Анекдот вечером. Злой
- Знаете, зачем топ-моделям всё-таки нужен уровень интеллекта чуть выше, чем у лошади?
- Зачем?
- 🅰️ затем, чтобы на подиум не срали.
- Знаете, зачем топ-моделям всё-таки нужен уровень интеллекта чуть выше, чем у лошади?
- Зачем?
- 🅰️ затем, чтобы на подиум не срали.
С октября 2026 года тарифная нагрузка на пассажиров РЖД вновь увеличится. Правительство утвердило индексацию на уровне 9,2%. Под действие документа подпадают перевозки в регулируемом государством сегменте, где стоимость билетов не определяется рыночной конъюнктурой, а устанавливается директивно. Данное повышение следует за индексацией на 10%, проведенной в конце 2025 года, что в совокупности создает существенный накопленный рост цен.
Пишут, что производитель «Роллтона» собирается выпускать корма для животных.
🅰️ до этого он чем занимался?
🅰️ до этого он чем занимался?
Самый надутый ботами вк-паблик, типа местный, пишет о ЧП с падением в сочинский овраг архангелогородки:
Отпуск в Сочи для 34‑летней жительницы Архангельска пошёл совсем не по плану. Прогулка по улице Вишнёвой обернулась экстремальным испытанием: женщина упала с крыши гаража и оказалась на дне оврага.
Прогулки по крышам – это новый тренд?
Отпуск в Сочи для 34‑летней жительницы Архангельска пошёл совсем не по плану. Прогулка по улице Вишнёвой обернулась экстремальным испытанием: женщина упала с крыши гаража и оказалась на дне оврага.
Прогулки по крышам – это новый тренд?
К 2027 году в России планируется запустить специализированный сервис "Насильник-Педофил", который будет интегрирован в информационную систему МВД.
По имеющейся информации, в ведомстве уже ведется работа над формированием единого реестра лиц, осужденных за преступления против половой неприкосновенности детей. Функционал системы не ограничится простым хранением данных: она будет использоваться для идентификации неизвестных преступников и жертв, а также для систематизации доказательств по уголовным делам.
По имеющейся информации, в ведомстве уже ведется работа над формированием единого реестра лиц, осужденных за преступления против половой неприкосновенности детей. Функционал системы не ограничится простым хранением данных: она будет использоваться для идентификации неизвестных преступников и жертв, а также для систематизации доказательств по уголовным делам.
Ребята, давайте честно. Китай решил возить свои электромобили через Северный полюс, потому что через Египет сейчас страшно и дорого - война. Сказали, что доберутся за 20 дней. Звучит круто, но я бы на их месте не расслаблялся.
Арктика - это не Балтийское море. Там туманы такие, что мама не горюй, и лед не просто тает, а начинает жить своей жизнью - сжимается, ломает суда. Уже есть случай, когда танкер помяло. И самое главное: они там возят вовсе не игрушки. Это санкционная нефть из России. То есть, формально - торговля, а по факту - рискованный обход запретов.
Южная Корея прыгает следом, чтобы тоже не опоздать к дележке. Но пока это больше похоже не на крутой бизнес-проект, а на опасную авантюру и попытку натянуть сову на глобус. Поверьте, если бы этот путь был таким уж мегавыгодным, европейцы сами бы там плавали. А они не плавают.
Арктика - это не Балтийское море. Там туманы такие, что мама не горюй, и лед не просто тает, а начинает жить своей жизнью - сжимается, ломает суда. Уже есть случай, когда танкер помяло. И самое главное: они там возят вовсе не игрушки. Это санкционная нефть из России. То есть, формально - торговля, а по факту - рискованный обход запретов.
Южная Корея прыгает следом, чтобы тоже не опоздать к дележке. Но пока это больше похоже не на крутой бизнес-проект, а на опасную авантюру и попытку натянуть сову на глобус. Поверьте, если бы этот путь был таким уж мегавыгодным, европейцы сами бы там плавали. А они не плавают.
Forwarded from 💯 Ваше Мнение. Подкаст
💯О КПРФ вчера просто вытерли ноги. Зюганов молчит. А сняться с выборов? Не вариант для системщика? В знак протеста. Старикам здесь не место. Вообще в политике не место, даже в нашей.
Прочитал, что 20 активистов из Архангельска едут на международный фестиваль. Сначала подумал, ну всё, опять люди нашли способ быть главными героями. Потом понял, что я просто завидую. У них есть бейдж, поездка и ощущение, что они нужны миру. А у меня - отражение на дне пустого стакана после портвейна и смутное ощущение, что мой главный международный форум сегодня проходит между кухней и диваном.
Госавтоинспекция разбирается в обстоятельствах ДТП в Коноше, которое произошло из-за того, что водитель легковушки не пропустил спецтранспорт.
Автомобиль СМП ехал с включенной сиреной и маячками, перевозя пациентов. Однако попутный "Опель" отказался уступать дорогу, создав аварийную ситуацию. В попытке избежать столкновения водитель «скорой» начал маневр обгона, но задел другую легковушку, которая поворачивала налево.
В результате пострадали два сотрудника медицинской службы. Находившиеся в салоне пациенты, к счастью, травм не получили. Сейчас выясняется степень вины каждого из участников движения.
Автомобиль СМП ехал с включенной сиреной и маячками, перевозя пациентов. Однако попутный "Опель" отказался уступать дорогу, создав аварийную ситуацию. В попытке избежать столкновения водитель «скорой» начал маневр обгона, но задел другую легковушку, которая поворачивала налево.
В результате пострадали два сотрудника медицинской службы. Находившиеся в салоне пациенты, к счастью, травм не получили. Сейчас выясняется степень вины каждого из участников движения.
Forwarded from Вести Поморде
А вы тоже заметили , что они не похудели. И цвет лица не изменился. И Улыбки на рожах.
Сразу видно, что люди даже не в курсе про проблемы с бензином, высокими ценами на продукты, про автобусами.
Учитесь!
Сразу видно, что люди даже не в курсе про проблемы с бензином, высокими ценами на продукты, про автобусами.
Учитесь!
Forwarded from АрхСвобода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нам пишут🖋
Вчера 15.08.2026 первый раз в жизни простоял 2 часа за бензином. И это ещё повезло. Коллега по ожиданию 2,5 часа стоял и бензин закончился – ему ещё пришлось стоять столько же, уже на другой заправке.
Откровенно говоря эта движухазае поднадоела.
На видео пример относительно небольшой и типичной по нынешним меркам очереди на АЗС.
От ред.
Терпим, товарищи терпилы❗️ Консолидированно терпим наступающую в темпах, операжающих инфляцию, стабильность❗️
Вчера 15.08.2026 первый раз в жизни простоял 2 часа за бензином. И это ещё повезло. Коллега по ожиданию 2,5 часа стоял и бензин закончился – ему ещё пришлось стоять столько же, уже на другой заправке.
Откровенно говоря эта движуха
На видео пример относительно небольшой и типичной по нынешним меркам очереди на АЗС.
От ред.
Терпим, товарищи терпилы❗️ Консолидированно терпим наступающую в темпах, операжающих инфляцию, стабильность❗️
Сегодня на многих заправках Архангельска отсутствует бензин АИ-92 и АИ-95. Где еще есть возможность заправиться бензином:
• «Лукойл» (Обводный канал, 9, корп. 1, стр. 3)
• «Лукойл» (ул. Воронина, 38)
• «Роснефть» (пр. Московский, 23)
• «Лукойл» (Обводный канал, 9, корп. 1, стр. 3)
• «Лукойл» (ул. Воронина, 38)
• «Роснефть» (пр. Московский, 23)
В РПЦ объяснили, как православному готовиться к мобилизации, если она начнется
Исповедаться. Причаститься. Помириться со всеми, кого обидел. Взять маленький молитвослов и икону.
Протоиерей Андрей Ефанов советует: «важно приготовиться в том числе к тому, что с фронта можно и не вернуться». И эту мысль надо «переболеть, возможно, выплакать и выкричать». Только не при родных. Наедине.
Отдельный совет тем, у кого маленькие дети: запишите им видео. Или письмо. «Можно и не одно».
Мы лучше потанцуем:
https://t.me/zamkadist/26172
Исповедаться. Причаститься. Помириться со всеми, кого обидел. Взять маленький молитвослов и икону.
Протоиерей Андрей Ефанов советует: «важно приготовиться в том числе к тому, что с фронта можно и не вернуться». И эту мысль надо «переболеть, возможно, выплакать и выкричать». Только не при родных. Наедине.
Отдельный совет тем, у кого маленькие дети: запишите им видео. Или письмо. «Можно и не одно».
Мы лучше потанцуем:
https://t.me/zamkadist/26172
Telegram
♦️Замкадье
"Отцы и дети" в Замкадье
Forwarded from АрхСвобода
Бензин в Архангельске остался только на трёх заправках:
https://t.me/infoarch/46761
https://t.me/infoarch/46761
В Коряжме умеют отмечать важные даты с размахом. На праздник в честь Дня города и 65-летия Котласского целлюлозно-бумажного комбината сюда, например, приехал Дед Мороз - тот самый, из Великого Устюга. Для августа гость, мягко говоря, неожиданный.
Но история самого КЦБК знает времена, когда вокруг комбината было куда жарче, чем в нынешнее северное лето.
В 2002 году предприятие оказалось в центре одного из самых громких корпоративных конфликтов того времени. За контроль над КЦБК боролись структуры "Илим Палпа" и альянс компаний, связанный с "Базовым элементом" и Владимиром Коганом. Поводом стал спор вокруг 61 процента акций предприятия, которые после судебного решения перешли к новым владельцам.
Дальше события вышли далеко за пределы кабинетов и залов суда. Представителей нового руководства не пускали на территорию комбината, у проходной возникало противостояние, перекрывались подъездные пути. В прессе того времени даже появлялись сообщения о том, что Коряжма оказалась фактически "на осадном положении".
В июле стороны были вынуждены заключить соглашение о стабилизации ситуации. Среди прочего акционеры договорились не использовать трудовой коллектив в корпоративном конфликте и не предпринимать действий за пределами правового поля.
Сегодня об этой истории вспоминают уже совсем в другом контексте. КЦБК исполняется 65 лет, а Коряжма отмечает День города. И сама возможность такого общего праздника хорошо показывает, насколько тесно переплелись судьбы предприятия и города.
Для Коряжмы КЦБК - это не просто завод за городской чертой. Вместе с ним росли жилые кварталы, приезжали специалисты и строители, появлялись новые семьи и поколения горожан. Поэтому в разные годы вопрос о будущем комбината неизбежно становился вопросом и о будущем самой Коряжмы.
Прошло почти четверть века с тех событий. Сегодня вместо корпоративных "войн" - юбилейные торжества, поздравления и даже Дед Мороз в августе. Но история напоминает, что у нынешнего праздника есть не только парадная сторона. За 65 годами работы КЦБК - 65 лет истории предприятия, которое стало частью истории целого города.
Но история самого КЦБК знает времена, когда вокруг комбината было куда жарче, чем в нынешнее северное лето.
В 2002 году предприятие оказалось в центре одного из самых громких корпоративных конфликтов того времени. За контроль над КЦБК боролись структуры "Илим Палпа" и альянс компаний, связанный с "Базовым элементом" и Владимиром Коганом. Поводом стал спор вокруг 61 процента акций предприятия, которые после судебного решения перешли к новым владельцам.
Дальше события вышли далеко за пределы кабинетов и залов суда. Представителей нового руководства не пускали на территорию комбината, у проходной возникало противостояние, перекрывались подъездные пути. В прессе того времени даже появлялись сообщения о том, что Коряжма оказалась фактически "на осадном положении".
В июле стороны были вынуждены заключить соглашение о стабилизации ситуации. Среди прочего акционеры договорились не использовать трудовой коллектив в корпоративном конфликте и не предпринимать действий за пределами правового поля.
Сегодня об этой истории вспоминают уже совсем в другом контексте. КЦБК исполняется 65 лет, а Коряжма отмечает День города. И сама возможность такого общего праздника хорошо показывает, насколько тесно переплелись судьбы предприятия и города.
Для Коряжмы КЦБК - это не просто завод за городской чертой. Вместе с ним росли жилые кварталы, приезжали специалисты и строители, появлялись новые семьи и поколения горожан. Поэтому в разные годы вопрос о будущем комбината неизбежно становился вопросом и о будущем самой Коряжмы.
Прошло почти четверть века с тех событий. Сегодня вместо корпоративных "войн" - юбилейные торжества, поздравления и даже Дед Мороз в августе. Но история напоминает, что у нынешнего праздника есть не только парадная сторона. За 65 годами работы КЦБК - 65 лет истории предприятия, которое стало частью истории целого города.
Forwarded from Эхо Котласа
VK обновил правила платформы
Теперь российская соцсеть может ограничивать пользователям доступ к отдельным сообществам, удалять контент, отписывать от рассылок, снижать видимость публикаций в ленте и отключать платежи.
Теперь российская соцсеть может ограничивать пользователям доступ к отдельным сообществам, удалять контент, отписывать от рассылок, снижать видимость публикаций в ленте и отключать платежи.
Шестой год подряд в Кижах собирается "Матица" - конференция по традиционному деревянному судостроению. В этом году - на берегу Онежского озера, в дни "Кижской регаты".
Организаторы, Северный морской музей, заявляют: цель - создать живое сообщество. Съехались археологи, инженеры, плотники, реставраторы, музейщики, историки. Общение, говорят, получилось.
Но если вдуматься: сообщество - это когда люди взаимодействуют не раз в год. А пока "Матица" остаётся ежегодной встречей своих. Выхода в промышленность, массовых заказов, госпрограммы нет. Деревянное судостроение в России - это музей и штучные проекты. Между ними - пропасть.
И всё же шесть лет - срок. Конференция не умерла, а расширилась до двух регионов: Архангельская область и Карелия стали партнёрами. Значит, есть запрос. Пусть пока только у энтузиастов, но они держатся. И в мире, где всё измеряется деньгами, это само по себе достижение.
Организаторы, Северный морской музей, заявляют: цель - создать живое сообщество. Съехались археологи, инженеры, плотники, реставраторы, музейщики, историки. Общение, говорят, получилось.
Но если вдуматься: сообщество - это когда люди взаимодействуют не раз в год. А пока "Матица" остаётся ежегодной встречей своих. Выхода в промышленность, массовых заказов, госпрограммы нет. Деревянное судостроение в России - это музей и штучные проекты. Между ними - пропасть.
И всё же шесть лет - срок. Конференция не умерла, а расширилась до двух регионов: Архангельская область и Карелия стали партнёрами. Значит, есть запрос. Пусть пока только у энтузиастов, но они держатся. И в мире, где всё измеряется деньгами, это само по себе достижение.