می متالز | ME-METALS
6.03K subscribers
159K photos
9.65K videos
1.6K files
85.9K links
می‌متالز
رسانه معادن، فلزات آهنی و غیرآهنی، فولاد، مس، آلومینیوم، سرب و روی، عناصر نادر خاکی، سیمان، گوهرسنگ، سنگ ساختمانی و تزئینی، متالورژی و ریخته‌گری، انرژی و …
www.me-metals.ir
www.felezatkhavarmianeh.ir
تماس با ادمین:
@alireza_jafarinejad
Download Telegram
🔘کاهش ۱۳ درصدی صادرات محصولات زنجیره فولاد

👈«حمیدرضا وکیلی» مدیر بازاریابی شرکت معیار صنعت در پنل چالش‌های بازرگانی در صنعت فولاد در هفدهمین نمایشگاه متالورژی، فولاد، ریخته‌گری، ماشین‌آلات و صنایع وابسته اصفهان (metalex۲۰۲۵) گفت:
🔸مقررات رفع تعهد ارزی صادرات، چالش‌های مضاعفی را برای صادرکنندگان به وجود می‌آورد و این برای تولیدکنندگان به قدری چالش‌برانگیز است که فولادسازان ترجیح می‌دهند محصول خود را در بازار داخلی بفروشند

🔸صادرات زنجیره فولاد در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲، ۱۳ درصد کاهش داشته است

🔸هزینه حمل‌ونقل صادرات محصولات فولاد کشور بیشتر از ۹ درصد قیمت تمام‌شده این محصولات است

🔸دسترسی کشور به حمل ریلی پایین است و ناوگان حمل ریلی ما فرسوده است و اکثر مسیرهای ریلی تک خط هستند

🔸میانگین سنی در حمل دریایی بالاست، با محدودیت‌های بندری مواجه هستیم و به دلیل تحریم‌های بین‌المللی در بیمه کشتی محدودیت داریم

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/383205

@me_metals
1
#گزارش_تصویری
📸بازدید جمعی از نمایندگان خبرنگاران رسانه‌ ملی از فولاد مبارکه در حاشیه ویژه‌برنامه «ایرانِ جان - اصفهانِ ایران»
@me_metals
1
👈اصلاحات ساختاری، کلید احیای زنجیره ارزش صنایع است
🔘معدن در تله رکود

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/384118

@me_metals
1
🔘ایمیدرو نقشه راه فولاد ایران را اصلاح کند

👈«محمدرضا نوری» معاون بازرگانی و بازاريابی شرکت ایریتک در همایش تاب‌آوری در زنجیره آهن و فولاد کشور گفت:
🔹بعد از ۲۰ سال و از سال ۱۳۸۴ تاکنون هنوز جانمایی درست برای صنعت فولاد ایران انجام نشده امیدوار بودیم با طرح‌های استانی این عدم مدیریت تمام شود اما نشد

🔹ایمیدرو در چشم‌انداز صنعت فولاد ایران و نقشه راه فولاد ایران در همه ابعاد چاره‌ای بکند و این رویه را که هر استانی یک شرکت فولاد می‌زند را تغییر دهد‌

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/383205

@me_metals
1
👈«سعید لیلاز» خطاب به فولادسازان:
🔘بنگاه‌های صنعتی منتظر مصالحه و بهبود فضای داخلی و بین‌المللی نباشند

🔸آینده روابط بین‌الملل بسیار تیره خواهد بود

🔸به‌ دلیل رشد تورم، سرکوب قیمت‌ها بیشتر خواهد شد

🔸انتظار بهبود کوتاه‌مدت در فضای داخلی و بین‌المللی نداشته باشید

🔸ظهور ترامپیسم و جنگ تعرفه‌ای در راستای حفظ هژمونی و تقویت دلار آمریکا است

🔸مشکل اصلی کشور مدیریت و حکمرانی است

🔸پیش‌بینی رشد اقتصادی ۱۴۰۳ بین صفر تا منفی یک درصد خواهد بود

🔸نرخ تورم ماهانه ۴ درصد است و تا پایان سال بین ۴۵ تا ۵۰ درصد تورم خواهیم داشت؛ بنابراین دولت به سمت سرکوب قیمت‌ها تمایل خواهد داشت
@me_metals
1
🔘اصول بازاریابی در تجارت فولاد

👈«بهرام سبحانی» رییس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در پنل چالش‌های بازرگانی در صنعت فولاد هلدینگ میدکو در هفدهمین نمایشگاه متالورژی، فولاد، ریخته‌گری، ماشین‌آلات و صنایع وابسته اصفهان (metalex۲۰۲۵) گفت:
🔹فرهنگ بازاریابی ما خوب نیست و درکی از این که خرید و فروش خارجی در محدودیت‌های زمان و مکان نمی‌گنجد، نداریم

🔹مختصات امروز کشور ما به دلیل تحریم‌ها و محدودیت‌ها ریسک تجارت را بالا می‌برد در این شرایط باید به دنبال روش‌های ثانویه رفت

🔹باید بپذیریم کشور در شرایط تحریم مجبور است در سایه ریسک تجارت خارجی داشته باشد، اما ریسک باید معقول و منطقی باشد و در همین حال طرف ایرانی نمی‌تواند انتظار داشته باشد طرف خارجی لزوما پذیرای ریسک باشد

🔹شرایط کشور ما عادی نیست بنابراین روال تجارت ما متفاوت از جهان است

🔹خریدار چه داخلی باشد چه خارجی "زمان" بسیار برایش مهم است و ما نباید خریدار را معطل موارد بروکراسی‌های داخلی و خارجی کنیم تا از خرید منصرف شود

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/383205

@me_metals
1
🔘آلیاژ فلزی جدید روس‌ها صنایع هوا فضا را متحول می‌کند

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/384123

@me_metals
1
🔘طراحی و تولید گرید جدید ASTM A۲۸۳ Gr.C , NACE MR۰۱۷۵ در فولاد مبارکه

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/384121

@me_metals
1
🔘۵۰ درصد هزینه‌های لجستیک کشور قابل حل است
🔘رتبه جهانی فولاد ۱۰ اما رتبه لجستیک ۱۲۳
🔘صنعت فولاد حدود ۱۱۰ همت هزینه حمل‌ونقل می‌دهد!
🔘هوشمندسازی لجستیک فولاد در گام دوم!


👈«محمد سیاوشی» رییس کارگروه حمل‌ونقل ریلی اتاق بازرگانی ایران
در همایش تاب‌آوری در زنجیره آهن و فولاد کشور گفت:
🔸لجستیک ایران ۱۶ درصد تولید ناخالص داخلی را در برمی‌گیرد و این در حالی است که استاندارد آن در جهان هشت درصد است در نتیجه در لجستیک رتبه ۱۲۳ جهانی را داریم

🔸فولاد می‌تواند با کار کارشناسی هزینه‌های لجستیک خود را کاهش دهد

🔸بدون کار عمیق هزینه‌های لجستیک ۲۰ درصد پایین می‌آید و با کار عمیق این رقم به ۵۰ درصد افزایش می‌یابد

🔸۷۰ درصد لجستیک ایران در جاده‌ها صورت می‌گیرد و ما هنوز از پتانسیل ریلی استفاده چندانی نکرده‌ایم

🔸برای هوشمندسازی و دیجیتال‌سازی لجستیک ابتدا باید آن را استاندارد کنیم

🔸حوزه فولاد باید توسعه لجستیک را در دستور کار قرار دهد. تنها ۱۱۰ همت هزینه حمل‌ونقل جامعه فولادی است

https://felezatkhavarmianeh.ir/fa/news/383205

@me_metals
1