И так сойдёт!
167 subscribers
156 photos
10 videos
2 files
78 links
Трем за городскую культуру, урбанизм и эстетику ебененей.
Download Telegram
Наш друг, Карло Поликано запустил международную петицию против сноса гостиницы Националь, петиция на итальянском, румынском и русском, так что переводить не придется.
(предыдущий пост, который вы не прочитали, как раз о том как из помойки сделали одну из самых дорогих недвижимостей в Москве)
https://www.change.org/p/sindaco-di-chi%C8%99in%C4%83u-salviamo-l-hotel-nazionale-di-chi%C8%99in%C4%83u?recruiter=47862007&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_petition&recruited_by_id=51adfb80-8a41-0130-b72d-3c764e046567&utm_content=fht-23915508-it-it%3A3&fbclid=IwAR1QDX6jJ4UN3EP26GFK6wf6PEjExIECga9SfwtVSTIJII3ETCj7c06eiJ8&use_react=false
пример для подражания !))
деревья в городе
- нет, деревья не производят кислород, потому что количество произведённого кислорода днём, компенсируется деоксидом углерода произведенным ночью.
- да, деревья чистят воздух от пыли
- да, деревья делают воздух влажным
- да, деревья снижают температуру поверхности города
- да, деревья поддерживают био- разнообразие города (птицам есть где петь)! А потому у меня вопрос: Какого хуя то ? (фотографии с фб Ростика)
🌳Как реинкарнировать общественные пространства, чтобы они одновременно играли несколько ролей — музей, ботанический сад, место развлечений и центр услуг? На этот вопрос в сегодняшней колонке отвечает директор Музея транспорта Оксана Бондаренко.

Транспорт в глобальном смысле этого слова — такая же городская среда для жизни как парк, улица, двор или любое общественное пространство, с такими же принципами «средовой» организации и инструментами взаимодействием с жителями.
Это место, где ты проводишь, делишь свое жизненное пространство со случайными попутчиками абсолютно добровольно, перемещаясь из точки А в точку Б. Да и после завершения так называемого жизненного транспортного цикла особенной любовью у архитекторов и урбан-дизайнеров пользуются наши «рельсы-монорельсы-эстакады и вокзалы».

Как лучше организовать общественные пространства и какое будущее может ждать московский монорельс — читайте в новом материале.
г. Каушаны, до и после. В комментариях на ФБ, люди благодарят мэра Донцу Анатолия.

фото с фб
Кишинёвцы, узнаёте?
Forwarded from History Porn
Архитектор Лазарь Чериковер был одним из основоположников физиологического минимализма. Он подробно рассчитывал, сколько место нужно человеку в хрущевке, так как партия дала наказ — экономить на всем.

Миллионы советских людей ютились в бараках и переполненных коммуналках, а жилищной проблемой серьезно занялись только при Хрущеве.
Кину 20 лейчиков на телефон, автору лучшего варианта названия для этого сквера (сквером это сложно теперь назвать)
захади в рот