Das Ampel-Regierung will 15 Mio. E-Autos im Jahr 2030 auf deutschen Straßen haben. Doch das von Anfang an hochgegriffene Ziel rückt in weite Ferne. Rein rechnerisch müssen eigentlich jeden Monat 200.000 E-Autos zugelassen werden, doch stattdessen waren es im vergangenen Monat nur gut 30.000 Autos.

Nachdem die Förderung von E-Autos vergangenen Dezember gestrichen wurde, sanken die E-Auto-Neuzulassungen im Monat März weiter - gegenüber dem Vorjahresmonat 29 Prozent weniger. Gemessen an allen Neuzulassungen schrumpfte der Anteil der E-Autos von knapp 16 auf 11,9 Prozent.

Das zeigt eindrücklich, dass E-Autos noch immer zu teuer bzw. untauglich sind, um am Markt zu bestehen. Der E-Auto-Hype der vergangenen Jahre war - zumindest in Deutschland - schlichtweg Ausdruck massiver staatlicher Quersubventionierung durch den Steuerzahler.

Folgt uns auf Telegram: t.me/krautzone