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Hoje é dia delas. Parabéns a todas as mamães na figura da minha amada mãe! Te amo muito! ❤️ #FelizDiaDasMães
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Ontem, sábado, estive na favela do Tuiuti, onde vamos reformar a quadra da juventude, localizada na comunidade.
Com as obras concluídas, vamos iniciar a segunda etapa do projeto que será um espaço de capacitação de jovens para o mercado de trabalho!
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🧐 Alô carioca, já convidou seus contatos pra se inscreverem aqui no canal do prefeito Eduardo Paes e acompanhar o que tem sido feito na cidade?
👉 Compartilhe com quem está chegando no telegram para que fique por dentro das realizações da Prefeitura!
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Retomamos a Fábrica de Escolas!
❌ O projeto que entregou mais de 100 escolas na minha gestão anterior ficou abandonado nos 4 anos de governo do prefeito que me sucedeu.
✅ Mas agora está de volta e já iniciamos a construção de 4 unidades: dois GETs e dois Espaços de Desenvolvimento Infantil. Todas em Santa Cruz!
Clique aqui e saiba mais.
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❌ O projeto que entregou mais de 100 escolas na minha gestão anterior ficou abandonado nos 4 anos de governo do prefeito que me sucedeu.
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VEM AÍ UM NOVO TERMINAL INTERMODAL PRO RIO QUE VAI INTERLIGAR BRT, VLT E LINHAS CONVENCIONAIS DE ÔNIBUS!
E o melhor: Obra será feita com a reutilização de estrutura do Centro de Imprensa da Olimpíada de 2016!
🚉 Terminal Gentileza ficará em frente à Rodoviária Novo Rio
🚍 Integração BRT Transbrasil + VLT + 22 linhas de ônibus
📊 Economia de R$ 22 milhões para os cofres públicos
Clique aqui para comentar.
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Confira mais detalhes:🚉 Terminal Gentileza ficará em frente à Rodoviária Novo Rio
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Rio voltando ao rumo certo! 🙏🏼
Nossa cidade retomou a autorização para realizar operações de crédito com aval do Governo Federal!
📉 Nos últimos cinco anos, o município esteve com o "nome sujo na praça" devido à uma gestão irresponsável e desastrosa.
📈 Agora, com o trabalho realizado desde o início deste novo governo do prefeito Eduardo Paes, o Rio de Janeiro alcança nota ‘B’ de avaliação da Capacidade de Pagamento instituída pelo Tesouro Nacional.
Clique aqui e saiba mais.
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📉 Nos últimos cinco anos, o município esteve com o "nome sujo na praça" devido à uma gestão irresponsável e desastrosa.
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Bom dia! Disseram que está na moda! 🤷♂️🙃
Aproveitando, clique aqui e siga lá no TikTok @sigaeduardo!
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A QUINTA DA BOA VISTA SERÁ TOTALMENTE REVITALIZADA! 👀
🚧 Hoje cedo foram iniciadas as obras de revitalização da Quinta da Boa Vista. No ano em que se comemora o Bicentenário da Independência do Brasil, a Prefeitura do Rio vai entregar aos cariocas um dos lugares mais emblemáticos da história do nosso país.
⛲️ O prefeito Eduardo Paes esteve por lá e anunciou que ao longo dos próximos meses, serão restaurados os monumentos; calçadas, bancos, canteiros, quadras esportivas e banheiros serão reformados e toda a iluminação do parque vai estar modernizada!
Governo de verdade reconstruindo a cidade! 👍🏼
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🚧 Hoje cedo foram iniciadas as obras de revitalização da Quinta da Boa Vista. No ano em que se comemora o Bicentenário da Independência do Brasil, a Prefeitura do Rio vai entregar aos cariocas um dos lugares mais emblemáticos da história do nosso país.
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Governo de verdade reconstruindo a cidade! 👍🏼
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O maior desafio de minha gestão tem sido a questão dos transportes. Uma série de fatores levou o sistema em nossa cidade a colapsar e - o pior de tudo- isso tem imposto um sofrimento absurdo a população.
As razões desse colapso são muitas. Infelizmente, nunca conseguimos ver implementadas as medidas previstas na primeira concessão feita na história da cidade em 2010.
A isso se soma a diminuição do PIB à partir de 2014, ao congelamento da tarifa sem qualquer forma de compensação, aos aumentos absurdos do diesel, a uma gestão amadora e irresponsável dos concessionários e - o mais grave - uma crise reputacional do sistema em razão de envolvimento em diversos escândalos. Além disso, como em tudo no governo Crivella, assistiu-se a degradação desse sistema sem que qualquer medida fosse tomada.
Isso exigiu um esforço de negociação com diversas partes e com muita transparência. Não bastava um entendimento entre prefeitura e empresas de ônibus. Era mais do que necessário o envolvimento do Ministério Público - que teve um papel fundamental nessa luta por melhores condições no transporte -, e do Judiciário chancelando e acompanhando qualquer decisão tomada.
Infelizmente, esse entendimento pressupõe conflitos e negociações que levam tempo para que possam ser feitas de forma adequada, o que por óbvio estende o sofrimento da população.
É duro, mas precisava ser assim. Na administração pública - aprendi isso a um custo muito alto e depois de muitas acusações infundadas - as decisões mais rápidas nem sempre são as mais sólidas. Por isso, peço desculpas à população por não ter resolvido essa questão com maior celeridade.
Finalmente ontem chegamos a um acordo judicial entre as partes que basicamente define os seguintes pontos:
1️⃣ As empresas de ônibus aceitam a perda do direito de explorar o BRT e a bilhetagem do sistema (a famosa caixa preta). Nesse último caso, já estamos com licitação aberta e no BRT abriremos em breve para nova concessão;
2️⃣ O contrato de concessão atual tem seu prazo reduzido em 2 anos;
3️⃣ A passagem continua a R$4,05 e a prefeitura passa a pagar a diferença do valor real da tarifa, impedindo que a população pague mais. Isso se dará com a implantação de um sistema em que a prefeitura pagará as concessionárias por km rodado em cada linha. Na prática, a tarifa que o cidadão paga na hora de embarcar no ônibus se mantém a mesma. O que muda é a remuneração adicional por quilômetro rodado que será paga pela Prefeitura desde que haja a correta prestação do serviço.
Controlaremos o que está sendo executado a partir do monitoramento em tempo real dos GPS. Somente pagaremos aos ônibus que estiverem com GPS ligado e corretamente associado à linha que estiver operando. Assim teremos maior controle sobre o uso dos recursos públicos;
4️⃣ Em caso de não cumprimento do acordo, ou seja, caso o empresário não volte com as linhas e não rodar a quilometragem requisitada pela Prefeitura, não receberá nenhum valor adicional da tarifa de R$ 4,05 e terá sua concessão cancelada.
Ficou definido que somente a Prefeitura tem a prerrogativa de rever o acordo em caso de descumprimento por parte dos operadores.
Esse acordo vai exigir compreensão por parte de todos de que de agora em diante o orçamento público terá de incluir uma despesa bastante significativa com o transporte a preço acessível para a população.
Esse é só um dos passos que estamos dando para melhorar o sistema de transportes em nossa cidade. O plano devidamente implementado - e isso não acontece do dia para a noite - vai permitir um transporte com qualidade e transparência para a população carioca.
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As razões desse colapso são muitas. Infelizmente, nunca conseguimos ver implementadas as medidas previstas na primeira concessão feita na história da cidade em 2010.
A isso se soma a diminuição do PIB à partir de 2014, ao congelamento da tarifa sem qualquer forma de compensação, aos aumentos absurdos do diesel, a uma gestão amadora e irresponsável dos concessionários e - o mais grave - uma crise reputacional do sistema em razão de envolvimento em diversos escândalos. Além disso, como em tudo no governo Crivella, assistiu-se a degradação desse sistema sem que qualquer medida fosse tomada.
Isso exigiu um esforço de negociação com diversas partes e com muita transparência. Não bastava um entendimento entre prefeitura e empresas de ônibus. Era mais do que necessário o envolvimento do Ministério Público - que teve um papel fundamental nessa luta por melhores condições no transporte -, e do Judiciário chancelando e acompanhando qualquer decisão tomada.
Infelizmente, esse entendimento pressupõe conflitos e negociações que levam tempo para que possam ser feitas de forma adequada, o que por óbvio estende o sofrimento da população.
É duro, mas precisava ser assim. Na administração pública - aprendi isso a um custo muito alto e depois de muitas acusações infundadas - as decisões mais rápidas nem sempre são as mais sólidas. Por isso, peço desculpas à população por não ter resolvido essa questão com maior celeridade.
Finalmente ontem chegamos a um acordo judicial entre as partes que basicamente define os seguintes pontos:
1️⃣ As empresas de ônibus aceitam a perda do direito de explorar o BRT e a bilhetagem do sistema (a famosa caixa preta). Nesse último caso, já estamos com licitação aberta e no BRT abriremos em breve para nova concessão;
2️⃣ O contrato de concessão atual tem seu prazo reduzido em 2 anos;
3️⃣ A passagem continua a R$4,05 e a prefeitura passa a pagar a diferença do valor real da tarifa, impedindo que a população pague mais. Isso se dará com a implantação de um sistema em que a prefeitura pagará as concessionárias por km rodado em cada linha. Na prática, a tarifa que o cidadão paga na hora de embarcar no ônibus se mantém a mesma. O que muda é a remuneração adicional por quilômetro rodado que será paga pela Prefeitura desde que haja a correta prestação do serviço.
Controlaremos o que está sendo executado a partir do monitoramento em tempo real dos GPS. Somente pagaremos aos ônibus que estiverem com GPS ligado e corretamente associado à linha que estiver operando. Assim teremos maior controle sobre o uso dos recursos públicos;
4️⃣ Em caso de não cumprimento do acordo, ou seja, caso o empresário não volte com as linhas e não rodar a quilometragem requisitada pela Prefeitura, não receberá nenhum valor adicional da tarifa de R$ 4,05 e terá sua concessão cancelada.
Ficou definido que somente a Prefeitura tem a prerrogativa de rever o acordo em caso de descumprimento por parte dos operadores.
Esse acordo vai exigir compreensão por parte de todos de que de agora em diante o orçamento público terá de incluir uma despesa bastante significativa com o transporte a preço acessível para a população.
Esse é só um dos passos que estamos dando para melhorar o sistema de transportes em nossa cidade. O plano devidamente implementado - e isso não acontece do dia para a noite - vai permitir um transporte com qualidade e transparência para a população carioca.
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👏52👍25🥰4🤬2
Qual você acredita que seja o principal uso do VLT pelos usuários do sistema? 🚉
Final Results
43%
Turismo e lazer pelo Centro
44%
Ir e voltar ao trabalho
14%
Viagens cotidianas para outros fins
👍34👏6🤬6❤5🤔2
Eduardo Paes
Qual você acredita que seja o principal uso do VLT pelos usuários do sistema? 🚉
Pois é... apesar de ser muito usado para turismo, lazer e outros fins, o uso campeão do VLT é para os cariocas irem e voltarem do trabalho!
📊 Isto foi o que revelou uma pesquisa Datafolha realizada com mais de mil passageiros durante a operação das linhas 1, 2 e 3, tanto nas paradas quanto nos veículos.
🚉 Nada menos que 77% das pessoas que usam o transporte, o fazem para se deslocar para o trabalho. Já nos finais de semana, até 52% realizam viagens para turismo ou lazer. E não só isso, quase 90% avaliam o sistema de forma positiva!
Clique aqui e saiba mais detalhes da pesquisa.
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📊 Isto foi o que revelou uma pesquisa Datafolha realizada com mais de mil passageiros durante a operação das linhas 1, 2 e 3, tanto nas paradas quanto nos veículos.
🚉 Nada menos que 77% das pessoas que usam o transporte, o fazem para se deslocar para o trabalho. Já nos finais de semana, até 52% realizam viagens para turismo ou lazer. E não só isso, quase 90% avaliam o sistema de forma positiva!
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👍25🥰8👏4👎1
Estou em contato com o prefeito João Campos, colocando a nossa estrutura de Defesa Civil e Assistência Social para ajudar com os desabrigados na linda cidade de Recife.
Determinei o envio de uma equipe de trabalho emergencial de agentes da Defesa Civil para ajudar a minimizar os impactos dessas fortes chuvas que já deixaram 35 mortos na capital pernambucana.
Contem com a solidariedade e apoio dos cariocas!
Clique aqui e saiba mais.
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👏31❤10🥰9👍8
RIO, CAPITAL DA INOVAÇÃO E DA TECNOLOGIA: PROJETO HUB PORTO MARAVALLEY FORMALIZADO! ✅
Foi formalizado hoje o polo para startups, negócios de tecnologia e educação da Zona Portuária do Rio, o HUB PORTO MARAVALLEY. O projeto será um marco do atual governo do prefeito Eduardo Paes, que pretende fazer da cidade do Rio de Janeiro uma das lideranças globais em tecnologia e inovação.
💡 De startups, investidores, passando por organizações bilionárias a curso de graduação do (Instituto de Matemática Pura e Aplicada (IMPA), o Maravalley será um ecossistema que dará ao Rio o protagonismo tecnológico merecido na América Latina!
Clique aqui e saiba mais.
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Foi formalizado hoje o polo para startups, negócios de tecnologia e educação da Zona Portuária do Rio, o HUB PORTO MARAVALLEY. O projeto será um marco do atual governo do prefeito Eduardo Paes, que pretende fazer da cidade do Rio de Janeiro uma das lideranças globais em tecnologia e inovação.
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