крае и по отдельным маршрутам Республики Саха (Якутия) снижение стоимости доставки угля на 40,6% и 15,3% соответственно", - сказал он.
Также в рамках пилотного проекта по перевозке грузов северного завоза на Чукотку стоимость транспортировки контейнеров возросла на 17-18%, угля - на 38%, ГСМ по основным маршрутам - более чем на 80%. При этом стоимость поставляемого угля по сравнению с прошлым годом выросла на 84,5%, ГСМ - на 9%.
"Мы исходим из того, что эти дисбалансы могут негативным образом сказаться на конечной стоимости товаров и услуг для населения. Хотя снижение стоимости товаров - это, по сути, главная цель принятого закона. Закон живой и по результатам правоприменительной практики совместно с Минвостокразвития будем вносить в него необходимые изменения" - добавил Харитонов.
Правительство определило АО "Росатом Арктику" единым морским оператором северного завоза с 1 января 2026 года, компания уже работает с рядом регионов в рамках пилотных проектов.
20 ноября. INTERFAX.RU - АО "Росатом Арктика", единый морской оператор северного завоза, намерено предложить отдельную правительственную программу строительства судов, применяемых непосредственно в северном завозе.
Об этом гендиректор "Росатома Арктики" Владимир Панов заявил на конференции "Логистика северного завоза - от планирования до потребителя", которая проходит в рамках XIX Международного форума "Транспорт России".
Панов отметил, что в ходе северного завоза "Росатом Арктика" выявила ряд ключевых проблем, в том числе краткосрочность контрактов со стороны судовладельцев и непредсказуемый рост цен за перевозку товаров речным и морским транспортом.
"В моменте может произойти 30-ти процентный рост от цены закупочной процедуры. Например, стоимость перевозки ГСМ в Певек в 2024 году выросла практически на 28%, в 2025 году - на 29% рост. Это значительно превышает инфляцию. А если мы посмотрим на необорудованный берег, то стоимость может вырасти и на 50%. На сегодняшний день, когда спрос значительно превышает предложение, отсутствие какого-либо контроля позволяет диктовать любые денежные условия. Рынок мы, безусловно, приветствуем, но, к сожалению, у нас государственная задача. И с точки зрения северного завоза мы не можем себе позволить находиться в зависимости от частной компании. Все это должно регулироваться по-другому", - считает глава "Росатома Арктики".
При этом численность флота, которая участвует в северном завозе, быстро сокращается.
"Мы находимся в условиях "ножниц" - флот сокращается, стоимость его услуг растет. Можно прогнозировать, что к 2030 году кризис здесь сильно усугубится", - добавил Панов.
Еще одной проблемой он назвал требования техрегламента при перевозке товаров по рекам.
"Ни в коем случае нельзя допустить небезопасную эксплуатацию судов, особенно перевозящих ГСМ. Но требования к таким судам очень высокие - они должны иметь двойное дно, двойные борта и прочее. Если техрегламент полностью выполнять, то тогда северный завоз по рекам фактически встает", - сказал Панов.
"На фоне этих и других проблем перевозки товаров северного завоза по воде мы видим, что принципиальным предложением, и мы будем его вносить, становится создание программы строительства судов для северного завоза под контролем правительства", - резюмировал Панов.
Председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов на конференции отметил, что закон "О северном завозе" действует уже полтора года и за это время сделан определенный анализ.
"Так, в ходе навигации 2025 года по сравнению с 2024 годом выявлен ряд дисбалансов. Например, стоимость транспортировки контейнеров в Республике Саха (Якутия) по отдельным маршрутам возросла более чем на 40%, в Камчатском крае - на 11,5%, в Магаданской области - на 2,5%-2,9%. Также фиксируется существенный рост фрахта. Но мы еще наблюдаем в Камчатском крае и по отдельным маршрутам Республики Саха (Якутия) снижение стоимости доставки угля на 40,6% и 15,3% соответственно", - сказал он.
Также в рамках пилотного проекта по перевозке грузов северного завоза на Чукотку стоимость транспортировки контейнеров возросла на 17-18%, угля - на 38%, ГСМ по основным маршрутам - более чем на 80%. При этом стоимость поставляемого угля по сравнению с прошлым годом выросла на 84,5%, ГСМ - на 9%.
"Мы исходим из того, что эти дисбалансы могут негативным образом сказаться на конечной стоимости товаров и услуг для населения. Хотя снижение стоимости товаров - это, по сути, главная цель принятого закона. Закон живой и по результатам правоприменительной практики совместно с Минвостокразвития будем вносить в него необходимые изменения" - добавил Харитонов.
Правительство определило АО "Росатом Арктику" единым морским оператором северного завоза с 1 января 2026 года, компания уже работает с рядом регионов в рамках пилотных проектов.
Интерфакс
"Росатом" намерен предложить программу строительства судов для северного завоза
Интерфакс: АО "Росатом Арктика", единый морской оператор северного завоза, намерено предложить отдельную правительственную программу строительства судов, применяемых непосредственно в северном завозе.
Как проверить грамотность юриста?🤔 Да посмотреть на его рекламу!
Если как на фото прикручена шурупами к живому дереву, то юрист, мягко говоря, законодательства не знает☝🏻
Уверены, бравая архангельская полиция с удовольствием разъяснит, почему так делать нельзя, а муниципальный земельный контроль (если не испугается и выйдет из вечной спячки) присоединится.
Если как на фото прикручена шурупами к живому дереву, то юрист, мягко говоря, законодательства не знает☝🏻
Уверены, бравая архангельская полиция с удовольствием разъяснит, почему так делать нельзя, а муниципальный земельный контроль (если не испугается и выйдет из вечной спячки) присоединится.
Антрактический привет с противоположного полюса Земли, где в разгаре весна🩵
Полярники станции Мирный заметили 🐧императорского пингвина, который сумел выжить при схватке с хищником ценой своего крыла.
☝🏻Это удивительный случай, ведь обычно встречи этих птиц с косатками или морскими леопардами заканчиваются в пользу последних.
Тем не менее, пингвин жив, активен и в скорости передвижения собратьям не уступает.
Ну красавчик же!😍
Фото: Лев Синкин, ААНИИ
Полярники станции Мирный заметили 🐧императорского пингвина, который сумел выжить при схватке с хищником ценой своего крыла.
☝🏻Это удивительный случай, ведь обычно встречи этих птиц с косатками или морскими леопардами заканчиваются в пользу последних.
Тем не менее, пингвин жив, активен и в скорости передвижения собратьям не уступает.
Ну красавчик же!😍
Фото: Лев Синкин, ААНИИ
Более 90 лесных свалок ждут ликвидации🧐
Прокуратура Архангельской области и НАО сообщила о мерах, предпринимаемых для ликвидации нарушений в сфере охраны окружающей среды и природопользования, связанных с несанкционированным размещением отходов в лесном массиве Поморья.
Напомним, что в начале нацпроекта «Экология» было зафиксировано более 400 незаконных свалок только на территории лесфонда Архангельской области. Работы по ликвидации велись по судебным решениям, а также за счёт субвенций федерального бюджета. Не редко возникали ситуации, когда уже очищенная территория снова замусоривалась и приходилось начинать всё с начала🤦♂️ Тем не менее, количество незаконных мусорных навалов в тайге уменьшается, в том числе благодаря постоянному контролю со стороны органов надзора и общественников.
Как сообщают в областной прокуратуре, Архангельским межрайонным природоохранным прокурором внесено представление министру природных ресурсов и лесопромышленного комплекса области в связи с непринятием в течение длительного периода мер по ликвидации более 90 несанкционированных свалок, расположенных на территории лесного фонда.
С целью понуждения к ликвидации несанкционированной свалки, расположенной в лесном массиве Усть-Вашского участкового лесничества, прокурором Лешуконского района в суд направлено исковое заявление о признании незаконным бездействия министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса области, возложении обязанности в срок до 01.10.2026 принять меры по ликвидации несанкционированной свалки, которое удовлетворено. Решение суда вступило в законную силу и находится на исполнении.
На рассмотрении в Котласском городском суде находится аналогичное исковое заявление, предъявленное Котласским межрайонным прокурором.
Всего в истекшем периоде текущего года прокуратурой области и автономного округа при осуществлении надзора за исполнением законодательства об охране окружающей среды, в том числе при обращении с отходами на землях лесного фонда выявлено более 1289 нарушений, в связи с чем принесено 20 протестов, в суды направлено 101 исковое заявление, внесено 390 представлений, к административной ответственности привлечено 25 лиц, объявлено 80 предостережений.
Прокуратура Архангельской области и НАО сообщила о мерах, предпринимаемых для ликвидации нарушений в сфере охраны окружающей среды и природопользования, связанных с несанкционированным размещением отходов в лесном массиве Поморья.
Напомним, что в начале нацпроекта «Экология» было зафиксировано более 400 незаконных свалок только на территории лесфонда Архангельской области. Работы по ликвидации велись по судебным решениям, а также за счёт субвенций федерального бюджета. Не редко возникали ситуации, когда уже очищенная территория снова замусоривалась и приходилось начинать всё с начала🤦♂️ Тем не менее, количество незаконных мусорных навалов в тайге уменьшается, в том числе благодаря постоянному контролю со стороны органов надзора и общественников.
Как сообщают в областной прокуратуре, Архангельским межрайонным природоохранным прокурором внесено представление министру природных ресурсов и лесопромышленного комплекса области в связи с непринятием в течение длительного периода мер по ликвидации более 90 несанкционированных свалок, расположенных на территории лесного фонда.
С целью понуждения к ликвидации несанкционированной свалки, расположенной в лесном массиве Усть-Вашского участкового лесничества, прокурором Лешуконского района в суд направлено исковое заявление о признании незаконным бездействия министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса области, возложении обязанности в срок до 01.10.2026 принять меры по ликвидации несанкционированной свалки, которое удовлетворено. Решение суда вступило в законную силу и находится на исполнении.
На рассмотрении в Котласском городском суде находится аналогичное исковое заявление, предъявленное Котласским межрайонным прокурором.
Всего в истекшем периоде текущего года прокуратурой области и автономного округа при осуществлении надзора за исполнением законодательства об охране окружающей среды, в том числе при обращении с отходами на землях лесного фонда выявлено более 1289 нарушений, в связи с чем принесено 20 протестов, в суды направлено 101 исковое заявление, внесено 390 представлений, к административной ответственности привлечено 25 лиц, объявлено 80 предостережений.
Особая категория жителей Поморья сегодня отмечает праздник💙
Начиная с 2008 года в нашей стране отмечается праздник, посвящённый удивительным обитателям Арктики – моржам☝️
Моржи – крупнейшие ластоногие, обитающие в северном полушарии планеты Земля. Длина самцов составляет 2,7–4,5 метра, самок – 2,2–3,7 метра, вес взрослых самцов может достигать 2 тонн, самок – 1 тонны. Новорожденный детеныш весит около 70 кг и достигает длины 1,2 метра. По размерам среди ластоногих моржи уступают только морским слонам.
В дикой природе моржи живут около 30 лет. Неповоротливые на суше, они очень подвижны в воде. Но большую часть времени эти млекопитающие проводят на берегу, где стараются держаться большими группами – от 10 до нескольких тысяч особей. Моржи питаются рачками, моллюсками и беспозвоночными, а также рыбой. Летом и осенью моржи собираются на береговых лежбищах, а зимой и весной живут на льдах, где самки приносят потомство.
В природе у моржей всего два естественных врага – полярный медведь и косатка, которые в основном охотятся на детенышей моржей. Но главным врагом стал человек - к сожалению, моржи являются объектом браконьерства и охотничьего промысла. Кроме того, из-за изменений климата сокращается площадь льда, т.е. моржи в буквальном смысле остаются без своего дома и естественного укрытия.
🦭Моржи обитают на территории Архангельской области в районе архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая Земля. Там на территории национального парка "Русская Арктика" за ними присматривают и защищают от браконьеров.
По традиции в честь Дня моржа состоятся праздничные мероприятия.
Однако, внести свой вклад в сохранение краснокнижника может каждый житель нашего региона и это достаточно просто: достаточно отказаться от выкидывания любого мусора в водоёмы. Напомним, что мусор, попавший в Северную Двину, затем оказывается в Белом море и течением доносится до берегов Новой Земли и ЗФИ, загрязняя всё вокруг. Так что помочь моржам – очень даже посильная задача!😉
Начиная с 2008 года в нашей стране отмечается праздник, посвящённый удивительным обитателям Арктики – моржам☝️
Моржи – крупнейшие ластоногие, обитающие в северном полушарии планеты Земля. Длина самцов составляет 2,7–4,5 метра, самок – 2,2–3,7 метра, вес взрослых самцов может достигать 2 тонн, самок – 1 тонны. Новорожденный детеныш весит около 70 кг и достигает длины 1,2 метра. По размерам среди ластоногих моржи уступают только морским слонам.
В дикой природе моржи живут около 30 лет. Неповоротливые на суше, они очень подвижны в воде. Но большую часть времени эти млекопитающие проводят на берегу, где стараются держаться большими группами – от 10 до нескольких тысяч особей. Моржи питаются рачками, моллюсками и беспозвоночными, а также рыбой. Летом и осенью моржи собираются на береговых лежбищах, а зимой и весной живут на льдах, где самки приносят потомство.
В природе у моржей всего два естественных врага – полярный медведь и косатка, которые в основном охотятся на детенышей моржей. Но главным врагом стал человек - к сожалению, моржи являются объектом браконьерства и охотничьего промысла. Кроме того, из-за изменений климата сокращается площадь льда, т.е. моржи в буквальном смысле остаются без своего дома и естественного укрытия.
🦭Моржи обитают на территории Архангельской области в районе архипелагов Земля Франца-Иосифа и Новая Земля. Там на территории национального парка "Русская Арктика" за ними присматривают и защищают от браконьеров.
По традиции в честь Дня моржа состоятся праздничные мероприятия.
Однако, внести свой вклад в сохранение краснокнижника может каждый житель нашего региона и это достаточно просто: достаточно отказаться от выкидывания любого мусора в водоёмы. Напомним, что мусор, попавший в Северную Двину, затем оказывается в Белом море и течением доносится до берегов Новой Земли и ЗФИ, загрязняя всё вокруг. Так что помочь моржам – очень даже посильная задача!😉
🦭Шлиссик стал живым символом Федерации хоккея Ленинградской области💪🏻
Отважный нерп, вернувшийся в родной Центр Фонда друзей балтийской нерпы с Ладожского озера, не сидит спокойно. Теперь он будет покорять сердца болельщиков всей страны. Соглашение с Федерацией хоккея Ленобласти было подписано в присутствии и при непосредственном контроле будущего главного тренера хоккейной сборной (заявка на это звание уже сделана, Шлиссику осталось только подучить правила).
Хоккеистами он был выбран за любовь ко льду, неуёмную энергию, настойчивость и наглость в борьбе за победу☝🏻
Фото
Отважный нерп, вернувшийся в родной Центр Фонда друзей балтийской нерпы с Ладожского озера, не сидит спокойно. Теперь он будет покорять сердца болельщиков всей страны. Соглашение с Федерацией хоккея Ленобласти было подписано в присутствии и при непосредственном контроле будущего главного тренера хоккейной сборной (заявка на это звание уже сделана, Шлиссику осталось только подучить правила).
Хоккеистами он был выбран за любовь ко льду, неуёмную энергию, настойчивость и наглость в борьбе за победу☝🏻
Фото
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
Надо прекратить СМИ называть всяких экстремистов, вандалов и хулиганов экоактивистами.
Такое позиционирование маргиналов приводит к девальвации образа реальных экологических активистов.
Такое позиционирование маргиналов приводит к девальвации образа реальных экологических активистов.
Telegram
ТАСС
▶️ Экоактивисты окрасили воду в Гранд-канале Венеции в ярко-зеленый цвет, сообщает ANSA. Отмечается, что в акции участвовала Грета Тунберг.
Полиция установила личности нескольких участников протеста, у них были изъяты музыкальные инструменты и баннеры.…
Полиция установила личности нескольких участников протеста, у них были изъяты музыкальные инструменты и баннеры.…
Встречаем долгожданный традиционный обзор самых обсуждаемых новостей на просторах архангельской тележеньки от "Эха Севера"🧐
Читаем, анализируем, обсуждаем и за работу💪🏻
Читаем, анализируем, обсуждаем и за работу💪🏻
www.echosevera.ru
Ноябрьский четвёртый
Традиционный обзор telegram-каналов Архангельской области.
КЭР к получению обязательна☝️
В Правительстве России вопросам получения комплексных экологических разрешений (КЭР) бизнесом посвятили отдельное совещание под руководством зампредправительства Дмитрия Патрушева. Основная цель – стимулировать предприятия соблюдать экологические стандарты и проводить модернизацию технологий.
- С начала 2025 года комплексные экологические разрешения получили порядка тысячи компаний. Всего на данный момент с задачей успешно справились более 3,6 тыс предприятий. На рассмотрении Росприроднадзора находятся ещё 152 заявки. Нам надо постепенно повышать уровень экологической ответственности бизнеса. Предприятия должны плавно перейти с устаревших и ресурсоёмких технологий на более современные, – поставил задачу Дмитрий Патрушев.
🧐Мы же ещё раз напомним, что с 1 января текущего года вступил в силу закон, обязывающий крупные предприятия, оказывающие значительное негативное воздействие на окружающую среду, получить комплексные экологические разрешения. За их отсутствие в 2026 году предусмотрены стократный повышающий коэффициент к плате за негативное воздействие на окружающую среду, а также штрафы.
В нашей Архангельской области, увы, есть такие предприятия, которые до сих пор не получили КЭР. Так что их в ближайшее время ждут проверки: с сентября текущего года по поручению вице-премьера на предприятия, которые не подавали заявки на получение КЭР, выезжают представители Росприроднадзора с внеплановыми проверками и профилактическими визитами.
По поручению зампредправительства, с региональным бизнесом будут проведены разъяснительные беседы о необходимости получения КЭР. Кроме того, ведомствам поручено взять «под шефство» регионы с низкой активностью получения документов КЭР.
Для удобства природопользователей уже вдвое сокращены сроки оформления КЭР, для представителей бизнеса проводятся обучающие семинары и федеральные штабы. В ближайшее время для удобства предприятий получение комплексного экологического разрешения обещают запустить через портал госуслуг.
В общем, крайне рекомендуем предприятиям хотя бы начать пытаться приступить к решению этой задачи. Ну и с нетерпением ждём увеличения платы за негативное воздействие для тех, кто не успеет. Эти средства, напомним, остаются в регионах и должны расходоваться исключительно на экологические мероприятия.
#КЭР
Фото пресс-службы Правительства России
В Правительстве России вопросам получения комплексных экологических разрешений (КЭР) бизнесом посвятили отдельное совещание под руководством зампредправительства Дмитрия Патрушева. Основная цель – стимулировать предприятия соблюдать экологические стандарты и проводить модернизацию технологий.
- С начала 2025 года комплексные экологические разрешения получили порядка тысячи компаний. Всего на данный момент с задачей успешно справились более 3,6 тыс предприятий. На рассмотрении Росприроднадзора находятся ещё 152 заявки. Нам надо постепенно повышать уровень экологической ответственности бизнеса. Предприятия должны плавно перейти с устаревших и ресурсоёмких технологий на более современные, – поставил задачу Дмитрий Патрушев.
🧐Мы же ещё раз напомним, что с 1 января текущего года вступил в силу закон, обязывающий крупные предприятия, оказывающие значительное негативное воздействие на окружающую среду, получить комплексные экологические разрешения. За их отсутствие в 2026 году предусмотрены стократный повышающий коэффициент к плате за негативное воздействие на окружающую среду, а также штрафы.
В нашей Архангельской области, увы, есть такие предприятия, которые до сих пор не получили КЭР. Так что их в ближайшее время ждут проверки: с сентября текущего года по поручению вице-премьера на предприятия, которые не подавали заявки на получение КЭР, выезжают представители Росприроднадзора с внеплановыми проверками и профилактическими визитами.
По поручению зампредправительства, с региональным бизнесом будут проведены разъяснительные беседы о необходимости получения КЭР. Кроме того, ведомствам поручено взять «под шефство» регионы с низкой активностью получения документов КЭР.
Для удобства природопользователей уже вдвое сокращены сроки оформления КЭР, для представителей бизнеса проводятся обучающие семинары и федеральные штабы. В ближайшее время для удобства предприятий получение комплексного экологического разрешения обещают запустить через портал госуслуг.
В общем, крайне рекомендуем предприятиям хотя бы начать пытаться приступить к решению этой задачи. Ну и с нетерпением ждём увеличения платы за негативное воздействие для тех, кто не успеет. Эти средства, напомним, остаются в регионах и должны расходоваться исключительно на экологические мероприятия.
#КЭР
Фото пресс-службы Правительства России
Покрышки на страже провала (портала) в Архангельске🧐
Картина, надо отметить, типовая: покрышками завалено в областной столице примерно всё. В том числе и многочисленные "следы отсутствия" коммунальщиков.
"Порталу" на фото несколько лет. Его даже забором огородили, что в Архангельске редкость. Но дальше, увы, то ли сил, то ли средств, то ли совести, то ли всего вышеуказанного не хватило🤦🏻♂️ Так и живут вместе две беды - провал с покрышками.
Как говорится, очередной наш 🔥пламенный в адрес муниципального земельного контроля с ул. Никитова.
Картина, надо отметить, типовая: покрышками завалено в областной столице примерно всё. В том числе и многочисленные "следы отсутствия" коммунальщиков.
"Порталу" на фото несколько лет. Его даже забором огородили, что в Архангельске редкость. Но дальше, увы, то ли сил, то ли средств, то ли совести, то ли всего вышеуказанного не хватило🤦🏻♂️ Так и живут вместе две беды - провал с покрышками.
Как говорится, очередной наш 🔥пламенный в адрес муниципального земельного контроля с ул. Никитова.
Forwarded from Федеральная Авиалесоохрана
🔥❤️Не Рыжий, а Золотой!!!
Летом этого года житель бурятского села Анагустай и его конь Рыжик активно помогали парашютистам и десантникам Авиалесоохраны Архангельской области в тушении горного лесного пожара в окрестностях населенного пункта.
Команды Авиалесоохраны Поморья (Архангельской области) перебрасывались в Бурятию для помощи в ликвидации ЧС.
По словам инструкторов Архангельской Авиалесоохраны Андрея Ардашева и Дмитрия Зеновского, пожар бушевал из-за сильного ветра и двигался в сторону села. Подвоз воды на лошадях в гору, который организовали местные жители, переоценить невозможно. Фактически продвижение огня в сторону Анагустая устранили все вместе.
⚡️Важно отметить, что в 2025 году Авиалесоохрана Архангельской области помогла в тушении лесных пожаров не только Бурятии, но и Забайкальскому краю.
В Архангельской области команды региональной Авиалесоохраны и наземных лесных служб потушили на землях лесного фонда в течение 2025 года 166 лесных пожаров.
Фото и информация со страницы Единого лесопожарного центра Архангельской области.
Летом этого года житель бурятского села Анагустай и его конь Рыжик активно помогали парашютистам и десантникам Авиалесоохраны Архангельской области в тушении горного лесного пожара в окрестностях населенного пункта.
Команды Авиалесоохраны Поморья (Архангельской области) перебрасывались в Бурятию для помощи в ликвидации ЧС.
По словам инструкторов Архангельской Авиалесоохраны Андрея Ардашева и Дмитрия Зеновского, пожар бушевал из-за сильного ветра и двигался в сторону села. Подвоз воды на лошадях в гору, который организовали местные жители, переоценить невозможно. Фактически продвижение огня в сторону Анагустая устранили все вместе.
⚡️Важно отметить, что в 2025 году Авиалесоохрана Архангельской области помогла в тушении лесных пожаров не только Бурятии, но и Забайкальскому краю.
В Архангельской области команды региональной Авиалесоохраны и наземных лесных служб потушили на землях лесного фонда в течение 2025 года 166 лесных пожаров.
Фото и информация со страницы Единого лесопожарного центра Архангельской области.