📛مدیر شبکه قرآن که ناگهان شد رییس #راه‌آهن، امروز کجاست؟!
▫️ساعت‌ها از فاجعه واژگونی #قطار #مشهد- #یزد گذشته ده‌ها ایرانی کشته و مجروح شده‌اند اما از مدیرعامل راه آهن خبری نیست.
▫️میعادصالحی که زمانی در صداوسیما، گاهی در صندوق بازنشستگی کل کشور و هر زمان یک جایگاه برای او لقمه گرفته می‌شود نباید پاسخگوی این فاجعه باشد؟!
https://t.me/irannc به صفحه تلگرم ما بپیوندین
#زندانی_سیاسی #سفره_انقلاب #رفراندوم #اعتراضات_سراسری #تظاهرات_سراسری #نافرمانی_مدنی
#چهار_قلم #سلام_فرمانده #سلام_درمانده
#انقلاب_ایران
#iranncorg
#standwithukraine #ukraine
@irannc
▫️ساعت‌ها از فاجعه واژگونی #قطار #مشهد- #یزد گذشته ده‌ها ایرانی کشته و مجروح شده‌اند اما از مدیرعامل راه آهن خبری نیست.
▫️میعادصالحی که زمانی در صداوسیما، گاهی در صندوق بازنشستگی کل کشور و هر زمان یک جایگاه برای او لقمه گرفته می‌شود نباید پاسخگوی این فاجعه باشد؟!
https://t.me/irannc به صفحه تلگرم ما بپیوندین
#زندانی_سیاسی #سفره_انقلاب #رفراندوم #اعتراضات_سراسری #تظاهرات_سراسری #نافرمانی_مدنی
#چهار_قلم #سلام_فرمانده #سلام_درمانده
#انقلاب_ایران
#iranncorg
#standwithukraine #ukraine
@irannc
شرق: بازگشت روس‌ها به #راه‌آهن #گرمسار- اینچه‌برون/ روس‌ها گران کار می‌کنند
فدراسیون صنعت #حمل‌ونقل و لجستیک ایران می‌گوید:
🔹روسیه برای حضور در راه‌آهن گرمسار- اینچه‌برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است.
🔹روس‌ها پیش از این رقم اجرای این پروژه را 1.2 میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل‌ونقل ریلی حدود 10 برابر قیمت واقعی است.
🔹آنها می‌گویند که صرف‌نظر از اینکه روس‌ها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به‌صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
https://t.me/irannc به صفحه تلگرم ما بپیوندین
#زندانی_سیاسی #سفره_انقلاب #رفراندوم #اعتراضات_سراسری #نافرمانی_مدنی #اینترنت_ایران
#تجمع_اعتراضی #تأمین_اجتماعی #برجام
@irannc
فدراسیون صنعت #حمل‌ونقل و لجستیک ایران می‌گوید:
🔹روسیه برای حضور در راه‌آهن گرمسار- اینچه‌برون قدم جلو گذاشته، اما هنوز رقم دقیقی برای اجرای این پروژه اعلام نکرده است.
🔹روس‌ها پیش از این رقم اجرای این پروژه را 1.2 میلیارد دلار اعلام کرده بودند؛ عددی که بنا بر گفته کارشناسان حمل‌ونقل ریلی حدود 10 برابر قیمت واقعی است.
🔹آنها می‌گویند که صرف‌نظر از اینکه روس‌ها این پروژه را با ایران بسیار گران حساب کرده بودند، اجرای این خط آهن گران با ظرفیت ترانزیتی ناچیزی که دارد به‌صرفه نیست و اولویت اقتصادی پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی با نگاه تبلیغات سیاسی دولت به حاشیه رفته است.
https://t.me/irannc به صفحه تلگرم ما بپیوندین
#زندانی_سیاسی #سفره_انقلاب #رفراندوم #اعتراضات_سراسری #نافرمانی_مدنی #اینترنت_ایران
#تجمع_اعتراضی #تأمین_اجتماعی #برجام
@irannc