В Архангельской области отчитались об очередном выполнении госзадания по воспроизводству водных биоресурсов. В 2026 году в реку Онегу выпустили 12,7 тыс. мальков атлантического лосося, а общий объём выпуска с начала года превысил 200 тыс. особей (включая кумжу в Вёжме).

Формально повод для отчёта есть: цифры внушительные, план выполнен. Однако именно здесь возникает ключевой вопрос к методологии оценки: что именно мы считаем результатом?

Выпуск молоди - это лишь первый этап длинной цепочки. Между "мы выпустили рыбу" и "мы восстановили ресурс" нельзя ставить знак равенства. Выживаемость мальков зависит от состояния реки, кормовой базы, хищников и качества воды. Кроме того, нынешние выпуски носят компенсационный характер (возмещение ущерба), а не являются волонтёрской инициативой. Компенсировать ущерб и восстановить экосистему - принципиально разные понятия.

Нам катастрофически не хватает показателя, который связывает отчёт о проделанной работе с состоянием самого ресурса. Сколько из выпущенных 200 тысяч доживёт до взрослой особи? Сколько вернётся на нерест? Как меняется естественная популяция?

Ответы на эти вопросы важны не только для экологов, но и для рынка. Цена на лососевые остаётся высокой. Это не значит, что выпуск мальков напрямую влияет на ценник, но это напоминает: конечный потребитель пока не видит ощутимых изменений от "выполненных заданий".

Мафия общепита 2.0

Продолжаем тему с попыткой монополизации ярославскими "варягами" поморского рынка больничного и школьного питания.

Ранее мы сообщали вам о "послужном списке" отравлений ООО "Комбинат социального питания", сегодня рвущегося монополизировать рынок социального питания в Поморье:
https://t.me/arhsvoboda/100958

Добавим к нему ещё один немаловажный факт, связанный как раз с больничным питанием. Снова пострадали дети:

В марте 2026 года разразился скандал вокруг питания в Ярославской областной детской клинической больнице. В отделении патологии речи и нейрореабилитации, где лежат дети с нарушениями жевательного рефлекса, детям подавали недоваренную пшённую кашу, недоваренную кашу "Дружба" и геркулесовую кашу. Воскресный обед состоял из щей с капустой без картофеля и тушёной капусты на второе. Протёртого стола, критически важного для детей с нарушениями жевания, не было вообще.

Министерство здравоохранения Ярославской области пояснило, что приготовление пищи осуществлялось ООО "Комбинат социального питания", которое обеспечивало питанием Ярославскую областную детскую клиническую больницу на условиях аутсорсинга, а сегодня планирует это проделать со всеми больницами в Поморье.

От ред.

Пожалуй, столько скандалов и случаев вопиющего пренебрежения правами и интересами детей не было даже у фёдоровской ОПГ Трест столовых... Хотя, это правдиво только в том случае, если говорить об уже рождённых детях.

Компания Срико ответила на вопрос наших коллег
Ответ : А нам пох**

💥Прогноз исполнен. Результаты выборов в Поморье были известны заранее

⚡️Еще раз вернемся к итогам думских выборов и довыборов в облсобрание и сопоставим их с нашим прогнозом, который дал телеграм-канал Сила Поморья за день до выборов.

🎯Начнем с того, что по всем одномандатным округам наш прогноз исполнился на 100%. Ожидаемо квази-победу одержали Арсентьев, Харченко на выборах в ГосДуму и Сергеев с Пивковым на довыборах в АОСД.

Но интереснее посмотреть на расклад по партспискам. Заметим, что Поморье входит в число регионов с самым худшим результатом партии власти.

Проценты по Архангельской области получились такие:

▪️Единая Россия – 35% (мы прогнозировали 34-38%).
▪️КПРФ – 19% (мы прогнозировали 15-18%, погрешность на 1%, даже менее одного процента, учитывая то, что 19% КПРФ ее вытянула)
▪️ЛДПР – 15% (наш прогноз 12-15%)
▪️Новые люди – 11% (наш прогноз был 4-7%, здесь получается несоответствие на 4%, но это, заметьте, самая крупная ошибка в прогнозе)
▪️Справедливая Россия – 7% (по нашему прогнозу 8-10%, также как с КПРФ несоответствие всего лишь 1%).

📌Кроме этого пятипроцентный барьер преодолела никому неизвестная Партия пенсионеров. Это говорит о том, что даже пенсионеры уже разочаровались в ЕдРе и пытаются голосовать оппозиционно.

Глядя на эти цифры, невольно задаешься вопросом – а нужны ли вообще такие выборы, результат которых по большому счету заранее известен?!

Это называется волеизъявлением? Явка по Архангельской области составила чуть более 40%.

⚡️Получается, что 60% северян уже поняли, что выборы нужны власти лишь для того, чтобы использовать избирателей в качестве живого щита, прикрывая им ответственность за свои преступления.

Будь это всё проклято вечером

Яркий пример творческого использования метрической системы - автомобильные шины: диаметр в дюймах, ширина в миллиметрах, а толщина и вовсе в процентах.

Площадь Профсоюзов: хроники вечного ремонта. Продление до 2028 года.

Сегодня снова побывал на площади, которую почему-то хотят переименовать в Соборную. И вот что увидел.

Что изменилось:

Там, где была незаконная парковка на газоне, теперь появился асфальт. Судя по всему, делают проезд у Сурского подворья. Хотя изначально на этом месте должна была быть сцена — по проекту, который все обсуждали, включая меня.

На дороге уложили какой-то слой асфальта. Но спусков для инвалидов в соответствии с ГОСТом с тротуаров так и не появилось.

У СМП и «Часа Пик» делают выезды. При нормальном благоустройстве тротуар не опускают вниз, а машины, которые редко ездят, аккуратно перекатываются через горочку. Но это опять же не у нас.

Перекрёсток с Выучейского закрыт — идёт асфальтирование.

У Пенсионного фонда перекладывают плитку на тротуаре, криво положенную в ноябре прошлого года. Сейчас 24 сентября 2026. Временную остановку убрали — не перенесли, не обозначили, а просто убрали. Аншлаг повесить не смогли. Люди теряются. Сам видел.

На перекрёстке с Розы Люксембург ничего не делали. Приходится высоко поднимать ногу. На коляске не пройти.

Главное:

Продлевают ремонт до 2028 года.

С ноября 2023 года не могут сделать площадь, которую обещали за два года. Итогового проекта в свободном доступе нет. Картинки, которые есть, не соответствуют действительности.

По официальным данным, общий объём финансирования превышает 1, 7 млрд рублей. 80% площади обещают сделать готовыми для прогулок в следующем году. Полностью завершить — в 2028-м.

То есть от начала работ до финала — пять лет. Пять лет на площадь, которую обещали сделать за два.

И да, я до сих пор жду, когда появятся плавные спуски для пешеходов. Обещали после укладки двух слоёв асфальта. Асфальт кладут. Спусков нет.

Может, к 2028-му появятся?

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

В Северодвинске возбуждено уголовное дело по факту кражи домашнего животного. 20-летняя местная жительница, вернувшись с работы, обнаружила пропажу своей собаки породы чихуахуа по кличке Кай.

В ходе проверки установлено: в отсутствие хозяйки квартиру посетил знакомый её соседа. Уходя, он забрал собаку, не поставив в известность ни владелицу, ни соседа.

Подозреваемый - ранее судимый местный житель 32 лет. Животное обнаружено у него дома, изъято. Ущерб оценён в 40 тысяч рублей.

Глава Коношского района заплатит 10 тысяч рублей за то, что в Ерцево не достроили водоснабжение за 44 миллиона.

44 миллиона выделили. До 25 декабря 2024 года должны были запустить. Не запустили. Прокуратура пришла, проверила, оштрафовала.

10 тысяч для должностного лица по ч. 7 ст. 7.32 КоАП - это ниже минимального порога (30 тысяч). Значит, суд снизил. Но сам факт правонарушения зафиксирован. Дальше - представление прокуратуры, контроль, риск повторной проверки. А если контракт расторгнут - подрядчик может уехать в реестр недобросовестных поставщиков на два года. Это уже не 10 тысяч, это приговор для бизнеса.

..

Штраф - это не финал. Это звоночек. Если после звоночка ничего не меняется, звонок становится громче. Вплоть до уголовного дела.

🅰️ если добавить палок, то получится благоустройство площади Профсоюзов.

На модернизацию электроснабжения Архангельска в этом году выделено 350 млн рублей. "Россети Северо-Запад" отчитались о выполнении программы на 77%: построено 26 из 34 км линий. Оставшиеся два объекта планируют сдать до конца октября.

Однако за цифрой 77% скрывается более сложная картина. На заседании гордумы 23 сентября директор филиала Игорь Кайсин признал: ресурсов не хватает ни на всё, ни сразу. Депутаты подняли вопросы износа сетей, гнилых опор и отключений (особенно в Цигломени, где кабели проложены еще в 1960-1980-х).

Главный нюанс: 77% - это показатель освоения бюджета конкретной программы, а не степень обновления всех сетей города. Часть инфраструктуры принадлежит другим организациям, а срок службы многих линий давно истек.

В России снова считают банки. На 1 августа 2026-го их осталось 301. К концу года, говорят, будет меньше трёхсот. Эксперты успокаивают: пять-десять в год - это норма. Не крах, а постепенное сокращение. Ну спасибо. Утешили.

Уходят мелкие. Уральский трастовый, Стелла-Банк, Новокузнецкий муниципальный. Названия как из другой жизни - региональной, уютной, где банк знал тебя по имени и не спрашивал, зачем тебе столько наличных.

Топ-десять держат 90% активов. Остальные - меньше процента. То есть исчезают не деньги, а вывески. Но от этого не легче. Привыкаешь к мысли, что всё большое - надёжно, а маленькое - временно. Как будто так и должно быть.

Ирония в том, что мы это уже проходили. Только тогда было страшнее и громче. Теперь - тише. Никто не бежит снимать вклады, никто не стоит в очередях. Просто читаем новости и киваем: ну да, ещё один. Кто следующий - неважно. Важно, что твой пока на месте.

В Госдуме создадут комитет по административному и уголовному законодательству.

От ред.

Теперь понятно, кто в этом шапито IX созыва будет работать не покладая рук.

Об АО "МОЛОКО" принято говорить с гордостью. Продукция, достижения, юбилеи. Но есть сторона, о которой вспоминают куда реже.

Уборка. Тяжелая, грязная, изнуряющая работа. Мыть, оттирать, дезинфицировать - и все это внутри действующего пищевого производства, где чистота не пожелание, а обязательное условие.

А теперь вопрос: кто этим занимается?

Может быть, работники АО "МОЛОКО"? Не обязательно. Сегодня уборку предлагают выполнять через стороннюю клининговую компанию - ООО "Гигиена и Эпидемиология". В вакансии честно написано: работа на территории АО "МОЛОКО". Но работодатель - другой.

Юридически - обычный аутсорсинг. Законно. Ничего не скажешь.

Но хочется спросить: почему самый тяжелый, самый грязный труд вынесен за пределы штата? Может, людей трудно найти? Может, так дешевле? Может, просто удобнее?

А может - своих жалко?

Это не обвинение. Это вопрос.

Потому что человек, который каждый день надевает рабочую одежду и часами отмывает цеха, делает то, без чего производство просто не выживет.

ВРИО ГМО Северодвинска — Олег Бачериков.

🅰️ что о нём известно?
🅰️ в принципе, ничего. Кроме того, что он рыжий и толстый как Трамп.

Очередной рейс траулера "Ягры" завершился выгрузкой 182 тонн рыбы в Архангельске. Среди деликатесов - треска, пикша, палтус и три вида зубатки. Экипаж не уходит на длительный отдых: квота не выбрана, и судно сразу отправится в море.

Однако за успешными сводками скрывается системная проблема. "Ягры" - судно 1998 года постройки. Ему почти 30 лет. И это далеко не самый старый траулер в компании: "Викинг" польской сборки служит почти 50 лет. В 2022 году из-за поломки двигателя он встал на ремонт, из-за чего компания смогла освоить лишь 31% квоты по треске. Санкции усложняют поиск запчастей.

..

Ситуация с "Яграми" и "Викингом" - это индикатор общего состояния рыбопромыслового флота. Добыча ведется на пределе технических возможностей стареющих судов. Без обновления флота и решения проблемы запчастей даже богатые квоты могут остаться неосвоенными, а продовольственная безопасность региона - под угрозой.

🅰 Нам пишут

Если кто не знал, то кличка Чанчикова в "семье" - клоун.

В Архангельске подросток устроил смертельно опасный заезд по улицам города.

Все началось с банальной проверки документов вечером 23 сентября. Но 17-летний мотоциклист решил поиграть в "Форсаж" и нажал на газ. Погоня по улицам Архангельска выглядела страшно: встречная полоса, красный свет, тротуары.. Финал оказался предсказуем.

В 22:10 на перекрестке улиц Воронина и Почтового тракта мотоциклист на Racer решил проскочить, не пропустил автобус МАЗ - и мощный удар стал неизбежен. Итог: парень, у которого даже нет прав, в больнице. О других пострадавших не сообщается.

С 9 октября по 7 ноября в Архангельской области введут сезонные ограничения для движения большегрузов по региональным дорогам.

Ограничения будут действовать на участках региональных автодорог с гравийным и грунтовым покрытием во всех муниципалитетах Поморья.

Под них попадут транспортные средства, осевая масса которых с грузом или без него превышает 3,5 тонны, а также автомобили с общей массой более 8 тонн.

Мера вводится на период осенней распутицы, чтобы снизить нагрузку на дорожное полотно и не допустить его разрушения.

На федеральные автомобильные дороги эти ограничения не распространяются.

Инцидент, произошедший 29 января 2026 года в Вельске, высветил сразу две проблемы: техническое состояние коммунальной инфраструктуры и подход к управлению рисками. Ремонтные работы на действующем трубопроводе при температуре -28 °C привели к разрыву трубы и отключению тепла и воды для половины города. В отдельных районах водоснабжение отсутствовало шесть дней.

Ответные меры администрации - запрет на плановые работы при температуре ниже -10 °C - носят реактивный характер. При этом власти признают: корневая причина - износ и возраст сетей. Таким образом, модернизация инфраструктуры и ликвидация аварий на устаревших участках идут параллельно, что создаёт порочный круг: новые объекты соседствуют с теми, чей ресурс давно исчерпан.

Жители Котласа добились своего: незаконный акт отменен. Это победа. Но, к сожалению, не финал. Потому что суд не отменяет законов экономики. Если перевозка стоит дороже 40 рублей, никто не будет возить пассажиров в минус. Автобусы просто уедут с маршрута, либо цена вырастет - но другими способами.

Почему рост цен - это вопрос времени:

1.Бензин: Лимиты, очереди, дефицит. Цена уже ползет вверх и не думает останавливаться.

2. Коммуналка: С 1 октября тарифы +12%. Боксы отапливать надо, электричество крутить надо. Для юрлиц - всё это золотое.

3. Ремонт: Автобусы ломаются. Запчасти - импорт или аналоги. И то, и другое бьет по карману.

Итого: Суд отменил механизм, допускавший рост тарифа до 60 рублей. Однако данное решение носит юридический, а не экономический характер: цена в 40 рублей не является финансово устойчивой для перевозчика, что сохраняет риск ухода с маршрута или скрытого роста издержек для пассажиров.