مرجع بازرسان گاز و آتش نشانی
دیتیل پیشنهادیه پوشش دودکش از طرف شهرداری شیراز 🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی @gas_inspection
با سلام خدمت کاربران عزیز
درج دیتیل پیشنهادیه پوشش دودکش از طرف شهرداری شیراز در این کانال به منزله تایید ان از نظر فنی نمیباشد صرفا جهت اطلاع میباشد
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
درج دیتیل پیشنهادیه پوشش دودکش از طرف شهرداری شیراز در این کانال به منزله تایید ان از نظر فنی نمیباشد صرفا جهت اطلاع میباشد
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔥🔥🔥بیشترین علل گاز گرفتگی چیست؟
بررسی آمارهای چند سال اخیر سازمان آتش نشانی تهران نشان می دهد بیشترین علت بروز گاز گرفتگی که 70 تا 80 درصد آن را شامل می شود نقص در سیستم دودکش است. سیستم دودکش از مولفه های مختلفی تشکیل شده است: قسمتی که در آن احتراق انجام می شود کوره ی وسیله حرارتی است. این کوره دارای یک خروجی است که ازطریق آن محصولات احتراق شامل مخلوطی از گاز های مختلف منتشر می شود که گازهای CO و CO2 بیشترین آن را تشکیل داده و در فضای آزاد رها می شود. گاز دی اکسید کربن (CO2) خطرمسمومیت مانند گاز منواکسید کربن (CO )ندارد ولی گاز CO از خطر مسمومیت بسیار بالایی برخوردار است. دودکش اولین مولفه ی خروج محصولات احتراق است که به آن لوله بخاری هم گفته می شود وبه وسیله آن خروجی کوره به دودکش دیوار وصل می شود. قطر این لوله باید بزرگتر و یا مساوی خروجی کوره باشد. گاهی اوقات دیده می شود که به علت کوچک بودن دهانه ی ورودی دودکش دیوار، از یک لوله تبدیل(از قطربیشتر به قطر کمتر) استفاده می شود که به دلیل ایجاد یک مقاومت در مسیر جریان هوای گرم و محصول حریق بخشی از گاز CO پس زده شده و از طریق منافذ کوره و لوله به فضای ساختمان بر می گردد.
نکته دیگر این که این دود کش ها باید حتما دارای شیب مثبت باشد، یعنی جهت دودکش روبه بالا باشد نه به سمت پائین. بارها مشاهده شده است که خروجی دودکش دیوار را در سطح پائین ساخته اند به این خاطر لوله بخاری را به اجبار روبه پائین کشیده وسپس به دودکش دیوار متصل کرده اند که بسیار خطرناک است.
نکته بعد این است که به هیچ وجه نباید از لوله ی آکاردئونی به عنوان لوله بخاری استفاده کرد. این لوله ها به مرور زمان مقاومتش را از دست داده و در آن افتادگی و در نتیجه ایجاد شیب منفی درلوله ودرنهایت برگشت گاز ها ی ناشی از احتراق به فضای سکونت می شود. هم چنین با گذشت زمان دربدنه لوله ها ی آکاردئونی براثر حرارت و گذر هوای گرم از آن، سوراخ های بسیار ریزی بوجود می آید که حتی با چشم هم دیده نمی شود. گاز های سمی CO از طریق این سوراخ ها کم کم وارد فضای خانه شده و باعث گاز گرفتگی افراد می شود.
مورد دیگر این که دودکش های داخل دیوار باید از جنس مصالح ساختمانی مقاوم بوده وکاملا مستقل باشد و به صورت مشترک و انشعابی کار نشده باشد. متاسفانه بارها دیده شده که برای تخلیه دود های حاصل از موتور خانه، یک دودکش بزرگ در داخل ساختمان تعبیه شده و از هرطبقه هم یک انشعاب به این دودکش بزرگ متصل شده اند که این کار فوق العاده خطر ناک بوده و مطمئن بدانید که این شرایط، کل ساختمان را نا ایمن کرده و موجب گاز گرفتگی همه ساکنان را فراهم می کند. یکی از اصول اولیه دودکش ها این است که هر دودکش باید مستقل از دودکش های دیگر باشد. دلیل برخی از حوادث گاز گرفتگی در سال های اخیر همین انشعابات مشترک دودکش ها بود که بین واحدهای مختلف یک ساختمان وجود داشت.
مقاوم نبودن مصالح وعدم یکپارچگی دودکش های داخل دیوار هم از دیگردلایل وقوع حوادث گاز گرفتگی است که حتی منجر به مرگ افراد نیز شده است بی آنکه حتی دربازدید ها وبررسی های اولیه نشت گازهای منواکسید کربن مشخص شود. گاهی اوقات هم دیده شده که لوله های سیمانی را در داخل دیوار ها بر روی هم چیده و روی آن را با موادی مانند گچ و. . . پوشانده اند.
به مرور زمان و بر اثر انبساط و انقباض ناشی از گرما و سرما ی هوا، ترک هایی در این مکان ها ایجاد شده که گاز های منواکسید کربن از این طریق به داخل واحد ها و اتاق ها نفوذ کرده و حادثه گاز گرفتگی را موجب شده اند.
ما حوادثی داشتیم که به رغم نبود عوامل انتشار گاز COمانند شومینه، بخاری، آبگرمکن در خانه و حتی نبود لوله کشی گاز شهری ولی باز هم حادثه گاز گرفتگی رخ داده و یک خانواده از بین رفته اند. این حادثه در سال 83 اتفاق افتاد ودلیل اش این بود که دودکش داخل دیوار به مرور زمان وبراثر گرما و سرما دچار ترک خوردگی شده وسوراخ های ریزی بر روی گچ دیوار ایجاد شده که گاز CO از طریق این منافذ کم کم وارد فضای خانه شده بود. جالب این که این سوراخ ها اصلا قابل رؤیت نبودندوتنها کارشناسان به وسیله دستگاه گاز سنج پی به این موضوع بردند.
مورد بعدی این است که بعضی مواقع افراد به علت نبود دودکش دیوار، لوله بخاری را از پنجره به بیرون می کشند که کار اشتباه وخطرناکی است و ممکن است محصولات احتراق و گاز های خروجی به دلایل مختلفی دوباره به داخل وسیله حرارتی و در نهایت فضای ساختمان پس زده شده و موجب گاز گرفتگی شود.
درصورت اجبار و نصب لوله از طریق پنجره، به ازای کشیدن هریک متر لوله افقی، باید 3متر به صورت عمودی و روبه بالا نصب شود و در بالای آن هم یک کلاهک H نصب شود.
🔥کانال مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
بررسی آمارهای چند سال اخیر سازمان آتش نشانی تهران نشان می دهد بیشترین علت بروز گاز گرفتگی که 70 تا 80 درصد آن را شامل می شود نقص در سیستم دودکش است. سیستم دودکش از مولفه های مختلفی تشکیل شده است: قسمتی که در آن احتراق انجام می شود کوره ی وسیله حرارتی است. این کوره دارای یک خروجی است که ازطریق آن محصولات احتراق شامل مخلوطی از گاز های مختلف منتشر می شود که گازهای CO و CO2 بیشترین آن را تشکیل داده و در فضای آزاد رها می شود. گاز دی اکسید کربن (CO2) خطرمسمومیت مانند گاز منواکسید کربن (CO )ندارد ولی گاز CO از خطر مسمومیت بسیار بالایی برخوردار است. دودکش اولین مولفه ی خروج محصولات احتراق است که به آن لوله بخاری هم گفته می شود وبه وسیله آن خروجی کوره به دودکش دیوار وصل می شود. قطر این لوله باید بزرگتر و یا مساوی خروجی کوره باشد. گاهی اوقات دیده می شود که به علت کوچک بودن دهانه ی ورودی دودکش دیوار، از یک لوله تبدیل(از قطربیشتر به قطر کمتر) استفاده می شود که به دلیل ایجاد یک مقاومت در مسیر جریان هوای گرم و محصول حریق بخشی از گاز CO پس زده شده و از طریق منافذ کوره و لوله به فضای ساختمان بر می گردد.
نکته دیگر این که این دود کش ها باید حتما دارای شیب مثبت باشد، یعنی جهت دودکش روبه بالا باشد نه به سمت پائین. بارها مشاهده شده است که خروجی دودکش دیوار را در سطح پائین ساخته اند به این خاطر لوله بخاری را به اجبار روبه پائین کشیده وسپس به دودکش دیوار متصل کرده اند که بسیار خطرناک است.
نکته بعد این است که به هیچ وجه نباید از لوله ی آکاردئونی به عنوان لوله بخاری استفاده کرد. این لوله ها به مرور زمان مقاومتش را از دست داده و در آن افتادگی و در نتیجه ایجاد شیب منفی درلوله ودرنهایت برگشت گاز ها ی ناشی از احتراق به فضای سکونت می شود. هم چنین با گذشت زمان دربدنه لوله ها ی آکاردئونی براثر حرارت و گذر هوای گرم از آن، سوراخ های بسیار ریزی بوجود می آید که حتی با چشم هم دیده نمی شود. گاز های سمی CO از طریق این سوراخ ها کم کم وارد فضای خانه شده و باعث گاز گرفتگی افراد می شود.
مورد دیگر این که دودکش های داخل دیوار باید از جنس مصالح ساختمانی مقاوم بوده وکاملا مستقل باشد و به صورت مشترک و انشعابی کار نشده باشد. متاسفانه بارها دیده شده که برای تخلیه دود های حاصل از موتور خانه، یک دودکش بزرگ در داخل ساختمان تعبیه شده و از هرطبقه هم یک انشعاب به این دودکش بزرگ متصل شده اند که این کار فوق العاده خطر ناک بوده و مطمئن بدانید که این شرایط، کل ساختمان را نا ایمن کرده و موجب گاز گرفتگی همه ساکنان را فراهم می کند. یکی از اصول اولیه دودکش ها این است که هر دودکش باید مستقل از دودکش های دیگر باشد. دلیل برخی از حوادث گاز گرفتگی در سال های اخیر همین انشعابات مشترک دودکش ها بود که بین واحدهای مختلف یک ساختمان وجود داشت.
مقاوم نبودن مصالح وعدم یکپارچگی دودکش های داخل دیوار هم از دیگردلایل وقوع حوادث گاز گرفتگی است که حتی منجر به مرگ افراد نیز شده است بی آنکه حتی دربازدید ها وبررسی های اولیه نشت گازهای منواکسید کربن مشخص شود. گاهی اوقات هم دیده شده که لوله های سیمانی را در داخل دیوار ها بر روی هم چیده و روی آن را با موادی مانند گچ و. . . پوشانده اند.
به مرور زمان و بر اثر انبساط و انقباض ناشی از گرما و سرما ی هوا، ترک هایی در این مکان ها ایجاد شده که گاز های منواکسید کربن از این طریق به داخل واحد ها و اتاق ها نفوذ کرده و حادثه گاز گرفتگی را موجب شده اند.
ما حوادثی داشتیم که به رغم نبود عوامل انتشار گاز COمانند شومینه، بخاری، آبگرمکن در خانه و حتی نبود لوله کشی گاز شهری ولی باز هم حادثه گاز گرفتگی رخ داده و یک خانواده از بین رفته اند. این حادثه در سال 83 اتفاق افتاد ودلیل اش این بود که دودکش داخل دیوار به مرور زمان وبراثر گرما و سرما دچار ترک خوردگی شده وسوراخ های ریزی بر روی گچ دیوار ایجاد شده که گاز CO از طریق این منافذ کم کم وارد فضای خانه شده بود. جالب این که این سوراخ ها اصلا قابل رؤیت نبودندوتنها کارشناسان به وسیله دستگاه گاز سنج پی به این موضوع بردند.
مورد بعدی این است که بعضی مواقع افراد به علت نبود دودکش دیوار، لوله بخاری را از پنجره به بیرون می کشند که کار اشتباه وخطرناکی است و ممکن است محصولات احتراق و گاز های خروجی به دلایل مختلفی دوباره به داخل وسیله حرارتی و در نهایت فضای ساختمان پس زده شده و موجب گاز گرفتگی شود.
درصورت اجبار و نصب لوله از طریق پنجره، به ازای کشیدن هریک متر لوله افقی، باید 3متر به صورت عمودی و روبه بالا نصب شود و در بالای آن هم یک کلاهک H نصب شود.
🔥کانال مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔥🔥🔥 نکته بسیار مهم در دودکش های دیواری این است که این دودکش ها با ید حداقل 1 متربالاتر از پشت بام ادامه داشته باشد و در انتهای آن نیز حتما بایستی کلاهک H نصب شود. لوله بالای پشت بام باید از استقامت و ایستائی لازم برخوردارباشد تا با وزش باد و یا وارد آمدن ضربه ناگهانی مانندنشستن پرنده ای بر روی آن از جای خود کنده نشده و نیفتد.
وجود کلاهک H بر روی لوله باعث می شود که ازسقوط اشیا به داخل دودکش و مسدود شدن مسیر خروج گازها جلوگیری شده و در شرائط وزش باد و با وجودهوای پرفشار نیزخروج محصولات احتراق و گازهای منواکسید کربن به بیرون از ساختمان به راحتی صورت پذیرد. این کلاهک باید مستحکم و مقاوم باشد ولازم است که هرچند وقت یکبار با بازدید های دوره ای از سلامت آن مطمئن شویم.
نکته مهم در رابطه با دودکش ها این است که امکان دارد همه ی تمهیدات را درست اجرا و نظارت کرده و حتی بازدید دوره ای هم داشته باشیم ولی به هرحال هم چنان ادامه دارد در یک دوره زمانی، این سیستم به طریقی دچار مشکل شده و از کاربیفتد. حال اگر در این شرائط به خصوص در شب هنگام که همه ساکنان و افرادخانواده در خواب بسر می برندبه وقوع بپیوندند گاز CO هم نشت کند به طور قطع همه این افراد ابتدا به خواب سنگین فرو رفته و سپس بدون آنکه قادر به کوچکترین عکس العملی برای نجات جان خود باشند جان خود را از دست می دهند.
به همین دلیل برای پیشگیری از این نوع حادثه حتما ضروری است یک دستگاه هشدار دهنده گاز CO در نزدیکی جاهایی که سیستم های گرمایشی وجود دارد به ویژه در فضاهای بسته نصب شود تا اگراشکالی در سیستم دودکش ها ایجاد واین گاز سمی و خطرناک به هرشکلی منتشرشد افراد پیش از اینکه دچار گاز گرفتگی شوند از این مهلکه نجات یابند.
تجهیزات غیر استاندارد و وسایل گرمایشی غیر استاندارد هم می تواند منجر به بروز حوادث گاز گرفتگی شود، گرچه فراوانی اش کم است ولی یکی از عوامل مرگبار دراین گونه حوادث است، به خصوص در محیط های کارگری به دلیل استفاده از وسایل گرمازایی مانند اجاق گاز و پلوپز گازی برای تامین گرمای محیط زندگی این افراد، حوادث گاز گرفتگی رخ داده که متاسفانه تاکنون منجر به فوت تعداد زیادی ازاین کارگران نیز شده است.
یکی دیگر از عوامل وقوع حوادث گاز گرفتگی روشن کردن خودرو در گاراژ و پارکینگ منازل است. بعضی راننده ها صبح هنگام برای اینکه موتور خودرو را گرم کنند این وسیله رادرفضای بسته مثل پارکینگ ساختمان ها روشن می کنند و به مدت طولانی دراین حالت باقی می گذارند که انتشار دود خودرو در فضای ساختمان وخانه سبب بروزگاز گرفتگی و حتی مرگ افراد می شود.
نکته ی آخر اینکه استفاده از موتور برق پرتابل و روشن کردن آن مخصوصا در فضای بسته، فوق العاده خطرناک است وامکان وقوع حوادث گاز گرفتگی را افزایش می دهد
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
وجود کلاهک H بر روی لوله باعث می شود که ازسقوط اشیا به داخل دودکش و مسدود شدن مسیر خروج گازها جلوگیری شده و در شرائط وزش باد و با وجودهوای پرفشار نیزخروج محصولات احتراق و گازهای منواکسید کربن به بیرون از ساختمان به راحتی صورت پذیرد. این کلاهک باید مستحکم و مقاوم باشد ولازم است که هرچند وقت یکبار با بازدید های دوره ای از سلامت آن مطمئن شویم.
نکته مهم در رابطه با دودکش ها این است که امکان دارد همه ی تمهیدات را درست اجرا و نظارت کرده و حتی بازدید دوره ای هم داشته باشیم ولی به هرحال هم چنان ادامه دارد در یک دوره زمانی، این سیستم به طریقی دچار مشکل شده و از کاربیفتد. حال اگر در این شرائط به خصوص در شب هنگام که همه ساکنان و افرادخانواده در خواب بسر می برندبه وقوع بپیوندند گاز CO هم نشت کند به طور قطع همه این افراد ابتدا به خواب سنگین فرو رفته و سپس بدون آنکه قادر به کوچکترین عکس العملی برای نجات جان خود باشند جان خود را از دست می دهند.
به همین دلیل برای پیشگیری از این نوع حادثه حتما ضروری است یک دستگاه هشدار دهنده گاز CO در نزدیکی جاهایی که سیستم های گرمایشی وجود دارد به ویژه در فضاهای بسته نصب شود تا اگراشکالی در سیستم دودکش ها ایجاد واین گاز سمی و خطرناک به هرشکلی منتشرشد افراد پیش از اینکه دچار گاز گرفتگی شوند از این مهلکه نجات یابند.
تجهیزات غیر استاندارد و وسایل گرمایشی غیر استاندارد هم می تواند منجر به بروز حوادث گاز گرفتگی شود، گرچه فراوانی اش کم است ولی یکی از عوامل مرگبار دراین گونه حوادث است، به خصوص در محیط های کارگری به دلیل استفاده از وسایل گرمازایی مانند اجاق گاز و پلوپز گازی برای تامین گرمای محیط زندگی این افراد، حوادث گاز گرفتگی رخ داده که متاسفانه تاکنون منجر به فوت تعداد زیادی ازاین کارگران نیز شده است.
یکی دیگر از عوامل وقوع حوادث گاز گرفتگی روشن کردن خودرو در گاراژ و پارکینگ منازل است. بعضی راننده ها صبح هنگام برای اینکه موتور خودرو را گرم کنند این وسیله رادرفضای بسته مثل پارکینگ ساختمان ها روشن می کنند و به مدت طولانی دراین حالت باقی می گذارند که انتشار دود خودرو در فضای ساختمان وخانه سبب بروزگاز گرفتگی و حتی مرگ افراد می شود.
نکته ی آخر اینکه استفاده از موتور برق پرتابل و روشن کردن آن مخصوصا در فضای بسته، فوق العاده خطرناک است وامکان وقوع حوادث گاز گرفتگی را افزایش می دهد
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
💥انفجار شدید گاز در یک منزل مسکونی در خیابان تختی/همدان
🔹انفجار شدید گاز در یک منزل مسکونی در خیابان تختی (کوچه حسینیه) منجر به آتشسوزی در ساختمان شد
🔹 9 مصدوم از ساکنان ساختمان تاکنون به بیمارستان منتقل شدند
🔹 عوامل آتشنشانی مشغول اطفاء حریق هستند/فارس همدان
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔹انفجار شدید گاز در یک منزل مسکونی در خیابان تختی (کوچه حسینیه) منجر به آتشسوزی در ساختمان شد
🔹 9 مصدوم از ساکنان ساختمان تاکنون به بیمارستان منتقل شدند
🔹 عوامل آتشنشانی مشغول اطفاء حریق هستند/فارس همدان
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
به دنبال انفجار و #آتش سوزی در یکی از طبقات آپارتمانی در مرکز شهر(پشت امامزاده یحیی) در شهر همدان واحد مسکونی به طور کامل تخریب و به واحدهای مجاور خسارات فراوانی وارد شد.
متاسفانه در طی این حادثه #هشت نفر که تعدادی از آنان کودک بودند دچار خفگی با گاز مونواکسید کربن شده بودند.
آتش توسط همکاران آتش نشانی مهار و بعد از مهار اتش اقدام به رها سازی افراد گیر افتاده در سایر واحدها شد.
نزدیک به بیست نفر از واحدها به بیرون انتقال داده شدند.
متاسفانه ساکنین یکی از واحدها دچار علایم خفگی و افت هوشیاری شده که با باز کردن در و عملیات تخلیه توسط همکاران آتش نشانی مصدومین به پارکینگ ساختمان منتقل شده و تیم های اورژانس حاضر در صحنه (اعزام پنج دستگاه آمبولانس)شروع به اقدامات درمانی نموده و مصدومین را بر اساس اصول تریاژ به دو مرکز درمانی بعثت و سینا انتقال دادند.
متاسفانه تا کنون #سه نفر از مصدومین فوت شده و حال بقیه مصدومین وخیم می باشد.
لازم به ذکر است که هر هشت مصدوم در معاینه اول فاقد هرگونه علایم حیاتی بودند که با عملیات احیا تیم های اورژانس حاضر در صحنه علایم اولیه چند نفر از مصدومین برگشته و تحویل مراکز درمانی شدند.
روابط عمومی #اورژانس همدان
@gas_inspection
متاسفانه در طی این حادثه #هشت نفر که تعدادی از آنان کودک بودند دچار خفگی با گاز مونواکسید کربن شده بودند.
آتش توسط همکاران آتش نشانی مهار و بعد از مهار اتش اقدام به رها سازی افراد گیر افتاده در سایر واحدها شد.
نزدیک به بیست نفر از واحدها به بیرون انتقال داده شدند.
متاسفانه ساکنین یکی از واحدها دچار علایم خفگی و افت هوشیاری شده که با باز کردن در و عملیات تخلیه توسط همکاران آتش نشانی مصدومین به پارکینگ ساختمان منتقل شده و تیم های اورژانس حاضر در صحنه (اعزام پنج دستگاه آمبولانس)شروع به اقدامات درمانی نموده و مصدومین را بر اساس اصول تریاژ به دو مرکز درمانی بعثت و سینا انتقال دادند.
متاسفانه تا کنون #سه نفر از مصدومین فوت شده و حال بقیه مصدومین وخیم می باشد.
لازم به ذکر است که هر هشت مصدوم در معاینه اول فاقد هرگونه علایم حیاتی بودند که با عملیات احیا تیم های اورژانس حاضر در صحنه علایم اولیه چند نفر از مصدومین برگشته و تحویل مراکز درمانی شدند.
روابط عمومی #اورژانس همدان
@gas_inspection
🔥🔥🔥دستورالعمل طراحي نقشه هاي #اعلام_حريق بر اساس استاندارد BS5839
1. براساس استاندارد BS 5839 (قسمت اول) حداكثر سطح تحت كنترل در شرايط نرمال براي هر دتكتور حرارتي 50M2 (شعاع 5.3 m) و براي دتكتور دودي اين سطح 100M2 (شعاع 7.5m) باشد كه بايد رعايت گردد.
2. از نظر مداري محل MCP در ابتداي هر زون و قبل از دتكتورهاست.
3. در انتهاي هر زون يك المان با مقاومت ته خط (E.L.R) مطابق با مشخصات تابلو كنترل مركزي نصب گردد.
4. در پاركينگ از دتكتور HR استفاده شود.
5. در انباريها از دتكتور دود استفاده شود.
6. دتكتورهاي انباري و پاركينگ روي يك زون قرار ميگيرد و يا از طريق LED تفكيك ميشوند.
7. اگر جلو انباريها راهرو وجود داشته باشد مي توان دتكتورها را در راهرو قرارداد .
8. موتورخانه هم به دتكتور دود و هم به دتكتور حرارت نياز دارد ميتوان به جاي آنها از دتكتور تركيبي استفاده كرد.
9. براي موتورخانههاي بزرگ زون مستقل لازم است.
10. در كنار راههاي خروج از پاركينگ ولابي از جمله در كنار رمپ پاركينگ نصب MCP ضروري است.
11. هر طبقه از ساختمان روي يك زون مستقل قرار ميگيرد مگر اينكه مساحت طبقه بيش از 2000 مترمربع يا تعداد دتكتورها بيشتر از 20 عدد (در نوع متعارف) باشد.
12. در پاگرد طبقات (فضاي مشترك در ورودي آپارتمانها) در هر طبقه نياز به دتكتور دودي ميباشد (تعداد دتكتور وابسته به ابعاد هال است) اين دتكتورها روي زون طبقه قرار ميگيرند.
13. در پاگرد طبقات و لابي نصب MCP نيز ضروري است که شستي راه پله روي زون راه پله قرار ميگيرد.
14. در صورتي كه هر طبقه فقط داراي يك واحد آپارتمان باشد رسم LED اجباري نيست ولي اگر بيش از يك آپارتمان در هر طبقه باشد نصب يك LED جلوي درب ورودي هر آپارتمان به منظور تفكيك هر واحد ضروري است.
15. در آشپزخانه از دتكتور HF استفاده شود.
16. آشپزخانه دوم نياز به دتكتور جداگانه دارد (از نوع HF)
17. در هال (سالن) هر آپارتمان نصب دتكتور دود ضروري است.
18. فضاي نشيمن جدا نياز به دتكتور جداگانه دارد (از نوع دودي).
19. داخل هر اتاق خواب نصب يك دتكتور دود الزامي است و لازم است آژير را در فضاي مشترك بين آنها نصب نمود.
20. نصب يك آژير اضافه داخل خوابهاي داراي حمام اختصاصي، الزامي ميباشد.
21. در هر طبقه يك كليد MCP مجاور راه پله نصب گردد(پيشنهاد ميشود شستي راه پله به فضاي مجاور آن در قسمت مشاعات به جهت کم شدن آلارمهاي ناخواسته منتقل شود).
22. شستي و دتکتور راه پله زيرزمين بر روي زون زير زمين در نظر گرفته شود. در صورتي که چند زير زمين وجود داشته باشد شستي و دتکتور هر قسمت يرروي زون آن قسمت قرار ميگيرد .
23. در سقف دستگاه پله (سقف خرپشته) نصب يك دتكتور دود ضروري است اين دتكتور روي زون آسانسور قرار ميگيرد.
24. در موتورخانه آسانسور نصب دتكتور دودي و حرارتي ضروري است.
25. دتكتور سقف خرپشته و موتورخانه آسانسور داراي يك زون مستقل ميباشند.
26. تابلو F.A.C.P ميتواند داخل اتاق نگهباني قرار گيرد ولي بايد در معرض ديد و قابل دسترس باشد.
27. در نزديكي تابلو F.A.C.P نصب آژير الزامي است.
28. در نقشه تك خطي اعلام حريق، تغذيه 220VAC و تلفنكننده خودكار نشان داده شود.
29. جلو درب ورودي ساختمان در فضاي مشرف به كوچه اصلي يا خيابان يك آژير Out door و يك چراغ چشمكزن (Strobe light) نصب و به خط آژير جنرال روي F.A.C.P متصل شود.
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
1. براساس استاندارد BS 5839 (قسمت اول) حداكثر سطح تحت كنترل در شرايط نرمال براي هر دتكتور حرارتي 50M2 (شعاع 5.3 m) و براي دتكتور دودي اين سطح 100M2 (شعاع 7.5m) باشد كه بايد رعايت گردد.
2. از نظر مداري محل MCP در ابتداي هر زون و قبل از دتكتورهاست.
3. در انتهاي هر زون يك المان با مقاومت ته خط (E.L.R) مطابق با مشخصات تابلو كنترل مركزي نصب گردد.
4. در پاركينگ از دتكتور HR استفاده شود.
5. در انباريها از دتكتور دود استفاده شود.
6. دتكتورهاي انباري و پاركينگ روي يك زون قرار ميگيرد و يا از طريق LED تفكيك ميشوند.
7. اگر جلو انباريها راهرو وجود داشته باشد مي توان دتكتورها را در راهرو قرارداد .
8. موتورخانه هم به دتكتور دود و هم به دتكتور حرارت نياز دارد ميتوان به جاي آنها از دتكتور تركيبي استفاده كرد.
9. براي موتورخانههاي بزرگ زون مستقل لازم است.
10. در كنار راههاي خروج از پاركينگ ولابي از جمله در كنار رمپ پاركينگ نصب MCP ضروري است.
11. هر طبقه از ساختمان روي يك زون مستقل قرار ميگيرد مگر اينكه مساحت طبقه بيش از 2000 مترمربع يا تعداد دتكتورها بيشتر از 20 عدد (در نوع متعارف) باشد.
12. در پاگرد طبقات (فضاي مشترك در ورودي آپارتمانها) در هر طبقه نياز به دتكتور دودي ميباشد (تعداد دتكتور وابسته به ابعاد هال است) اين دتكتورها روي زون طبقه قرار ميگيرند.
13. در پاگرد طبقات و لابي نصب MCP نيز ضروري است که شستي راه پله روي زون راه پله قرار ميگيرد.
14. در صورتي كه هر طبقه فقط داراي يك واحد آپارتمان باشد رسم LED اجباري نيست ولي اگر بيش از يك آپارتمان در هر طبقه باشد نصب يك LED جلوي درب ورودي هر آپارتمان به منظور تفكيك هر واحد ضروري است.
15. در آشپزخانه از دتكتور HF استفاده شود.
16. آشپزخانه دوم نياز به دتكتور جداگانه دارد (از نوع HF)
17. در هال (سالن) هر آپارتمان نصب دتكتور دود ضروري است.
18. فضاي نشيمن جدا نياز به دتكتور جداگانه دارد (از نوع دودي).
19. داخل هر اتاق خواب نصب يك دتكتور دود الزامي است و لازم است آژير را در فضاي مشترك بين آنها نصب نمود.
20. نصب يك آژير اضافه داخل خوابهاي داراي حمام اختصاصي، الزامي ميباشد.
21. در هر طبقه يك كليد MCP مجاور راه پله نصب گردد(پيشنهاد ميشود شستي راه پله به فضاي مجاور آن در قسمت مشاعات به جهت کم شدن آلارمهاي ناخواسته منتقل شود).
22. شستي و دتکتور راه پله زيرزمين بر روي زون زير زمين در نظر گرفته شود. در صورتي که چند زير زمين وجود داشته باشد شستي و دتکتور هر قسمت يرروي زون آن قسمت قرار ميگيرد .
23. در سقف دستگاه پله (سقف خرپشته) نصب يك دتكتور دود ضروري است اين دتكتور روي زون آسانسور قرار ميگيرد.
24. در موتورخانه آسانسور نصب دتكتور دودي و حرارتي ضروري است.
25. دتكتور سقف خرپشته و موتورخانه آسانسور داراي يك زون مستقل ميباشند.
26. تابلو F.A.C.P ميتواند داخل اتاق نگهباني قرار گيرد ولي بايد در معرض ديد و قابل دسترس باشد.
27. در نزديكي تابلو F.A.C.P نصب آژير الزامي است.
28. در نقشه تك خطي اعلام حريق، تغذيه 220VAC و تلفنكننده خودكار نشان داده شود.
29. جلو درب ورودي ساختمان در فضاي مشرف به كوچه اصلي يا خيابان يك آژير Out door و يك چراغ چشمكزن (Strobe light) نصب و به خط آژير جنرال روي F.A.C.P متصل شود.
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
نحوه صدور تاییدیه برای مکانهای مذهبی (نظام مهندسی شهرستان ارومیه)
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔥🔥🔥معرفی دتکتورهای اعلام حریق
دتکتورها وسایل الکترونیکی هستند که در شکلها و طرحهای مختلف و معمولاً به رنگ سفید توسط کارخانههای سازنده ارائه میشوند
و در محلهای مناسب ساختمان مانند آشپزخانه، موتورخانه، اتاق بایگانی، راهروها، منازل، اتاقهای کنفرانس و… به صورت سقفی و یا دیواری روی پایههای مخصوص نصب میشوند وظیفه آنها تشخیص حریق و اعلام آن به مرکز کنترل میباشد.
تغذیه دتکتورها معمولاً با ولتاژ ۲۴ ولت DC صورت میگیرد ولی دتکتورهایی وجود دارند که با ولتاژهای ۱۲ و ۴۸ ولت DC و یا ۲۳۰ ولت AC نیز تغذیه میشوند.
جریان عبوری از دتکتورها در حالت عادی چند ده میلی آمپر است و در مواقع بروز حریق افزایش مییابد.
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
دتکتورها وسایل الکترونیکی هستند که در شکلها و طرحهای مختلف و معمولاً به رنگ سفید توسط کارخانههای سازنده ارائه میشوند
و در محلهای مناسب ساختمان مانند آشپزخانه، موتورخانه، اتاق بایگانی، راهروها، منازل، اتاقهای کنفرانس و… به صورت سقفی و یا دیواری روی پایههای مخصوص نصب میشوند وظیفه آنها تشخیص حریق و اعلام آن به مرکز کنترل میباشد.
تغذیه دتکتورها معمولاً با ولتاژ ۲۴ ولت DC صورت میگیرد ولی دتکتورهایی وجود دارند که با ولتاژهای ۱۲ و ۴۸ ولت DC و یا ۲۳۰ ولت AC نیز تغذیه میشوند.
جریان عبوری از دتکتورها در حالت عادی چند ده میلی آمپر است و در مواقع بروز حریق افزایش مییابد.
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
استفاده از برش سنگ در نما به عنوان دریچه تامین هوا مورد تایید نمی باشد
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
🔥مرجع بازرسان گاز وآتشنشانی
@gas_inspection
Forwarded from عکس نگار
🔷دریچه های استانداردتامین هوای تازه وسایل گاز سوز. "مهام "
✍این محصول از دو دریچه درونی و بیرونی تشکیل شده است که هوای مورد نیاز وسیله گازسوزرا تامین مینماید.
مزایا:
🔺حذف دریچه های آیفونی غیر استاندارد
🔺دارای ابعاد مناسب بر اساس هوای مورد نیاز وسایل گاز سوز
🔺ظاهری زیبا و شکیل
🔺دارای برچسب عدم مسدود نمودن دریچه
🔺دارای تنوع رنگ جهت نصب در نما
🔺دارای دو دریچه متناسب با نمای داخلی و خارجی ساختمان
🔺دارای مقاومت بالا در برابر عوامل جوی بعلت استفاده از متریال مناسب و رنگ کوره ای
🔺مطابقت با ویژگی های مبحث 17نظام مهندسی ساختمان
🔺دارای توری مناسب جهت جلوگیری از نفوذ پشه و حشرات موذی به داخل ساختمان
❄️🔥شرکت مهندسی مهام صنعت اندیشه
تماس با ما :
021_65576844
0912_5380593
✍این محصول از دو دریچه درونی و بیرونی تشکیل شده است که هوای مورد نیاز وسیله گازسوزرا تامین مینماید.
مزایا:
🔺حذف دریچه های آیفونی غیر استاندارد
🔺دارای ابعاد مناسب بر اساس هوای مورد نیاز وسایل گاز سوز
🔺ظاهری زیبا و شکیل
🔺دارای برچسب عدم مسدود نمودن دریچه
🔺دارای تنوع رنگ جهت نصب در نما
🔺دارای دو دریچه متناسب با نمای داخلی و خارجی ساختمان
🔺دارای مقاومت بالا در برابر عوامل جوی بعلت استفاده از متریال مناسب و رنگ کوره ای
🔺مطابقت با ویژگی های مبحث 17نظام مهندسی ساختمان
🔺دارای توری مناسب جهت جلوگیری از نفوذ پشه و حشرات موذی به داخل ساختمان
❄️🔥شرکت مهندسی مهام صنعت اندیشه
تماس با ما :
021_65576844
0912_5380593
