«Вся плитка сохранена, а утраченные за 100 лет элементы восстановлены по тем же технологиям, которые использовались в 1904 году. Все работы по восстановлению исторической плитки согласованы и одобрены профильными ведомствами», — подчеркнул Решетников.

Троллейбус № 1 следует от конечной «Улица Маршала Тухачевского» до Малой Морской, дальше — по Малой Морской, через Исаакиевскую площадь и Конногвардейский бульвар до конечной «Площадь Труда».

Троллейбус № 7 едет от «Таллинской улицы» до Малой Морской, затем сворачивает на Гороховую улицу и направляется к конечной «Адмиралтейский проспект».

Троллейбус № 10 пустили от «Улицы Кораблестроителей» по 1-й линии В.О., Кадетской линии, через Тучков мост, затем по Большому проспекту П.С., проспекту Добролюбова, переулкам Талалихина и Нестерова, Съезжинской ул., Большому пр. П.С., Ждановской наб., Ждановской ул., Петровскому пр. и далее до «Петровской площади».

Троллейбус № 11 доезжает до 1-й линии В.О., сворачивает на Кадетскую, едет через Тучков мост, Большой проспект П.С., пр. Добролюбова, пер. Талалихина, пер. Нестерова и финиширует на «Съезжинской улице».