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#MenschvsPerson #Reisepass #NatürlichePerson #Person #JuristischePerson #Geburtsurkunde #Täuschung #Personalausweis #Fiktion #BGB #Leben
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Forwarded from Dirk Dietrich
In den Schweizer Städten Schaffhausen und Bern müssen sich Passagiere von Elektrobussen aufgrund der Wetterlage auf niedrige Temperaturen während der Fahrt einstellen. Hierüber berichtet das Schweizer Radio und Fernsehen (SRF). Hintergrund seien die tiefen Temperaturen, durch die die zur Beheizung der Busse eingesetzten Wärmepumpen an ihre Grenzen stoßen würden.
Um die anvisierten 15 Grad Mindesttemperatur sicherzustellen, sei es bei sehr niedrigen Temperaturen notwendig elektrisch nachzuheizen. „Das geht aber auf die Reichweite der Batterie“, äußert Didier Buchmann vom Verkehrsbetrieb Bernmobil gegenüber dem SRF.
Zur Verlängerung der Reichweite der Batterie sei es daher notwendig, weniger zu heizen und die niedrigen Temperaturen in den Bussen in Kauf zu nehmen. Als Kompromiss werde derzeit versucht, die vordere Bushälfte zu heizen, damit wenigstens die Busfahrer nicht frieren müssten. Seit Eintritt der jüngsten Kältewelle würde man die angestrebte Mindesttemperatur von 15 Grad nicht erreichen. Viele Fahrgäste beklagten sich daher über den Verkehrsbetrieb.
Insgesamt 39 batteriebetriebene Elektrobusse des spanischen Herstellers Irizar kommen derzeit in Bern und Schaffhausen zum Einsatz. Laut Patrick Altenburger von den Schaffhauser Verkehrsbetrieben sei deren Beschaffung jedoch die richtige Entscheidung gewesen. „Wenn man jetzt die ganze Elektromobilität hinterfragt, ist das der falsche Ansatz“, erklärt er. Man müsse trotz derartiger Nachteile das Positive an der Elektromobilität im Blick behalten.
Immer kommt es in jüngster Vergangenheit an unterschiedlichen Orten zu erheblichen Problemen mit klimaneutralen Antrieben bei öffentlichen Verkehrsbetrieben. Bei einer mit Brennstoffzellen betrieben E-Busflotte im Rhein-Neckar-Raum kommt es derzeit zum massenhaften Ausfall aufgrund von „kältebedingten Schäden an Kompressoren“. Konkret handelt es sich um Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell. Nach Angaben des örtlichen Verkehrsbetriebs müssen die Busse nun nachts vorgewärmt werden (Apollo News berichtete).
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Dirk Dietrich https://t.me/DDDDoffiziell 🔥
Um die anvisierten 15 Grad Mindesttemperatur sicherzustellen, sei es bei sehr niedrigen Temperaturen notwendig elektrisch nachzuheizen. „Das geht aber auf die Reichweite der Batterie“, äußert Didier Buchmann vom Verkehrsbetrieb Bernmobil gegenüber dem SRF.
Zur Verlängerung der Reichweite der Batterie sei es daher notwendig, weniger zu heizen und die niedrigen Temperaturen in den Bussen in Kauf zu nehmen. Als Kompromiss werde derzeit versucht, die vordere Bushälfte zu heizen, damit wenigstens die Busfahrer nicht frieren müssten. Seit Eintritt der jüngsten Kältewelle würde man die angestrebte Mindesttemperatur von 15 Grad nicht erreichen. Viele Fahrgäste beklagten sich daher über den Verkehrsbetrieb.
Insgesamt 39 batteriebetriebene Elektrobusse des spanischen Herstellers Irizar kommen derzeit in Bern und Schaffhausen zum Einsatz. Laut Patrick Altenburger von den Schaffhauser Verkehrsbetrieben sei deren Beschaffung jedoch die richtige Entscheidung gewesen. „Wenn man jetzt die ganze Elektromobilität hinterfragt, ist das der falsche Ansatz“, erklärt er. Man müsse trotz derartiger Nachteile das Positive an der Elektromobilität im Blick behalten.
Immer kommt es in jüngster Vergangenheit an unterschiedlichen Orten zu erheblichen Problemen mit klimaneutralen Antrieben bei öffentlichen Verkehrsbetrieben. Bei einer mit Brennstoffzellen betrieben E-Busflotte im Rhein-Neckar-Raum kommt es derzeit zum massenhaften Ausfall aufgrund von „kältebedingten Schäden an Kompressoren“. Konkret handelt es sich um Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell. Nach Angaben des örtlichen Verkehrsbetriebs müssen die Busse nun nachts vorgewärmt werden (Apollo News berichtete).
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Apollo News
Beheizung muss heruntergefahren werden: Reichweite von E-Bussen durch Kälte massiv eingeschränkt
Durch die jüngste Kältewelle stoßen in Schweizer E-Bussen Wärmepumpen an ihre Grenzen. Um die Reichweite der Batterie zu sichern, müssen die Passagiere frieren.
😁17❤2
Forwarded from Wolf Hoffman
Trumps Board of Peace, BoP, während des WEF in Davos gegründet
https://wearechange.at/gruendung-eines-internationalen-friedensrates-anlaesslich-des-wef-in-davos-am-22-01-2026-w/
https://wearechange.at/gruendung-eines-internationalen-friedensrates-anlaesslich-des-wef-in-davos-am-22-01-2026-w/
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Forwarded from Silke Leopold öffentlich
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Wir brauchen uns nicht zu wundern, dass die Menschen immer kränker werden.
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