🔘#حمل_دریایی پایین و پایین‌تر ...

🔹رشد شاخص حمل دریایی بعضا تا ۱۲ برابر عرف گذشته، یکی از ریشه‌های رشد #تورم جهانی است و طبق منحنی فوق و خروج دنیا از محدودیت‌های #کرونا و همزمان با سرد شدن اقتصاد دنیا، شاهد کاهش این هزینه‌ها هستیم!

🔹کاهش هزینه‌های حمل دریایی محرک صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی خواهد بود و هزینه دسترسی به بازارهای هدف را برای صادرکنندگان کشور کاهش می‌دهد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals

🔹روند نزولی قیمت حمل و نقل دریایی در هفته گذشته ادامه یافت و شاخص متوسط قیمت حمل کانتینر ۴۰ فوتی، با کاهش بیشتر به ۳۴۸۳$/کانتینر رسید که افت ۶۶% نسبت به پیک خود دارد

🔹شاخص قیمت حمل دریایی از #چین به آمریکا بیشترین آسیب را دیده و نسبت به پیک خود، ۸۰% سقوط کرده است

🔹افت هزینه‌های حمل دریایی خبر خوبی برای صادرکنندگان کشور در حوزه کامودیتی بوده و به رقابت‌پذیری آنها در بازار هدف کمک می‌کند البته دقت کنیم که با وجود کاهش قیمت جهانی حمل دریایی، شاخص همچنان ۲.۵ برابر قیمت‌های قبل از #کرونا است
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals