Сегодня в #фотодня Boeing 777-200ER VP-BLI авиакомпании Red Wings. В недавнем прошлом борт успел полетать в авиакомпании ИрАэро. Получен в лизинг от Veling Group 20 апреля 2021 года и с тех пор неустанно совершает чартерные рейсы из Москвы как в областные центры Узбекистана, так и в Ташкент.
Сегодня в #фотодня один из наиболее редких гостей из самолетов советского производства в нашем аэропорту.
На посадку заходит Як-42Д UP-Y4204 Казахстанской авиакомпании KazAirJet.
Як-42 - это среднемагистральный трехдвигательный самолет, разработанный в 1970-ые годы в ОКБ Яковлева, и планировавшийся для замены Ту-134.
Самолет может перевозить до 120 человек в комплектации полный эконом.
До Boeing-737 MAX это был последний крупный самолет, чье серийное производство и эксплуатация приостанавливались из-за конструктивного дефекта, приведшего к катастрофе в 1982 году.
Як-42, как и многие другие самолеты стал невольной жертвой распада СССР. Всего было построено 187 экземпляров, последний произведен в 2003 году. Саратовский авиазавод, который производил самолеты был закрыт в 2012 году. На его стапелях еще оставались заделы для нескольких машин в разной степени готовности.
На посадку заходит Як-42Д UP-Y4204 Казахстанской авиакомпании KazAirJet.
Як-42 - это среднемагистральный трехдвигательный самолет, разработанный в 1970-ые годы в ОКБ Яковлева, и планировавшийся для замены Ту-134.
Самолет может перевозить до 120 человек в комплектации полный эконом.
До Boeing-737 MAX это был последний крупный самолет, чье серийное производство и эксплуатация приостанавливались из-за конструктивного дефекта, приведшего к катастрофе в 1982 году.
Як-42, как и многие другие самолеты стал невольной жертвой распада СССР. Всего было построено 187 экземпляров, последний произведен в 2003 году. Саратовский авиазавод, который производил самолеты был закрыт в 2012 году. На его стапелях еще оставались заделы для нескольких машин в разной степени готовности.