В США обеспокоены, что Китай может использовать для шпионажа грузовые краны ZPMC собственного производства. Об этом сообщает The Wall Sreet Journal.

Такие краны, по данным издания, используются во многих портах США. Они также эксплуатируются на военно-морских базах американского флота

В связи со вступлением в силу приказа Минздрава РФ за номером 714н изменились ряд требований к прохождению медицинской комиссии моряками. Список недугов, которые будут диагностироваться был расширен. Вполне ожидаемо,что стоимость прохождения медкомиссии тоже увеличилась.


✳️Maritime News - Морские новости

США, Австралия и Канада подали запрос в Международную морскую организацию (ИМО) для обсуждения способов прекращения практики перевалки российской нефти с судна на судно (STS).

По данным S&P Global, чаще всего российскую нефть перегружают в водах у побережья Греции и испанского анклава Сеута на севере Африки.

Евросоюз не присоединился к инициативе, что не удивительно - им выгодно закрывать глаза на серые схемы с российским сырьём, иначе дефицит обеспечен.

Вообще введение такого запрета выглядит нереалистично. Кроме серых схем смешивания, перевалка широко используется для логистических целей (когда судно поменьше забирает груз в порту, куда большой танкер не проходит) и снижения транспортных издержек (например, использование судов ледового класса на всем маршруте совсем необязательно и очень затратно).

Кроме того, ИМО (Россия – участница) создавалась для контроля за соблюдением международных законов и требований безопасности судами, которые осуществляют перевалку. Но никак ни за санкциями против отдельных стран.

На днях коллеги из соседнего офиса поделились парой реальных случаев о том, какие вещи происходили на судах с преимущественно украинским экипажем.
Оказия номер один: единственный на судне русский моряк в полностью украинском экипаже перед отбытием с судна обнаружил, что на второй странице его паспорта появилась всем известная надпись неприличного содержания про Президента РФ (я видел фото, поверьте мне на слово). Причем по правилам, паспорт члена экипажа всегда хранится в сейфе у Капитана и я специально уточнил, не заходило ли судно в порты в Чёрном море, вдруг это дело рук инспекторов или пограничников. Нет, надпись «чудесным» образом появилась на борту судна, Капитан уклончиво написал об этом «явлении мироточения», а наши коллеги из офиса в Питере писали во всевозможные инстанции, чтобы парня в самолёт пустили.
Оказия номер два, как говорится «хитрость – ум дурака». На судне с полностью украинским экипажем Капитан русский. И вот, «хитрые» моряки, предки которых, как гласит легенда, выкопали Чёрное море, решили устроить своему судоводителю «падлянку». И придумали хитроумнейший план, надежный №%?@#, как швейцарские часы. Эти сверхразумы в разных частях судна краской нарисовали раздражающие буквы V и Z, сфотографировали это и отправили в ITF (Профсоюз моряков) мол, русский Капитан нас притесняет и повсюду насаждает ненависть к братскому народу. Потом, естественно, закрасили, и Капитан, получив соответствующее письмо с просьбой прокомментировать художества на борту, просто сфотографировал свежевыкрашенный пароход и инцидент был исчерпан.
Я не устаю повторять, что никаких предубеждений к украинским, грузинским, литовским, латвийским и эстонским морякам (равно как и любым другим) не имею, за годы работы повидал всяких, но в отношениях «офис – моряк» всегда присутствовали уважение и вежливое общение. Разумеется, на борту ситуация другая, но оставаться людьми надо в любом случае. А если вы не можете сделать задуманное остроумно или хотя бы просто умно, то и начинать не стоит.

🐟Российские рыбаки к середине марта добыли более 1,1 млн тонн рыбы и морепродуктов

Согласно данным отраслевой системы мониторинга к середине марта российские рыбаки добыли более 1,1 млн тонн, что на 105 тыс. тонн или 10,5% больше уровня предыдущего года на аналогичную дату. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.

В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне общий вылов вырос почти на 14% — до 887,4 тыс. тонн. На промысле минтая добыто 711,1 тыс. тонн — на 104,4 тыс. тонн больше. Вылов трески увеличился на 3,6 тыс, тонн – до 36,5 тыс. тонн, сельди – на 0,8 тыс. тонн, до 82,3 тыс. тонн, камбалы — на 2 тыс. тонн, до 15 тыс. тонн.

В Северном рыбохозяйственном бассейне вылов достиг 99,4 тыс. тонн. Трески добыто 54 тыс. тонн, пикши – 18,7 тыс. тонн., мойвы – 21 тыс. тонн.

В Западном рыбохозяйственном бассейне рыбаки освоили на 4,4% больше — почти 21,4 тыс. тонн. На промысле шпрота вылов составил 14,8 тыс. тонн, сельди балтийской — 6 тыс. тонн, что на 0,7 тыс. тонн выше уровня прошлого года.

В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне добыто 8,6 тыс. тонн.

В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне объём добычи увеличился на 25% и достиг 19,3 тыс. тонн. Вылов кильки вырос на 5,1 тыс. тонн — до 18,7 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи российским флотом составил 67,8 тыс. тонн.

@mediapaluba #рыболовство

Танкер Suezmax SAMURAI перевозит 1 млн баррелей российской арктической сырой нефти через Суэцкий канал в северный Китай, который занимает семь недель.

Использование восточного короткого пути через Берингов пролив экономит месяц, и мы, вероятно, увидим, что это произойдет этим летом.

В Финском заливе встретились «Виктор Цой» и «Егор Летов»

Не пугайтесь, речь о двух «рокерских» сухогрузах Viktor Tsoi и Egor Letov, которые пересеклись в 70 километрах от острова Гогланд. Как пишет 47news, это первая близкая встреча в море двух судов, переименованных два года назад.

«Музыканты» идут в порт Усть-Луга. Их ожидают у причалов погрузочного комплекса «Ростерминалуголь». Там они встанут под загрузку угля, а затем «Виктор Цой» и «Егор Летов» возьмут курс на Турцию.

💬Всё идёт по плану)))

#околоморскиеновости

Надежда умирает последней...😳

Another day in Dry dock🐒