В Сыктывкаре байкер сбил женщину, а водитель болотохода снёс дорожный знак и перевернулся.
Первая авария произошла в Орбите по улице Тентюковской. 36-летний мужчина наехал на пешехода на нерегулируемом переходе. Пострадавшая госпитализирована с травмами и переломами.
Второй инцидент произошёл в Кируле. 30-летний мужчина без водительских прав не справился с управлением и наехал на бордюрный камень, а после «не уступил» дорогу одноимённому дорожному знаку и опрокинулся.
По данным Госавтоинспекции, пострадал сам безправник. При этом, на счету водителя уже 24 случая с привлечением за нарушения ПДД. Из них три за последний год.
А вот водитель мотоцикла, по данным ГАИ, наоборот имеет «чистую» историю. За 11 лет водительского стажа он нарушений не имеет.
Первая авария произошла в Орбите по улице Тентюковской. 36-летний мужчина наехал на пешехода на нерегулируемом переходе. Пострадавшая госпитализирована с травмами и переломами.
Второй инцидент произошёл в Кируле. 30-летний мужчина без водительских прав не справился с управлением и наехал на бордюрный камень, а после «не уступил» дорогу одноимённому дорожному знаку и опрокинулся.
По данным Госавтоинспекции, пострадал сам безправник. При этом, на счету водителя уже 24 случая с привлечением за нарушения ПДД. Из них три за последний год.
А вот водитель мотоцикла, по данным ГАИ, наоборот имеет «чистую» историю. За 11 лет водительского стажа он нарушений не имеет.
❤7
Коми заняла 57-е место в рейтинге российских регионов по аварийности на дорогах по итогам первого полугодия 2026 года.
В исследовании, подготовленном экспертами РИА Новости на основе данных МВД и Росстата, учитывалось число ДТП с пострадавшими в расчете на 100 тысяч зарегистрированных транспортных средств.
В Коми за первые шесть месяцев года этот показатель составил 104,2 аварии. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП с пострадавшими увеличилось на 10,3%.
Также специалисты оценили тяжесть последствий дорожных аварий. В Коми на каждые 100 тысяч жителей приходится 75,7 человека, погибших или получивших травмы в ДТП.
При этом в предыдущие годы республика занимала более низкие позиции в рейтинге: по итогам первого полугодия 2025 года Коми находилась на 61-м месте, а в 2024 году — на 67-м.
В исследовании, подготовленном экспертами РИА Новости на основе данных МВД и Росстата, учитывалось число ДТП с пострадавшими в расчете на 100 тысяч зарегистрированных транспортных средств.
В Коми за первые шесть месяцев года этот показатель составил 104,2 аварии. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число ДТП с пострадавшими увеличилось на 10,3%.
Также специалисты оценили тяжесть последствий дорожных аварий. В Коми на каждые 100 тысяч жителей приходится 75,7 человека, погибших или получивших травмы в ДТП.
При этом в предыдущие годы республика занимала более низкие позиции в рейтинге: по итогам первого полугодия 2025 года Коми находилась на 61-м месте, а в 2024 году — на 67-м.
👎1
10 августа, в Эжвинском районе Сыктывкара водитель микроавтобуса «Газель» сбил скутер, в результате чего пострадал один человек.
Об этом сообщили Госавтоинспекции Коми.
Авария произошла в 10.20. Мужчина 1968 года рождения ехал за рулем «Газели» по улице Островского в сторону Молодежной. Напротив дома №4 водитель решил повернуть налево. При этом он не уступил дорогу встречному скутеру. В итоге транспортные средства столкнулись.
В результате ДТП пострадал один человек. Травмы получил водитель скутера 1966 года рождения. Мужчина получил тяжелую черепно-мозговую травму, травмы мозга, шейного отдела позвоночника, правого предплечья и ушибленную рану лица. Кроме того, пострадавший впал в кому. Его увезли в больницу.
Водителя микроавтобуса 19 раз привлекали к ответственности за нарушения правил дорожного движения. Он получил права в 1990 году.
Об этом сообщили Госавтоинспекции Коми.
Авария произошла в 10.20. Мужчина 1968 года рождения ехал за рулем «Газели» по улице Островского в сторону Молодежной. Напротив дома №4 водитель решил повернуть налево. При этом он не уступил дорогу встречному скутеру. В итоге транспортные средства столкнулись.
В результате ДТП пострадал один человек. Травмы получил водитель скутера 1966 года рождения. Мужчина получил тяжелую черепно-мозговую травму, травмы мозга, шейного отдела позвоночника, правого предплечья и ушибленную рану лица. Кроме того, пострадавший впал в кому. Его увезли в больницу.
Водителя микроавтобуса 19 раз привлекали к ответственности за нарушения правил дорожного движения. Он получил права в 1990 году.
❤2
В Гурьевке капитально ремонтируют школу
Ремонт одноэтажного деревянного здания школы стартовал в этом году. Строительная готовность объекта — 33%.
Ведутся общестроительные работы — монтаж пола, стен, устройство потолка, а также работы по фундаменту, цоколю и отмосткам. Идёт установка окон и монтаж системы отопления. Завершить все работы планируется к середине октября.
Ремонт одноэтажного деревянного здания школы стартовал в этом году. Строительная готовность объекта — 33%.
Ведутся общестроительные работы — монтаж пола, стен, устройство потолка, а также работы по фундаменту, цоколю и отмосткам. Идёт установка окон и монтаж системы отопления. Завершить все работы планируется к середине октября.
❤1👍1
В Сыктывкаре за неделю у водителей автобусов нашли более 50 нарушений
С 29 июля по 5 августа в Коми прошла профилактическая операция «Автобус». Сотрудники Госавтоинспекции проверили более 100 автобусов и выявили свыше 50 нарушений правил дорожного движения. В их числе: отсутствие диагностических карт у двух водителей, технические неисправности у 11 автобусов, а также пренебрежение ремнями безопасности — девять нарушителей.
Ещё двое водителей не имели при себе необходимых документов. Административные материалы составлены и в отношении должностных и юридических лиц.
С начала 2026 года в Сыктывкаре зарегистрировано 12 ДТП с участием пассажирского транспорта, в которых пострадали 12 человек.
С 29 июля по 5 августа в Коми прошла профилактическая операция «Автобус». Сотрудники Госавтоинспекции проверили более 100 автобусов и выявили свыше 50 нарушений правил дорожного движения. В их числе: отсутствие диагностических карт у двух водителей, технические неисправности у 11 автобусов, а также пренебрежение ремнями безопасности — девять нарушителей.
Ещё двое водителей не имели при себе необходимых документов. Административные материалы составлены и в отношении должностных и юридических лиц.
С начала 2026 года в Сыктывкаре зарегистрировано 12 ДТП с участием пассажирского транспорта, в которых пострадали 12 человек.
❤4
Усинца с фальшивым проблесковым маяком лишили прав на год
17 мая 2026 года в Усинске на одном из перекрёстков заметили ВАЗ 211440 с включённым проблесковым маячком красно-синего цвета, установленным спереди. Права на такое устройство у водителя не было.
На суде мужчина попытался оправдаться: машина, мол, не его, а знакомого, а маячок загорелся случайно из-за неисправности. Однако суд напомнил: перед выездом водитель обязан проверять техническое состояние автомобиля. А незаконный спецсигнал не просто нарушает порядок, но и создаёт опасность на дороге, давая преимущество перед другими участниками движения.
Нарушитель попадался за нарушения ПДД и раньше. Мировой судья Девонского судебного участка Усинска признал его виновным по части 4 статьи 12.5 КоАП РФ и назначил наказание — лишение прав на один год с конфискацией самого маячка. Решение пока не вступило в законную силу.
17 мая 2026 года в Усинске на одном из перекрёстков заметили ВАЗ 211440 с включённым проблесковым маячком красно-синего цвета, установленным спереди. Права на такое устройство у водителя не было.
На суде мужчина попытался оправдаться: машина, мол, не его, а знакомого, а маячок загорелся случайно из-за неисправности. Однако суд напомнил: перед выездом водитель обязан проверять техническое состояние автомобиля. А незаконный спецсигнал не просто нарушает порядок, но и создаёт опасность на дороге, давая преимущество перед другими участниками движения.
Нарушитель попадался за нарушения ПДД и раньше. Мировой судья Девонского судебного участка Усинска признал его виновным по части 4 статьи 12.5 КоАП РФ и назначил наказание — лишение прав на один год с конфискацией самого маячка. Решение пока не вступило в законную силу.
❤2
Специалисты Минприроды Коми ищут лосенка, замеченного 9 августа на трассе к Эжве.
10 августа поиски не дали результата. Животное осталось сиротой после гибели матери в середине июля.
Лосенок держится в опасном районе: рядом ЛПК, СФЗ, деревня, река и трасса с риском наездов. За недели он почти не уходил от места гибели матери.
Директор лосефермы Светлана Акатьева уверена, что детеныш выживет самостоятельно, а приручить его невозможно.
10 августа поиски не дали результата. Животное осталось сиротой после гибели матери в середине июля.
Лосенок держится в опасном районе: рядом ЛПК, СФЗ, деревня, река и трасса с риском наездов. За недели он почти не уходил от места гибели матери.
Директор лосефермы Светлана Акатьева уверена, что детеныш выживет самостоятельно, а приручить его невозможно.
❤1👍1
Сладкое слово мир.
О том, чем отличаются предвыборные обещания от реальности, ходит много анекдотов. Сейчас мы наблюдаем самый опасный из примеров. Мир. С предвыборной агитации в нас летит сладкое слово "мир".
Самые яркие "миротворцы" уже начинают нас к этому "миру" готовить, не скрывая того, что не надо боятся слова "капитуляция".
На столе не лежит ни одного вменяемого предложения о "мире" со стороны Запада и его вассала - Украины. А что лежит? Никаких домыслов, прямые цитаты со ссылками:
"Россия будет платить Украине по примерно 20 миллиардов долларов репараций в год, если их разделят на 50 лет".
"Украина будет праздновать со светом, газом и без русни".
"Зеленский назвал дату капитуляции России".
"По результатам любого соглашения по миру или перемирию должно быть так, чтобы Россия не смогла прийти в себя".
Один раз коммунисты уже привели нас к "миру", который стал началом гражданской войны, развалил страну на куски и ослабил перед тем, как на нас напали - снова.
Выгорит тот же номер еще раз - зависит от нас.
О том, чем отличаются предвыборные обещания от реальности, ходит много анекдотов. Сейчас мы наблюдаем самый опасный из примеров. Мир. С предвыборной агитации в нас летит сладкое слово "мир".
Самые яркие "миротворцы" уже начинают нас к этому "миру" готовить, не скрывая того, что не надо боятся слова "капитуляция".
На столе не лежит ни одного вменяемого предложения о "мире" со стороны Запада и его вассала - Украины. А что лежит? Никаких домыслов, прямые цитаты со ссылками:
"Россия будет платить Украине по примерно 20 миллиардов долларов репараций в год, если их разделят на 50 лет".
"Украина будет праздновать со светом, газом и без русни".
"Зеленский назвал дату капитуляции России".
"По результатам любого соглашения по миру или перемирию должно быть так, чтобы Россия не смогла прийти в себя".
Один раз коммунисты уже привели нас к "миру", который стал началом гражданской войны, развалил страну на куски и ослабил перед тем, как на нас напали - снова.
Выгорит тот же номер еще раз - зависит от нас.
🔥6👎4
Арктика, молодежь и ветераны
Станислав Кочев опубликовал свою программу действий. На первый взгляд кажется, что в ней всего три пункта. Но это всего лишь реперные, опорные точки, которые имеют важнейшее значение.
Арктические ресурсы - это "новый черный", наравне с Африкой. Не зря же Трамп вынашивает планы на захват Гренландии, и утверждает, что не отказался от них, несмотря на иранскую авантюру. Для России это новый транспортный коридор, а для нашей республики - возможность очень быстрого роста. С учетом того, что Ближний Восток и проливы уже стали узким местом, Северный морской путь может стать логистическим спасением для Китая. За который китайцы щедро заплатят. Плюс к тому, дата-центры для все ускоряющихся ИИ нужно строить там, где холодно. То есть - в нашей Арктике.
Молодежь - это кадры, которые сейчас сидят и не показываются в своих селах или уже прошли регистрацию на рейсы в Москву и Петербург. Решеним проблему сохранения молодежи в республике - решим еще кучу проблем.
Ну и ветераны, люди имеющие боевой опыт, способные воспитать патриотов, новая элита России. Кочев знает, как им помочь на собственном опыте. Он сможет сколотить настоящее боевое братство, которое будет биться за нашу республику.
Станислав Кочев опубликовал свою программу действий. На первый взгляд кажется, что в ней всего три пункта. Но это всего лишь реперные, опорные точки, которые имеют важнейшее значение.
Арктические ресурсы - это "новый черный", наравне с Африкой. Не зря же Трамп вынашивает планы на захват Гренландии, и утверждает, что не отказался от них, несмотря на иранскую авантюру. Для России это новый транспортный коридор, а для нашей республики - возможность очень быстрого роста. С учетом того, что Ближний Восток и проливы уже стали узким местом, Северный морской путь может стать логистическим спасением для Китая. За который китайцы щедро заплатят. Плюс к тому, дата-центры для все ускоряющихся ИИ нужно строить там, где холодно. То есть - в нашей Арктике.
Молодежь - это кадры, которые сейчас сидят и не показываются в своих селах или уже прошли регистрацию на рейсы в Москву и Петербург. Решеним проблему сохранения молодежи в республике - решим еще кучу проблем.
Ну и ветераны, люди имеющие боевой опыт, способные воспитать патриотов, новая элита России. Кочев знает, как им помочь на собственном опыте. Он сможет сколотить настоящее боевое братство, которое будет биться за нашу республику.
👎10🥱5😁2🤡2❤1