ИНФРАСТРУКТУРА РФ - САХАЛИН
Решение о том, мостом или тоннелем станет железнодорожный переход с материка на Сахалин, планируется принять в ноябре 2019 года.
- правительство Хабаровского края
ранее:
Про Мост
https://t.me/markettwits/10474
Путин
https://t.me/markettwits/13000
РЖД
https://t.me/markettwits/18401
План развития российской магистральной инфраструктуры
https://t.me/markettwits/17363
#инфраструктурарф #экономикарф
Решение о том, мостом или тоннелем станет железнодорожный переход с материка на Сахалин, планируется принять в ноябре 2019 года.
- правительство Хабаровского края
ранее:
Про Мост
https://t.me/markettwits/10474
Путин
https://t.me/markettwits/13000
РЖД
https://t.me/markettwits/18401
План развития российской магистральной инфраструктуры
https://t.me/markettwits/17363
#инфраструктурарф #экономикарф
ИНФРАСТРУКТУРА РФ - ЭКОНОМИКА РФ
Путин год назад говорил, что уже 10% ВВП России приносят предприятия, работающие в Арктике. Возможно, поэтому правительство думает перезапустить один из крупнейших транспортных проектов – самую северную в России железную дорогу к порту Сабетта.
Дорога нужна, чтобы обеспечить доставку грузов к местам добычи – до 2035 г. инвестиции в освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан составят, по данным правительства ЯНАО, 7 трлн руб., – а также переместить грузы с Северного широтного хода, вдоль которого расположено два десятка нефтяных и газовых месторождений, к Северному морскому пути.
Чтобы построить эту дорогу, ее передадут на федеральный уровень – федеральный бюджет подстрахует инвесторов, рассказали чиновник и три участника переговоров: концессионное соглашение подпишут с «Газпромом» (либо с его «дочкой» «Газпромтранс») и РЖД. Переговоры об участии в проектной компании идут и с «Новатэком».
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/29/784911-zheleznuyu-dorogu
#инфраструктурарф #экономикарф
Путин год назад говорил, что уже 10% ВВП России приносят предприятия, работающие в Арктике. Возможно, поэтому правительство думает перезапустить один из крупнейших транспортных проектов – самую северную в России железную дорогу к порту Сабетта.
Дорога нужна, чтобы обеспечить доставку грузов к местам добычи – до 2035 г. инвестиции в освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан составят, по данным правительства ЯНАО, 7 трлн руб., – а также переместить грузы с Северного широтного хода, вдоль которого расположено два десятка нефтяных и газовых месторождений, к Северному морскому пути.
Чтобы построить эту дорогу, ее передадут на федеральный уровень – федеральный бюджет подстрахует инвесторов, рассказали чиновник и три участника переговоров: концессионное соглашение подпишут с «Газпромом» (либо с его «дочкой» «Газпромтранс») и РЖД. Переговоры об участии в проектной компании идут и с «Новатэком».
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/29/784911-zheleznuyu-dorogu
#инфраструктурарф #экономикарф
ИНФРАСТРУКТУРА РФ - РОССИЯ - ЯПОНИЯ
Япония намерена провести логистический эксперимент, использовав Транссибирскую железнодорожную магистраль и паромную линию между Россией, Японией и Южной Кореей.
Главная задача — сформировать новый транспортный коридор на основе включения в паромную линию DBS, являющуюся важным "морским путем", китайской провинции Цзилинь, а в дальнейшем и других территорий.
- вице-губернатор префектуры Тоттори Ногава Сатоси
#инфраструктурарф #экономикарф
Япония намерена провести логистический эксперимент, использовав Транссибирскую железнодорожную магистраль и паромную линию между Россией, Японией и Южной Кореей.
Главная задача — сформировать новый транспортный коридор на основе включения в паромную линию DBS, являющуюся важным "морским путем", китайской провинции Цзилинь, а в дальнейшем и других территорий.
- вице-губернатор префектуры Тоттори Ногава Сатоси
#инфраструктурарф #экономикарф
НЕФТЬ - НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
СМИ: Индия, Россия и Иран готовят альтернативу Суэцкому каналу. Новый проект должен стать более коротким и дешевым вариантом.
В следующем месяце представители Индии, Ирана и России могут обсудить проект нового торгово-транспортного коридора.
Протяженность международного транспортного коридора Север - Юг составляет 7,2 тыс. км. Он состоит из морских и железнодорожных участков, должен пройти через Иран, Россию и Северную Европу, связав Индийский океан и Персидский залив.
Медведев подписал распоряжение об утверждении стратегии развития морских портов в Каспийском бассейне, а также железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 г. в конце 2017 г. Создание устойчивого транспортного и логистического коридора с Ираном, Индией и странами Персидского залива - часть этой стратегии. Кроме того, она предусматривает развитие бизнеса, ориентированного на экспорт через российский каспийский транспортный узел. Кроме того, документ предусматривает укрепление Россией обороноспособности и безопасности страны на Каспии.
#нефть #НТК #инфраструктурарф
СМИ: Индия, Россия и Иран готовят альтернативу Суэцкому каналу. Новый проект должен стать более коротким и дешевым вариантом.
В следующем месяце представители Индии, Ирана и России могут обсудить проект нового торгово-транспортного коридора.
Протяженность международного транспортного коридора Север - Юг составляет 7,2 тыс. км. Он состоит из морских и железнодорожных участков, должен пройти через Иран, Россию и Северную Европу, связав Индийский океан и Персидский залив.
Медведев подписал распоряжение об утверждении стратегии развития морских портов в Каспийском бассейне, а также железнодорожных и автомобильных подходов к ним до 2030 г. в конце 2017 г. Создание устойчивого транспортного и логистического коридора с Ираном, Индией и странами Персидского залива - часть этой стратегии. Кроме того, она предусматривает развитие бизнеса, ориентированного на экспорт через российский каспийский транспортный узел. Кроме того, документ предусматривает укрепление Россией обороноспособности и безопасности страны на Каспии.
#нефть #НТК #инфраструктурарф
ИНФРАСТРУКТУРА РФ - СЕВЕР-ЮГ
Российские власти подготовили новый крупный транспортный проект, призванный привлечь на территорию РФ грузы, которые идут из Азии в Европу.
Проект международного транспортного коридора "Север-Юг" протяженностью более 7 тысяч километров будет обсуждаться на трехсторонней встрече российских чиновников с представителями Индии и Ирана 23 ноября.
Транспортный коридор станет альтернативой Суэцкому каналу и отнимет у него часть грузов, которые переправляются в Европу из Индии.
Соответствующее соглашение между РФ, Ираном и Индией было подписано в еще сентябре 2000 года и ратифицировано странами в 2002 году. В 2005 году к проекту присоединился Азербайджан, но с тех пор план лежал на полке.
Теперь же строительство магистрали - от порта Мумбаи до Санкт-Петербурга - может стать частью плана ускорения российской экономики в рамках майского указа Владимира Путина, который предполагает масштабные инфраструктурные стройки за счет экономии на пенсиях и повышения НДС.
#инфраструктурарф #экономикарф
Российские власти подготовили новый крупный транспортный проект, призванный привлечь на территорию РФ грузы, которые идут из Азии в Европу.
Проект международного транспортного коридора "Север-Юг" протяженностью более 7 тысяч километров будет обсуждаться на трехсторонней встрече российских чиновников с представителями Индии и Ирана 23 ноября.
Транспортный коридор станет альтернативой Суэцкому каналу и отнимет у него часть грузов, которые переправляются в Европу из Индии.
Соответствующее соглашение между РФ, Ираном и Индией было подписано в еще сентябре 2000 года и ратифицировано странами в 2002 году. В 2005 году к проекту присоединился Азербайджан, но с тех пор план лежал на полке.
Теперь же строительство магистрали - от порта Мумбаи до Санкт-Петербурга - может стать частью плана ускорения российской экономики в рамках майского указа Владимира Путина, который предполагает масштабные инфраструктурные стройки за счет экономии на пенсиях и повышения НДС.
#инфраструктурарф #экономикарф
ЭКОНОМИКА РФ - ЯПОНИЯ - КИТАЙ
Россия на G20 предложила Китаю и Японии поучавствовать в масштабной стройке инфраструктуры РФ. Речь идет о портах, платных дорогах, логистических центрах. За счет иностранных инвестиций вложения государства можно сократить на 30–40% - РФПИ
#экономикарф #инфраструктурарф #g20
Россия на G20 предложила Китаю и Японии поучавствовать в масштабной стройке инфраструктуры РФ. Речь идет о портах, платных дорогах, логистических центрах. За счет иностранных инвестиций вложения государства можно сократить на 30–40% - РФПИ
#экономикарф #инфраструктурарф #g20
ЭКОНОМИКА РФ - ИНРАСТРУКТУРА РФ - С.АРАВИЯ
РФПИ проинвестирует $2 млрд в инфраструктурные проекты в РФ из совместного российско-саудовского фонда в ближайший год - Кирилл Дмитриев
#экономикарф #инфраструктурарф
РФПИ проинвестирует $2 млрд в инфраструктурные проекты в РФ из совместного российско-саудовского фонда в ближайший год - Кирилл Дмитриев
#экономикарф #инфраструктурарф
#EVR #инфраструктурарф
Компании Evraz, «Кузбассразрезуголь», «Трансмашхолдинг» и группа «Синара» ведут переговоры о возможном участии в финансировании строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Москва-Казань - РБК
Компании Evraz, «Кузбассразрезуголь», «Трансмашхолдинг» и группа «Синара» ведут переговоры о возможном участии в финансировании строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Москва-Казань - РБК
#экономикарф #инфраструктурарф #СМП
Грузооборот по Северному морскому пути в 2019 году может вырасти более чем в полтора раза, до 30 миллионов тонн против 18 миллионов тонн в 2018 году - Росатом
Грузооборот по Северному морскому пути в 2019 году может вырасти более чем в полтора раза, до 30 миллионов тонн против 18 миллионов тонн в 2018 году - Росатом
#инфраструктурарф #экономикарф
Несколько лет инфраструктура России столкнулась с ситуацией недоинвестирования.
Минэкономразвития РФ при рассмотрении новых госбюджетов будет уделять повышенное внимание увеличению расходов на инфраструктуру и предлагать направлять на нее дополнительные доходы.
Развитие инфраструктуры - это один из краеугольных камней создания новых производств и в целом развития экономики.
- Орешкин
Несколько лет инфраструктура России столкнулась с ситуацией недоинвестирования.
Минэкономразвития РФ при рассмотрении новых госбюджетов будет уделять повышенное внимание увеличению расходов на инфраструктуру и предлагать направлять на нее дополнительные доходы.
Развитие инфраструктуры - это один из краеугольных камней создания новых производств и в целом развития экономики.
- Орешкин
#инфраструктурарф #экономикарф
"Для такой большой и сложной страны, как Россия, модернизация инфраструктуры, и транспортной, и энергетической, конечно, и информационной, и социальной, имеет особое значение. И с точки зрения равномерного пространственного развития, выравнивания уровня жизни, и с точки зрения более эффективного участия и в глобальных транспортных, и логистических проектах" - Медведев
"Для такой большой и сложной страны, как Россия, модернизация инфраструктуры, и транспортной, и энергетической, конечно, и информационной, и социальной, имеет особое значение. И с точки зрения равномерного пространственного развития, выравнивания уровня жизни, и с точки зрения более эффективного участия и в глобальных транспортных, и логистических проектах" - Медведев
#инфраструктурарф #экономикарф
Инфраструктурные инвестиции побили рекорд
Рекордные 515 млрд руб. – такова стоимость проектов, по которым в прошлом году были подписаны концессионные соглашения с инвесторами. По сравнению с 2017 г. сумма увеличилась в 2,4 раза – с 219 млрд руб. Всего за 12 лет государство подписало около 300 концессионных соглашений на 1,4 трлн руб. Таким образом, в прошлом году рынок концессий увеличился более чем на 50%.
- инвесткомпания InfraOne
Оценка Национального центра ГЧП еще выше – он насчитал соглашений в прошлом году на 525 млрд руб. Учитывалось большее число проектов в ЖКХ и социальной сфере
Инфраструктурные инвестиции побили рекорд
Рекордные 515 млрд руб. – такова стоимость проектов, по которым в прошлом году были подписаны концессионные соглашения с инвесторами. По сравнению с 2017 г. сумма увеличилась в 2,4 раза – с 219 млрд руб. Всего за 12 лет государство подписало около 300 концессионных соглашений на 1,4 трлн руб. Таким образом, в прошлом году рынок концессий увеличился более чем на 50%.
- инвесткомпания InfraOne
Оценка Национального центра ГЧП еще выше – он насчитал соглашений в прошлом году на 525 млрд руб. Учитывалось большее число проектов в ЖКХ и социальной сфере
🇷🇺🇨🇳#инфраструктурарф #россиякитай
Мост через Амур между Россией и Китаем введут в эксплуатацию весной 2020 года. Вместе с мостом планируется открыть временный пункт пропуска через границу - Глава Амурской области Василий Орлов
Мост через Амур между Россией и Китаем введут в эксплуатацию весной 2020 года. Вместе с мостом планируется открыть временный пункт пропуска через границу - Глава Амурской области Василий Орлов
🇷🇺🇪🇺#инфраструктурарф #экономикарф #россияевропа
Россия и Бельгия создадут в 2019 г транспортный центр авиационных грузоперевозок в аэропорту Льежа. - МИД Бельгии
Этот проект может иметь особое значение для Западной Европы в условиях предстоящего выхода Великобритании из ЕС #brexit, который приведет к изменению транспортных потоков и росту безработицы в Европе.
Россия и Бельгия создадут в 2019 г транспортный центр авиационных грузоперевозок в аэропорту Льежа. - МИД Бельгии
Этот проект может иметь особое значение для Западной Европы в условиях предстоящего выхода Великобритании из ЕС #brexit, который приведет к изменению транспортных потоков и росту безработицы в Европе.
⚠️#экономикарф #мнение
Ничего хорошего в ближайшие годы - S&P
Экономика России остается «структурно слабой», зависимой от экспорта нефти и газа, страдает от неэффективного госуправления и геополитических рисков, а сценарий «прорыва», озвученный президентом и правительством, имеет лишь «ограниченные» шансы на реализацию.
Рост будет ограничен в силу таких структурных недостатков, как доминирующая и все более увеличивающаяся роль государства в экономике, а также относительно низкий уровень конкуренции и инноваций.
Темпы роста ВВП на душу населения в России не соответствуют инвестиционному рейтингу. Они ниже, чем у 30 стран, имеющих сопоставимую оценку кредитоспособности, и останутся таковыми на всем горизонте прогноза - до 2022 года.
#инфраструктурарф #нацпроекты Планы догнать Германию, побороть бедность и за 6 лет войти в топ-5 экономик мира с помощью инфраструктурных строек и национальных проектов за 24 триллиона рублей - рискуют остаться на бумаге, как и майский указ 2012 года, результативность которого оказалась ограниченной.
#ввпрф Рост номинального ВВП в 2019 году замедлится до 1,5%, а в 2020-22 гг составит лишь 1,8% вместо 3% и более, обещанных МЭР.
#финпотоки Продолжится отток иностранных инвесторов из реального сектора: в 2019-21 гг они будут ежегодно забирать сумму, эквивалентную 0,8% российского ВВП.
#RUB Рубль ослабеет: на конец 2019 года курс доллара поднимется до 69 рублей, в 2020-м - до 71 рубля, и в 2021-22 - до 73 рублей.
- S&P
Ничего хорошего в ближайшие годы - S&P
Экономика России остается «структурно слабой», зависимой от экспорта нефти и газа, страдает от неэффективного госуправления и геополитических рисков, а сценарий «прорыва», озвученный президентом и правительством, имеет лишь «ограниченные» шансы на реализацию.
Рост будет ограничен в силу таких структурных недостатков, как доминирующая и все более увеличивающаяся роль государства в экономике, а также относительно низкий уровень конкуренции и инноваций.
Темпы роста ВВП на душу населения в России не соответствуют инвестиционному рейтингу. Они ниже, чем у 30 стран, имеющих сопоставимую оценку кредитоспособности, и останутся таковыми на всем горизонте прогноза - до 2022 года.
#инфраструктурарф #нацпроекты Планы догнать Германию, побороть бедность и за 6 лет войти в топ-5 экономик мира с помощью инфраструктурных строек и национальных проектов за 24 триллиона рублей - рискуют остаться на бумаге, как и майский указ 2012 года, результативность которого оказалась ограниченной.
#ввпрф Рост номинального ВВП в 2019 году замедлится до 1,5%, а в 2020-22 гг составит лишь 1,8% вместо 3% и более, обещанных МЭР.
#финпотоки Продолжится отток иностранных инвесторов из реального сектора: в 2019-21 гг они будут ежегодно забирать сумму, эквивалентную 0,8% российского ВВП.
#RUB Рубль ослабеет: на конец 2019 года курс доллара поднимется до 69 рублей, в 2020-м - до 71 рубля, и в 2021-22 - до 73 рублей.
- S&P
#инфраструктурарф #СМП #арктика
"Согласно плану, на развитие и поддержку Севморпути в 2019-2024 годах требуется 905,6 млрд рублей. Из них государство должно выделить 305 млрд рублей. Остальные 600,6 млрд рублей - внебюджетное финансирование". - Ъ
"Согласно плану, на развитие и поддержку Севморпути в 2019-2024 годах требуется 905,6 млрд рублей. Из них государство должно выделить 305 млрд рублей. Остальные 600,6 млрд рублей - внебюджетное финансирование". - Ъ
#инфраструктурарф
Инвестиции РЖД в развитие БАМа и Транссиба составили более 47 млрд рублей в 2018 году
Инвестиции РЖД в развитие БАМа и Транссиба составили более 47 млрд рублей в 2018 году
#СМП #инфраструктурарф
Объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути (СМП) в 2019 году должен составить 26 миллионов тонн, следует из материалов на сайте правительства РФ
#NVTK По данным "Новатэка", его проекты обеспечат загрузку СМП к середине 2020-х годов в 46,5 миллиона тонн.
Объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути (СМП) в 2019 году должен составить 26 миллионов тонн, следует из материалов на сайте правительства РФ
#NVTK По данным "Новатэка", его проекты обеспечат загрузку СМП к середине 2020-х годов в 46,5 миллиона тонн.
🇷🇺🇨🇳#россиякитай #инфраструктурарф #экономикарф #китай
Россия и Китай завершили работы по соединению моста через Амур. Движение транспорта по мосту "Тунцзян-Нижнеленинское" может начаться в июле.
- администрация провинции Хэйлунцзян
Россия и Китай завершили работы по соединению моста через Амур. Движение транспорта по мосту "Тунцзян-Нижнеленинское" может начаться в июле.
- администрация провинции Хэйлунцзян
🇷🇺#экономикарф #инфраструктурарф
Правительство России одобрило распределение более 70 миллиардов рублей на развитие дорожной инфраструктуры - В частности, будут выделены средства на развитие транспортного коридора "Европа — Западный Китай" в размере 30,856 миллиарда рублей, в том числе в 2019 году – 2,057 миллиарда рублей, в 2020 году — 10,623 миллиарда рублей, в 2021 году — 18,176 миллиарда рублей.
Правительство России одобрило распределение более 70 миллиардов рублей на развитие дорожной инфраструктуры - В частности, будут выделены средства на развитие транспортного коридора "Европа — Западный Китай" в размере 30,856 миллиарда рублей, в том числе в 2019 году – 2,057 миллиарда рублей, в 2020 году — 10,623 миллиарда рублей, в 2021 году — 18,176 миллиарда рублей.