桃115線(復興橋－義盛)，全長3.7公里，起點始於復興區羅浮里溪內派出所，接台7線，終點抵達復興區義盛里義盛國小東南側，是通往小烏來風景區的重要聯絡道路，往山區可以到卡普部落、北插天山。 ▲桃115線全線圖。 ▲台七線(北橫公路)往大溪方向右上桃115線。 ▲桃115線0K起點處。 ▲桃園市政府警察局大溪分局溪內派出所。 ▲桃115線0.5K里程牌。 ▲桃115線1K里程牌。 ▲路旁可見山區景緻，

台2甲線（金山市區－中山民權路口），全長 37.965 公里，金山至陽明山路段稱為陽金公路，起點始於新北市金山區金山市區，接台2線，終點抵達台北市中山區中山民權路口，接台1甲線，為陽明山國家公園最為重要的聯絡道路，終點段部分為仰德大道，台北市區上山幾乎都會經過該路段，沿途會經過八煙（陽明山國家公園北端界碑）、上磺溪橋、馬槽橋、中湖、小油坑、竹子湖、陽明山中山樓、福壽橋、中國文化大學、國家安全局、

北47線（石碇－小格頭），全長 9.1 公里，起點始於石碇區石碇里碇格路一段、石崁路路口，接市道106乙線，終點抵達石碇區格頭里碇格路二段、北宜路五段路口，接台9線，為石碇、新店山區的聯絡道路，道路寬敞好走，沿途經過淡蘭古道、石碇老街、石碇淡蘭藝文館、摸乳巷古道、烏塗窟溪口、三濟宮、石碇二格山自然中心等地點。 當天規劃的最後一條公路，接著銜接台9線往西至新店吃晚餐，吃飽就返家囉！

台23線，又稱「富東公路」或「東富公路」，是台灣一條連接花東縱谷平原與花東海岸的省道，起點始於花蓮縣富里鄉富里，接台9線（花東縱谷公路），終點抵達台東縣東河鄉新東河橋北端，接台11線，為七條橫貫海岸山脈的公路之一。 此次記錄台23線（富東公路）由西往東順樁「富里起點～石門橋」路段，記錄里程約 7.5 公里，全程基本上為較寬的單線道，部分路段為雙線道（雙向各單線道），會經過富南北橋（跨越阿里山溪）、

苗18線（小銅鑼圈－富興），又稱「大埔道」，全長 1.896 公里（2021 年新里程為 1.875 公里），起點始於三灣鄉銅鏡村峨嵋橋北側，接台3線，終點抵達三灣鄉銅鏡村苗栗新竹縣界，接竹81線。全線皆為雙向共兩車道，為前往大埔水庫（峨嵋湖）數條道路中的一條。 此次全線逆樁記錄，由竹81線順樁方向右入，終點路口南側銅富大橋跨越峨嵋溪屬於苗19-2線（2021 年新編），沿途會經過信修精舍公車站牌、

楊梅車站後站一帶多條道路都是以「新梅」命名，應該是指這一帶是楊梅新發展的區域吧！畢竟二十多年前後站一帶只有梅高路，其他路都是後來才有的，很多社區、住宅都是近十至二十年左右才陸續新建的。楊梅溪匯入老坑溪成為社子溪前的最後一段，也就是新梅三街仁愛橋到新梅五街信義橋這段，左岸區域若看地圖應該由新梅七街連接的，但最終並沒有開闢為道路，而是一條小徑可供行人通行，基本上沒有鋪面，雨天路面會很泥濘，

義興道路位於台灣桃園市復興區，是大漢溪右岸義興部落（義盛里）的主要聯外道路，該部落所屬原住民族群為泰雅族。道路起點在羅浮里與義盛里交界處桃115線（興溪道路）旁，沿途經過小烏來風景區、小烏來天空步道、宇內橋（跨越宇內溪）、義興橋（跨越義興溪）、義興吊橋步道、義興部落、往義興吊橋的水泥路、台灣基督長老教會義興教會、後義興、最終聚落，最終聚落前岔路取右下有條農路（產業道路）可一路通至待矢負山登山口，

2022 年 9 月 16 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台2甲線（陽金公路，小油坑～金山市區）[逆樁]，錄製里程約 18 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 巴拉卡公路結束接台2甲線
00:21 右為小觀音停車場
00:29 左往竹子山（嵩山雷達站）
00:31 右往小油坑遊憩區
01:17 右接中湖戰備道路，往夢幻湖、擎天崗
03:22 馬槽橋
06:33…

小溪頭山 標高940公尺 台灣省政府圖根補點 GPS:232082, 2669054 車行台8線往谷關至10.5K岔路取右過龍安橋往新社，0.5K岔路接中95-1線(豐埔產業道路)取右，2.3K岔路(中95-1線0K起點)取左直中95線(約10.5K處)往中和【0K】，1.1K岔路取右直中95線往中和國小，接著順中95線(中興街；興和產業道路)主線一路行至7.