Forwarded from #آزادی_و_برابری Freedom & Equality
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بخشهای گستردهای از کرمانشاه به دست معترضان افتاد؛ جشن آزادی در بامداد ۱۹ دی
بامداد جمعه ۱۹ دی ماه، گزارشها و ویدیوهای ارسالی از کرمانشاه حاکی از آن است که بخشهای وسیعی از این شهر از کنترل نیروهای حکومتی خارج شده و به دست مردم و آزادیخواهان افتاده است.
بر اساس این گزارشها، معترضان موفق شدهاند مأموران امنیتی و انتظامی را از مناطق مختلف شهر عقب برانند و کنترل برخی محلهها و خیابانها را در دست بگیرند.
شاهدان محلی از برگزاری تجمعها و جشنهای خودجوش با عنوان «جشن آزادی» در ساعات بامدادی خبر میدهند.
بامداد جمعه ۱۹ دی ماه، گزارشها و ویدیوهای ارسالی از کرمانشاه حاکی از آن است که بخشهای وسیعی از این شهر از کنترل نیروهای حکومتی خارج شده و به دست مردم و آزادیخواهان افتاده است.
بر اساس این گزارشها، معترضان موفق شدهاند مأموران امنیتی و انتظامی را از مناطق مختلف شهر عقب برانند و کنترل برخی محلهها و خیابانها را در دست بگیرند.
شاهدان محلی از برگزاری تجمعها و جشنهای خودجوش با عنوان «جشن آزادی» در ساعات بامدادی خبر میدهند.
❤1
Forwarded from نوید آزادی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤡🚨« می خواهید با هنر زحمات ، بیجاره عمله های منوتوکه توسط اسراییل برای رضا پهلوی تامین مالی می شوند و پهلوی نشنال عربستان و کانال های وابسته به انها پهلوی پرستان رمانتیک این روزها خیلی کارشان برای صدا گذاری چقدر پر دردسر و افتضاح است به این نوار گوش بدید !»
❤2
Forwarded from سربداران وطن
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕞 دلاوران و مبارزان مشهد توانسنتد صد ها همرزم دستگیرشده خود را از داخل این اتوبوس ها آزاد کنند
#سربداران_وطن
https://t.me/Sarbedaranevatan
#سربداران_وطن
https://t.me/Sarbedaranevatan
❤2
Forwarded from DidgahTV
سرنوشت جنبش کنونی در گرو بلوغ تاریخی جامعه ی ایران - دکتر کورش عرفانی - ۱۲ دی ۱۴۰۴ برابر با ۲ ژانویه ۲۰۲۶
بار دیگر موجی از اعتراضات سراسر ایران را فراگرفته است و به طور مداوم دست کم پنج روز است که ادامه دارد. این بار ریشههای حرکت به طور ملموس و مشخص ... ادامه مطلب در سایت دیدگاه:
https://shorturl.at/EPd4n
بار دیگر موجی از اعتراضات سراسر ایران را فراگرفته است و به طور مداوم دست کم پنج روز است که ادامه دارد. این بار ریشههای حرکت به طور ملموس و مشخص ... ادامه مطلب در سایت دیدگاه:
https://shorturl.at/EPd4n
Forwarded from سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
🔴 برگزاری دادگاه فعال صنفی و معلم بازنشسته ژاله روحزاد در شعبه ۲۶ دادگاه انقلاب
روز نهم دیماه، جلسه رسیدگی به اتهامات ژاله روحزاد، فعال صنفی و معلم بازنشسته، در شعبه ۲۶ دادگاه انقلاب تهران برگزار شد.
به گزارش حسین تاج، وکیل دادگستری، با استناد به فعالیتهای مجازی خانم روحزاد مجدداً تفهیم شد و مرحله آخرین دفاع با طرح ایرادات و نکات حقوقی از سوی وکیل انجام گرفت.
پیشتر، خانم ژاله روحزاد با دریافت احضاریهای به شعبه ۲۶ دادگاه انقلاب اسلامی تهران فراخوانده شده بود. در این احضاریه، اتهام ایشان «تبلیغ علیه نظام جمهوری اسلامی از طریق دعوت به تجمعات غیرقانونی» عنوان شده بود.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، بار دیگر تداوم فشارهای امنیتی، احضار، پروندهسازی و برخوردهای سرکوبگرانه علیه فعالان صنفی، معلمان و کنشگران مدنی را قویاً محکوم میکند و بر حق بدیهی تشکلیابی، آزادی بیان و فعالیت صنفی و مدنی تأکید دارد.
چاره کارگران، وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۰ دی ۱۴۰۴
s://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
روز نهم دیماه، جلسه رسیدگی به اتهامات ژاله روحزاد، فعال صنفی و معلم بازنشسته، در شعبه ۲۶ دادگاه انقلاب تهران برگزار شد.
به گزارش حسین تاج، وکیل دادگستری، با استناد به فعالیتهای مجازی خانم روحزاد مجدداً تفهیم شد و مرحله آخرین دفاع با طرح ایرادات و نکات حقوقی از سوی وکیل انجام گرفت.
پیشتر، خانم ژاله روحزاد با دریافت احضاریهای به شعبه ۲۶ دادگاه انقلاب اسلامی تهران فراخوانده شده بود. در این احضاریه، اتهام ایشان «تبلیغ علیه نظام جمهوری اسلامی از طریق دعوت به تجمعات غیرقانونی» عنوان شده بود.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، بار دیگر تداوم فشارهای امنیتی، احضار، پروندهسازی و برخوردهای سرکوبگرانه علیه فعالان صنفی، معلمان و کنشگران مدنی را قویاً محکوم میکند و بر حق بدیهی تشکلیابی، آزادی بیان و فعالیت صنفی و مدنی تأکید دارد.
چاره کارگران، وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۰ دی ۱۴۰۴
s://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
Forwarded from سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
🔴 اعتراضات مردمی علیه گرانی، تورم و افزایش شدید نرخ ارز و سکه
در پی سقوط شدید ارزش ریال و افزایش سرسامآور قیمت دلار و سکه، بازاریان تهران از روز یکشنبه با برگزاری تجمعهایی در نقاط مختلف پایتخت دست به اعتراض زدند؛ اعتراضاتی که همچنان ادامه دارد.
در این تجمعها و راهپیماییهای اعتراضی، شمار زیادی از مردم عادی نیز حضور داشتند و با مشارکت خود، نارضایتیشان را از گرانی، فقر و فشارهای معیشتی لجامگسیخته ابراز کردند.
این اعتراضات که در ابتدا از بازار موبایل و لوازم الکترونیک آغاز شد، در مدت کوتاهی به مناطق مختلف تهران و سپس به شهرهای متعددی از جمله همدان، اصفهان، زنجان، کرمان، ملارد، قشم، شیراز، نورآباد ممسنی و کرمانشاه گسترش یافت. با پیوستن فعال و گسترده دانشجویان، این حرکت اعتراضی وارد مرحلهای وسیعتر و سراسریتر شد.
در ادامه این موج اعتراضی، روز سهشنبه ۹ دیماه، دانشجویان در دانشگاههایی از جمله علم و فرهنگ، علم و صنعت، شهید بهشتی، دانشگاه تهران، خواجهنصیر، پلیتکنیک و چند مرکز دانشگاهی دیگر تجمعهای اعتراضی برگزار کردند.
سندیکای کارگران شرکت واحد همچنین یادآور میشود که در بیانیه اخیر خود درباره افزایش نرخ بنزین هشدار داده بود که اجرای چنین سیاستهایی در شرایطی که کارگران و اقشار محروم جامعه تحت شدیدترین فشارهای اقتصادی و معیشتی قرار دارند، به معنای تحمیل موج تازهای از ریاضتکشیهای بیرحمانه بر مردم است که بی پاسخ نخواهد ماند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، ضمن حمایت از اعتراضات بحق مردم ستمدیده، تأکید میکند که مردم محروم کاملاً محقاند علیه سیاستهای سرکوبگرانه حاکمیت، حمله همهجانبه دولت به معیشت عمومی، فساد ساختاری و شکافهای عمیق طبقاتی به خیابانها بیایند، با گرانی و تورم افسارگسیخته مقابله کنند و اعتراض خود را به کلیت نظام و مناسبات سرمایهداری حاکم، با حفظ استقلال از تمامی جریانهای انحصارطلب، تمامیتخواه و ضدکارگر، اعلام دارند.
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۰ دی ۱۴۰۴
s://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
در پی سقوط شدید ارزش ریال و افزایش سرسامآور قیمت دلار و سکه، بازاریان تهران از روز یکشنبه با برگزاری تجمعهایی در نقاط مختلف پایتخت دست به اعتراض زدند؛ اعتراضاتی که همچنان ادامه دارد.
در این تجمعها و راهپیماییهای اعتراضی، شمار زیادی از مردم عادی نیز حضور داشتند و با مشارکت خود، نارضایتیشان را از گرانی، فقر و فشارهای معیشتی لجامگسیخته ابراز کردند.
این اعتراضات که در ابتدا از بازار موبایل و لوازم الکترونیک آغاز شد، در مدت کوتاهی به مناطق مختلف تهران و سپس به شهرهای متعددی از جمله همدان، اصفهان، زنجان، کرمان، ملارد، قشم، شیراز، نورآباد ممسنی و کرمانشاه گسترش یافت. با پیوستن فعال و گسترده دانشجویان، این حرکت اعتراضی وارد مرحلهای وسیعتر و سراسریتر شد.
در ادامه این موج اعتراضی، روز سهشنبه ۹ دیماه، دانشجویان در دانشگاههایی از جمله علم و فرهنگ، علم و صنعت، شهید بهشتی، دانشگاه تهران، خواجهنصیر، پلیتکنیک و چند مرکز دانشگاهی دیگر تجمعهای اعتراضی برگزار کردند.
سندیکای کارگران شرکت واحد همچنین یادآور میشود که در بیانیه اخیر خود درباره افزایش نرخ بنزین هشدار داده بود که اجرای چنین سیاستهایی در شرایطی که کارگران و اقشار محروم جامعه تحت شدیدترین فشارهای اقتصادی و معیشتی قرار دارند، به معنای تحمیل موج تازهای از ریاضتکشیهای بیرحمانه بر مردم است که بی پاسخ نخواهد ماند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، ضمن حمایت از اعتراضات بحق مردم ستمدیده، تأکید میکند که مردم محروم کاملاً محقاند علیه سیاستهای سرکوبگرانه حاکمیت، حمله همهجانبه دولت به معیشت عمومی، فساد ساختاری و شکافهای عمیق طبقاتی به خیابانها بیایند، با گرانی و تورم افسارگسیخته مقابله کنند و اعتراض خود را به کلیت نظام و مناسبات سرمایهداری حاکم، با حفظ استقلال از تمامی جریانهای انحصارطلب، تمامیتخواه و ضدکارگر، اعلام دارند.
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۰ دی ۱۴۰۴
s://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
Forwarded from Soghrat
داستان اتحاد!
بصورت پاورقی (قسمت اول)
وقتی اتحاد از زیرزمین شروع شد!
شب بود.
نه آنقدر تاریک که چیزی دیده نشود، و نه آنقدر روشن که کسی جرئت حرفزدن داشته باشد. در زیرزمین یک خانهٔ قدیمی، پنج نفر دور یک میز قدیمی نشسته بودند. نه پرچمی داشتند، نه بیانیه ای. فقط یک سوال سنگین روی میز بود:«چطور میشود کنار هم ایستاد، وقتی هر کداممان زخمی از گذشته داریم؟»
اولی کارگر بود؛ اخراجیِ یک کارخانهٔ نیمهتعطیل. گفت: «من سیاست بلد نیستم. فقط میدانم وقتی نان نیست، حرفهای بزرگ به کار نمیآید.»
دومی دانشجو بود؛ چندبار احضار شده.
گفت: «من آزادی میخواهم، اما فهمیدهام بدون پیوند با مردم، آزادی فقط یک کلمه است.»
سومی معلم بود؛ خسته اما دقیق. گفت: «مشکل از آنجا شروع میشود که هرکدام فکر میکنیم حقیقت کامل دست ماست.»
چهارمی زن محله بود؛ نه تشکل داشت، نه سابقهٔ سیاسی. گفت: «ما در محلهمان فقط یاد گرفتیم اگر با هم نباشیم، له میشویم.»
پنجمی سکوت کرده بود. بعد آرام گفت: «اتحاد وقتی شروع میشود که بفهمیم دشمن اصلی کیست، نه اینکه کداممان درستتر حرف میزند.»
هیچکس کف نزد.
همه فهمیدند این جلسه نه آغاز انقلاب است، نه پایان اختلاف. فقط یک چیز روشن شد:«اتحاد از توافق روی شعارها نمیآید؛ از توافق روی دردها میآید.»
آنها قرار نگذاشتند رهبر انتخاب کنند. قرار گذاشتند: هرکسی هویت خودش را نگه دارد.
کسی بهجای دیگری حرف نزند و هیچ تصمیمی بدون لمس زندگی واقعی مردم گرفته نشود.
ترس هنوز بود.
بیاعتمادی هم.
اما چیزی تغییر کرده بود: دیگر دنبال «قهرمان» نبودند؛ دنبال پیوند بودند.
اختناق دقیقاً همین را نمیخواست.
نه این جمع کوچک را—
بلکه این فهم را که قدرت، از کنار هم ماندنِ متفاوتها شروع میشود.
اتحاد، آن شب اعلام نشد.
امضا هم نشد.
فقط آرام، مثل جوانهای زیر خاک، شکل گرفت. و همه میدانستند: اگر قرار است روزی دیوارها ترک بردارند، نه با فریادهای تنها، بلکه با شبکههای کوچک اعتماد خواهد بود.
وقتی ترکها پیدا شدند.
چند هفته گذشت. زیرزمین دیگر امن نبود؛ نه بهخاطر دیوارها، بلکه بهخاطر صداهایی که بیرونش بلند شده بود. یکی از همان پنج نفر دیگر نیامد. گفتند «احضار شده».
کسی نپرسید کِی برمیگردد. همه میدانستند این سؤال جواب ندارد. جلسه ساکتتر شد.
کارگر گفت: «بچهها توی کارخانه میپرسن این کارها آخرش چیه. میگن نون میخوایم، نه جلسه.»
دانشجو عصبی جواب داد: «اگه الان نایستیم، فردا حتی نون هم نیست.»
معلم آه کشید. فهمیده بود لحظهٔ خطرناک رسیده: همانجایی که اختلاف، از تحلیل به زندگی واقعی میرسد.
زن محله آرام گفت:«دیروز اومدن توی کوچه. یکی رو بردن. مردم ترسیدن. گفتن این کارها دردسر میاره.»
سکوت سنگین شد. نه سکوت ترس— سکوت تصمیم.
برای اولینبار، کسی پرسید: «حاضریم تا کجا بایستیم؟»
این سؤال از همه چیز خطرناکتر بود. چون اتحاد تا وقتی هزینه نداشته باشد، حرف است. هزینه که میآید، صفها کوتاه میشوند.
دانشجو گفت: «اگر عقب بکشیم، یعنی از اول هم اشتباه بود.»
کارگر جواب داد: «اگر جلو برویم و تنها بمانیم چی؟»
هیچکس پاسخ قطعی نداشت. اما چیزی روشن شد: اتحاد بدون صداقت دربارهٔ ترس، فرو میپاشد.
آن شب تصمیم بزرگی نگرفتند.
تصمیمی کوچک اما واقعی گرفتند:
جلسات بزرگ لغو شود
ارتباطها محلهمحور شود
هرکس فقط در جایی فعالیت کند که ریشه دارد و هیچکس قهرمان نشود.
معلم گفت: «ما نمیخواهیم سریع بزرگ شویم. میخواهیم واقعی بمانیم.»
کارگر سر تکان داد.
زن محله لبخند کمرنگی زد.
دانشجو برای اولینبار ساکت ماند.
وقتی بیرون آمدند، شهر همان بود.
پلیس، گرانی، ترس.
اما زیر پوست شهر، چیزی آرام تغییر کرده بود.
اتحادشان هنوز ضعیف بود. پر از ترک. پر از تردید. اما دیگر خیال نبود.
و اختناق دقیقن از همین میترسید:
نه از شعار،
نه از رهبر،
بلکه از آدمهایی که یاد گرفتهاند با ترسشان صادق باشند و کنار هم بمانند.
ناصر اسالو
ادامه دارد....
🌸🌹🌷🌺❤️🌴🌼🌾🍀💐🐦🔥
بخش آموزش سندیکای کارگران فلزکار مکانیک:
https://t.me/Knowledge_N_Worker
🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺
بصورت پاورقی (قسمت اول)
وقتی اتحاد از زیرزمین شروع شد!
شب بود.
نه آنقدر تاریک که چیزی دیده نشود، و نه آنقدر روشن که کسی جرئت حرفزدن داشته باشد. در زیرزمین یک خانهٔ قدیمی، پنج نفر دور یک میز قدیمی نشسته بودند. نه پرچمی داشتند، نه بیانیه ای. فقط یک سوال سنگین روی میز بود:«چطور میشود کنار هم ایستاد، وقتی هر کداممان زخمی از گذشته داریم؟»
اولی کارگر بود؛ اخراجیِ یک کارخانهٔ نیمهتعطیل. گفت: «من سیاست بلد نیستم. فقط میدانم وقتی نان نیست، حرفهای بزرگ به کار نمیآید.»
دومی دانشجو بود؛ چندبار احضار شده.
گفت: «من آزادی میخواهم، اما فهمیدهام بدون پیوند با مردم، آزادی فقط یک کلمه است.»
سومی معلم بود؛ خسته اما دقیق. گفت: «مشکل از آنجا شروع میشود که هرکدام فکر میکنیم حقیقت کامل دست ماست.»
چهارمی زن محله بود؛ نه تشکل داشت، نه سابقهٔ سیاسی. گفت: «ما در محلهمان فقط یاد گرفتیم اگر با هم نباشیم، له میشویم.»
پنجمی سکوت کرده بود. بعد آرام گفت: «اتحاد وقتی شروع میشود که بفهمیم دشمن اصلی کیست، نه اینکه کداممان درستتر حرف میزند.»
هیچکس کف نزد.
همه فهمیدند این جلسه نه آغاز انقلاب است، نه پایان اختلاف. فقط یک چیز روشن شد:«اتحاد از توافق روی شعارها نمیآید؛ از توافق روی دردها میآید.»
آنها قرار نگذاشتند رهبر انتخاب کنند. قرار گذاشتند: هرکسی هویت خودش را نگه دارد.
کسی بهجای دیگری حرف نزند و هیچ تصمیمی بدون لمس زندگی واقعی مردم گرفته نشود.
ترس هنوز بود.
بیاعتمادی هم.
اما چیزی تغییر کرده بود: دیگر دنبال «قهرمان» نبودند؛ دنبال پیوند بودند.
اختناق دقیقاً همین را نمیخواست.
نه این جمع کوچک را—
بلکه این فهم را که قدرت، از کنار هم ماندنِ متفاوتها شروع میشود.
اتحاد، آن شب اعلام نشد.
امضا هم نشد.
فقط آرام، مثل جوانهای زیر خاک، شکل گرفت. و همه میدانستند: اگر قرار است روزی دیوارها ترک بردارند، نه با فریادهای تنها، بلکه با شبکههای کوچک اعتماد خواهد بود.
وقتی ترکها پیدا شدند.
چند هفته گذشت. زیرزمین دیگر امن نبود؛ نه بهخاطر دیوارها، بلکه بهخاطر صداهایی که بیرونش بلند شده بود. یکی از همان پنج نفر دیگر نیامد. گفتند «احضار شده».
کسی نپرسید کِی برمیگردد. همه میدانستند این سؤال جواب ندارد. جلسه ساکتتر شد.
کارگر گفت: «بچهها توی کارخانه میپرسن این کارها آخرش چیه. میگن نون میخوایم، نه جلسه.»
دانشجو عصبی جواب داد: «اگه الان نایستیم، فردا حتی نون هم نیست.»
معلم آه کشید. فهمیده بود لحظهٔ خطرناک رسیده: همانجایی که اختلاف، از تحلیل به زندگی واقعی میرسد.
زن محله آرام گفت:«دیروز اومدن توی کوچه. یکی رو بردن. مردم ترسیدن. گفتن این کارها دردسر میاره.»
سکوت سنگین شد. نه سکوت ترس— سکوت تصمیم.
برای اولینبار، کسی پرسید: «حاضریم تا کجا بایستیم؟»
این سؤال از همه چیز خطرناکتر بود. چون اتحاد تا وقتی هزینه نداشته باشد، حرف است. هزینه که میآید، صفها کوتاه میشوند.
دانشجو گفت: «اگر عقب بکشیم، یعنی از اول هم اشتباه بود.»
کارگر جواب داد: «اگر جلو برویم و تنها بمانیم چی؟»
هیچکس پاسخ قطعی نداشت. اما چیزی روشن شد: اتحاد بدون صداقت دربارهٔ ترس، فرو میپاشد.
آن شب تصمیم بزرگی نگرفتند.
تصمیمی کوچک اما واقعی گرفتند:
جلسات بزرگ لغو شود
ارتباطها محلهمحور شود
هرکس فقط در جایی فعالیت کند که ریشه دارد و هیچکس قهرمان نشود.
معلم گفت: «ما نمیخواهیم سریع بزرگ شویم. میخواهیم واقعی بمانیم.»
کارگر سر تکان داد.
زن محله لبخند کمرنگی زد.
دانشجو برای اولینبار ساکت ماند.
وقتی بیرون آمدند، شهر همان بود.
پلیس، گرانی، ترس.
اما زیر پوست شهر، چیزی آرام تغییر کرده بود.
اتحادشان هنوز ضعیف بود. پر از ترک. پر از تردید. اما دیگر خیال نبود.
و اختناق دقیقن از همین میترسید:
نه از شعار،
نه از رهبر،
بلکه از آدمهایی که یاد گرفتهاند با ترسشان صادق باشند و کنار هم بمانند.
ناصر اسالو
ادامه دارد....
🌸🌹🌷🌺❤️🌴🌼🌾🍀💐🐦🔥
بخش آموزش سندیکای کارگران فلزکار مکانیک:
https://t.me/Knowledge_N_Worker
🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺
Telegram
دانش و کارگر
بخش آموزش سندیکای کارگران فلزکار مکانیک
@Knowledge_N_Worker
🔹️🔸️🔹️🔸️🔹️🔸️
@Knowledge_N_Worker
🔹️🔸️🔹️🔸️🔹️🔸️
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
در دفاع از رانندگان اینترنتی!
✍میلاد تاجیک
خیابانهای شهر هر روز شاهد رفتوآمد میلیونها رانندهایاند که حملونقل شهری بر شانههای آنان استوار است. این حرکت مداوم، تنها جابهجایی مسافر نیست؛ روایت زندگی کسانی است که کارشان با فرسایش تدریجی جسم، سرمایهی شخصی و امنیت معیشتی درهم تنیده است.
رانندگان فعال در شرکتهای مسافربری اینترنتی، نیروی محرکهی یکی از پرکاربردترین خدمات شهریاند؛ خدماتی که نظم، سهولت و امنیت رفتوآمد را برای جامعه به ارمغان آورده، اما در سطح مناسبات کاری، چالشهای عمیقی را پیش روی آنان قرار داده است.
تحول تکنولوژیک، بهویژه با گسترش اینترنت و اپلیکیشنها، عرصهی حملونقل شهری را متحول کرده است. برنامه های هوشمند با درنظرگرفتن ترافیک، شرایط آبوهوایی و موقعیت جغرافیایی، قیمت سفر را تعیین میکنند و شفافیت بیشتری به این حوزه بخشیدهاند. ثبت هویت راننده و مسافر، افزایش امنیت، تسهیل دسترسی به تاکسی و بهبود کیفیت خدمات، تجربهی سفر شهری را بهویژه برای زنان و گروههای آسیبپذیر امنتر کرده است. این دستاوردها نقش مهمی در بهبود نظم شهری و افزایش رضایت عمومی داشتهاند.
در دل این نظم نوین، نوعی رابطهی اقتصادی شکل گرفته که تمامی ریسکها را بر دوش راننده قرار میدهد. راننده مالک ابزار کار خود است، هزینهی سوخت، تعمیرات و استهلاک خودرو را میپردازد و همچنان موظف به تولید سود در چارچوبی است که سهم شرکت از ابتدا مشخص و تضمینشده است. در این سازوکار، سود بهصورت مستمر استخراج میشود و هزینهها به شکل تدریجی بر زندگی راننده انباشته میگردد. چنین نظمی، توازن میان کار و سرمایه را به نفع شرکتهای بزرگ دیجیتال برنامه ریزی کرده است.
قراردادهای حاکم بر این مشاغل، راننده را در موقعیتی قرار میدهند که امنیت شغلی، آیندهی حرفهای و حداقلهای رفاهی در آن جایگاهی ندارد. تورم مزمن، افزایش هزینههای نگهداری خودرو و فشار اقتصادی، این وضعیت را پیچیدهتر کرده است. در چنین بستری، انتخاب رانندگی در شرکت های اینترنتی به یکی از معدود راههای امرار معاش برای بخش بزرگی از جامعه بدل شده است.
یکی از مهمترین پیامدهای این وضعیت، محرومیت رانندگان از پوشش بیمهای و حمایتهای اجتماعی است. رانندگانی که ساعتهای طولانی در معرض خطرات شغلی قرار دارند، از سابقهی کار و امنیت دوران ناتوانی یا سالمندی برخوردار نیستند. تجربهی همهگیری کرونا، این آسیبپذیری را آشکارتر کرد؛ دورهای که رانندگان برای حفظ حداقل معیشت، در شرایط پرخطر به فعالیت ادامه دادند و حمایت ساختاری مشخصی نه از سوی دولت و نه از سوی شرکت های اینترنتی، دریافت نکردند.
برخی شرکتها با تنظیم قراردادهایی خاص، رابطهی کاری را در قالب مفاهیم جدید باز تعریف کردهاند. استفاده از واژگانی مانند «کاربر راننده» بهجای کارگر، چارچوب حقوقیای ایجاد کرده که مسئولیتهای کارفرمایی را بهکلی از شرکت سلب میکند. در نتیجه، راننده بهعنوان فردی معرفی میشود که صرفاً از خدمات شرکت استفاده میکند، در حالی که بخش بزرگی از ارزش اقتصادی شرکت از محل کار فیزیکی و مستمر او تولید میشود.
ابعاد این مسأله، جمعیتی گسترده را در برمیگیرد. بر اساس آمارهای مختلف، بین ۵ تا ۸ میلیون نفر در ایران بهطور مستقیم در خدمات مسافربری اینترنتی فعالاند. این رقم بهخوبی نشان میدهد که موضوع، یک مسألهی حاشیهای یا صنفی محدود نیست، بلکه به ساختار اشتغال و آیندهی نیروی کار کشور گره خورده است. نبود بیمه، صندوق حمایتی و سهمی از سود جمعی، زندگی این جمعیت بزرگ را در معرض فرسایش دائمی قرار داده است.
دولت نیز در این میان نقش تعیینکنندهای دارد. تجربهی تعاونیهای تاکسیرانی نشان داده بود که میتوان با سازوکارهای جمعی، هزینههای رانندگان را کاهش داد و امنیت شغلی را تقویت کرد. حذف این ساختارها، میدان را برای گسترش روابط نابرابر اقتصادی فراهم کرده است.
آنچه امروز در خیابانها جریان دارد، بخشی از صورتبندی جدید اقتصاد شهری است. دفاع از حقوق رانندگان، تلاشی برای بازگرداندن توازن، مسئولیتپذیری و کرامت انسانی به قلب این نظم نوین است. جامعهای که بر کار میلیونها راننده استوار است، با تقویت امنیت شغلی آنان، بنیانهای اخلاقی و اقتصادی خود را مستحکمتر خواهد کرد.
بر عهده کوشندگان کارگری است که این تفکر را که شرکت های اینترنتی باید عهده دار ارایه خدمات از سودهای نجومی به آنان رایگان بدهد را گسترش بدهند و همچنین بر سندیکاهای کارگری است که به این رانندگان چه به لحاظ فکری و چه به لحاظ ایجاد تشکیلات کارگریشان کمک کنند.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
✍میلاد تاجیک
خیابانهای شهر هر روز شاهد رفتوآمد میلیونها رانندهایاند که حملونقل شهری بر شانههای آنان استوار است. این حرکت مداوم، تنها جابهجایی مسافر نیست؛ روایت زندگی کسانی است که کارشان با فرسایش تدریجی جسم، سرمایهی شخصی و امنیت معیشتی درهم تنیده است.
رانندگان فعال در شرکتهای مسافربری اینترنتی، نیروی محرکهی یکی از پرکاربردترین خدمات شهریاند؛ خدماتی که نظم، سهولت و امنیت رفتوآمد را برای جامعه به ارمغان آورده، اما در سطح مناسبات کاری، چالشهای عمیقی را پیش روی آنان قرار داده است.
تحول تکنولوژیک، بهویژه با گسترش اینترنت و اپلیکیشنها، عرصهی حملونقل شهری را متحول کرده است. برنامه های هوشمند با درنظرگرفتن ترافیک، شرایط آبوهوایی و موقعیت جغرافیایی، قیمت سفر را تعیین میکنند و شفافیت بیشتری به این حوزه بخشیدهاند. ثبت هویت راننده و مسافر، افزایش امنیت، تسهیل دسترسی به تاکسی و بهبود کیفیت خدمات، تجربهی سفر شهری را بهویژه برای زنان و گروههای آسیبپذیر امنتر کرده است. این دستاوردها نقش مهمی در بهبود نظم شهری و افزایش رضایت عمومی داشتهاند.
در دل این نظم نوین، نوعی رابطهی اقتصادی شکل گرفته که تمامی ریسکها را بر دوش راننده قرار میدهد. راننده مالک ابزار کار خود است، هزینهی سوخت، تعمیرات و استهلاک خودرو را میپردازد و همچنان موظف به تولید سود در چارچوبی است که سهم شرکت از ابتدا مشخص و تضمینشده است. در این سازوکار، سود بهصورت مستمر استخراج میشود و هزینهها به شکل تدریجی بر زندگی راننده انباشته میگردد. چنین نظمی، توازن میان کار و سرمایه را به نفع شرکتهای بزرگ دیجیتال برنامه ریزی کرده است.
قراردادهای حاکم بر این مشاغل، راننده را در موقعیتی قرار میدهند که امنیت شغلی، آیندهی حرفهای و حداقلهای رفاهی در آن جایگاهی ندارد. تورم مزمن، افزایش هزینههای نگهداری خودرو و فشار اقتصادی، این وضعیت را پیچیدهتر کرده است. در چنین بستری، انتخاب رانندگی در شرکت های اینترنتی به یکی از معدود راههای امرار معاش برای بخش بزرگی از جامعه بدل شده است.
یکی از مهمترین پیامدهای این وضعیت، محرومیت رانندگان از پوشش بیمهای و حمایتهای اجتماعی است. رانندگانی که ساعتهای طولانی در معرض خطرات شغلی قرار دارند، از سابقهی کار و امنیت دوران ناتوانی یا سالمندی برخوردار نیستند. تجربهی همهگیری کرونا، این آسیبپذیری را آشکارتر کرد؛ دورهای که رانندگان برای حفظ حداقل معیشت، در شرایط پرخطر به فعالیت ادامه دادند و حمایت ساختاری مشخصی نه از سوی دولت و نه از سوی شرکت های اینترنتی، دریافت نکردند.
برخی شرکتها با تنظیم قراردادهایی خاص، رابطهی کاری را در قالب مفاهیم جدید باز تعریف کردهاند. استفاده از واژگانی مانند «کاربر راننده» بهجای کارگر، چارچوب حقوقیای ایجاد کرده که مسئولیتهای کارفرمایی را بهکلی از شرکت سلب میکند. در نتیجه، راننده بهعنوان فردی معرفی میشود که صرفاً از خدمات شرکت استفاده میکند، در حالی که بخش بزرگی از ارزش اقتصادی شرکت از محل کار فیزیکی و مستمر او تولید میشود.
ابعاد این مسأله، جمعیتی گسترده را در برمیگیرد. بر اساس آمارهای مختلف، بین ۵ تا ۸ میلیون نفر در ایران بهطور مستقیم در خدمات مسافربری اینترنتی فعالاند. این رقم بهخوبی نشان میدهد که موضوع، یک مسألهی حاشیهای یا صنفی محدود نیست، بلکه به ساختار اشتغال و آیندهی نیروی کار کشور گره خورده است. نبود بیمه، صندوق حمایتی و سهمی از سود جمعی، زندگی این جمعیت بزرگ را در معرض فرسایش دائمی قرار داده است.
دولت نیز در این میان نقش تعیینکنندهای دارد. تجربهی تعاونیهای تاکسیرانی نشان داده بود که میتوان با سازوکارهای جمعی، هزینههای رانندگان را کاهش داد و امنیت شغلی را تقویت کرد. حذف این ساختارها، میدان را برای گسترش روابط نابرابر اقتصادی فراهم کرده است.
آنچه امروز در خیابانها جریان دارد، بخشی از صورتبندی جدید اقتصاد شهری است. دفاع از حقوق رانندگان، تلاشی برای بازگرداندن توازن، مسئولیتپذیری و کرامت انسانی به قلب این نظم نوین است. جامعهای که بر کار میلیونها راننده استوار است، با تقویت امنیت شغلی آنان، بنیانهای اخلاقی و اقتصادی خود را مستحکمتر خواهد کرد.
بر عهده کوشندگان کارگری است که این تفکر را که شرکت های اینترنتی باید عهده دار ارایه خدمات از سودهای نجومی به آنان رایگان بدهد را گسترش بدهند و همچنین بر سندیکاهای کارگری است که به این رانندگان چه به لحاظ فکری و چه به لحاظ ایجاد تشکیلات کارگریشان کمک کنند.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Telegram
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکار مکانیک ایران
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🇮🇷🌹🔨🌹🔧🌹⚙️🌹
@sfelezkar
ارتباط با ادمین:
@Sfelezkaran
🌹🇮🇷🌹🔨🌹🔧🌹⚙️🌹
@sfelezkar
ارتباط با ادمین:
@Sfelezkaran
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
بیمه طلایی!!! بازنشستگان تامین اجتماعی!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، از روز شنبه ثبت نام بیمه طلایی بازنشستگان تامین اجتماعی آغاز خواهد شد.
رییس بیمه آتیه سازان حافظ آقای رنجبران که در تحقیر بازنشستگان گفته بود:«هر چقدر پول بدی، همون قدر آش می خوری» به کانون عالی بازنشستگان گفته است:« اگر تعداد ثبت نام کنندگان بیمه طلایی به یک میلیون نرسد، این توافق باطل است»
در همین راستا گفته می شود در کانون های بازنشستگی جلساتی برای کارگران حداکثر بگیر گذاشته می شود تا آنان را مجاب کنند به این طرح تفرقه افکنانه بپیوندند. از جمله کسانی که تلاش می کنند به این طرح توطئه آمیز رونق داده و خود و خانواده هایشان از اولین کسانی هستند که به آن پیوسته اند، دقیقن همان هایی که از پورسانت بیمه تکمیلی تحمیلی پول خوبی به جیب زده اند.
توطئه بیمه طلایی برای تفرقه انداختن بین بازنشستگان تامین اجتماعی حداقل بگیر و حداکثر بگیر است تا در بستر مبارزه برای اجرای ماده ۵۴، الزام تامین اجتماعی برای ارایه خدمات صفر تا صد، تفرقه افتاده و آهسته آهسته این ماده به فراموشی سپرده شود.
در این توطئه کانون عالی، کانون شهرستان ها همگی با هم دخیل هستند.
مافیای درمان برای کشتن بازنشستگان دست به یکی شده اند.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، از روز شنبه ثبت نام بیمه طلایی بازنشستگان تامین اجتماعی آغاز خواهد شد.
رییس بیمه آتیه سازان حافظ آقای رنجبران که در تحقیر بازنشستگان گفته بود:«هر چقدر پول بدی، همون قدر آش می خوری» به کانون عالی بازنشستگان گفته است:« اگر تعداد ثبت نام کنندگان بیمه طلایی به یک میلیون نرسد، این توافق باطل است»
در همین راستا گفته می شود در کانون های بازنشستگی جلساتی برای کارگران حداکثر بگیر گذاشته می شود تا آنان را مجاب کنند به این طرح تفرقه افکنانه بپیوندند. از جمله کسانی که تلاش می کنند به این طرح توطئه آمیز رونق داده و خود و خانواده هایشان از اولین کسانی هستند که به آن پیوسته اند، دقیقن همان هایی که از پورسانت بیمه تکمیلی تحمیلی پول خوبی به جیب زده اند.
توطئه بیمه طلایی برای تفرقه انداختن بین بازنشستگان تامین اجتماعی حداقل بگیر و حداکثر بگیر است تا در بستر مبارزه برای اجرای ماده ۵۴، الزام تامین اجتماعی برای ارایه خدمات صفر تا صد، تفرقه افتاده و آهسته آهسته این ماده به فراموشی سپرده شود.
در این توطئه کانون عالی، کانون شهرستان ها همگی با هم دخیل هستند.
مافیای درمان برای کشتن بازنشستگان دست به یکی شده اند.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
قطار «رجا» هم بالا کشیده شد!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در نامه ای از سوی هیات دولت «شرکت رجا» لغو واگذاری شده و از اموال کارگران خارج گردید. در سال ۱۳۹۱ این شرکت بابت بدهی های دولت به تامین اجتماعی داده شده بود.
با وجود نمایندگان بی عرضه بازنشستگان در کانون عالی بازنشستگان و هیات امنای تامین اجتماعی، دولت نه تنها بدهی های خود را به سازمان تامین اجتماعی نمی پردازد بلکه با یک دستور «شرکت رجا» را هم از دست کارگران و بازنشستگان در آورد.
در خبری که خبرگزاری ایلنا به شماره ۱۷۲۷۰۷۵ درج کرده است، حسن صادقی یکی از کسانی که به همراه علیرضا محجوب، علی ربیعی، سهیلا جلودار زاده و در یک کلام خانه کارگر که جز تیره روز کردن مزدبگیران عرضه دیگری نداشتند و ندارند، اعتراف می کند که:«از همان سال ۹۰ بخش های فروش، مدیریت، خدمات از صندوق بازنشستگان توسط دولت» کش رفت. و صدای این آقایان در نیامد. این فرد از وزارت کار و تامین اجتماعی می خواهد:«پای منافع کارگران» بایستند.
خنده دار تر از این حرف زحمتکشان ایران نشنیده اند. سالاری و میدری هر دو گوش به فرمان مافیا هستند مگر می توانند علیه مافیا قدمی بردارند؟؟ حسن صادقی طوری حرف می زند انگار امروز به مسایل کارگری ورود کرده است.
همین چند روز پیش سالاری با همدستی کانون عالی بازنشستگان تامین اجتماعی قرارداد «ترکمان چای» بیمه تکمیلی را برای خانه خراب کردن بازنشستگان بسته اند.
آقای صادقی،
شما برای آمدن میدری به وزارت کار دست و پا می زدید و برای آمدن سالاری سر از پا نمی شناختید، حالا چهره مخالف به خود می گیرید؟؟ این افراد دست پخت خودتان هستند.
سالهاست جمع دروغگویان خانه کارگر چه در کسوت نماینده مجلس و چه در کسوت وزارت کار و همچنین اعضایشان در کانون های بازنشستگی شهرستان ها و کانون عالی جز خرد کردن کمر بازنشستگان و کارگران هیچ کار مثبتی انجام نداده اند تا چیزی به نام تامین اجتماعی وجود نداشته باشد. بی دلیل نیست که بازنشستگان در یکشنبه های اعتراض شعار:«تامین اجتماعی چه حرف اشتباهی» را سر می دهند.
وقتی کارفرمایان به پشتیبانی کسانی مانند میدری و سالاری بدهی خود را به تامین اجتماعی نمی پردازند، در همین راستا دولت هم بدهی اش به تامین اجتماعی را نخواهد پرداخت، معلوم است که دیگر چیزی به نام پرداخت حقوق هم اتفاق نخواهد افتاد.
البته وقتی علیرضا محجوب، محمد اسدی، علی اصغر بیات سرگرم کارخانه های خود هستند، دلیلی ندارد به دنبال مشکلات کارگران و بازنشستگان و اموال و اندوخته های ۷۵ ساله مزدبگیران باشند.
آوار کردن هر روز یک گرفتاری بر سر بیمه شدگان تامین اجتماعی، یک روز بیمه تکمیلی، یک روز دزدی از اموال بازنشستگان ترفندی است برای از نفس انداختن مطالبه گری زحمتکشان.
جز مبارزه متحد، مداوم، و سازمان یافته در زیر لوای سندیکاهای کارگری و گسترده تر کردن اعتراضات، چاره ای جز مقابله با این ترفندهای امپراتوری دروغ نداریم.
بازنشستگان متحد تهرانی
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در نامه ای از سوی هیات دولت «شرکت رجا» لغو واگذاری شده و از اموال کارگران خارج گردید. در سال ۱۳۹۱ این شرکت بابت بدهی های دولت به تامین اجتماعی داده شده بود.
با وجود نمایندگان بی عرضه بازنشستگان در کانون عالی بازنشستگان و هیات امنای تامین اجتماعی، دولت نه تنها بدهی های خود را به سازمان تامین اجتماعی نمی پردازد بلکه با یک دستور «شرکت رجا» را هم از دست کارگران و بازنشستگان در آورد.
در خبری که خبرگزاری ایلنا به شماره ۱۷۲۷۰۷۵ درج کرده است، حسن صادقی یکی از کسانی که به همراه علیرضا محجوب، علی ربیعی، سهیلا جلودار زاده و در یک کلام خانه کارگر که جز تیره روز کردن مزدبگیران عرضه دیگری نداشتند و ندارند، اعتراف می کند که:«از همان سال ۹۰ بخش های فروش، مدیریت، خدمات از صندوق بازنشستگان توسط دولت» کش رفت. و صدای این آقایان در نیامد. این فرد از وزارت کار و تامین اجتماعی می خواهد:«پای منافع کارگران» بایستند.
خنده دار تر از این حرف زحمتکشان ایران نشنیده اند. سالاری و میدری هر دو گوش به فرمان مافیا هستند مگر می توانند علیه مافیا قدمی بردارند؟؟ حسن صادقی طوری حرف می زند انگار امروز به مسایل کارگری ورود کرده است.
همین چند روز پیش سالاری با همدستی کانون عالی بازنشستگان تامین اجتماعی قرارداد «ترکمان چای» بیمه تکمیلی را برای خانه خراب کردن بازنشستگان بسته اند.
آقای صادقی،
شما برای آمدن میدری به وزارت کار دست و پا می زدید و برای آمدن سالاری سر از پا نمی شناختید، حالا چهره مخالف به خود می گیرید؟؟ این افراد دست پخت خودتان هستند.
سالهاست جمع دروغگویان خانه کارگر چه در کسوت نماینده مجلس و چه در کسوت وزارت کار و همچنین اعضایشان در کانون های بازنشستگی شهرستان ها و کانون عالی جز خرد کردن کمر بازنشستگان و کارگران هیچ کار مثبتی انجام نداده اند تا چیزی به نام تامین اجتماعی وجود نداشته باشد. بی دلیل نیست که بازنشستگان در یکشنبه های اعتراض شعار:«تامین اجتماعی چه حرف اشتباهی» را سر می دهند.
وقتی کارفرمایان به پشتیبانی کسانی مانند میدری و سالاری بدهی خود را به تامین اجتماعی نمی پردازند، در همین راستا دولت هم بدهی اش به تامین اجتماعی را نخواهد پرداخت، معلوم است که دیگر چیزی به نام پرداخت حقوق هم اتفاق نخواهد افتاد.
البته وقتی علیرضا محجوب، محمد اسدی، علی اصغر بیات سرگرم کارخانه های خود هستند، دلیلی ندارد به دنبال مشکلات کارگران و بازنشستگان و اموال و اندوخته های ۷۵ ساله مزدبگیران باشند.
آوار کردن هر روز یک گرفتاری بر سر بیمه شدگان تامین اجتماعی، یک روز بیمه تکمیلی، یک روز دزدی از اموال بازنشستگان ترفندی است برای از نفس انداختن مطالبه گری زحمتکشان.
جز مبارزه متحد، مداوم، و سازمان یافته در زیر لوای سندیکاهای کارگری و گسترده تر کردن اعتراضات، چاره ای جز مقابله با این ترفندهای امپراتوری دروغ نداریم.
بازنشستگان متحد تهرانی
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
مرغ دولت یک پا دارد!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، دولت اعلام کرده است:«افزایش حقوق کارکنان در سال آینده، ۲۰ درصد خواهد بود»
اینکه دولت برحسب چه شاخصه هایی و چه دلایلی و با کدام مشاورین به این نتیجه رسیده، برایمان نامعلوم است.
اما بیش از ۱۰ سال است که دولت ۲۰ درصد افزایش را مبنای خود قرار داده و این ۲۰ درصد نه کمتر می شود و نه زیادتر. این اعلام فقط یک پاسخ دارد: مرغ دولت یک پا دارد.
وگرنه چطور می شود در طی این سالها به این ۲۰ درصد نه تورم و نه گرانی اثری نکرده باشد و افزایش نمی یابد.
البته این ترفند سالهاست که برای طبقه مزدبگیر رو شده است و مزدبگیران می دانند که دولت طرفدار کارفرمایان با این شیوه می خواهد زحمتکشان را در بن بستی قرار می دهد تا سطح توقع خود را از افزایش حقوق کم کنند.
پرسش این است اگر این حقوق ۱۳ میلیونی ضربدر ۲۰ درصد کفاف یک زندگی آبرومند را می دهد چرا همه مسوولین، معاونین، مدیران کل، استانداران، اعضای مجلس، قوه قضاییه، وزیران همین قدر نمی گیرند تا به بودجه کشور فشار نیاید و دولت بتواند کارخانه ها و بیمارستان ها و آبادی کشور را در یک کلام گسترش دهد؟؟
واقعیت این است که مافیای حاکم بر اقتصاد همه مردم ایران را کمتر از خود می بیند و معتقد است که قرار نیست ۹۹ درصد مردم همچون یک درصدی ها زندگی کنند.
این تفکر ۹۹ درصد مردم ایران را نه تنها انسان نمی داند که از یک زندگی انسانی باید برخوردار باشند بلکه ارزشی برای ۹۹ درصد ایرانی قایل نیستند. وگرنه کدام آدم عاقلی است که نداند فقط نان از سال گذشته تاکنون ۱۰۰ درصد، برنج ۳۰۰ درصد، قند و چای ۱۰۰ درصد، درمان خدا درصد، گران شده است.
هر زمانی مسوولین به اندازه یک مزدبگیر حداقلی حقوق گرفت، مزدبگیران هم راضی به ۲۰ درصد افزایش حقوق ماهانه خواهد شد.
به شعور مردم ایران توهین کردن عواقب بدی خواهد داشت.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، دولت اعلام کرده است:«افزایش حقوق کارکنان در سال آینده، ۲۰ درصد خواهد بود»
اینکه دولت برحسب چه شاخصه هایی و چه دلایلی و با کدام مشاورین به این نتیجه رسیده، برایمان نامعلوم است.
اما بیش از ۱۰ سال است که دولت ۲۰ درصد افزایش را مبنای خود قرار داده و این ۲۰ درصد نه کمتر می شود و نه زیادتر. این اعلام فقط یک پاسخ دارد: مرغ دولت یک پا دارد.
وگرنه چطور می شود در طی این سالها به این ۲۰ درصد نه تورم و نه گرانی اثری نکرده باشد و افزایش نمی یابد.
البته این ترفند سالهاست که برای طبقه مزدبگیر رو شده است و مزدبگیران می دانند که دولت طرفدار کارفرمایان با این شیوه می خواهد زحمتکشان را در بن بستی قرار می دهد تا سطح توقع خود را از افزایش حقوق کم کنند.
پرسش این است اگر این حقوق ۱۳ میلیونی ضربدر ۲۰ درصد کفاف یک زندگی آبرومند را می دهد چرا همه مسوولین، معاونین، مدیران کل، استانداران، اعضای مجلس، قوه قضاییه، وزیران همین قدر نمی گیرند تا به بودجه کشور فشار نیاید و دولت بتواند کارخانه ها و بیمارستان ها و آبادی کشور را در یک کلام گسترش دهد؟؟
واقعیت این است که مافیای حاکم بر اقتصاد همه مردم ایران را کمتر از خود می بیند و معتقد است که قرار نیست ۹۹ درصد مردم همچون یک درصدی ها زندگی کنند.
این تفکر ۹۹ درصد مردم ایران را نه تنها انسان نمی داند که از یک زندگی انسانی باید برخوردار باشند بلکه ارزشی برای ۹۹ درصد ایرانی قایل نیستند. وگرنه کدام آدم عاقلی است که نداند فقط نان از سال گذشته تاکنون ۱۰۰ درصد، برنج ۳۰۰ درصد، قند و چای ۱۰۰ درصد، درمان خدا درصد، گران شده است.
هر زمانی مسوولین به اندازه یک مزدبگیر حداقلی حقوق گرفت، مزدبگیران هم راضی به ۲۰ درصد افزایش حقوق ماهانه خواهد شد.
به شعور مردم ایران توهین کردن عواقب بدی خواهد داشت.
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Telegram
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکار مکانیک ایران
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🇮🇷🌹🔨🌹🔧🌹⚙️🌹
@sfelezkar
ارتباط با ادمین:
@Sfelezkaran
🌹🇮🇷🌹🔨🌹🔧🌹⚙️🌹
@sfelezkar
ارتباط با ادمین:
@Sfelezkaran
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
هزاران اعتراض در یکشنبه های اعتراض!
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، امروز ۲۳ آذرماه بیش از ۴ هزار مزدبگیر در سراسر کشور یکشنبه های اعتراض را در شهرهای تهران، رشت، اصفهان، قزوین، کرمانشاه، اهواز، شوش، کرخه، کرمان، میدان نفتی ازادگان، زنجان، تکاب، فارس، خوسف، برگزار کردند. خواست همه یکی است:«نان»
تجمع کارگران اخراجی ترانسفورماتور سازی زنجان به دلیل تمدید نشدن قراردادهایشان، تجمع دواطلبان آموزش و پرورش در تهران، اعتراض کارگران معدن شوران تکاب، کارگران ذوب آهن پاسارگاد کوار فارس، نانوایان اهواز، تحصن کارگران چدن خوسف، کارگران نیشکر میان آب کرخه، کارگران ارکان ثالث نفت و گاز اروندان، بازنشستگان زغال سنگ کرمان، بازنشستگان فولاد اصفهان و بازنشستگان تامین اجتماعی در شهرهای اهواز، کرمانشاه، شوش، قزوین، رشت، تهران فریاد:
نان گران/ دارو گران, در حسرت یک لقمه نان- ارز سکه و بنزین/ نادانی مسوولین- وضع مافیا عالیه/ سفره ما خالیه- حقوق ما ریالیه/ هزینه ها دلاریه- سالاری اسدی/ استعفا استعفا - بیمه های تکمیلی/ دزد سرگردنه- همبستگی اتحاد/ چاره ظلم و بیداد-تجمع اعتراض/ حق مسلم ماست- نه تهدید/ نه زندان/ نه اعدام/ نیست جلودارمان.
پیام های همبستگی چون:
درود بر کارگر نفت ما
کارگر دلیر و سرسخت ما
معلم فرهیخته آزاد باید گردد
یونس آزاد بر آزاد باید گردد
نیز ابراز گردید. ژاله روحزاد به دادگاه انقلاب احضار شده و مهدی فراهی شاندیز همچنان از روز کارگر در بند است. اما باکس نیست توفان اعتراضات همچنان ادامه خواهد داشت. کارگران ارکان ثالث پالایشگاه های ۲۲ گانه و سکوهای نفتی اعلام کردند یا حذف شرکت های پیمانکاری و یا اعتراضات دامنه دار کارگران نفت و گاز.
اضافه کاری های فرساینده نه تنها جان و روح کارگران بلکه پرستاران را آنچنان تحت فشار قرار داده که دو تن از پرستاران کرمانشاهی را پر پر کرد.
مافیا فکر می کند که می توان همیشه به سرکوب پناه برد چون از تاریخ درس نگرفته است. نمی داند از اسکندر و مغول آمدند اما استخوان هایشان در ایران شکست و جز بدنامی برای خود به جای نگذاشتند.
مبارزات مردم ایران ریشه در عدالت خواهی و برابر طلبانه دارد آنچنان که ۸۰ سال پیش برای اولین بار در آذربایجان زنان همراه مردان حق رای را بدست آوردند و باز هم دیگر خواسته هایشان را بدست خواهند آورد..
تا حق خود نگیریم/ یکشنبه ها می آییم
بازنشستگان متحد تهرانی
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، امروز ۲۳ آذرماه بیش از ۴ هزار مزدبگیر در سراسر کشور یکشنبه های اعتراض را در شهرهای تهران، رشت، اصفهان، قزوین، کرمانشاه، اهواز، شوش، کرخه، کرمان، میدان نفتی ازادگان، زنجان، تکاب، فارس، خوسف، برگزار کردند. خواست همه یکی است:«نان»
تجمع کارگران اخراجی ترانسفورماتور سازی زنجان به دلیل تمدید نشدن قراردادهایشان، تجمع دواطلبان آموزش و پرورش در تهران، اعتراض کارگران معدن شوران تکاب، کارگران ذوب آهن پاسارگاد کوار فارس، نانوایان اهواز، تحصن کارگران چدن خوسف، کارگران نیشکر میان آب کرخه، کارگران ارکان ثالث نفت و گاز اروندان، بازنشستگان زغال سنگ کرمان، بازنشستگان فولاد اصفهان و بازنشستگان تامین اجتماعی در شهرهای اهواز، کرمانشاه، شوش، قزوین، رشت، تهران فریاد:
نان گران/ دارو گران, در حسرت یک لقمه نان- ارز سکه و بنزین/ نادانی مسوولین- وضع مافیا عالیه/ سفره ما خالیه- حقوق ما ریالیه/ هزینه ها دلاریه- سالاری اسدی/ استعفا استعفا - بیمه های تکمیلی/ دزد سرگردنه- همبستگی اتحاد/ چاره ظلم و بیداد-تجمع اعتراض/ حق مسلم ماست- نه تهدید/ نه زندان/ نه اعدام/ نیست جلودارمان.
پیام های همبستگی چون:
درود بر کارگر نفت ما
کارگر دلیر و سرسخت ما
معلم فرهیخته آزاد باید گردد
یونس آزاد بر آزاد باید گردد
نیز ابراز گردید. ژاله روحزاد به دادگاه انقلاب احضار شده و مهدی فراهی شاندیز همچنان از روز کارگر در بند است. اما باکس نیست توفان اعتراضات همچنان ادامه خواهد داشت. کارگران ارکان ثالث پالایشگاه های ۲۲ گانه و سکوهای نفتی اعلام کردند یا حذف شرکت های پیمانکاری و یا اعتراضات دامنه دار کارگران نفت و گاز.
اضافه کاری های فرساینده نه تنها جان و روح کارگران بلکه پرستاران را آنچنان تحت فشار قرار داده که دو تن از پرستاران کرمانشاهی را پر پر کرد.
مافیا فکر می کند که می توان همیشه به سرکوب پناه برد چون از تاریخ درس نگرفته است. نمی داند از اسکندر و مغول آمدند اما استخوان هایشان در ایران شکست و جز بدنامی برای خود به جای نگذاشتند.
مبارزات مردم ایران ریشه در عدالت خواهی و برابر طلبانه دارد آنچنان که ۸۰ سال پیش برای اولین بار در آذربایجان زنان همراه مردان حق رای را بدست آوردند و باز هم دیگر خواسته هایشان را بدست خواهند آورد..
تا حق خود نگیریم/ یکشنبه ها می آییم
بازنشستگان متحد تهرانی
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
گران شدن بنزین، عددها چه میگویند؟
خبر کوتاه است، اما پیامدش بلند:
بنزین گران شد. در ظاهر یک عدد تغییر کرده، اما درون اقتصاد ایران این عدد به ۲۰–۳۰ شاخص دیگر گره خورده است. به خاطر اینکه افزایش قیمت بنزین فورن روی همهچیز تاثیر می گذارد.
براساس دادههای رسمی اقتصاد ایران:
۳۵ تا ۴۵ درصد قیمت تمامشده کالاها، مستقیمن یا غیرمستقیم به حملونقل مربوط است.
بیش از ۷۰ درصد جابهجایی کالا در ایران جادهای است؛ یعنی وابسته به سوخت.
ناوگان حملونقل فرسوده است، بنابراین مصرف سوخت بالا و حساسیت قیمت شدید است. به زبان ساده:
وقتی قیمت بنزین افزایش پیدا می کند، تمام زنجیره تولید تا مصرف تکان میخورد.
اثر مستقیم افزایش کرایه حملونقل بهطور متوسط ۱۰ تا ۲۰ درصد روی قیمت کالاها اثر گذار است.
آنچه اتفاق می افتد این است که، تولیدکننده مواد اولیه را گرانتر میخرد >
محصول نهایی گرانتر می شود >
خردهفروش قیمت را افزایش میدهد.
این موج معمولن ۲ تا ۳ ماه ادامه دارد.
نتیجه عملی برای کارگران: سقوط قدرت خرید.
یعنی:
قدرت خرید کارگر با هر شوک بنزینی ۱۰ تا ۳۰ درصد کم میشود.
راستی چرا مقامات فقط از «بنزین» حرف میزنند؟!
چون ورود به موضوع معیشت، درمان، مسکن، بیکاری خطرناک است
اگر دولت درباره زندگی مردم صحبت کند باید اعتراف کند که:
۷۰ درصد هزینه خانوارهای کارگری صرف مسکن + خوراک + حملونقل میشود؛
هر سه مورد مستقیم از افزایش بنزین ضربه میخورند؛
بیش از ۵۳ تا ۵۵ میلیون تومان هزینه حداقل معیشت خانوار ۴ نفره است؛
و حقوق کارگر ۱۰ میلیون.
نسبت دستمزد به معیشت = ۱۸٪
این یعنی فقر ساختاری، نه مقطعی.
به همین دلیل، دولت ترجیح میدهد دربارهٔ
«مصرف، قاچاق، یارانهٔ پنهان» حرف بزند،
اما دربارهٔ سفره مردم محروم، مسکن و کرامت انسانی کارگر سکوت کند.
ناصر اسالو
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
خبر کوتاه است، اما پیامدش بلند:
بنزین گران شد. در ظاهر یک عدد تغییر کرده، اما درون اقتصاد ایران این عدد به ۲۰–۳۰ شاخص دیگر گره خورده است. به خاطر اینکه افزایش قیمت بنزین فورن روی همهچیز تاثیر می گذارد.
براساس دادههای رسمی اقتصاد ایران:
۳۵ تا ۴۵ درصد قیمت تمامشده کالاها، مستقیمن یا غیرمستقیم به حملونقل مربوط است.
بیش از ۷۰ درصد جابهجایی کالا در ایران جادهای است؛ یعنی وابسته به سوخت.
ناوگان حملونقل فرسوده است، بنابراین مصرف سوخت بالا و حساسیت قیمت شدید است. به زبان ساده:
وقتی قیمت بنزین افزایش پیدا می کند، تمام زنجیره تولید تا مصرف تکان میخورد.
اثر مستقیم افزایش کرایه حملونقل بهطور متوسط ۱۰ تا ۲۰ درصد روی قیمت کالاها اثر گذار است.
آنچه اتفاق می افتد این است که، تولیدکننده مواد اولیه را گرانتر میخرد >
محصول نهایی گرانتر می شود >
خردهفروش قیمت را افزایش میدهد.
این موج معمولن ۲ تا ۳ ماه ادامه دارد.
نتیجه عملی برای کارگران: سقوط قدرت خرید.
یعنی:
قدرت خرید کارگر با هر شوک بنزینی ۱۰ تا ۳۰ درصد کم میشود.
راستی چرا مقامات فقط از «بنزین» حرف میزنند؟!
چون ورود به موضوع معیشت، درمان، مسکن، بیکاری خطرناک است
اگر دولت درباره زندگی مردم صحبت کند باید اعتراف کند که:
۷۰ درصد هزینه خانوارهای کارگری صرف مسکن + خوراک + حملونقل میشود؛
هر سه مورد مستقیم از افزایش بنزین ضربه میخورند؛
بیش از ۵۳ تا ۵۵ میلیون تومان هزینه حداقل معیشت خانوار ۴ نفره است؛
و حقوق کارگر ۱۰ میلیون.
نسبت دستمزد به معیشت = ۱۸٪
این یعنی فقر ساختاری، نه مقطعی.
به همین دلیل، دولت ترجیح میدهد دربارهٔ
«مصرف، قاچاق، یارانهٔ پنهان» حرف بزند،
اما دربارهٔ سفره مردم محروم، مسکن و کرامت انسانی کارگر سکوت کند.
ناصر اسالو
ارتباط با ادمین
@S_felezkar
کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران
Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)
#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران
🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸
Forwarded from سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
🔴 بیانیه سندیکای کارگران شرکت واحد درخصوص مطالبات معیشتی و صنفی رانندگان و دیگر کارگران شرکت واحد
بر پایهی پیگیریهای میدانی، گفتوگو با رانندگان، کارگران تعمیرگاهی و نیروهای سیار، و همچنین پیامهای ارسالی همکاران به سندیکا، نارضایتی بسیار گستردهای نسبت به عملکرد مدیریت و شورای اسلامی فرمایشی و انتصابی ابراز شده است. کارگران در این پیامها و گفتوگوها بارها تأکید کردهاند که شورای اسلامی کار، نمایندهی واقعی و مستقل آنان نیست.
کارگران شرکت واحد مطالبات متعددی دارند. از جمله مطالبات فوری که باید بیدرنگ از سوی مدیریت پاسخ داده شود، عبارتاند از:
• توزیع فوری کاپشن و لباس گرم زمستانی برای رانندگان و پرسنل عملیاتی، با توجه به سرمای شدید فصل.
• تأمین لباس کار، دستکش، کفش ایمنی و بادگیر برای کارگران فنی، تعمیرگاهی و توقفگاهها.
• اجرای کامل قانون مشاغل سخت و زیانآور برای رانندگان و کارگران تعمیرگاهی که همچنان از این حق محروماند.
• تأمین و بهروزرسانی بیمهی تکمیلی برای کارگران بازنشسته.
• فراهمسازی امکان سفرهای سیاحتی، زیارتی، رفاهی و تفریحی برای تمامی کارگران شاغل در شرکت واحد.
• تحویل لباس فرم مناسب به رانندگان، با رعایت شأن و کرامت شغلی آنان.
• افزایش فوری دستمزدها متناسب با تورم افسارگسیخته و گرانی بیسابقهی مایحتاج روزمره.
• افزایش حق سنوات پایان خدمت از ۳۰ روز به ۶۰ روز، بهمنظور تأمین امنیت شغلی و جبران بخشی از فشارهای اقتصادی واردشده بر کارگران.
• تعیین تکلیف پروژههای مسکن کارگران شرکت واحد که بیش از ۱۵ سال است به حال خود رها شدهاند و تأمین مسکن مناسب برای کارگران.
• بهرسمیت شناختن و اجرای حق ماندگاری شغلی برای کارگران، بهویژه رانندگان و نیروهای عملیاتی، بهمنظور جلوگیری از اخراجهای سلیقهای و تضمین ثبات شغلی.
• بازگشت بهکار تمامی کارگران اخراجی عضو سندیکا و پرداخت غرامت به آنان.
سندیکای کارگران شرکت واحد بار دیگر تأکید میکند که تنها راه تحقق حقوق پایمالشدهی کارگران، اتحاد و تشکلیابی مستقل آنان است، نه اتکا به نهادهای وابسته به کارفرما و حکومت، از جمله شورای اسلامی کار. طی دو دهه از بازگشایی سندیکای کارگران شرکت واحد، با وجود تهدیدها، اخراجها، بازداشتها و حبسها، سندیکا همواره نماینده واقعی و صدای مستقل کارگران بوده و بهعنوان یک تشکل مستقل و مطالبهگر، همچون گذشته پیگیر مطالبات بهحق کارگران خواهد بود.
سندیکا از تمامی همکاران عزیز در بخشهای مختلف شرکت، اعم از کارگران رسمی و پیمانی، شاغل و بازنشسته، میخواهد با اتحاد، آگاهی و همبستگی و با اتکا به نیروی جمعی خود، در مسیر احقاق حقوق پایمالشدهشان گام بردارند.
چارهی کارگران، وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۱ دی ۱۴۰۴
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
بر پایهی پیگیریهای میدانی، گفتوگو با رانندگان، کارگران تعمیرگاهی و نیروهای سیار، و همچنین پیامهای ارسالی همکاران به سندیکا، نارضایتی بسیار گستردهای نسبت به عملکرد مدیریت و شورای اسلامی فرمایشی و انتصابی ابراز شده است. کارگران در این پیامها و گفتوگوها بارها تأکید کردهاند که شورای اسلامی کار، نمایندهی واقعی و مستقل آنان نیست.
کارگران شرکت واحد مطالبات متعددی دارند. از جمله مطالبات فوری که باید بیدرنگ از سوی مدیریت پاسخ داده شود، عبارتاند از:
• توزیع فوری کاپشن و لباس گرم زمستانی برای رانندگان و پرسنل عملیاتی، با توجه به سرمای شدید فصل.
• تأمین لباس کار، دستکش، کفش ایمنی و بادگیر برای کارگران فنی، تعمیرگاهی و توقفگاهها.
• اجرای کامل قانون مشاغل سخت و زیانآور برای رانندگان و کارگران تعمیرگاهی که همچنان از این حق محروماند.
• تأمین و بهروزرسانی بیمهی تکمیلی برای کارگران بازنشسته.
• فراهمسازی امکان سفرهای سیاحتی، زیارتی، رفاهی و تفریحی برای تمامی کارگران شاغل در شرکت واحد.
• تحویل لباس فرم مناسب به رانندگان، با رعایت شأن و کرامت شغلی آنان.
• افزایش فوری دستمزدها متناسب با تورم افسارگسیخته و گرانی بیسابقهی مایحتاج روزمره.
• افزایش حق سنوات پایان خدمت از ۳۰ روز به ۶۰ روز، بهمنظور تأمین امنیت شغلی و جبران بخشی از فشارهای اقتصادی واردشده بر کارگران.
• تعیین تکلیف پروژههای مسکن کارگران شرکت واحد که بیش از ۱۵ سال است به حال خود رها شدهاند و تأمین مسکن مناسب برای کارگران.
• بهرسمیت شناختن و اجرای حق ماندگاری شغلی برای کارگران، بهویژه رانندگان و نیروهای عملیاتی، بهمنظور جلوگیری از اخراجهای سلیقهای و تضمین ثبات شغلی.
• بازگشت بهکار تمامی کارگران اخراجی عضو سندیکا و پرداخت غرامت به آنان.
سندیکای کارگران شرکت واحد بار دیگر تأکید میکند که تنها راه تحقق حقوق پایمالشدهی کارگران، اتحاد و تشکلیابی مستقل آنان است، نه اتکا به نهادهای وابسته به کارفرما و حکومت، از جمله شورای اسلامی کار. طی دو دهه از بازگشایی سندیکای کارگران شرکت واحد، با وجود تهدیدها، اخراجها، بازداشتها و حبسها، سندیکا همواره نماینده واقعی و صدای مستقل کارگران بوده و بهعنوان یک تشکل مستقل و مطالبهگر، همچون گذشته پیگیر مطالبات بهحق کارگران خواهد بود.
سندیکا از تمامی همکاران عزیز در بخشهای مختلف شرکت، اعم از کارگران رسمی و پیمانی، شاغل و بازنشسته، میخواهد با اتحاد، آگاهی و همبستگی و با اتکا به نیروی جمعی خود، در مسیر احقاق حقوق پایمالشدهشان گام بردارند.
چارهی کارگران، وحدت و تشکیلات است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۱ دی ۱۴۰۴
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
Forwarded from سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
🔴 بیانیهی دریافتی:
بیانیه حمایتی کانون صنفی معلمان استان بوشهر از قیام اخیر مردم ایران
♦️مردم ایران بیش از صد و بیست سال فریاد آزادیخواهی و عدالتجویی سر دادهاند. بر علیه هر نوع استبداد و استثمار مبارزه کردهاند. پیش از مشروطه٫ مشروطه٫ نهضت ملی شدن نفت٫ مبارزات منتهی به انقلاب ۵۷٫ انقلاب ۵۷ که به یغما رفت٫ قیامهای به خاک و خون کشیده سالهای ۸۸٫ ۹۶٫ ۹۸٫ /۴۰۱ و اکنون٫ همان خط سیر و همان مطالبات روی زمین مانده مردم ایران در بیش از یک قرن را بازتاب میدهد که هر بار عواملی چون ارتجاع٫ استبداد و استعمار - که در تحلیل نهایی یکدست عمل میکنند - آزادیخواهان و عدالتجویان را به خون کشیدند و تاریخ استثمار را استمرار دادند.
♦️کانون صنفی معلمان استان بوشهر قیام اخیر با شعار محوری نفی هرگونه استبداد و مطالبه آزادی و برابری که به خصوص از مناطق تحت ستم به گوش میرسد را در راستای این مسیر طولانی مبارزه مردم ایران تحلیل میکند و ضمن محکوم کردن هر نوع سرکوب و استبداد و استثمار٫ همراهی و حمایت خود را با مردم ایران اعلام میدارد.
کانون صنفی معلمان استان بوشهر
۱۲ دیماه ۱۴۰۴
بیانیه حمایتی کانون صنفی معلمان استان بوشهر از قیام اخیر مردم ایران
♦️مردم ایران بیش از صد و بیست سال فریاد آزادیخواهی و عدالتجویی سر دادهاند. بر علیه هر نوع استبداد و استثمار مبارزه کردهاند. پیش از مشروطه٫ مشروطه٫ نهضت ملی شدن نفت٫ مبارزات منتهی به انقلاب ۵۷٫ انقلاب ۵۷ که به یغما رفت٫ قیامهای به خاک و خون کشیده سالهای ۸۸٫ ۹۶٫ ۹۸٫ /۴۰۱ و اکنون٫ همان خط سیر و همان مطالبات روی زمین مانده مردم ایران در بیش از یک قرن را بازتاب میدهد که هر بار عواملی چون ارتجاع٫ استبداد و استعمار - که در تحلیل نهایی یکدست عمل میکنند - آزادیخواهان و عدالتجویان را به خون کشیدند و تاریخ استثمار را استمرار دادند.
♦️کانون صنفی معلمان استان بوشهر قیام اخیر با شعار محوری نفی هرگونه استبداد و مطالبه آزادی و برابری که به خصوص از مناطق تحت ستم به گوش میرسد را در راستای این مسیر طولانی مبارزه مردم ایران تحلیل میکند و ضمن محکوم کردن هر نوع سرکوب و استبداد و استثمار٫ همراهی و حمایت خود را با مردم ایران اعلام میدارد.
کانون صنفی معلمان استان بوشهر
۱۲ دیماه ۱۴۰۴
Forwarded from سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
‼️ فدراسیون بینالمللی کارگران حمل و نقل، تجاوز نظامی آمریکا علیه ونزوئلا را محکوم کرد
ترجمه متن:
فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل بهطور قاطع و بیپروایانه با تهاجم نظامی ایالات متحده علیه ونزوئلا مخالفت میکند؛ تهاجمی که نهتنها بهمثابه یک تشدید بحران است، بلکه نقض آشکار حاکمیت ملی، حقوق بینالملل و اصول بنیادین صلح و حق تعیین سرنوشت بهشمار میرود.
این حملات منجر به کشته شدن نیروهای نظامی و غیرنظامیان شده و نیاز فوری به توقف خشونت و جلوگیری از ادامه تلفات جانی را برجسته میسازد.
پدی کراملین، پرزیدنت فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل: «این اقدام، ثبات سیاسی و اجتماعی ونزوئلا را تهدید میکند، صلح منطقهای و بینالمللی را به خطر میاندازد و جان و حقوق انسانی میلیونها انسان بیگناه را در معرض خطر قرار میدهد. هیچ توجیهی برای مداخله مسلحانه وجود ندارد. این اقدامات حقوق بینالملل را نقض کرده و شرایط بیثباتکننده در جهان ایجاد میکنند که دموکراسی و همراه با آن حقوق و آزادیهای سندیکایی را تضعیف میکند. آینده ونزوئلا باید بهطور انحصاری توسط مردم ونزوئلا تعیین شود.»
کراملین ادامه داد: «فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل خواستار توقف فوری خصومتها و احیای احترام به حاکمیت ونزوئلاست. بهویژه این اقدامات مستقیماً حقوق و امنیت کارگران حملونقل ونزوئلا و نقش حیاتی آنها در ارائه خدمات ضروری و حفظ زنجیره تأمین برای تداوم عملکرد اقتصاد و رفاه عمومی را تهدید میکند. همانطور که در بسیاری از درگیریهای دیگر در جهان دیدهایم، کارگران حملونقل در خط مقدم چنین مداخلات خشونتآمیزی قرار دارند. اختلافات بین دولتها باید از طریق گفتوگو، دیپلماسی و همکاری بینالمللی حل و فصل شود. ما از دولتها و نهادهای بینالمللی میخواهیم فوراً اقدام کنند تا از تشدید بیشتر بحران جلوگیری شود. همچنین خواستار تحقیق کامل و مستقل در مورد این عملیات نظامی و شرایطی هستیم که برای توجیه آن مطرح شده است، تا پاسخگویی و عدالت تأمین شود و از خشونتهای آینده جلوگیری گردد.»
فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل همبستگی خود را با سندیکای کارگری عضو خود در ونزوئلا، «فدراسیون بولیوارین کارگران و کارکنان بخش حملونقل، صنایع وابسته و مرتبط» اعلام کرده و از درخواستهای آن برای توقف فوری خصومتها، فعالسازی حمایتهای سازمان بینالمللی کار برای کارگران آسیبدیده و آزادی فوری رئیسجمهور نیکلاس مادورو و سیلیا فلورس حمایت میکند.
کنفدراسیون بینالمللی اتحادیههای کارگری و کنفدراسیون اتحادیههای کارگری آمریکای لاتین نیز با حمله نظامی آمریکا به ونزوئلا بهطور کامل و قاطع مخالفت کرده و آن را نقض حقوق بینالملل دانسته، هرگونه تلاش برای تغییر رژیم (رژیم چنج) بهوسیله زور یا دخالت خارجی را رد کرده، خواستار تضمین کامل برای جان و آزادی فوری رئیسجمهور مادورو و سیلیا فلورس شده و بازگشت فوری به گفتوگو برای حفظ صلح، حاکمیت و حق تعیین سرنوشت در منطقه را خواستار شدهاند.
همگام با این درخواستها، پابلو مویانو، نایبرئیس فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل در منطقه آمریکای لاتین، همبستگی خود را با مردم ونزوئلا اعلام کرد: «ما عمیقترین همبستگی خود را با مردم ونزوئلا و کارگرانشان که امروز با لحظاتی از ناامنی و درد روبهرو هستند، ابراز میکنیم و خواستار آزادی رئیسجمهور مادورو هستیم. ما به آرزوی مشروع آنها برای زندگی در صلح، با احترام به حاکمیت و حقوق بنیادینشان میپیوندیم. ما تعهد خود را برای همراهی آنها در این مبارزه برای عدالت و حق تعیین سرنوشت دوباره تأکید میکنیم.»
مویانو افزود: «استقلال و حق حاکمیت مردم قابل معامله نیست؛ صلح با سلاح تحمیل نمیشود. امروز ما برای ونزوئلا و برای حق مردم در تعیین سرنوشت خود صدای خود را بلند میکنیم، زیرا هر تهاجمی نه تنها یک ملت، بلکه کل منطقه ما و ثبات دموکراتیک آن را تهدید میکند.
* فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل دارای اعضا و تشکلهای کارگری عضو در بیش از ۱۵۰ کشور جهان است و سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نیز از جمله اعضای آن بهشمار میرود. لینک به متن اصلی بیانیه فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل:
ITF condemns US military aggression against Venezuela
ترجمه متن:
فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل بهطور قاطع و بیپروایانه با تهاجم نظامی ایالات متحده علیه ونزوئلا مخالفت میکند؛ تهاجمی که نهتنها بهمثابه یک تشدید بحران است، بلکه نقض آشکار حاکمیت ملی، حقوق بینالملل و اصول بنیادین صلح و حق تعیین سرنوشت بهشمار میرود.
این حملات منجر به کشته شدن نیروهای نظامی و غیرنظامیان شده و نیاز فوری به توقف خشونت و جلوگیری از ادامه تلفات جانی را برجسته میسازد.
پدی کراملین، پرزیدنت فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل: «این اقدام، ثبات سیاسی و اجتماعی ونزوئلا را تهدید میکند، صلح منطقهای و بینالمللی را به خطر میاندازد و جان و حقوق انسانی میلیونها انسان بیگناه را در معرض خطر قرار میدهد. هیچ توجیهی برای مداخله مسلحانه وجود ندارد. این اقدامات حقوق بینالملل را نقض کرده و شرایط بیثباتکننده در جهان ایجاد میکنند که دموکراسی و همراه با آن حقوق و آزادیهای سندیکایی را تضعیف میکند. آینده ونزوئلا باید بهطور انحصاری توسط مردم ونزوئلا تعیین شود.»
کراملین ادامه داد: «فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل خواستار توقف فوری خصومتها و احیای احترام به حاکمیت ونزوئلاست. بهویژه این اقدامات مستقیماً حقوق و امنیت کارگران حملونقل ونزوئلا و نقش حیاتی آنها در ارائه خدمات ضروری و حفظ زنجیره تأمین برای تداوم عملکرد اقتصاد و رفاه عمومی را تهدید میکند. همانطور که در بسیاری از درگیریهای دیگر در جهان دیدهایم، کارگران حملونقل در خط مقدم چنین مداخلات خشونتآمیزی قرار دارند. اختلافات بین دولتها باید از طریق گفتوگو، دیپلماسی و همکاری بینالمللی حل و فصل شود. ما از دولتها و نهادهای بینالمللی میخواهیم فوراً اقدام کنند تا از تشدید بیشتر بحران جلوگیری شود. همچنین خواستار تحقیق کامل و مستقل در مورد این عملیات نظامی و شرایطی هستیم که برای توجیه آن مطرح شده است، تا پاسخگویی و عدالت تأمین شود و از خشونتهای آینده جلوگیری گردد.»
فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل همبستگی خود را با سندیکای کارگری عضو خود در ونزوئلا، «فدراسیون بولیوارین کارگران و کارکنان بخش حملونقل، صنایع وابسته و مرتبط» اعلام کرده و از درخواستهای آن برای توقف فوری خصومتها، فعالسازی حمایتهای سازمان بینالمللی کار برای کارگران آسیبدیده و آزادی فوری رئیسجمهور نیکلاس مادورو و سیلیا فلورس حمایت میکند.
کنفدراسیون بینالمللی اتحادیههای کارگری و کنفدراسیون اتحادیههای کارگری آمریکای لاتین نیز با حمله نظامی آمریکا به ونزوئلا بهطور کامل و قاطع مخالفت کرده و آن را نقض حقوق بینالملل دانسته، هرگونه تلاش برای تغییر رژیم (رژیم چنج) بهوسیله زور یا دخالت خارجی را رد کرده، خواستار تضمین کامل برای جان و آزادی فوری رئیسجمهور مادورو و سیلیا فلورس شده و بازگشت فوری به گفتوگو برای حفظ صلح، حاکمیت و حق تعیین سرنوشت در منطقه را خواستار شدهاند.
همگام با این درخواستها، پابلو مویانو، نایبرئیس فدراسیون بین المللی کارگران حمل ونقل در منطقه آمریکای لاتین، همبستگی خود را با مردم ونزوئلا اعلام کرد: «ما عمیقترین همبستگی خود را با مردم ونزوئلا و کارگرانشان که امروز با لحظاتی از ناامنی و درد روبهرو هستند، ابراز میکنیم و خواستار آزادی رئیسجمهور مادورو هستیم. ما به آرزوی مشروع آنها برای زندگی در صلح، با احترام به حاکمیت و حقوق بنیادینشان میپیوندیم. ما تعهد خود را برای همراهی آنها در این مبارزه برای عدالت و حق تعیین سرنوشت دوباره تأکید میکنیم.»
مویانو افزود: «استقلال و حق حاکمیت مردم قابل معامله نیست؛ صلح با سلاح تحمیل نمیشود. امروز ما برای ونزوئلا و برای حق مردم در تعیین سرنوشت خود صدای خود را بلند میکنیم، زیرا هر تهاجمی نه تنها یک ملت، بلکه کل منطقه ما و ثبات دموکراتیک آن را تهدید میکند.
* فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل دارای اعضا و تشکلهای کارگری عضو در بیش از ۱۵۰ کشور جهان است و سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نیز از جمله اعضای آن بهشمار میرود. لینک به متن اصلی بیانیه فدراسیون بینالمللی کارگران حملونقل:
ITF condemns US military aggression against Venezuela
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
فوری فوری : فاجعه در کهریزک؛ اجساد کشتهشدگان ۱۸ دی با وانت منتقل میشوند
⚠️ هشدار محتوای دلخراش
دوازده ویدیوی دریافتی از داخل ایران، ابعاد تازهای از جنایت در پزشکی قانونی کهریزک – تهران را فاش میکند.
بر اساس توضیحات منبع این تصاویر—فردی که بهتازگی موفق به خروج از کشور شده—این ویدیوها مربوط به کشتهشدگان پنجشنبه ۱۸ دی است.
طبق این گزارش، اجساد با وانت به محوطه منتقل میشوند و به خانوادههای داغدار گفته میشود:
«بگردید، جنازه خودتان را از بینشان پیدا کنید.»
تصاویر نشان میدهد پیکرها بدون تشریفات انسانی و در شرایطی تحقیرآمیز رها شدهاند؛ صحنههایی که نه نشانی از رسیدگی قانونی دارد و نه کمترین احترام به جانهای از دسترفته.
آنچه دیده میشود، یک روال اداری نیست؛ نمای عریان فروپاشی اخلاقی و جنایت سازمانیافته است.
این اسناد تصویری، روایتهای پیشین درباره پنهانسازی کشتار، فشار بر خانوادهها و بیاعتنایی کامل به کرامت انسانی را تأیید میکند؛ جنایتی که با قطع اینترنت و سانسور، تلاش شده از چشمها پنهان بماند—اما پنهان نمانده است.
⚠️ هشدار محتوای دلخراش
دوازده ویدیوی دریافتی از داخل ایران، ابعاد تازهای از جنایت در پزشکی قانونی کهریزک – تهران را فاش میکند.
بر اساس توضیحات منبع این تصاویر—فردی که بهتازگی موفق به خروج از کشور شده—این ویدیوها مربوط به کشتهشدگان پنجشنبه ۱۸ دی است.
طبق این گزارش، اجساد با وانت به محوطه منتقل میشوند و به خانوادههای داغدار گفته میشود:
«بگردید، جنازه خودتان را از بینشان پیدا کنید.»
تصاویر نشان میدهد پیکرها بدون تشریفات انسانی و در شرایطی تحقیرآمیز رها شدهاند؛ صحنههایی که نه نشانی از رسیدگی قانونی دارد و نه کمترین احترام به جانهای از دسترفته.
آنچه دیده میشود، یک روال اداری نیست؛ نمای عریان فروپاشی اخلاقی و جنایت سازمانیافته است.
این اسناد تصویری، روایتهای پیشین درباره پنهانسازی کشتار، فشار بر خانوادهها و بیاعتنایی کامل به کرامت انسانی را تأیید میکند؛ جنایتی که با قطع اینترنت و سانسور، تلاش شده از چشمها پنهان بماند—اما پنهان نمانده است.
🔴فراخوان اضطراری عفو بینالملل درباره تشدید سرکوب اعتراضات در ایران جمهوری اسلامی سرکوب مرگبار علیه معترضان در سراسر ایران را تشدید کردهاند و با قطعی اینترنت تلاش دارند که ابعاد واقعی نقض فاحش حقوق بشر و جرایم بینالمللی در حال وقوع را از دید جهان پنهان کنند.
عفو بینالملل از معترضان، شاهدان عینی، کادر درمان و سایر کسانی که مشاهدات عینی و اطلاعات دقیق از جانباختگان، مجروحان، تیراندازیها، و وضعیت بیمارستانها، غسالخانهها و مراکز فرماندهی و اجرای سرکوب دارند و به نحوی از ابزار ارتباطی برخوردارند، دعوت میکند با این سازمان برای ارائه اطلاعات خود تماس بگیرند. دریافت شواهد تصویری مانند صحنههای تیراندازی، پوکههای گلوله و عکس جراحات و پیکرهای جانباختگان نیز بسیار حائز اهمیت است.
عفو بینالملل با تهیه مستندات دقیق و حقوقی، جامعه بینالمللی را از جنایتهای بینالمللی جاری علیه معترضان، هرچه بیشتر، مطلع کند.
هویت تماسگیرندگان مثل همیشه نزد عفوبین الملل محفوظ میماند و دغدغههای امنیتی رعایت میشود.
شماره تماس از طریق واتساپ، سیگنال، تلگرام:
۰۰۴۴۷۹۶۱۴۲۱۵۷۸
عفو بینالملل از معترضان، شاهدان عینی، کادر درمان و سایر کسانی که مشاهدات عینی و اطلاعات دقیق از جانباختگان، مجروحان، تیراندازیها، و وضعیت بیمارستانها، غسالخانهها و مراکز فرماندهی و اجرای سرکوب دارند و به نحوی از ابزار ارتباطی برخوردارند، دعوت میکند با این سازمان برای ارائه اطلاعات خود تماس بگیرند. دریافت شواهد تصویری مانند صحنههای تیراندازی، پوکههای گلوله و عکس جراحات و پیکرهای جانباختگان نیز بسیار حائز اهمیت است.
عفو بینالملل با تهیه مستندات دقیق و حقوقی، جامعه بینالمللی را از جنایتهای بینالمللی جاری علیه معترضان، هرچه بیشتر، مطلع کند.
هویت تماسگیرندگان مثل همیشه نزد عفوبین الملل محفوظ میماند و دغدغههای امنیتی رعایت میشود.
شماره تماس از طریق واتساپ، سیگنال، تلگرام:
۰۰۴۴۷۹۶۱۴۲۱۵۷۸