Приговор по делу о смертельной драке в Няндоме вступил в силу
В Архангельской области вступил в законную силу приговор 34-летнему жителю Няндомского района, осуждённому по делу о смертельной драке.
Преступление произошло ранним утром 9 марта. Мужчину признали виновным в причинении тяжкого вреда здоровью, повлёкшем по неосторожности смерть потерпевшего.
Суд назначил ему 6 лет 6 месяцев колонии строгого режима. Апелляционные жалобы осуждённого и его защитника оставлены без удовлетворения, а приговор - без изменения.
В Архангельской области вступил в законную силу приговор 34-летнему жителю Няндомского района, осуждённому по делу о смертельной драке.
Преступление произошло ранним утром 9 марта. Мужчину признали виновным в причинении тяжкого вреда здоровью, повлёкшем по неосторожности смерть потерпевшего.
Суд назначил ему 6 лет 6 месяцев колонии строгого режима. Апелляционные жалобы осуждённого и его защитника оставлены без удовлетворения, а приговор - без изменения.
И. о. главы Северодвинска Олег Бачериков встретился с представителями транспортной компании "Рико". На встрече сообщили: за 2025 год в городе зафиксировали 81 ДТП с участием пассажирских автобусов, а с начала 2026-го - уже 61.
В отчёте это выглядит как снижение аварийности. Но сравнивать полный год с неполным пока рано. Да, число происшествий на текущую дату меньше прошлогоднего итога. Только до конца года ещё больше двух месяцев.
И главное - за цифрами остаются вопросы. По чьей вине происходят аварии? Сколько в них пострадавших? Сколько ДТП связано с действиями водителей автобусов, а сколько - с другими участниками движения? Без этих данных делать выводы о реальном снижении аварийности преждевременно.
Есть вопросы и к условиям труда. В мае 2025 года Госинспекция труда сообщила о шести расследованиях несчастных случаев с работниками "Рико". Четыре случая признали связанными с производством, в том числе ДТП с пассажирскими автобусами. Компанию обязали представить план по снижению травматизма.
Отдельная тема - качество обслуживания. В декабре 2025 года губернатор признал существенное ухудшение качества перевозок: жители жаловались на нарушения расписания, недостаточное количество автобусов и проблемы с обслуживанием отдалённых районов.
При этом с 5 декабря 2025 года проезд в Северодвинске подорожал с 40 до 48 рублей.
Получается неудобный вопрос: что именно получает пассажир за возросшую цену - более надёжное сообщение, безопасную поездку или только обещания исправить ситуацию?
В отчёте это выглядит как снижение аварийности. Но сравнивать полный год с неполным пока рано. Да, число происшествий на текущую дату меньше прошлогоднего итога. Только до конца года ещё больше двух месяцев.
И главное - за цифрами остаются вопросы. По чьей вине происходят аварии? Сколько в них пострадавших? Сколько ДТП связано с действиями водителей автобусов, а сколько - с другими участниками движения? Без этих данных делать выводы о реальном снижении аварийности преждевременно.
Есть вопросы и к условиям труда. В мае 2025 года Госинспекция труда сообщила о шести расследованиях несчастных случаев с работниками "Рико". Четыре случая признали связанными с производством, в том числе ДТП с пассажирскими автобусами. Компанию обязали представить план по снижению травматизма.
Отдельная тема - качество обслуживания. В декабре 2025 года губернатор признал существенное ухудшение качества перевозок: жители жаловались на нарушения расписания, недостаточное количество автобусов и проблемы с обслуживанием отдалённых районов.
При этом с 5 декабря 2025 года проезд в Северодвинске подорожал с 40 до 48 рублей.
Получается неудобный вопрос: что именно получает пассажир за возросшую цену - более надёжное сообщение, безопасную поездку или только обещания исправить ситуацию?
Forwarded from АрхСвобода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У 450 депутатов Госдумы на банковских счетах хранятся 44,4 млрд рублей, подсчитали вполне себе провластные СМИ – "Ведомости", изучив декларации "слуг народа". Помимо этого, совокупные доходы депутатов составили 24,9 млрд рублей, значительно превысив, например, годовой бюджет Архангельска.
От ред.
Обратим внимание, что в тех декларациях, который были доступны журналистам, указываются сведения только о самом кандидатах. Данные о доходах и имуществе супруг (супругов), престарелых родителей, детей, братьев и сестёр в неё не включаются. Поэтому, есть вероятность, что все указанные миллиарды надо умножить раз этак в 10 минимум...
От ред.
Обратим внимание, что в тех декларациях, который были доступны журналистам, указываются сведения только о самом кандидатах. Данные о доходах и имуществе супруг (супругов), престарелых родителей, детей, братьев и сестёр в неё не включаются. Поэтому, есть вероятность, что все указанные миллиарды надо умножить раз этак в 10 минимум...
Совет депутатов Северодвинска назначил конкурс на пост главы города на 1 декабря 2026 года. Приём документов от кандидатов будет проходить с 26 октября по 24 ноября. Окончательный выбор главы запланирован на 15 декабря.
Арсентьев свалил из Севска ещё в конце сентября. Чуть ли не три месяца будет существовать город корабелов без ГМО. И, думаете, что-то изменится? Возможно. В лучшую сторону.
Арсентьев свалил из Севска ещё в конце сентября. Чуть ли не три месяца будет существовать город корабелов без ГМО. И, думаете, что-то изменится? Возможно. В лучшую сторону.
Forwarded from АрхСвобода
Кстати❗️
Ровно 36 лет назад, 26 октября 1990 года указом президента Михаила Горбачёва в СССР был введён коммерческий курс рубля к иностранным валютам. С 1 ноября 1990 года был установлен новый коммерческий курс на уровне 1,8 рубля за 1 доллар США.
С тех пор рубль "отрицательно укрепился" по отношению к доллару примерно в 45000 раз.
Ровно 36 лет назад, 26 октября 1990 года указом президента Михаила Горбачёва в СССР был введён коммерческий курс рубля к иностранным валютам. С 1 ноября 1990 года был установлен новый коммерческий курс на уровне 1,8 рубля за 1 доллар США.
С тех пор рубль "отрицательно укрепился" по отношению к доллару примерно в 45000 раз.
В Архангельске опять переполнены контейнерные площадки. 13 мусоровозов стоят в ремонте, денег на ремонт нет. Проблема, говорят, "накапливалась". Ну хоть что-то в этом городе накапливается стабильно.
..
Мусорная реформа стартовала в 2019 году. Обещали три комплекса по обращению с отходами и миллиарды инвестиций. На дворе осень 2026-го, а ни один из трёх комплексов ещё не введён в эксплуатацию.
В Коряжме объект готов на 99%, но запуск перенесли на апрель 2027 года. В Няндоме и Холмогорском округе до полноценного запуска тоже ещё далеко. Миллиарды обещаны, сроки сорваны - а мусор ждать не будет.
Зато выросли тарифы: для бизнеса - на 47%, для населения - на 15,8%. За что именно платим? За вывоз мусора или за ожидание, что когда-нибудь всё заработает? Мусор не вывозят вовремя, а платить всё равно приходится. Вот такая реформа.
Параллельно, по имеющимся данным, шесть тысяч юридических лиц не заключили договоры на вывоз отходов. Часть мусора в итоге оказывается на площадках, которыми пользуются жители. Пункты выдачи маркетплейсов, как утверждается, платят по 200 рублей в месяц, а дворы получают горы коробок. В Онежском округе владелец полигона прекратил приём мусора из-за долга регоператора в 6,7 млн рублей. Позже Росприроднадзор приостановил лицензию объекта. Вывоз возобновили только по временной схеме.
Итого: мусоровозы стоят, полигоны прекращают работу, часть бизнеса не платит, жители оплачивают услугу, а новые комплексы существуют преимущественно в планах и отчётах. Все недовольны, каждый указывает на чужую ответственность - а мусор тем временем остаётся во дворах.
Что дальше? Отремонтируют 13 машин. Потом сломаются другие. На ремонт снова понадобятся деньги. Строительство комплексов продолжится - если сроки опять не сдвинутся. А пока жителям остаётся любоваться видом из окна.
Мусор, по крайней мере, ничего не обещает. Просто лежит. И напоминает о реформе, результаты которой люди ждут уже с 2019 года.
..
Мусорная реформа стартовала в 2019 году. Обещали три комплекса по обращению с отходами и миллиарды инвестиций. На дворе осень 2026-го, а ни один из трёх комплексов ещё не введён в эксплуатацию.
В Коряжме объект готов на 99%, но запуск перенесли на апрель 2027 года. В Няндоме и Холмогорском округе до полноценного запуска тоже ещё далеко. Миллиарды обещаны, сроки сорваны - а мусор ждать не будет.
Зато выросли тарифы: для бизнеса - на 47%, для населения - на 15,8%. За что именно платим? За вывоз мусора или за ожидание, что когда-нибудь всё заработает? Мусор не вывозят вовремя, а платить всё равно приходится. Вот такая реформа.
Параллельно, по имеющимся данным, шесть тысяч юридических лиц не заключили договоры на вывоз отходов. Часть мусора в итоге оказывается на площадках, которыми пользуются жители. Пункты выдачи маркетплейсов, как утверждается, платят по 200 рублей в месяц, а дворы получают горы коробок. В Онежском округе владелец полигона прекратил приём мусора из-за долга регоператора в 6,7 млн рублей. Позже Росприроднадзор приостановил лицензию объекта. Вывоз возобновили только по временной схеме.
Итого: мусоровозы стоят, полигоны прекращают работу, часть бизнеса не платит, жители оплачивают услугу, а новые комплексы существуют преимущественно в планах и отчётах. Все недовольны, каждый указывает на чужую ответственность - а мусор тем временем остаётся во дворах.
Что дальше? Отремонтируют 13 машин. Потом сломаются другие. На ремонт снова понадобятся деньги. Строительство комплексов продолжится - если сроки опять не сдвинутся. А пока жителям остаётся любоваться видом из окна.
Мусор, по крайней мере, ничего не обещает. Просто лежит. И напоминает о реформе, результаты которой люди ждут уже с 2019 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Холмогорском округе Архангельской области сотрудники РУФСБ задержали 41-летнего уроженца Тюменской области. Оперативно-розыскные мероприятия выявили схему подпольного производства наркотиков.
По материалам дела, подозреваемый выполнял указания кураторов: приобрёл лабораторное оборудование и партии прекурсоров для производства наркотических средств на сбыт. Для конспирации он использовал самостоятельно построенный катер, что давало ему свободу перемещения по Северной Двине и Белому морю.
Ключевой момент: при задержании на борту судна была обнаружена нарколаборатория, готовая к работе. Это свидетельствует о тщательной подготовке и попытке наладить мобильное производство в труднодоступных акваториях.
По материалам дела, подозреваемый выполнял указания кураторов: приобрёл лабораторное оборудование и партии прекурсоров для производства наркотических средств на сбыт. Для конспирации он использовал самостоятельно построенный катер, что давало ему свободу перемещения по Северной Двине и Белому морю.
Ключевой момент: при задержании на борту судна была обнаружена нарколаборатория, готовая к работе. Это свидетельствует о тщательной подготовке и попытке наладить мобильное производство в труднодоступных акваториях.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🅰️ вы знали, что Норвегия – "отстой" и вообще "дерьмовая страна"? Трамп наконец-то рассказал всем об этом.
Forwarded from АрхСвобода
Эксперты Гражданской палаты Архангельской области оценили нововведения в нормах о порядке выдачи разрешений на строительство и приёма капитальных объектов в эксплуатацию и пришли к выводу, что очередной запрет "ради безопасности" катастрофичен для отрасли строительства и реконструкции в целом.
С 4 августа 2026 года вступили в силу поправки в Водный кодекс РФ, которые запрещают капитальное строительство в границах зон подтопления. Изменения в закон вступили в силу "внезапно", без переходных положений. В зонах подтопления оказались миллионы квадратных метров уже строящегося жилья. Официально признано, что под действие новой нормы попало 74 млн кв. м. проектов, из которых 11 млн кв. м. должны были быть введены в эксплуатацию уже в 2026 году.
Застройщики, получившие разрешения до августа, оказались в подвешенном состоянии: формально разрешения не аннулированы, но Росреестр начал отказывать в регистрации уже построенных домов. Отдельная категория пострадавших — граждане, строившие индивидуальное жильё. Ситуация абсурдна: люди подавали уведомления о планируемом строительстве, получали одобрение муниципалитетов, возводили дома — а теперь не могут их зарегистрировать. Наиболее вероятный сценарий же для тех, кто строил без уведомления (по "дачной амнистии"), — это получение требования о сносе.
Запрет сформулирован настолько широко, что блокирует не только жильё: в перечне разрешённых инженерных сооружений не оказалось мостов, газопроводов, канализационных коллекторов и электросетей, которые уже фактически находятся в зонах подтопления — их, получается, нельзя даже реконструировать.
Минстрой признал, что поправки были внесены "оперативно, без согласования с ведомством" [скорее всего, это ложь, так как все законопроекты проходят согласования с Правительством РФ и, соответственно, со специализированными ведомствами – прим.] и издал "разъяснительное" письмо о снятии ограничений для уже строящихся проектов. Однако этот ненормативный документ не может отменить действие закона.
Российские города веками строились у воды, и запрет на строительство в зонах подтопления не отменит этого факта. Он лишь делает развитие территорий юридически невозможным, не предлагая работающей альтернативы. Запретительный подход к законотворчеству, пусть и под лозунгами "безопасности и защиты", – это не развитие, а деградация. Это в очередной раз было продемонстрировано законодателями и всеми органами исполнительной власти, которые обязаны проводить согласование предлагаемых инициатив.
С 4 августа 2026 года вступили в силу поправки в Водный кодекс РФ, которые запрещают капитальное строительство в границах зон подтопления. Изменения в закон вступили в силу "внезапно", без переходных положений. В зонах подтопления оказались миллионы квадратных метров уже строящегося жилья. Официально признано, что под действие новой нормы попало 74 млн кв. м. проектов, из которых 11 млн кв. м. должны были быть введены в эксплуатацию уже в 2026 году.
Застройщики, получившие разрешения до августа, оказались в подвешенном состоянии: формально разрешения не аннулированы, но Росреестр начал отказывать в регистрации уже построенных домов. Отдельная категория пострадавших — граждане, строившие индивидуальное жильё. Ситуация абсурдна: люди подавали уведомления о планируемом строительстве, получали одобрение муниципалитетов, возводили дома — а теперь не могут их зарегистрировать. Наиболее вероятный сценарий же для тех, кто строил без уведомления (по "дачной амнистии"), — это получение требования о сносе.
Запрет сформулирован настолько широко, что блокирует не только жильё: в перечне разрешённых инженерных сооружений не оказалось мостов, газопроводов, канализационных коллекторов и электросетей, которые уже фактически находятся в зонах подтопления — их, получается, нельзя даже реконструировать.
Минстрой признал, что поправки были внесены "оперативно, без согласования с ведомством" [скорее всего, это ложь, так как все законопроекты проходят согласования с Правительством РФ и, соответственно, со специализированными ведомствами – прим.] и издал "разъяснительное" письмо о снятии ограничений для уже строящихся проектов. Однако этот ненормативный документ не может отменить действие закона.
Российские города веками строились у воды, и запрет на строительство в зонах подтопления не отменит этого факта. Он лишь делает развитие территорий юридически невозможным, не предлагая работающей альтернативы. Запретительный подход к законотворчеству, пусть и под лозунгами "безопасности и защиты", – это не развитие, а деградация. Это в очередной раз было продемонстрировано законодателями и всеми органами исполнительной власти, которые обязаны проводить согласование предлагаемых инициатив.
Telegram
АрхСвобода
АрхСвобода настоятельно советует гражданам, застройщикам, ресурсоснабжающим и ремонтным организациям перед началом любого капитального строительства или реконструкции ознакомиться с местной картой территорий затопления и подтопления. Сегодня это стало критично…
В Архангельской области наградили за цифровизацию: благодарности министра цифрового развития РФ получили директор регионального МФЦ Денис Бойцов и инженер-разработчик Елена Личутина. В Поморье работают 30 отделений МФЦ, 89 территориальных подразделений и около 120 окон приёма документов. Доступны более 400 госуслуг - всё ради комфорта граждан.
Звучит убедительно. Но цифры описывают инфраструктуру, а не опыт человека. Количество окон приёма документов само по себе не говорит о том, сколько времени уходит на справки, ожидание и хождение по инстанциям. А электронный документооборот ускоряет движение бумаги - но не отменяет необходимости её собирать.
И вот здесь главный вопрос. Цифровизация задумывалась не для того, чтобы в отчётах стало красиво, а для того, чтобы человек тратил меньше времени и сил. Пока что счёт идёт в другую сторону: сервисов становится больше, а проблем меньше не становится.
Звучит убедительно. Но цифры описывают инфраструктуру, а не опыт человека. Количество окон приёма документов само по себе не говорит о том, сколько времени уходит на справки, ожидание и хождение по инстанциям. А электронный документооборот ускоряет движение бумаги - но не отменяет необходимости её собирать.
И вот здесь главный вопрос. Цифровизация задумывалась не для того, чтобы в отчётах стало красиво, а для того, чтобы человек тратил меньше времени и сил. Пока что счёт идёт в другую сторону: сервисов становится больше, а проблем меньше не становится.
Ульяновский бизнесмен довёл долг перед сотрудниками до 28 млн рублей - люди больше шести месяцев сидели без денег. А самое интересное: по данным прокуратуры Архангельской области, деньги у него были. Просто вместо зарплат он потратил больше 25 млн на личные нужды.
Правда, в ходе следствия мужчина одумался: вину признал и долг полностью закрыл. Но дело уже ушло в суд. Теперь ему светит либо штраф до 500 тысяч рублей, либо принудительные работы до трёх лет - и вдобавок запрет занимать определённые должности.
Правда, в ходе следствия мужчина одумался: вину признал и долг полностью закрыл. Но дело уже ушло в суд. Теперь ему светит либо штраф до 500 тысяч рублей, либо принудительные работы до трёх лет - и вдобавок запрет занимать определённые должности.
С января 2027 года в Петербурге дворникам обещают около 77 тысяч рублей в месяц. Причина простая: городу не хватает примерно 15% дворников. Власти пытаются закрыть дыры в штатах деньгами.
В Архангельской области кадровый дефицит тоже никуда не делся. На 1 марта 2026 года на 6147 вакансий приходилось всего 4812 незанятых граждан. А дворники ещё по итогам 2024-го входили в число самых дефицитных работников региона. При этом средняя предлагаемая зарплата дворника в области тогда составляла около 30 тысяч рублей.
Разница в подходе заметна: Петербург повышает ставки, чтобы люди шли убирать улицы. В Архангельской области проблема нехватки работников тоже признана, но сопоставимых новых зарплатных решений именно для городских дворников в открытых данных пока не видно.
В Архангельской области кадровый дефицит тоже никуда не делся. На 1 марта 2026 года на 6147 вакансий приходилось всего 4812 незанятых граждан. А дворники ещё по итогам 2024-го входили в число самых дефицитных работников региона. При этом средняя предлагаемая зарплата дворника в области тогда составляла около 30 тысяч рублей.
Разница в подходе заметна: Петербург повышает ставки, чтобы люди шли убирать улицы. В Архангельской области проблема нехватки работников тоже признана, но сопоставимых новых зарплатных решений именно для городских дворников в открытых данных пока не видно.
Forwarded from ПИПС
В Холмогорском округе Архангельской области сотрудники РУФСБ выявили схему подпольного производства наркотиков из навоза.
В Архангельске продолжается рассмотрение уголовного дела бывшего министра здравоохранения региона Александра Герштанского и экс-директора "Фармации" Алексея Литвинюка. Обвинение запросило для Герштанского 15 лет колонии строгого режима, штраф в 400 млн рублей и запрет занимать государственные должности на 12 лет. Для Литвинюка - 10 лет колонии строгого режима, штраф в 100 млн рублей и запрет на 6 лет.