Волонтеры на заправках в Череповце работают по зову сердца. Каналу @gorodche удалось сегодня пообщаться с Натальей Федоровой из МФЦ. Девушка с заправки на Монтклер рассказала, что сама водитель и отстояв однажды очередь за бензином решила идти помогать. На работе как раз набирали волонтеров. Сегодня она дежурит первый раз. Промозглая погода, моросит осенний дождь. Смена 4 часа, единственный бонус за работу – заправка без очереди. Просто вместо очереди она помогает этой очереди, а не стоит в ней.

Волонтеры контролируют, чтобы не было скопления машин, действия координируют по рации. Направляют водителей к нужной колонке. И помогают разобраться с бензобаком – водители иногда забывают, с какой он у них стороны, рассказала Наталья. Некоторые пытаются прорваться без очереди, их не пускают. Проблемных моментов пока не было, водители адекватные.

Бензовозы на «Татнефть» в ЗШК приезжают каждый день, в среднем уходит час на разгрузку, зависит от количества топлива, которое они привезли, пояснила мастер АЗС. Самое долгое - час двадцать. Если приехало два бензовоза подряд, ждать придется примерно 4 часа пока пустят на заправку. Интересно, что АИ-92 нет, возят 95 и 98 бензин - который дорогой, стандарт такой же, Евро-5.

Череповчанин 8 лет назад уехал жить в Москву. А недавно приехал к родителям и нашел в городе всех купчиков. Фотографии прислал в городской канал @gorodche. Задумка, говорит, очень интересная.

Купчиков в городе устанавливает бизнес. Один из последних - «Купчик-Гужевой» у железнодорожного вокзала.

Северсталь обыграла Ладу на домашнем льду со счетом 1:0.

На форме череповчан сегодня были нашивки в память о 44 погибших, включая игроков команды «Локомотив». На трибунах в Ледовом дворце было 44 места с шарфами в память о них.

В Череповце проходят сложные этапы ремонта трамвайных путей. На минувших выходных заменили 2 стрелочных перевода и 43 метра трамвайных путей в районе перекрёстка Советского проспекта и проспекта Победы. Такие работы невозможно выполнить без закрытия трамвайного движения, рассказали в МУП «Электротранс». Поэтому по выходным трамваи временно не ходят.

Всего в этом году будет отремонтировано 2,5 км трамвайных путей. Стыки рельс выполняют методом алюминотермитной сварки. Зазор между рельсами заливают расплавленным металлом высокой температуры, который образуется при химической реакции термитной смеси. Это позволяет избежать появления швов, благодаря чему трамвай будет двигаться по рельсам без характерного стука.