‍В аэропорту Пулково в Петербурге внедрят роботизированную систему обработки багажа

Санкт-петербургский аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге станет пилотной площадкой для тестирования беспилотных технологий в наземном обслуживании воздушных судов.

В пресс-службе аэропорта сообщили, что соответствующее соглашение о сотрудничестве с компанией Cognitive Pilot подписали при участии Министерства промышленности и торговли России.

Новые автономные тягачи смогут перевозить багажные тележки массой до 3 тонн между терминалом и воздушными судами без участия человека. Согласно данным разработчика, применение роботизированных систем позволит увеличить скорость обработки багажа на 23%. Помимо основных функций, техника будет использоваться для покоса травы на летном поле и уборки снега в зимний период.
В случае успешного прохождения испытаний аэропорт планирует приобрести до 45 единиц беспилотной техники к 2028 году.

Как ранее заявлял вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков в ходе ПМЭФ 2025, роботизация становится ключевым фактором развития промышленности Северо-Западного региона. Он отметил, что данная инициатива соответствует стратегии технологического развития страны, обозначенной президентом РФ Владимиром Путиным.

В рамках поддержки автоматизации производства городские власти компенсируют предприятиям до 80% затрат на приобретение отечественных роботизированных систем, подчеркнул Поляков.

В Петербурге суд рассмотрит дело о компенсации за сброшенную с лестницы школьницу


Прокуратура требует компенсации за травму школьницы, сброшенной с лестницы в Петербурге. Об этом сообщает пресс-служба ведомства города. Прокуратура Калининского района подала иск о взыскании компенсации морального вреда после инцидента в местной школе, где ученицу столкнули с лестницы. Поводом для проверки стало обращение матери пострадавшей девочки. Установлено, что 21 февраля во время перемены одноклассник толкнул школьницу […]

https://avariaspb.ru/2025/06/26/1158134-v-peterburge-sud-rassmotrit-delo-o-kompensaczii-za-sbroshennuyu-s-lestniczy-shkolniczu/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=1158134-v-peterburge-sud-rassmotrit-delo-o-kompensaczii-za-sbroshennuyu-s-lestniczy-shkolniczu

‍Петербург планирует расширить зоны платной парковки и ввести новые тарифы

В Санкт-Петербурге к концу текущего года могут появиться дополнительные 1,1 тысячи платных парковочных мест. Об этом сообщили в городском Комитете по транспорту. Новые машино-места разместят в Адмиралтейском и Центральном районах, а также изменят принцип расчета стоимости парковки.

Согласно новой методике, тарифы разделят на четыре категории в зависимости от загруженности. Минимальная ставка будет действовать на участках с заполняемостью до 50%, а максимальная — там, где занято свыше 85% мест. В Комитете по транспорту пояснили, что такой подход поможет распределить поток автомобилей, разгрузить популярные парковки и повысить их оборачиваемость.

Отметим, в начале июня Комтранс сообщал, что в ведомство поступают обращения от горожан с просьбами исключить определенные улицы из зоны платной парковки, а также, напротив, добавить новые участки, например, в Выборгском районе и центральной части города. Однако эксперты сочли эти предложения нецелесообразными, так как их реализация может привести к ухудшению транспортной ситуации и нарушениям ПДД.

Также в ведомстве отметили, что первоочередной задачей является решение организационных и юридических вопросов, связанных с включением в платную зону улиц, где парковка пока остается бесплатной. Это поможет местным жителям, которые сейчас не могут припарковаться у дома из-за машин, оставленных приезжими. Кроме того, в единое парковочное пространство добавят территории, на которых сами жители просили ввести регулирование.

Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев отметил, что средняя заполняемость платных парковок в городе достигает 89%. По его словам, такие локации, как Невский проспект и Думская улица, практически всегда переполнены. Цивилев добавил, что повышение тарифов, хотя и вызывает недовольство горожан, необходимо, поскольку текущие расценки не соответствуют экономическим реалиям.

Заместитель председателя комитета по транспорту Михаил Казаков в свою очередь подчеркнул, что основная цель платных парковок — не пополнение бюджета, а регулирование дорожного движения. Он также выразил мнение, что жителям, чьи дома находятся за пределами платных зон, стоит оставлять автомобили на перехватывающих парковках и пользоваться общественным транспортом при поездках в центр.

Хинштейн: журналист из Китая пострадал при атаке БПЛА в Курской области


В Курской области был ранен китайский журналист из телекомпании Phoenix. Об этом рассказал врио губернатора Александр Хинштейн. Украинский беспилотник в четверг атаковал поселок Коренево в Кореневском районе. Пострадал 63-летний корреспондент Лу Юйгуан, который самостоятельно приехал в регион. По словам Хинштейна, врачи диагностировали у раненого открытую черепно-мозговую травму и ушибленную рану теменной области. Пострадавшего доставили в […]

https://avariaspb.ru/2025/06/26/1158543-hinshtejn-zhurnalist-iz-kitaya-postradal-pri-atake-bpla-v-kurskoj-oblasti/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=1158543-hinshtejn-zhurnalist-iz-kitaya-postradal-pri-atake-bpla-v-kurskoj-oblasti