В Северодвинске местный Остап Бендер, он же директор ООО "Строительная компания" Дурасов, сделал гениальный ход: вместо того чтобы нанять двух живых специалистов из реестра, он просто купил их "присутствие" за 55 тысяч рублей. Чиновники СРО, растроганные щедростью, оперативно оформили членство. Ведь кто откажется от денег за формальную галочку?
План был прост: получить доступ к нацпроектам, построить школы и больницы, войти в историю. Но история решила иначе. Суд, внимательно изучив состояние здоровья подсудимого и его положительные характеристики, назначил наказание - штраф 90 тысяч.
Итог: взятка обошлась в 55 тысяч, штраф - в 90, а честный найм двух специалистов - в бесконечность. Гениально, не правда ли? Главное, что деньги на месте, дети в безопасности, а национальные проекты подождут.
План был прост: получить доступ к нацпроектам, построить школы и больницы, войти в историю. Но история решила иначе. Суд, внимательно изучив состояние здоровья подсудимого и его положительные характеристики, назначил наказание - штраф 90 тысяч.
Итог: взятка обошлась в 55 тысяч, штраф - в 90, а честный найм двух специалистов - в бесконечность. Гениально, не правда ли? Главное, что деньги на месте, дети в безопасности, а национальные проекты подождут.
Патрушев - председатель Морской коллегии, курирует Арктику и флот, поэтому приехал в юбилейный день. Но, если копнуть глубже, визит обретает иные очертания.
Патрушев приехал не один. С ним - представители Минобороны, Минпромторга, Росатома. Закрытые совещания на объектах Северодвинска. Обсуждение кадрового голода на "Севмаше" и "Звёздочке". Тематика: "стратегическое сдерживание", "арктическая логистика", "загрузка мощностей".
В публичной части Патрушев заявил: Запад препятствует международной морской логистике в Арктике. Сказал жёстко. И тут же - встреча с губернатором, на которой обсуждали создание нового глубоководного порта в Архангельске.
Северные конвои - это символ союзничества с Западом. И вдруг в день их юбилея приезжает человек, который публично обвиняет Запад в арктической блокаде. Совпадение? Или намеренный жест?
Может быть, визит Патрушева - это не просто дань памяти, а сигнал? Внутри страны: "Готовьтесь к новой арктической гонке". На Запад: "Мы помним вашу помощь, но сейчас мы сами".
Патрушев приехал не один. С ним - представители Минобороны, Минпромторга, Росатома. Закрытые совещания на объектах Северодвинска. Обсуждение кадрового голода на "Севмаше" и "Звёздочке". Тематика: "стратегическое сдерживание", "арктическая логистика", "загрузка мощностей".
В публичной части Патрушев заявил: Запад препятствует международной морской логистике в Арктике. Сказал жёстко. И тут же - встреча с губернатором, на которой обсуждали создание нового глубоководного порта в Архангельске.
Северные конвои - это символ союзничества с Западом. И вдруг в день их юбилея приезжает человек, который публично обвиняет Запад в арктической блокаде. Совпадение? Или намеренный жест?
Может быть, визит Патрушева - это не просто дань памяти, а сигнал? Внутри страны: "Готовьтесь к новой арктической гонке". На Запад: "Мы помним вашу помощь, но сейчас мы сами".
Forwarded from АрхСвобода
Пара слов об октябрьском повышения тарифов ЖКХ, которое ждёт россиян: ниже 8% индексации не будет ни в одном регионе, а если учитывать, что 8% - это цифры только для пустующих Хакасии и Чукотки (~570 000 человек на двоих), то можно говорить о 9,5% как нижней планке роста стоимости ЖКУ.
Снова "темпы, опережающие инфляцию", которых "не заметят" только в Росстате.
Снова "темпы, опережающие инфляцию", которых "не заметят" только в Росстате.
Работающие родители, которые платят НДФЛ по ставке 13%, могут получить налоговый вычет за платные кружки, секции и дополнительные занятия детей. Под действие попадают музыка, рисование, языки, подготовка к школе и другие образовательные программы - при условии, что у организации есть лицензия.
Максимальная сумма расходов, с которой вернут 13% - 110 тыс. рублей в год на одного ребёнка. Это общий лимит на обоих родителей, поэтому возврат составит не более 14,3 тыс. рублей. В 2026 году можно подать заявление сразу за 2023, 2024 и 2025 годы. Для 2024-2025 годов процедура упрощена: нужна только справка об оплате, а не все чеки.
Максимальная сумма расходов, с которой вернут 13% - 110 тыс. рублей в год на одного ребёнка. Это общий лимит на обоих родителей, поэтому возврат составит не более 14,3 тыс. рублей. В 2026 году можно подать заявление сразу за 2023, 2024 и 2025 годы. Для 2024-2025 годов процедура упрощена: нужна только справка об оплате, а не все чеки.
Forwarded from АрхСвобода
Сказ о том, как "Известия" продолжают "лодку качать"
От ред.
Отметим, что ранее это государево издание уже отметилось статьёй о резком росте расходов и снижении доходов граждан.
Бюджет что ли "Известиям" сократили? Оголодали, стали позлее и повеселее?
От ред.
Отметим, что ранее это государево издание уже отметилось статьёй о резком росте расходов и снижении доходов граждан.
Бюджет что ли "Известиям" сократили? Оголодали, стали позлее и повеселее?
Пенсии в Ненецком автономном округе одни из самых высоких в стране - в среднем 38 810 рублей. Но на Крайнем Севере не бывает просто так. Эти деньги - лишь компенсация за то, что сама жизнь здесь стоит как в Лондоне, а выглядит как постапокалипсис.
В НАО самая дорогая коммуналка в России. Нарьян-Мар стабильно лидирует по стоимости услуг ЖКХ среди всех городов страны. Причина - северная специфика: топливо везут за тысячи километров, котельные работают на мазуте и угле, инфраструктура изношена до критического состояния.
Власти субсидируют тарифы из окружного бюджета - ежегодно более 2 миллиардов рублей. Без этого реальная цена коммуналки взлетела бы в разы. Но даже с субсидиями рост тарифов продолжается.
И это при том, что зарплаты бюджетников за три года выросли всего на 21,4%, а инфляция за тот же период составила 34,46%. Проще говоря - люди становятся беднее, а коммуналка - дороже.
НАО - это край, куда почти всё везут. Железной дороги нет. Автомобильная трасса связывает только Нарьян-Мар с парой посёлков. Остальные 40 населённых пунктов - только морем, самолётами или зимниками.
Каждый килограмм продуктов, попавший в отдалённый посёлок, обходится торговцу в 100-300 рублей только за доставку. Отсюда цены, которые отрезвляют быстрее северного ветра.
Строительство новых домов замедлилось, потому что бюджет округа "худеет" на глазах. В 2025 году на 7 домов выделили 1,5 млрд рублей. На 2026 год таких денег уже нет.
В 2026 году округ может впервые за долгие годы уйти в коммерческие кредиты на сумму в несколько миллиардов. Это четверть собственных доходов бюджета.
Проблема в том, что месторождения истощаются. Через 10-15 лет компании начнут сворачивать добычу, а вместе с этим исчезнут налоговые поступления. Региону останется только нищета и тысяча километров побережья, которое некому охранять.
Так что высокая пенсия в НАО - это не богатство. Это компенсация за то, что жизнь здесь отнимает у вас почти всё: здоровье, деньги и надежду на перемены. И с каждым годом этой компенсации становится всё меньше.
В НАО самая дорогая коммуналка в России. Нарьян-Мар стабильно лидирует по стоимости услуг ЖКХ среди всех городов страны. Причина - северная специфика: топливо везут за тысячи километров, котельные работают на мазуте и угле, инфраструктура изношена до критического состояния.
Власти субсидируют тарифы из окружного бюджета - ежегодно более 2 миллиардов рублей. Без этого реальная цена коммуналки взлетела бы в разы. Но даже с субсидиями рост тарифов продолжается.
И это при том, что зарплаты бюджетников за три года выросли всего на 21,4%, а инфляция за тот же период составила 34,46%. Проще говоря - люди становятся беднее, а коммуналка - дороже.
НАО - это край, куда почти всё везут. Железной дороги нет. Автомобильная трасса связывает только Нарьян-Мар с парой посёлков. Остальные 40 населённых пунктов - только морем, самолётами или зимниками.
Каждый килограмм продуктов, попавший в отдалённый посёлок, обходится торговцу в 100-300 рублей только за доставку. Отсюда цены, которые отрезвляют быстрее северного ветра.
Строительство новых домов замедлилось, потому что бюджет округа "худеет" на глазах. В 2025 году на 7 домов выделили 1,5 млрд рублей. На 2026 год таких денег уже нет.
В 2026 году округ может впервые за долгие годы уйти в коммерческие кредиты на сумму в несколько миллиардов. Это четверть собственных доходов бюджета.
Проблема в том, что месторождения истощаются. Через 10-15 лет компании начнут сворачивать добычу, а вместе с этим исчезнут налоговые поступления. Региону останется только нищета и тысяча километров побережья, которое некому охранять.
Так что высокая пенсия в НАО - это не богатство. Это компенсация за то, что жизнь здесь отнимает у вас почти всё: здоровье, деньги и надежду на перемены. И с каждым годом этой компенсации становится всё меньше.
Похоже, мэрия решила, что строить остановки за бюджетный счёт - это прошлый век. Теперь они хотят, чтобы это делал бизнес, и суть проблемы именно в этой схеме.
Остановки у "Орбиты" и "Диеты" снесли, а новые не ставят, потому что их установка теперь привязана к процедуре торгов. Администрация объявила аукцион, по результатам которого предприниматели могут получить право на размещение павильонов, совмещённых с рекламными конструкциями.
Схема выглядит так: инвестор ставит остановку и взамен получает право размещать на ней рекламу. Содержание объекта полностью ложится на его плечи. Договор на это право заключается на 10 лет, а годовая плата за один павильон составляет около 27 тысяч рублей.
Итоги торгов запланированы на 18 сентября. То есть проблема не в том, что остановки некуда ставить, а в том, что сначала нужно найти бизнесмена, которому это будет выгодно. Пока такого не нашлось - люди стоят под дождём.
И это при том, что прокуратура уже признала отсутствие остановок нарушением закона и вносила представление администрации с требованием устранить проблему. Но, как видно, бюрократическая машина пересилила здравый смысл: проще ждать итогов торгов, чем ставить людям элементарный навес.
Остановки у "Орбиты" и "Диеты" снесли, а новые не ставят, потому что их установка теперь привязана к процедуре торгов. Администрация объявила аукцион, по результатам которого предприниматели могут получить право на размещение павильонов, совмещённых с рекламными конструкциями.
Схема выглядит так: инвестор ставит остановку и взамен получает право размещать на ней рекламу. Содержание объекта полностью ложится на его плечи. Договор на это право заключается на 10 лет, а годовая плата за один павильон составляет около 27 тысяч рублей.
Итоги торгов запланированы на 18 сентября. То есть проблема не в том, что остановки некуда ставить, а в том, что сначала нужно найти бизнесмена, которому это будет выгодно. Пока такого не нашлось - люди стоят под дождём.
И это при том, что прокуратура уже признала отсутствие остановок нарушением закона и вносила представление администрации с требованием устранить проблему. Но, как видно, бюрократическая машина пересилила здравый смысл: проще ждать итогов торгов, чем ставить людям элементарный навес.
Forwarded from АрхСвобода
Сегодня, 1 сентября, отмечается Международный день приматов (International Primate Day).
Поздравляем всех приматов с началом нового учебного года❗️
#первоесентября
Поздравляем всех приматов с началом нового учебного года❗️
#первоесентября
Блогер из Липецка Свят Селезнев этим летом выбрал для отпуска Архангельскую область, следуя тренду путешествий по регионам, чей автомобильный код совпадает с возрастом. Закат над Северной Двиной и атмосфера на набережной очаровали его так, что он едва подобрал слова: "Это что-то с чем-то, друзья". И он не одинок - Архангельск всё чаще мелькает в блогах москвичей и гостей из других городов.
Туристический поток действительно растёт. За 2025 год город собрал 15,8 млн рублей туристического налога вместо запланированных 4,2 млн, а за семь месяцев 2026-го - уже 23 млн. Власти связывают это с легализацией мест размещения: сегодня в реестре состоят 39 объектов, 14 из которых новые.
..
Архангельская область - регион грандиозного потенциала, который пока не монетизирован. Красота Севера, деревянное зодчество, Белое море - это то, за чем едут. Но инфраструктура, дороги, размещение и порядок на туристических маршрутах требуют системного внимания.
Туризм здесь - это ставка с высоким риском. Если вы готовы к контрастам, к необходимости решать транспортные проблемы на месте, к цене, которая не всегда соответствует качеству - вам понравится. Если нет - лучше выбрать другой регион. Пока что, к сожалению, так.
Туристический поток действительно растёт. За 2025 год город собрал 15,8 млн рублей туристического налога вместо запланированных 4,2 млн, а за семь месяцев 2026-го - уже 23 млн. Власти связывают это с легализацией мест размещения: сегодня в реестре состоят 39 объектов, 14 из которых новые.
..
Архангельская область - регион грандиозного потенциала, который пока не монетизирован. Красота Севера, деревянное зодчество, Белое море - это то, за чем едут. Но инфраструктура, дороги, размещение и порядок на туристических маршрутах требуют системного внимания.
Туризм здесь - это ставка с высоким риском. Если вы готовы к контрастам, к необходимости решать транспортные проблемы на месте, к цене, которая не всегда соответствует качеству - вам понравится. Если нет - лучше выбрать другой регион. Пока что, к сожалению, так.
Граждане сообщают о систематическом загрязнении территории из-за перевозки песка грузовым транспортом с открытыми бортами с территории бывшего завода.
..
Кто-то зарабатывает на перевозке песка. Транспортные расходы, прибыль, логистика. Мыть колёса, накрывать тентами, штрафовать за рассыпанный груз - это издержки. Они снижают маржинальность. Абсурд ситуации в том, что штрафы либо несущественны, либо их просто не выписывают. А уборка улиц - это статья расходов местного бюджета. Зачем тратить свои, если можно не тратить?
Администрация и прокуратура не борются с проблемой, потому что у них нет стимула. Пока нет громкого скандала, федеральной проверки или прямого указания сверху - всё будет как есть.
И жителям остаётся либо дышать пылью и мыть машины за свой счёт, либо надеяться, что кто-то из чиновников вдруг проснётся с чувством справедливости. Но бизнес, знаете ли, чувств не имеет. У него есть только расходы и доходы. А чистота улиц - это расход. Для бизнеса он не предусмотрен.
..
Кто-то зарабатывает на перевозке песка. Транспортные расходы, прибыль, логистика. Мыть колёса, накрывать тентами, штрафовать за рассыпанный груз - это издержки. Они снижают маржинальность. Абсурд ситуации в том, что штрафы либо несущественны, либо их просто не выписывают. А уборка улиц - это статья расходов местного бюджета. Зачем тратить свои, если можно не тратить?
Администрация и прокуратура не борются с проблемой, потому что у них нет стимула. Пока нет громкого скандала, федеральной проверки или прямого указания сверху - всё будет как есть.
И жителям остаётся либо дышать пылью и мыть машины за свой счёт, либо надеяться, что кто-то из чиновников вдруг проснётся с чувством справедливости. Но бизнес, знаете ли, чувств не имеет. У него есть только расходы и доходы. А чистота улиц - это расход. Для бизнеса он не предусмотрен.
Forwarded from АрхСвобода
Школьные звонки в России с 1 сентября заменят на "популярные" песни, сообщили в Минпросвещения, уточнив, что сентябре вместо привычных звонков прозвучат "Дважды два — четыре", "Первоклашка", "Учат в школе" и "Песня Первых".
От ред.
Предлагаем поиграть в игру:
1. "Дважды два — четыре"
2. "Первоклашка"
3. "Учат в школе"
4. "Песня Первых"
Найди лишнее.
#первоесентября
От ред.
Предлагаем поиграть в игру:
1. "Дважды два — четыре"
2. "Первоклашка"
3. "Учат в школе"
4. "Песня Первых"
Найди лишнее.
#первоесентября
Forwarded from АрхСвобода
Ультрапатриоты из числа Архангельских учёных предложили вместо школьных звонков включать полную версию гимна России, который дети должны прослушивать стоя у парты. Таким образом, резюмировали патриоты, будет решена проблема со свободным временем у школьников на переменах.
#первоесентября
#первоесентября