#S&P #VLCC⛴ #OilMarket🛢 -Норвежская компания Hunter Group продала весь свой флот из четырех VLCC за 383 миллиона долларов.
(прим. VLCC- Very large Crude Carrier)
🇳🇴Компания, зарегистрированная в Осло, заявила в пятницу, что ее дочерняя компания Hunter Tankers заключила сделку по продаже построенных в 2020 году Hunter Disen и Hunter Frigg по 96 миллионов долларов каждый, а Hunter Freya и Hunter Idun — по 95,5 миллиона долларов каждый.
💸Общая стоимость квартета немного превышает оценку сервиса VesselsValue в 381 млн долларов.
Потенциальным покупателем выступала DHT (компания Double Hull Tankers).
✏️Торги акциями компании были приостановлены в начале торгов на фондовой бирже Осло, но подскочили примерно на 12%, когда торги были возобновлены.
Source - Splash247
(прим. VLCC- Very large Crude Carrier)
🇳🇴Компания, зарегистрированная в Осло, заявила в пятницу, что ее дочерняя компания Hunter Tankers заключила сделку по продаже построенных в 2020 году Hunter Disen и Hunter Frigg по 96 миллионов долларов каждый, а Hunter Freya и Hunter Idun — по 95,5 миллиона долларов каждый.
💸Общая стоимость квартета немного превышает оценку сервиса VesselsValue в 381 млн долларов.
Потенциальным покупателем выступала DHT (компания Double Hull Tankers).
✏️Торги акциями компании были приостановлены в начале торгов на фондовой бирже Осло, но подскочили примерно на 12%, когда торги были возобновлены.
Source - Splash247
Maritime News - Морские новости ⛴
#Achtung 🔥 - 🚜 Тяжелая машина во время погрузки упала на сухогруз HG Perth. 🚧 Как следует из имеющейся информации, сухогруз HG Perth находился на Terminal Two в Вальпараисо, Чили, когда на его грузовую палубу упал мобильный кран или экскаватор. 🚜 Тяжелая…
Фото упавшего на HG Perth экскаватора🤕👀
Source - https://www.maritimebulletin.net/
Source - https://www.maritimebulletin.net/
#TelCom☎️ - SubCom заключила контракт на 600 миллионов долларов на строительство оптоволоконного подводного кабеля из Сингапура во Францию.
Американская телекоммуникационная компания SubCom выиграла контракт на 600 миллионов долларов на строительство оптоволоконного подводного кабеля протяженностью более 10 500 миль, соединяющего Сингапур с Францией через Египет.
Контракт был заключен в рамках Партнерства для глобальной инфраструктуры (PGII), запущенного в понедельник президентом Байденом и лидерами G7 во время саммита в замке Эльмау в немецких Альпах.
🔌Подводный телекоммуникационный кабель Юго-Восточная Азия-Ближний Восток-Западная Европа 6 (SEA-ME-WE 6) является одним из флагманских проектов PGII.
Американская телекоммуникационная компания SubCom выиграла контракт на 600 миллионов долларов на строительство оптоволоконного подводного кабеля протяженностью более 10 500 миль, соединяющего Сингапур с Францией через Египет.
Контракт был заключен в рамках Партнерства для глобальной инфраструктуры (PGII), запущенного в понедельник президентом Байденом и лидерами G7 во время саммита в замке Эльмау в немецких Альпах.
🔌Подводный телекоммуникационный кабель Юго-Восточная Азия-Ближний Восток-Западная Европа 6 (SEA-ME-WE 6) является одним из флагманских проектов PGII.
#GreenEnergy🍀 #WindPower💨 - Кнуд Э. Хансен присоединяется к проекту по разработке первого в мире судна Ro-Ro с парусами.
🤝Шведская компания Wallenius Marine и датская морская архитектурно-дизайнерская фирма Knud E. Hansen подписали соглашение о присоединении последней к проекту проектирования первого в мире ветрового судна типа Ро-Ро.
🛳Как сообщалось, инновационная концепция судна вместимостью 7000 CEU будет использовать ветер в качестве основного движителя.
🐳Он будет ходить со скоростью 10-12 узлов под парусами, которую можно увеличить с помощью дополнительной системы питания.
Более того, он сможет сократить выбросы на целых 90 процентов.
🗓Напомним, что в прошлом году норвежская судоходная компания Wallenius Wilhelmsen объявила о планах построить автомобилевоз (PCTC), который будет введен в эксплуатацию к 2025 году.
✏️Судно соответствует миссии компании по поэтапному отказу от ископаемого топлива.
Названный Orcelle Wind, это судно из концепции Oceanbird.
🤝Шведская компания Wallenius Marine и датская морская архитектурно-дизайнерская фирма Knud E. Hansen подписали соглашение о присоединении последней к проекту проектирования первого в мире ветрового судна типа Ро-Ро.
🛳Как сообщалось, инновационная концепция судна вместимостью 7000 CEU будет использовать ветер в качестве основного движителя.
🐳Он будет ходить со скоростью 10-12 узлов под парусами, которую можно увеличить с помощью дополнительной системы питания.
Более того, он сможет сократить выбросы на целых 90 процентов.
🗓Напомним, что в прошлом году норвежская судоходная компания Wallenius Wilhelmsen объявила о планах построить автомобилевоз (PCTC), который будет введен в эксплуатацию к 2025 году.
✏️Судно соответствует миссии компании по поэтапному отказу от ископаемого топлива.
Названный Orcelle Wind, это судно из концепции Oceanbird.
Forwarded from Magellan Seaman
Jamming Exercise. Ранее встречал подобные мероприятия в море с GPS, но с радаром впервые. Система активных радиопомех S-band диапазона в действии.
#Завод🎪 #Корея🇰🇷 #Приемка🎁 -
Южная Корея занимает лидирующее место в области судостроения.
⛳️Трудолюбие, дисциплина, удачное географическое расположение - все эти факторы вывели корейцев на первое место.
🏢Сборка судов осуществляется на судостроительных верфях. Модули будущих судов - надстройки,секции грузовых танков и трюмов, двигатели и другое всевозможное оборудование доставляется часто морем в сопровождении буксиров. Погода при буксировке играет ключевую роль.
🤷🐳Иногда модули не достигают своего пункта назначения
🏗Сборка является модульной. Все огромные модули произведенные в разных местах разными людьми легко соединяются на верфи.
📸На фото - Готовые надстройки судов. 28.06.2022
Южная Корея занимает лидирующее место в области судостроения.
⛳️Трудолюбие, дисциплина, удачное географическое расположение - все эти факторы вывели корейцев на первое место.
🏢Сборка судов осуществляется на судостроительных верфях. Модули будущих судов - надстройки,секции грузовых танков и трюмов, двигатели и другое всевозможное оборудование доставляется часто морем в сопровождении буксиров. Погода при буксировке играет ключевую роль.
🤷🐳Иногда модули не достигают своего пункта назначения
🏗Сборка является модульной. Все огромные модули произведенные в разных местах разными людьми легко соединяются на верфи.
📸На фото - Готовые надстройки судов. 28.06.2022
#BunkerPrice🗺 - Цены на бункер в Роттердаме самые низкие на данный момент
#ScrapPrices🔩⚙️ - Цены на металолом снижаются во всем мире. Из-за затяжного кризиса и закона ЕС об утилизации судов в Турции цены обвалились до 240 долларов за тонну.
#GreenEnergy 🍀 -Необычное судно – парусный «мусорщик»
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
#GreenEnergy 🍀 - Автономный водородный двигатель MASS 🛶 получил одобрение.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
#PSC🚨 #Detentions❌ - занятная статистика по результатам проверок Портовым контролем в мире. Родной Новороссийск на первом месте))). ✅Safety First !!!
Forwarded from Светлана Радионова
⚡️ Каспийский трубопроводный консорциум (КТК-Р) оплатил 5 млрд 285 млн 111 тыс. 430 рублей ущерба, причинённого водному объекту при разливе на морском терминале вблизи Новороссийска 7 августа 2021 года.
#Sanctions🔥 #🛢 - Власти США задержали танкер с нефтепродуктами российского происхождения
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Forwarded from Милитарист
Любопытная ситуация складывается с Сирией. В случае обострения, туда практически нечем будет возить грузы с Черного моря, так как черноморские БДК на время СВО заблокированы Турцией, привлекать оставшиеся на других флотах БДК и возить грузы с Балтики - долго, а состояние экстренно закупленных в 2015-2016 гг. сухогрузов неясно. И все это создает серьезную уязвимость для российской группировки, что заставляет действовать максимально аккуратно