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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🛣區道/鄉道 , 🗺北47線】
北47線(石碇-小格頭),全長 9.1 公里,起點始於石碇區石碇里碇格路一段、石崁路路口,接市道106乙線,終點抵達石碇區格頭里碇格路二段、北宜路五段路口,接台9線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北47線 #新北石碇 #新北 #石碇 #小格頭 #石碇市區 #石碇老街 #石碇淡蘭藝文館 #烏塗窟溪口 #三濟宮 #石碇二格山自然中心 #二格山自然中心
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🛣區道/鄉道 , 🗺北47線】
北47線(石碇-小格頭),全長 9.1 公里,起點始於石碇區石碇里碇格路一段、石崁路路口,接市道106乙線,終點抵達石碇區格頭里碇格路二段、北宜路五段路口,接台9線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北47線 #新北石碇 #新北 #石碇 #小格頭 #石碇市區 #石碇老街 #石碇淡蘭藝文館 #烏塗窟溪口 #三濟宮 #石碇二格山自然中心 #二格山自然中心
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20190709北47線(全線記錄、附路線圖)﹝新北石碇﹞ – 萌芽悠遊網
北47線(石碇-小格頭),全長 9.1 公里,起點始於石碇區石碇里碇格路一段、石崁路路口,接市道106乙線,終點抵達石碇區格頭里碇格路二段、北宜路五段路口,接台9線,為石碇、新店山區的聯絡道路,道路寬敞好走,沿途經過淡蘭古道、石碇老街、石碇淡蘭藝文館、摸乳巷古道、烏塗窟溪口、三濟宮、石碇二格山自然中心等地點。 當天規劃的最後一條公路,接著銜接台9線往西至新店吃晚餐,吃飽就返家囉!
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北42線】
北42線(坪林~田寮),全長 30.202 公里,又名「坪雙產業道路」,新北市的一條區道,為新北市最長之區道,起點始於坪林區坪林里坪林橋南端,接台9線(北宜公路)...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北42線 #坪雙產業道路 #田寮 #全線記錄 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北坪林 #新北雙溪 #新北 #坪林 #雙溪 #祥柑橋 #市道106乙線 #國道五號坪林交流道 #國道五號 #坪林交流道 #漁光 #楣子寮 #闊瀨 #豹子廚 #長源 #柑腳 #北43線 #坪林國小漁光校區 #英速魔法學院闊瀨校區 #柑林國小 #新北市最長區道
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北42線】
北42線(坪林~田寮),全長 30.202 公里,又名「坪雙產業道路」,新北市的一條區道,為新北市最長之區道,起點始於坪林區坪林里坪林橋南端,接台9線(北宜公路)...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北42線 #坪雙產業道路 #田寮 #全線記錄 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北坪林 #新北雙溪 #新北 #坪林 #雙溪 #祥柑橋 #市道106乙線 #國道五號坪林交流道 #國道五號 #坪林交流道 #漁光 #楣子寮 #闊瀨 #豹子廚 #長源 #柑腳 #北43線 #坪林國小漁光校區 #英速魔法學院闊瀨校區 #柑林國小 #新北市最長區道
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20190822北42線(坪雙產業道路,全線記錄,附路線圖)﹝新北坪林、雙溪﹞ – 萌芽悠遊網
北42線(坪林~田寮),全長 30.202 公里,又名「坪雙產業道路」,新北市的一條區道,為新北市最長之區道,起點始於坪林區坪林里坪林橋南端,接台9線(北宜公路),終點抵達雙溪區外柑里祥柑橋頭,接北38線(雙柑公路),續行可接台2丙線(基福公路)。沿途會經過坪林、漁光、楣子寮、闊瀨、豹子廚、長源、柑腳等聚落與地區,起點後一小段與市道106乙線共線,有接國道五號坪林交流道,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北38線】
北38線(柑腳~貢寮),全長 22.193 公里,又稱「平雙產業道路」或「雙柑公路」,新北市的一條區道,為台2丙線尚未整編與截彎取直時的舊路線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北38線 #平雙產業道路 #雙柑公路 #柑腳 #貢寮 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北雙溪 #新北貢寮 #新北 #雙溪 #貢寮 #中正隧道 #貢寮車站
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北38線】
北38線(柑腳~貢寮),全長 22.193 公里,又稱「平雙產業道路」或「雙柑公路」,新北市的一條區道,為台2丙線尚未整編與截彎取直時的舊路線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北38線 #平雙產業道路 #雙柑公路 #柑腳 #貢寮 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北雙溪 #新北貢寮 #新北 #雙溪 #貢寮 #中正隧道 #貢寮車站
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20190822北38線(雙溪~貢寮,附路線圖)﹝新北雙溪、貢寮﹞ – 萌芽悠遊網
北38線(柑腳~貢寮),全長 22.193 公里,又稱「平雙產業道路」或「雙柑公路」,新北市的一條區道,為台2丙線尚未整編與截彎取直時的舊路線,起點始於平溪區平湖里平雙隧道北口,接台2丙線,終點抵達貢寮區貢寮里朝陽路、學苑路口,接北40線。登記起點叫柑腳,但實際起點並不在雙溪區外柑里而在平溪區平湖里。 這次主要為順樁記錄「雙溪~貢寮」路段,不過實際上切成好幾個部分來記錄,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北40線】
北40線(貢寮~舊社),全長 2.316 公里,新北市的一條區道,為全台灣最東邊的區道,日治初期地圖中就可見此線路線,僅起點至北38線路段是二戰後所興築...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北40線 #舊社 #龍門 #全線記錄 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北貢寮 #新北 #貢寮 #台灣最東區道 #貢寮大橋 #貢寮車站 #北38線 #貢寮國小 #新社橋 #龍門橋 (龍門橋是終點後右入台2線順便拍的)
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北40線】
北40線(貢寮~舊社),全長 2.316 公里,新北市的一條區道,為全台灣最東邊的區道,日治初期地圖中就可見此線路線,僅起點至北38線路段是二戰後所興築...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北40線 #舊社 #龍門 #全線記錄 #附路線圖 #順樁 #台灣 #新北貢寮 #新北 #貢寮 #台灣最東區道 #貢寮大橋 #貢寮車站 #北38線 #貢寮國小 #新社橋 #龍門橋 (龍門橋是終點後右入台2線順便拍的)
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20190822北40線(全線記錄、附路線圖)﹝新北貢寮﹞ – 萌芽悠遊網
北40線(貢寮~舊社),全長 2.316 公里,新北市的一條區道,為全台灣最東邊的區道,日治初期地圖中就可見此線路線,僅起點至北38線路段是二戰後所興築,起點始於貢寮區貢寮里貢寮街、長泰路路口,接台2丙線,終點抵達貢寮區龍門里學苑街、復興街路口,接台2線。終點地名舊社,今名龍門,為凱達格蘭族三貂社舊居。 這次全線順樁記錄,因為我們是從北38線出來直直往前記錄,所以「起點~北38線」傍晚才補記錄,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北47-1線】
北47-1線(烏塗窟~四分子),全長 8.806 公里,新北市的一條區道,為北47線唯一的支線。起點始於石碇區烏塗里溪口橋附近,接北47線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北47_1線 #烏塗窟 #四分子 #全線記錄 #附路線圖 #逆樁 #台灣 #新北石碇 #新北 #石碇 #北47線 #溪口橋
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北47-1線】
北47-1線(烏塗窟~四分子),全長 8.806 公里,新北市的一條區道,為北47線唯一的支線。起點始於石碇區烏塗里溪口橋附近,接北47線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北47_1線 #烏塗窟 #四分子 #全線記錄 #附路線圖 #逆樁 #台灣 #新北石碇 #新北 #石碇 #北47線 #溪口橋
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20190828北47-1線(全線記錄、附路線圖)﹝新北石碇﹞ – 萌芽悠遊網
北47-1線(烏塗窟~四分子),全長 8.806 公里,新北市的一條區道,為北47線唯一的支線。起點始於石碇區烏塗里溪口橋附近,接北47線,終點抵達石碇區格頭里北宜路五段80號旁,接台9線,為石碇區山區聯絡道路。 這次全線逆樁記錄,里程牌非常完整,有起點牌與養護終點牌,道路鋪面平整,石碇與坪林之間的替代道路。上個月因為記錄北47線沒有辦法記錄這條,這次順路就把它一次記錄完啦! ▲…
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北31線】
北31線(保長坑~平溪),又稱「汐平公路」,全長 18.096 公里,新北市的一條區道,起點始於汐止區保安里汐平路一段、大同路三段路口,接台5甲線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北31線 #汐平公路 #保長坑 #平溪 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #新北汐止 #新北 #汐止 #保長坑溪 #石硿子溪 #石硿子 #仁愛橋 #髮夾彎 #磐石嶺 #三坑溪 #莊敬橋 #汐平橋
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🗺北31線】
北31線(保長坑~平溪),又稱「汐平公路」,全長 18.096 公里,新北市的一條區道,起點始於汐止區保安里汐平路一段、大同路三段路口,接台5甲線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北31線 #汐平公路 #保長坑 #平溪 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #新北汐止 #新北 #汐止 #保長坑溪 #石硿子溪 #石硿子 #仁愛橋 #髮夾彎 #磐石嶺 #三坑溪 #莊敬橋 #汐平橋
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20190828北31線(全線記錄、附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北汐止、平溪﹞ – 萌芽悠遊網
北31線(保長坑~平溪),又稱「汐平公路」,全長 18.096 公里,新北市的一條區道,起點始於汐止區保安里汐平路一段、大同路三段路口,接台5甲線,終點抵達平溪區石底里汐平橋、平十公路路口,接市道106號,為汐止與平溪間的聯絡道路。 北31線自保長坑台5甲線起沿基隆河支流保長坑溪溪谷往東南行,過石硿子仁愛橋(1966 年時北31線終點的大約位置)開始出現髮夾彎並漸漸爬升高度,
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃72線】
桃72線(戲棚跡-霄裡),全長 12.624 公里,為桃園市的一條區道,起點始於楊梅區高上里、高榮里戲棚跡,接桃102線,終點抵達八德區霄裡里、龍友里霄裡...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃72線 #戲棚跡 #霄裡 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #桃園楊梅 #桃園平鎮 #桃園八德 #桃園 #楊梅 #平鎮 #八德 #幼獅 #埔心牧場 #鎮安宮 #南勢口 #市道113號 #大潤發平鎮店 #台66線快速道路 #市道113甲線 #東勢 #東安 #官路缺 #市道112號 #霄裡 #市道114號
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃72線】
桃72線(戲棚跡-霄裡),全長 12.624 公里,為桃園市的一條區道,起點始於楊梅區高上里、高榮里戲棚跡,接桃102線,終點抵達八德區霄裡里、龍友里霄裡...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃72線 #戲棚跡 #霄裡 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #桃園楊梅 #桃園平鎮 #桃園八德 #桃園 #楊梅 #平鎮 #八德 #幼獅 #埔心牧場 #鎮安宮 #南勢口 #市道113號 #大潤發平鎮店 #台66線快速道路 #市道113甲線 #東勢 #東安 #官路缺 #市道112號 #霄裡 #市道114號
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20191109桃72線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園楊梅、平鎮、八德﹞ – 萌芽悠遊網
桃72線(戲棚跡-霄裡),全長 12.624 公里,起點始於楊梅區高上里、高榮里戲棚跡,接桃102線,終點抵達八德區霄裡里、龍友里霄裡,即新生路、長興路路口,接市道114號,聯絡桃園楊梅、平鎮、八德之道路。部分路段為四線道大馬路,多數路段為雙線道。 本次混合順樁記錄,我們從台1線(縱貫公路)出發,先往終點端記錄,回程再補順樁記錄起點至台1線這三公里的路段。從起點開始沿途會經過 7-ELEVEN…
🆕 https://mnya.tw/yo/word/1691.html
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🏙桃園 , 🗺北81線】
北81線(中埔-娘子坑),全長 6 公里,新北市的一條區道,起點始於三峽區八張里大同路、中園街路口,接北85線,終點抵達三峽區弘道里娘子坑...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北81線 #全線記錄 #始終未貫通的舊北桃81線探勘 #舊北桃81線 #中埔 #娘子坑 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #新北三峽 #新北 #三峽 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #大漢溪右岸 #公路探勘 #未貫通道路 #石碑
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙新北 , 🏙桃園 , 🗺北81線】
北81線(中埔-娘子坑),全長 6 公里,新北市的一條區道,起點始於三峽區八張里大同路、中園街路口,接北85線,終點抵達三峽區弘道里娘子坑...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北81線 #全線記錄 #始終未貫通的舊北桃81線探勘 #舊北桃81線 #中埔 #娘子坑 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #順樁 #台灣 #新北三峽 #新北 #三峽 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #大漢溪右岸 #公路探勘 #未貫通道路 #石碑
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20200121北81線(始終未貫通的舊北桃81線探勘,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北三峽﹞ – 萌芽悠遊網
北81線(中埔-娘子坑),全長 6 公里,新北市的一條區道,起點始於三峽區八張里大同路、中園街路口,接北85線,終點抵達三峽區弘道里娘子坑,有一條支線:北81-1線。終點後有道路可再往前至通車終點,步行約五至十分鐘可翻山入桃園大溪至台3線,很可惜這段路沒有通車。本線遺留非常多里程石碑,本線早期為「北桃81線」,後來桃園方面沒有連接,因此改為「北81線」,桃園方面也沒有預留編號,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🚶♂️公路悠遊 , 💽歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃118-1線 , 🗺桃118線】
此篇由來是站長整理照片時發現當初家人有拍到桃118線、桃118-1線的里程牌...
#桃118線 #桃118_1線 #歷史回憶記錄 #附路線圖 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #舊百吉隧道 #百吉隧道 #公路悠遊 #公路記錄 #歷史悠遊 #區道 #鄉道 #百吉林蔭步道 #石龜坑山
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🚶♂️公路悠遊 , 💽歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃118-1線 , 🗺桃118線】
此篇由來是站長整理照片時發現當初家人有拍到桃118線、桃118-1線的里程牌...
#桃118線 #桃118_1線 #歷史回憶記錄 #附路線圖 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #舊百吉隧道 #百吉隧道 #公路悠遊 #公路記錄 #歷史悠遊 #區道 #鄉道 #百吉林蔭步道 #石龜坑山
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20070609桃118線、桃118-1線(歷史回憶記錄,附路線圖)﹝桃園大溪﹞ – 萌芽悠遊網
桃118線(洞口-湳仔溝),全長3.248 公里,桃園市的一條區道(當時為桃園縣的一條鄉道),起點始於大溪區福安里百吉隧道北口,終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口,兩側皆接台7線(北橫公路),為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路,現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車,僅供步行。 桃118-1線(後湖-煉油廠),全長 1.538 公里,桃園市的一條區道(當時為桃園縣的一條鄉道),
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺桃118線 , 🗺白石埤產業道路】
此次逆樁記錄桃118線(終點可通車段)與白石埤產業道路全線,記錄里程約為 2.7 公里...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃118線 #終點可通車段 #白石埤產業道路 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #逆樁 #台灣 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #台7線 #洞口 #湳仔溝 #白石埤 #石龜坑山 #白石山 #石龜坑橋 #百吉林蔭步道
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺桃118線 , 🗺白石埤產業道路】
此次逆樁記錄桃118線(終點可通車段)與白石埤產業道路全線,記錄里程約為 2.7 公里...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃118線 #終點可通車段 #白石埤產業道路 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #逆樁 #台灣 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #台7線 #洞口 #湳仔溝 #白石埤 #石龜坑山 #白石山 #石龜坑橋 #百吉林蔭步道
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20200203桃118線(終點可通車段)、白石埤產業道路(附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大溪﹞ – 萌芽悠遊網
桃118線(洞口-湳仔溝),全長 3.248 公里,桃園市的一條區道(當時為桃園縣的一條鄉道),起點始於大溪區福安里百吉隧道北口,終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口,兩側皆接台7線(北橫公路),為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路,現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車,僅供步行。 白石埤產業道路,全長 2.2 公里,起點始於桃118線(終點可通車段路底/百吉林蔭步道終點),
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣舊線 , 🏘桃園 , 🗺桃76線】
桃76線(健行科大-仁美),又名「後興路」,為桃園市的一條區道,全長 2.245 公里,起點始於中壢區明德里、龍興里環中東路/龍岡路路口,接市道112號,終點...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃76線 #後興路 #健行科大 #仁美 #全線記錄 #逆樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢 #市道112號 #市道114號 #龍慈路 #桃77線 #龍興路 #中壢運動公園區段徵收 #健行科大宿舍 #舊線
【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣舊線 , 🏘桃園 , 🗺桃76線】
桃76線(健行科大-仁美),又名「後興路」,為桃園市的一條區道,全長 2.245 公里,起點始於中壢區明德里、龍興里環中東路/龍岡路路口,接市道112號,終點...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃76線 #後興路 #健行科大 #仁美 #全線記錄 #逆樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢 #市道112號 #市道114號 #龍慈路 #桃77線 #龍興路 #中壢運動公園區段徵收 #健行科大宿舍 #舊線
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20200308桃76線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園中壢﹞ – 萌芽悠遊網
桃76線(健行科大-仁美),又名「後興路」,為桃園市的一條區道,全長 2.245 公里,起點始於中壢區明德里、龍興里環中東路/龍岡路路口,接市道112號,終點抵達中壢區至善里、後寮里、仁福里、仁美里後興路/中山東路口,接市道114號。此次全線逆樁記錄,我們從市道114號逆樁方向左接終點處開始記錄,無起點牌、有終點牌,會經過龍慈路、桃77線(龍興路)、中壢運動公園區段徵收範圍、健行科大宿舍,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🚙公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏘桃園 , 🗺桃68線】
桃68線(高原-高平),又名「高原路」,為桃園市的一條區道,全長 1.675 公里,起點始於龍潭區高原里高原路、中原路路口,接桃69線,終點抵達...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃68線 #高原 #高平 #銅鑼圈 #全線記錄 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園龍潭 #桃園 #龍潭 #高原路 #桃68_1線 #高原國民小學 #高原國小 #國道三號高原交流道 #國道三號 #高原交流道 #台3線
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桃68線(高原-高平),又名「高原路」,為桃園市的一條區道,全長 1.675 公里,起點始於龍潭區高原里高原路、中原路路口,接桃69線,終點抵達...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #桃68線 #高原 #高平 #銅鑼圈 #全線記錄 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #桃園龍潭 #桃園 #龍潭 #高原路 #桃68_1線 #高原國民小學 #高原國小 #國道三號高原交流道 #國道三號 #高原交流道 #台3線
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20200314桃68線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園龍潭﹞ – 萌芽悠遊網
桃68線(高原-高平),又名「高原路」,為桃園市的一條區道,全長 1.675 公里,起點始於龍潭區高原里高原路、中原路路口,接桃69線,終點抵達龍潭區高平里高原路、中豐路高平段路口,接台3線,有一條支線:桃68-1線。此次全線順樁記錄,我們從桃69線接起點處開始記錄,無起點牌、有終點牌,會經過高原國民小學、國道三號高原交流道(施工中)、桃68-1線0.8K終點處、萊爾富便利商店(桃夏店),
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【作者:萌芽站長;💻萌芽綜合天地; 🌐網站技術 , 🎨CSS】
CSS 樣式表內的 @font-face 可用來自定義字體(字型),其中有個 unicode-range 屬性用來設置 @font-face 定義字體所要使用的特定字元範圍(或者說 Unicode 區段)...
#CSS #font_face #unicode_range #描述自定義字體中使用的字元範圍 #自定義字體 #自定義字型 #字體 #字型 #字元範圍 #Unicode區段 #Unicode #區段 #CSS #網站技術
【作者:萌芽站長;💻萌芽綜合天地; 🌐網站技術 , 🎨CSS】
CSS 樣式表內的 @font-face 可用來自定義字體(字型),其中有個 unicode-range 屬性用來設置 @font-face 定義字體所要使用的特定字元範圍(或者說 Unicode 區段)...
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CSS unicode-range 描述自定義字體中使用的字元範圍(Unicode 區段) – 萌芽綜合天地
CSS 樣式表內的 可用來自定義字體(字型),其中有個 屬性用來設置 @font-face 定義字體所要使用的特定字元範圍(或者說 Unicode 區段),並提供給頁面顯示讓使用者可以看到。如果頁面沒有使用這個範圍內的任何字元,則不會下載該字體;如果至少使用了一個,則會下載整個字體。這個屬性的目的主要是對字體資源進行分段處理,這樣瀏覽器只需要下載特定頁面文本內容所需的字體資源,可節省網路流量。
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏘高雄 , 🗺高134線】
高134線(青山~民生),全長約 12 公里,高雄市那瑪夏區的一條區道,起點始於那瑪夏區達卡努瓦里青山,接嘉129-1線,終點抵達那瑪夏區達卡努瓦里民生,接台29線...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #高134線 #青山產業道路 #青山 #民生 #全線記錄 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #高雄那瑪夏 #高雄 #那瑪夏 #嘉129_1線 #台29線 #達卡努瓦里 #阿里山山脈 #玉打山觀景臺 #玉打山 #馬卡龍平台 #旗山溪
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏘高雄 , 🗺高134線】
高134線(青山~民生),全長約 12 公里,高雄市那瑪夏區的一條區道,起點始於那瑪夏區達卡努瓦里青山,接嘉129-1線,終點抵達那瑪夏區達卡努瓦里民生,接台29線...
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20200903高134線(青山產業道路,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝高雄那瑪夏﹞ – 萌芽悠遊網
高134線(青山~民生),全長約 12 公里,高雄市那瑪夏區的一條區道,起點始於那瑪夏區達卡努瓦里青山,接嘉129-1線,終點抵達那瑪夏區達卡努瓦里民生,接台29線。此路也稱為「青山產業道路」,全程柏油路為主,且是較寬敞的雙向共兩車道,但部分路段路基下滑與土石崩落,可能為水泥便道,不過路況整體來說算好。全程無里程牌、起終點也沒有插牌,路途有多個觀景點。靠近終點處的馬卡龍平台曾經受八八風災重創,
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【作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網; , 🛤鐵路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🏙桃園 , 🚆縱貫線】
等車時剛好遇上 8781A 車次通過埔心車站,即台鐵新區間車「EMU900型電聯車」的試營運,列車往南運轉未停車。目前該款電聯車尚未正式載客...
#台鐵新區間車 #台鐵 #台灣鐵路管理局 #新區間車 #區間車 #EMU900型電聯車 #EMU900型 #電聯車 #試營運 #通過埔心車站 #埔心車站 #鐵路悠遊 #台灣 #縱貫線 #桃園楊梅 #桃園 #楊梅
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等車時剛好遇上 8781A 車次通過埔心車站,即台鐵新區間車「EMU900型電聯車」的試營運,列車往南運轉未停車。目前該款電聯車尚未正式載客...
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20201215台鐵新區間車「EMU900型電聯車」通過埔心車站﹝桃園楊梅﹞ – 萌芽悠遊網
等車時剛好遇上 8781A 車次通過埔心車站,即台鐵新區間車「EMU900型電聯車」的試營運,列車往南運轉未停車。目前該款電聯車尚未正式載客。台鐵預計在陸續完成交車後,將其投入縱貫線北段(如:基隆至新竹)區間車、西部幹線及宜蘭線中長途區間快車等班次運用,以舒緩北部都會區間的尖峰時段運量,如通勤及通學之需求。 「EMU900型電聯車」是台灣鐵路管理局(簡稱:台鐵)於 2018 年 5 月向 🇰🇷…
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🚙公路悠遊 , 🚁空拍視角 , 🇹🇼台灣 , 🛣國道 , 🛣區道/鄉道 , 🏞桃園 , 🗺桃68-1線 , 🗺桃68線 , 🗺福爾摩沙高速公路(國道三號)】
國道三號(福爾摩沙高速公路)的「高原交流道」又稱「龍潭第二交流道」,位於台灣桃園市龍潭區高原里,鄰近渴望園區、小人國與六福村,遊客改由此交流道進出可疏通龍潭交流道的龐大車流量...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #國道高速公路 #國道 #高速公路 #國道三號高原交流道 #國道三號 #福爾摩沙高速公路 #高原交流道 #龍潭第二交流道 #高原路 #桃68線 #龍源路高原段 #桃68_1線 #台灣 #桃園龍潭 #桃園 #龍潭 #高原里 #新建設 #即將通車
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🚙公路悠遊 , 🚁空拍視角 , 🇹🇼台灣 , 🛣國道 , 🛣區道/鄉道 , 🏞桃園 , 🗺桃68-1線 , 🗺桃68線 , 🗺福爾摩沙高速公路(國道三號)】
國道三號(福爾摩沙高速公路)的「高原交流道」又稱「龍潭第二交流道」,位於台灣桃園市龍潭區高原里,鄰近渴望園區、小人國與六福村,遊客改由此交流道進出可疏通龍潭交流道的龐大車流量...
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【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣其他 , 🏞新北 , 🗺北75線 , 🗺民和街 , 🗺望湖山路 , 🗺大棟山路】
北75線(蓋淡坑-中坑),又稱「民和街」,全長 5.181 公里,為新北市的一條區道,起點始於樹林區樂山里民和街、中山路三段路口,接市道114號,終點抵達樹林區中山里中坑,接大棟山路...
#公路悠遊 #公路記錄 #區道 #北75線 #民和街 #望湖山路 #大棟山路 #順樁 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #新北樹林 #桃園龜山 #新北 #樹林 #桃園 #龜山 #市道114號 #桃8線 #大同路 #大棟山 #龜崙山 #橫坑子山
【✨精選文章;作者:萌芽站長;🍹萌芽悠遊網;🛵公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🛣其他 , 🏞新北 , 🗺北75線 , 🗺民和街 , 🗺望湖山路 , 🗺大棟山路】
北75線(蓋淡坑-中坑),又稱「民和街」,全長 5.181 公里,為新北市的一條區道,起點始於樹林區樂山里民和街、中山路三段路口,接市道114號,終點抵達樹林區中山里中坑,接大棟山路...
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20210630北75線(民和街)全線&望湖山路&大棟山路(附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北樹林、桃園龜山﹞ – 萌芽悠遊網
北75線(蓋淡坑-中坑),又稱「民和街」,全長 5.181 公里,為新北市的一條區道,起點始於樹林區樂山里民和街、中山路三段路口,接市道114號,終點抵達樹林區中山里中坑,接大棟山路、東和街和德和街。沿途沒有任何區道的里程牌,僅有部分路段有農路里程牌。提到本編號北75線,有非常有趣的歷史故事在裏頭,在 1983 年時編於新北市林口區(湖子-頂湖),多數路段已在林口新市鎮計畫中消失,