❗️🥷🇮🇷Индонезия задержала иранский танкер с грузом сырой нефти, уличенный в незаконной перегрузке STS в территориальных водах.

Впервые за два года Индонезия приняла меры против незаконных операций в своих водах.

↗️Глава Агентства морской безопасности Индонезии контр-адмирал Аан Курниа провел пресс-конференцию, на которой подробно рассказал о совместных действиях береговой охраны и ВМС Индонезии совместно с APMM Malaysia. Он сообщил, что береговая охрана Индонезии задержала два танкера с поличным во время перевалки нефти с судна на судно без разрешения. Это происходило в водах Северной Натуны (North Natuna).

↗️Индонезийцы попытались вызвать иранский танкер Arman 114 но не получили ответа. Танкер, построенный в 1997 году и зарегистрированный в Иране, также не передавал достоверные данные АИС (Автоматической идентификационной системы). Из передаваемых данных следовало, что Arman 114 находится в Красном море.

↗️Когда индонезийцы подошли к судну для проверки, иранский танкер попытался скрыться. Танкер дедвейтом 300 500 тонн пытался выйти в международные воды. Помощь индонезийцам оказали малазийские силы, которые высадились на танкер с вертолета.

↗️Экипаж второго танкера S TINOS, участвовавшего в незаконной операции, сообщил, что оно зарегистрировано в Камеруне. Однако проверка баз данных показала, что это судно, которое когда-то принадлежало Euronav, было списано пять лет назад. Его последние известные владельцы зарегистрировали судно в Палау.

🐥Принадлежность судна устанавливается.

🔔 Maritime News

🔎Alberta Shipmanagement диверсифицирует свой флот новым заказом танкеров-суэцмаксов (DWT 150kT)

Всего спустя несколько месяцев после приемки в свой флот танкера VLCC и заказа 2 танкеров-продуктовозов типа LR2 (DWT 110kT) греческий судовладелец Nicholas Inglessis делает новый заказ на одной из верфей в Японии (Nihon Shipyard).

По информации с официального сайта, компания Alberta Shipmanagement заказала пару 158,600-dwt танкеров.

🔔 Maritime News