🔘آهن اسفنجی سودآورترین حلقه زنجیره ارزش فولاد
🔘تصویر👈 همگرایی قیمت قراضه جهانی با بریکت و آهن اسفنجی
🔹شاخص قیمت بریکت اسفنجی و قراضه جهانی نسبت به پیک ۶۷۰$ خود، حدود ۴۷%-🔻 اصلاح قیمت داشته و به محدوده ۳۵۴$/تن رسیده که کمترین سطح ۲۴ ماه گذشته است
🔹با فرض اختلاف قیمت #بریکت و #آهن_اسفنجی در محدوده ۲۰$ قیمت آهن اسفنجی جهانی ۳۳۴$ تخمین زده می‌شود که معادل ۹.۶ میلیون تومان/تن با دلار #نیما است
🔹برآورد قیمت‌های #آهن_اسفنجی فوب بندرعباس #ایران با کسر حدود ۱۵$ اختلاف با بریکت، ۱۰% سود بازرگان و ۳۵$-۴۵$ برای هزینه #حمل_دریایی و ... مقدور بوده و بسته به نرخ #دلار آزاد و نیما در محدوده ۷.۱ (کف قیمت با نیما) الی ۸.۸ (سقف قیمت با دلار آزاد) برآورد می‌شود
#آهن_اسفنجی #قراضه #بریکت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘تصویر👈 همگرایی قیمت قراضه جهانی با بریکت و آهن اسفنجی
🔹شاخص قیمت بریکت اسفنجی و قراضه جهانی نسبت به پیک ۶۷۰$ خود، حدود ۴۷%-🔻 اصلاح قیمت داشته و به محدوده ۳۵۴$/تن رسیده که کمترین سطح ۲۴ ماه گذشته است
🔹با فرض اختلاف قیمت #بریکت و #آهن_اسفنجی در محدوده ۲۰$ قیمت آهن اسفنجی جهانی ۳۳۴$ تخمین زده می‌شود که معادل ۹.۶ میلیون تومان/تن با دلار #نیما است
🔹برآورد قیمت‌های #آهن_اسفنجی فوب بندرعباس #ایران با کسر حدود ۱۵$ اختلاف با بریکت، ۱۰% سود بازرگان و ۳۵$-۴۵$ برای هزینه #حمل_دریایی و ... مقدور بوده و بسته به نرخ #دلار آزاد و نیما در محدوده ۷.۱ (کف قیمت با نیما) الی ۸.۸ (سقف قیمت با دلار آزاد) برآورد می‌شود
#آهن_اسفنجی #قراضه #بریکت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹روند نزولی بهای حمل و نقل دریایی در هفته گذشته نیز ادامه داشت 👈 شاخص ترکیبی حمل و نقل افت ۹%-🔻 هفتگی داشته و به ۲۷۷۳$/کانتینر ۴۰ فوتی رسیده که ۷۳%-🔻 کمتر از نقطه پیک خود است
🔹با این وجود، هزینه‌های حمل دریایی همچنان بالاتر از نقطه تعادل بلندمدت قبل از دوره #کرونا قرار دارد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹با این وجود، هزینه‌های حمل دریایی همچنان بالاتر از نقطه تعادل بلندمدت قبل از دوره #کرونا قرار دارد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹تداوم روند نزولی هزینه حمل دریایی برای سی و هشتمین هفته متوالی!!! قیمت‌ها در محدوده کف ۲۵ ماهه قرار داشته و با افت ۷%-🔻 هفتگی به ۲۶۰۰$/کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است
🔹قیمت‌ها همچنان ۱۰۰۰$/کانتینر بالاتر از قبل #کرونا بوده و انتظار تداوم روند نزولی متصور است تقاضای حمل در مسیر چین-آمریکا محدود گزارش شده است
🔹The collapse in global #container #freight rates extending to a 38th week.
#کامودیتی #حمل_دریایی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹قیمت‌ها همچنان ۱۰۰۰$/کانتینر بالاتر از قبل #کرونا بوده و انتظار تداوم روند نزولی متصور است تقاضای حمل در مسیر چین-آمریکا محدود گزارش شده است
🔹The collapse in global #container #freight rates extending to a 38th week.
#کامودیتی #حمل_دریایی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹قیمت‌های صادراتی سنگ آهن فوب ایران در بندرعباس این هفته نیز صعودی بود و بسته به عیار در محدوده ۰.۴%+ الی ۲.۹%+↖️ رشد کرده که همراستا با تحولات قیمتی بنادر چین است
🔹شاخص قیمت #کنسانتره آهن ۶۶% فوب ایران به ۹۲$/تن رسیده و افزایش هفتگی ۱.۷%+ دارد
🔹کاهش قیمت‌های جهانی #حمل_دریایی در مسیر ایران-چین از محدوده ۳۵$/تن به زیر ۲۰$ نقش زیادی در افزایش قیمت‌های فوب ایران دارد
#سنگ_آهن #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹شاخص قیمت #کنسانتره آهن ۶۶% فوب ایران به ۹۲$/تن رسیده و افزایش هفتگی ۱.۷%+ دارد
🔹کاهش قیمت‌های جهانی #حمل_دریایی در مسیر ایران-چین از محدوده ۳۵$/تن به زیر ۲۰$ نقش زیادی در افزایش قیمت‌های فوب ایران دارد
#سنگ_آهن #ایران #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘#حمل_دریایی تداوم روند نزولی
🔹روند نزولی هزینه‌های حمل دریایی در این هفته نیز ادامه داشت و شاخص ترکیبی به ۲۴۰۰$/کانتینر رسید که به معنی کاهش ۲۴%-🔻 طی ۴ هفته اخیر است
🔹بیشترین کاهش مربوط به مسیر شانگهای-اروپا است که طی یکماه اخیر اصلاح ۴۳%-🔻 دارد
🔹Global #container #freight rates remain in free fall with the Drewry composite, last at $2,400/40ft box.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹روند نزولی هزینه‌های حمل دریایی در این هفته نیز ادامه داشت و شاخص ترکیبی به ۲۴۰۰$/کانتینر رسید که به معنی کاهش ۲۴%-🔻 طی ۴ هفته اخیر است
🔹بیشترین کاهش مربوط به مسیر شانگهای-اروپا است که طی یکماه اخیر اصلاح ۴۳%-🔻 دارد
🔹Global #container #freight rates remain in free fall with the Drewry composite, last at $2,400/40ft box.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
#حمل_دریایی ۷.۲%-🔻
🔹شاخص قیمت حمل دریایی کانتینری به روند نزولی خود ادامه داده و افت ۷.۲%-🔻 هفتگی دارد
🔹قیمت‌ها به محدوده کمترین سطح ۲۶ ماهه رسیده (سپتامبر ۲۰۲۰) و به نظر می‌رسد همچنان جای اصلاح دارد
🔹Drwery Composite Container index -7.2%
🔹The Index is back to 3rd September 2020 levels.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹شاخص قیمت حمل دریایی کانتینری به روند نزولی خود ادامه داده و افت ۷.۲%-🔻 هفتگی دارد
🔹قیمت‌ها به محدوده کمترین سطح ۲۶ ماهه رسیده (سپتامبر ۲۰۲۰) و به نظر می‌رسد همچنان جای اصلاح دارد
🔹Drwery Composite Container index -7.2%
🔹The Index is back to 3rd September 2020 levels.
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘شاخص حمل و نقل دریایی همچنان در حال سقوط!
🔹قیمت‌ها طی یک‌هفته اخیر ۶.۴%- دیگر ارزان شده و به کمترین سطح ۲۸ ماهه رسیده و معادل ۲۱۳۴$/کانتینر است!
🔹قیمت‌ها تنها ۱۰%+ بالاتر از قیمت‌های قبل از #کرونا می‌باشد و انتظار تعدیل این رقم در هفته آینده می‌رود
🔹کاهش هزینه حمل دریایی به نفع صادرات حوزه معدن و صنایع معدنی و کامودیتی‌ها است و قیمت سبد صادراتی کشور را افزایش می‌دهد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹قیمت‌ها طی یک‌هفته اخیر ۶.۴%- دیگر ارزان شده و به کمترین سطح ۲۸ ماهه رسیده و معادل ۲۱۳۴$/کانتینر است!
🔹قیمت‌ها تنها ۱۰%+ بالاتر از قیمت‌های قبل از #کرونا می‌باشد و انتظار تعدیل این رقم در هفته آینده می‌رود
🔹کاهش هزینه حمل دریایی به نفع صادرات حوزه معدن و صنایع معدنی و کامودیتی‌ها است و قیمت سبد صادراتی کشور را افزایش می‌دهد
#حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘کاهش ۶۲%-🔻 هزینه حمل دریایی نفت دنیا!
🔹روند کاهش درآمد سوپرتانکرها و شرکت‌های حمل نفت ناشی از کاهش تولید #اوپک+ و تداوم مصرف از ذخایر استراتژیک نفت آمریکا!
🔹دنیا نفت کمتری برای جابجایی دارد این افت تقاضا عامل افت قیمت‌ها شده است
🔹درآمد نفتکش‌های بزرگ با قابلیت جابجایی ۲ میلیون بشکه از محدوده ۱۰۰ هزار دلار در روز به مرز ۳۸ هزاردلار رسیده و سقوط ۶۲%-🔻 دارد
🔹البته این در مجموع خبر خوبی برای کشورهای نفتی نبوده و امکان حمل نفت در مسیرهای طولانی‌تر را فراهم کرده و رقابت را تشدید می‌کند
#حمل_دریایی #نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹روند کاهش درآمد سوپرتانکرها و شرکت‌های حمل نفت ناشی از کاهش تولید #اوپک+ و تداوم مصرف از ذخایر استراتژیک نفت آمریکا!
🔹دنیا نفت کمتری برای جابجایی دارد این افت تقاضا عامل افت قیمت‌ها شده است
🔹درآمد نفتکش‌های بزرگ با قابلیت جابجایی ۲ میلیون بشکه از محدوده ۱۰۰ هزار دلار در روز به مرز ۳۸ هزاردلار رسیده و سقوط ۶۲%-🔻 دارد
🔹البته این در مجموع خبر خوبی برای کشورهای نفتی نبوده و امکان حمل نفت در مسیرهای طولانی‌تر را فراهم کرده و رقابت را تشدید می‌کند
#حمل_دریایی #نفت #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔘مروری بر آخرین قیمت‌های خرید کشتی نو و دست دوم در دنیا در هفته گذشته
🔹علاقه‌مندان به تجارت کامودیتی‌ها در #ایران و دنیا می‌دانند که یکی از الزامات صادرات و رقابت‌پذیری بین‌المللی، مدیریت حمل دریایی توسط بازرگان و در اختیار داشتن کشتی اختصاصی تحت کنترل وی است
🔹خیلی از شرکت‌های تجاری کشور طی سال‌های اخیر اقدام به خرید کشتی‌های حمل فله کرده‌اند تا با فضای #تحریم فعلی مقابله کرده و کسب و کار خود را گسترش دهند و البته در این مسیر هم موفق بوده‌اند
🔹به قیمت کشتی‌ها دقت کنیم که در بالاترین سطح ۵ ساله قرار داشته و سیگنال افزایش کرایه حمل دریایی در سال آتی را می‌دهد
#کشتی #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹علاقه‌مندان به تجارت کامودیتی‌ها در #ایران و دنیا می‌دانند که یکی از الزامات صادرات و رقابت‌پذیری بین‌المللی، مدیریت حمل دریایی توسط بازرگان و در اختیار داشتن کشتی اختصاصی تحت کنترل وی است
🔹خیلی از شرکت‌های تجاری کشور طی سال‌های اخیر اقدام به خرید کشتی‌های حمل فله کرده‌اند تا با فضای #تحریم فعلی مقابله کرده و کسب و کار خود را گسترش دهند و البته در این مسیر هم موفق بوده‌اند
🔹به قیمت کشتی‌ها دقت کنیم که در بالاترین سطح ۵ ساله قرار داشته و سیگنال افزایش کرایه حمل دریایی در سال آتی را می‌دهد
#کشتی #حمل_دریایی #کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals