♦️♦️ اشتباه رایج در انتخاب الکتروموتور

https://www.instagram.com/p/ByvIDWdDwm8/?igshid=395gje69xazw

.
لینک مشخصات فنی، کاتالوگ و قیمت
در سایت ماناموتور (لینک کوتاه شده):
yon.ir/manabuhler

——
⭐️مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
02188820309
www.manamotor.com
@manamotor_com

کاتالوگ کامل الکتروگیربکس شامل؛
نمودار دور-گشتاور، گشتاور-جریان
نقشه ابعادی، سیم بندی و...

‍ 👁 کانال ماناموتور
(کاتالوگها، تخفیفها، پاسخ به سوالات)
@manamotor_com

👥 فرم عضویت در باشگاه مشتریان
(تخفیفات ویژه، هدایا، ارسال فایل ...)
https://www.manamotor.com/customer/account/create/

📌 #آموزشی

🧐 آیا همیشه می توان با داشتن انرژی ورودی الکتروگیربکس و توان مصرفی آن (ولتاژ*جریان) و معلوم بودن دور نهایی، گشتاور قابل اعمال خروجی را محاسبه نمود؟

پاسخ دقیق به این صورت است:

👈 در دورهای بالا (نسبت گیربکس پایین) با در نظر گرفتن راندمان موتور و گیربکس می توان با دقت نسبتا خوبی گشتاور خروجی را محاسبه نمود.

اما...

👈 در دورهای پایین (نسبت گیربکس بالا)، علاوه بر اینکه راندمان گیربکس بشدت کاهش می یابد، عامل محدود کننده مهمی بنام استحکام دنده ها نیز وجود دارد که اجازه بکارگیری گشتاور خروجی محاسبه شده را نخواهد داد.

⭐️ در اینجا باید به حداکثر گشتاور خروجی ذکر شده برای گیربکس در کاتالوگ مراجعه نمود و از محاسبه دستی آن خودداری نمود.

@manamotor_com

📌 #آموزشی


🔌 سیم بندی استپ موتور 6 سیم با درایور 4 سیم:

🔰🔰🔰🔰
1⃣ سه سیم با یکدیگر در یک سیم پیچ و سه سیم دیگر در سیم پیچ دیگر با یکدیگر در ارتباط هستند. با اهم متر سر های متصل بهم را شناسایی کنید و دو دسته سه تایی را از هم جدا کنید.

2⃣ در سه سیم اول، آن سیمی که با دو تای دیگر اهم کمتری را نشان میدهد، سر مشترک است. آن را مشخص کنید. دو سر دیگر سرهای اصلی هستند.

3⃣ در سه سیم دوم نیز سر مشترک و سرهای اصلی را شناسایی کنید.

4⃣ دو سر سیم اصلی اول را به دو ورودی اول درایو و دو سر سیم اصلی دوم را به دو ورودی بعدی وصل کنید.


🌟 هیچ اتفاقی در معکوس وصل کردن سر سیمهای اصلی نمی افتد و فقط جهت چرخش موتور عوض می شود.

🌟 سر سیمهای مشترک را کور کنید و بهیچ وجه، نه به هم و نه به جایی از درایو وصل نکنید.

@manamotor_com

📌 #آموزشی

🌡 دمای مناسب سرو موتورها حین کار

معمولا بازه دمای مجاز محیطی با دمای موتور فرق دارد.
دمای محیط کاری موتور بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد و دمای انبارداری بین ۱۰- تا ۶۰ درجه سانتیگراد است.
درحالی که دمای خود موتور، متفاوت از دمای آن هنگام کارکردن است.
دمای موتور ممکن است در حین کار و زیر بار حتی به مرز ۹۰ درجه نیز برسد.

@manamotor_com

😇 لطفا پاسخ هاتون رو به پرسش مهم زیر در کامنت اینستاگرام قرار بدید.

(پاسخ صحیح در پست بعدی اینستاگرام منتشر خواهد شد.)

🔰🔰🔰🔰
https://www.instagram.com/p/By-JyarjLoW/?igshid=1l16vip96u49c

👌 پاسخ صحیح رو دوستمون فرمودند.
(استفاده از موتور ترمزدار ضرورت دارد)
توضیحات کاملتر متعاقبا منتشر خواهد شد.
@manamotor_com

📣 #معرفی_محصول_جدید 📣

انکودرهای #فناک #Fenac
انکودرهای زاویه از 100 تا 5000 پالس
#امکان_سفارش_گذاری سایر مدلها
#ساخت_ترکیه #Made_in_Turkey
.
قیمت بسیار عالی و کیفیت رقابتی

.
#مشخصات_فنی و #خرید_آنلاین در :

🔰🔰🔰🔰
manamotor.com/encoder/incre_rotary_enco.html?manufacturer=1366&mode=list

@manamotor_com

#معرفی_محصول:
LINKAN LA25.3
Linear Actuator 350N - Courses: 3,5,10,15,20,25 mm


#مشخصات_فنی
- موتور حرکت خطی 24 ولت
- نیروی 350 نیوتن
- در کورسهای 3 تا 25 سانتیمتر
- سرعت 16 میلیمتر بر ثانیه

#کاربردها
👈 دربها و دریچه های برقی خانگی در سیستم های هوشمند ساختمان
👈 اتوماتیک نمودن دریچه گاز خودرو دیزل و دیزل ژنراتور
👈 تنظیم زاویه بشقابک، دیش و سیستم های خورشید گرد
👈 شیرهای برقی خانگی و صنعتی
👈 دکورهای متحرک و دربهای مخفی
👈 دستگاه تست کشش سبک
👈 تزریق قابل کنترل مایعات
👈 تنظیم مقدار گشودگی دمپر فن و هواکش
👈 اصلاح زاویه رول در جمع کن های کاغذ و پارچه

#موتور_خطی #جک_برقی #شیر_برقی #حرکت_خطی #گاز_برقی #جک_ظریف #کورس_جک #لینکان #Linkan #جک_تایوانی


مشخصات کامل فنی در:
yon.ir/ManaLA253

لینک های آپارات جهت مشاهده کارکرد محصول:
https://www.aparat.com/v/v1LM3
https://www.aparat.com/v/I4bJ1
...
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com

🎯 از طریق لینک زیر به صفحه رسمی ماناموتور در یوتیوب رفته و روی SUBSCRIBE کلیک کنید.

🔰🔰🔰🔰
https://www.youtube.com/channel/UCPNzOWRAXJRe5EIP4o89Izw/featured?view_as=subscriber

📌 با دنبال کردن صفحه یوتیوب ماناموتور از آخرین اخبار، آموزش ها و اطلاعیه های مربوط به اتوماسیون صنعتی و تجهیزات الکتریکی و مکانیکی با خبر شوید.

#آموزشی

بررسی و مقایسه انواع گیربکس های صنعتی‌:

aparat.com/v/WxQjI

#آپارات #آموزشی #انواع_گیربکس #گیربکس_خورشیدی #گیربکس_حلزونی #گیربکس_ساده #مقایسه_انواع_گیربکس #گیربکس_صنعتی #فیلم_آموزشی

.

با دنبال کردن صفحه یوتیوب ماناموتور از آخرین اخبار، آموزش ها و اطلاعیه های مربوط به اتوماسیون صنعتی و تجهیزات الکتریکی و مکانیکی با خبر شوید. از طریق لینک زیر به صفحه رسمی ماناموتور در یوتیوب رفته و روی SUBSCRIBE کلیک کنید.
http://yon.ir/36kjp

‍.
معرفی جک های 1000 نیوتنی و 350 نیوتنی 24 ولت مدل LA25 لینکان
کورسهای 3، 5، 10 ،20،15، 25سانت

کاربردهای خانگی و اداری:
👈 باز و بسته کردن اتوماتیک دریچه های خانگی در سیستم هوشمند ساختمان
👈 تنظیم فلکه های آب و گاز خانگی و صنعتی
👈 تعبیه درب مخفی برای گاوصندوق
👈 ریموتی کردن هود خانگی
👈 دکورهای متحرک
👈 ساخت پله مخفی آشپزخانه

کاربردهای صنعتی:
👈 تعبیه درب مخفی برای گاوصندوق
👈 دستگاه تست کشش سبک
👈 تزریق قابل کنترل مایعات
👈 برقی نمودن گیت های کوچک ورود و خروج
👈 حرکتهای خطی کنترل شونده
👈 تنظیم مقدار گشودگی دمپر فن و هواکش
👈 تنظیم زاویه بشقابک، دیش و سیستم های خورشید گرد
👈 اصلاح زاویه رول در جمع کن های کاغذ و پارچه

کاربردهای خودرویی:
👈 تنظیم زاویه پشت صندلی خودرو
👈 اتوماتیک نمودن دریچه گاز خودرو دیزل و دیزل ژنراتور
👈 برقی نمودن درب صندوق خودرو

لینک آپارات: معرفی جک 1000 نیوتنی 24 ولت لینکان از کورس 3 تا 25 سانت
https://www.aparat.com/v/v1LM3

لینک آپارات: اختلاف سرعت جک های 350 نیوتنی با جک های 1000 نیوتنی
https://www.aparat.com/v/I4bJ1

@manamotor_com

#آموزشی

ایجاد حرکت های خطی سریع رفت و برگشتی با طول کورس کم

گاهی طراحان به دنبال موتوری برای ایجاد حرکت های خطی سریع رفت و برگشتی با طول کورس کم هستند و برای آن مکانیزمهایی مانند بال اسکرو، لید اسکرو یا فولی و تسمه در نظر دارند.

باید دانست که صرف نظر از نوع الکتروموتور، معکوس شدن های سریع و پی در پی (علی الخصوص تحت بار) می تواند موتور را بسیار آسیب پذیر نماید.

در چنین مواقعی استفاده از موارد زیر برای ایجاد این گونه حرکتها منطقی تر به نظر می رسد؛

- موتور با حرکت پیوسته و مکانیزم بادامک و پیرو
- موتور با حرکت پیوسته و مکانیزم لنگ و لغزنده
- حذف موتور و بکارگیری جکهای پنوماتیک
---------
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com

#آموزشی

کدینگ موتور گیربکس های SPG

کدینگ موتورهای AC برند SPG کره جنوبی:
https://www.aparat.com/v/xnd2O


کدینگ موتورهای DC برند SPG کره جنوبی:
https://www.aparat.com/v/NqL2l



کدینگ گیربکس های شفت مستقیم SPG
پارت اول:
https://www.aparat.com/v/TdPnA
پارت دوم:
https://www.aparat.com/v/Wq7Yy


—
⭐️ مانا موتور؛ مرجع تخصصی الکتروموتور
manamotor.com
@manamotor_com

#آموزشی

انواع گیربکس ها (ساده، خورشیدی و حلزونی) چه تفاوتهایی با هم دارند؟ موارد استفاده هر کدام در کجاست؟ گیربکس مناسب خود را چگونه انتخاب کنم؟

👈 گیربکسهای ساده:

1⃣ به صورت ترکیبی از جفت چرخدنده های ساده ساخته شده اند.

2⃣ این نوع گیربکسها به صورت شفت مستقیم هستند و در کاربردهایی که محدودیت نصب طولی وجود ندارد، مناسب ترند.

3⃣ راندمان گیربکس (که هر چه بالاتر باشد، نشاندهنده کمتر تلف شدن توان ورودی و بالاتر بودن گشتاور خروجی است) بستگی به نسبت گیربکس دارد. هر چه نسبت گیربکس بالاتر باشد، راندمان آن پایین تر می آید.

4⃣ این نوع گیربکسها خود قفلی ندارند و در صورت استفاده برای بار عمودی باید از موتور ترمزدار برای آنها استفاده نمود.

5⃣ در این گیربکسها معمولا از یک نسبت به بعد (مثلا 70 به 1)، دیگر حداکثر گشتاور خروجی افزایش نمی باید و تنها دور کاهش می یابد. چون جنس چرخدنده ها تحمل گشتاورهای بالاتر را نمی تواند داشته باشد.

6⃣ معمولا شفت آنها به صورت خارج از مرکز قرار دارد.

7⃣ تحملشان در برابر بار عرضی وارد به شفت گیربکس، نسبتا خوب است.

*

👈 گیربکسهای خورشیدی:

1⃣ به صورت طبقه، طبقه ساخته می شوند و در هر طبقه، چرخدنده ورودی در مرکز و تعدادی چرخدنده (2، 3 یا چهار عدد) که رو یک صفحه قرار دارند بین این چرخدنده ورودی و بدنه در حال گردشند و به چرخدنده خروجی متصلند.

2⃣ این نوع گیربکسها، از نوع شفت مستقیم هستند، فضای کمی اشغال می کنند (چه طولی و چه عرضی) و شفت آنها هم مرکز با بدنه گیربکس است.

3⃣ راندمان بسیار بالاتری از انواع دیگر گیربکسها دارند، خرابی کمتری دارند و گرانترند.

4⃣به دلیل اینرسی کم، به تغییرات سرعت، سریع واکنش نشان می دهند.

5⃣معمولا دقت ساخت بالایی دارند و با توجه به لقی کم (Low Backlash) می توانند با موتورهای دارای کنترل موقعیت (مثل استپ موتور و سرو موتور) به کار گرفته شوند.

6⃣ خودقفلی بسیار ناچیزی دارند و شفت خروجی آنها تحمل بار عرضی زیادی را ندارد.

7⃣ نوع معمولی آنها، به دلیل درگیری زیاد دنده ها با هم، صدای بیشتری دارد. اگر دنده های داخلی آن از نوع مورب باشد، این صدا کاهش چشمگیری می یابد.

*

👈 گیربکسهای حلزونی

1⃣ از یک جفت چرخدنده مارپیچ و حلزون ساخته شده اند. از نوع عمودی هستند و در جاهایی که فضای طولی کم است، مناسب هستند.

2⃣ صدای بسیار کمی تولید می کنند و در عین حال زیاد گرم می شوند. باید مراقب گرمای بیش از حد آنها بود.

3⃣ باید دقت کرد که بدون روغن مخصوص به کار گرفته نشوند.

4⃣ در نسبتهای بالا خودقفل هستند (خروجی نسبت به ورودی قفل است) و بنابر این برای بارهای عمودی مناسب تر هستند.

5⃣ شفت خروجی تحمل خوبی در برابر بارهای عرضی دارد. البته این بدان معنا نیست که بار عرضی قابل توجهی روی آن قرار بدهیم.

6⃣ راندمان پایینی دارند و معمولا بین 30 تا 50 درصد توان موتور را تلف می کنند.

*

🙌 و اما....
برای خرید گیربکس:

الف. می بایست نوع آن، سایز گیربکس، نوع شفت و فلنج ورودی را ذکر نمود.

ب. بهتر است موتور و گیربکس از یک تامین کننده خریداری گردد تا از مشاوره وی برای کوپل موتور و گیربکس استفاده شود.

ج. به گشتاور خروجی قابل تحمل گیربکس، دقت شود.

*

🌟 ماناموتور، مرجع تخصصی مشاوره و تامین انواع موتور گیربکس

manamotor.com
@manamotor_com